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[期刊] 特区经济  [作者] 梁乃锋  叶敏  贾昆霖  朱志浩  
电商环境下,荔枝销售从批发向分散零售转变,新的物流服务体系亟待建立。惠州作为重要的荔枝产地,荔枝流通环节存在的公共基础设施薄弱、供应服务链条不完善、荔枝物流技术规范缺乏、地方行业标准尚未建立等问题已经成为制约区域荔枝产业发展的瓶颈性问题,本文从地方产业政策、公共服务体系建设、标准建设和公共服务组织建设的角度,提出了破解上述问题的对策。
[期刊] 世界农业  [作者] 杨东群  李先德  
在中国—东盟自由贸易区实行"早期收获计划"以后,中国广西受到了泰国、越南低价热带水果的冲击。本文对广西与泰国、越南荔枝产品的优劣势进行了分析,结果表明:虽然泰国、越南荔枝等热带水果在成本和价格上具有较大比较优势,但广西鲜荔枝在品种上要优于前者。由于广西荔枝产业本身存在着荔枝品种结构不够合理,营销滞后,储藏保鲜以及加工业发展落后等问题,使优势难以得到充分发挥。经研究,笔者就促进广西荔枝产业发展提出了对策建议。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 黄才华  
当前,我国中等职业教育面临着招生难、校企合作难、体制障碍、标准缺失、就业准入执行难等发展"瓶颈"。剖析这些"瓶颈"产生的原因、探索破解"瓶颈"的对策,是加快发展中等职业教育的当务之急。
[期刊] 世界农业  [作者] 刘燕群  李玉萍  梁伟红  董定超  古小玲  
本文从世界荔枝产业概况入手,粗略介绍了目前中国荔枝产业的总体情况,阐述和分析了中国荔枝生产和贸易中存在的问题和不足,并就这些问题和不足提出了相应的解决办法和应对策略。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 王宏宇  
改革开放以来,中国经济持续快速增长,创造了一个又一个经济发展"奇迹",各项建设取得了令世人瞩目的成就,但经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。基于中国能源供需现状,我们必须在宏观和微观两个层面进一步推进中国节能减排工作,走可持续发展之路。
[期刊] 企业经济  [作者] 王凯宏  
珠海航空产业是国家通用航空产业的重要组成部分,对珠海经济发展乃至广东现代产业体系建设意义重大。然而,在当前政策形势下,航空产业发展受到产业竞争加剧、研发基础薄弱、软环境欠佳、管理政策不完善等诸多因素的阻碍,必须明晰其影响要素,从拓展发展空间、发挥资源优势、加强配套建设、提升软环境、增强务实合作等方面探索破解制约珠海航空产业发展瓶颈的对策,才能促进珠海航空产业的发展。
[期刊] 浙江金融  [作者] 李秀红  
小额贷款公司是近年来蓬勃发展的新型融资机构,它的出现丰富和完善了我国融资体系,实现了融资市场的进一步细分,有效引导和规范了民间融资行为,更为解决中小微型企业和"三农"资金难问题进行了有益探索。2008年5月,银监会和央行《小额贷款公司试点管理指导意见》发布后,小额贷款公司进入了市场化经营的全新发展阶段。截至2012年二季度末,全国共有小额贷款公司5267家,从业人数达58441人,贷款余额4257亿元。另据中国小额信贷机构联席会此前发布的数据显示,2011年前11个月小额贷款公司累计新增利润230亿元,同比增长
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 王磊  杨宜勇  
中国数字经济发展态势总体良好,但成本、合规、创新、治理、国际化等方面存在的瓶颈,制约着数字经济高质量发展。建议应从构筑国家竞争新优势的战略高度,统筹发展和安全,因症施策,切实降低数字化发展成本,提升企业合规管理水平,推动数字科技创新重大突破,全面增强数字监管治理效能,培育更具活力、更高质量、更加安全的数字经济创新发展生态,助推数字经济规范健康发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 隋博文  
一、广西荔枝生产和出口现状广西作为我国荔枝主产省区之一,种植荔枝历史悠久,主要品种有妃子笑、三月红、禾荔、大造、桂味、黑叶、糖罂、白腊、挂绿、香荔等。广西荔枝的产期集中在4月底至7月底,比广东荔枝晚熟1~2周、比福建荔枝早熟10~20天。目前广西每年的荔枝产量为50~60万吨,占世界荔枝产量的1/5强,产量稳居全国第二位(仅次于广东)。广西的荔枝生产,在20世纪80年代中期开始发展,1986年广西把水果业确定为继甘蔗之后的第二支柱产业后,荔枝等水果的种植面积不断扩大。经过近30年
[期刊] 商业经济研究  [作者] 黄晓丹  
当前,城乡商贸流通一体化发展作为城乡一体化发展的重要组成部分,对促进城乡经济融合发展至为关键。近年来,随着电子商务的快速发展以及新农村建设的深入,城乡商贸流通一体化发展进程不断推进,然而在此过程中也面临诸多难题,其中物流问题尤为突出。因此本文主要就商贸流通在城乡一体化发展过程中所遇到的物流瓶颈进行深入探讨。首先简要阐述了物流在商贸流通城乡一体化发展中的作用与地位以及发展现状;其次分析了商贸流通城乡一体化发展中的物流瓶颈,主要包括农村物流基础设施设备相对滞后,农村物流技术水平低,农村物流专业化程度低、物流市
[期刊] 商业经济研究  [作者] 黄晓丹  
当前,城乡商贸流通一体化发展作为城乡一体化发展的重要组成部分,对促进城乡经济融合发展至为关键。近年来,随着电子商务的快速发展以及新农村建设的深入,城乡商贸流通一体化发展进程不断推进,然而在此过程中也面临诸多难题,其中物流问题尤为突出。因此本文主要就商贸流通在城乡一体化发展过程中所遇到的物流瓶颈进行深入探讨。首先简要阐述了物流在商贸流通城乡一体化发展中的作用与地位以及发展现状;其次分析了商贸流通城乡一体化发展中的物流瓶颈,主要包括农村物流基础设施设备相对滞后,农村物流技术水平低,农村物流专业化程度低、物流市场欠缺规范和城乡物流对接不畅四个方面;最后,在此基础上提出针对性化解对策,以加快商贸流通城乡一体化的发展进程。
[期刊] 改革与战略  [作者] 余兴无  丁恒龙  王文华  
产学研联合体是促进常州市科技、经济发展、提高自主创新能力的一种有效组织形式。文章探索了常州市产学研联合体的发展历程,揭示了地方高校与科研院所少、民营企业创新意识不强、联合体要素不完备等发展瓶颈,相应地提出了推动产学研各方结成紧密型联合体的对策。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 苏维词  
贵州是我国城镇化水平严重滞后的省份之一。本文在简要论述贵州山区城镇化发展历程的基础上,从城镇化规划、城镇基础设施建设、城镇非农产业体系的培植、城镇化经营与管理等四个环节详细分析了贵州山区城镇化发展面临的科技瓶颈问题,并据此提出了加快贵州山区城镇化发展的科技对策。
[期刊] 农村金融研究  [作者] 胡抚生  
随着我国旅游业的快速发展,旅游产业基金受到了广泛关注,在经济社会发展中发挥出越来越重要的作用。论文对我国旅游产业基金的相关政策进行了系统分析,研究发现,我国已经形成了包括国家法律、国务院文件、各部门政策等在内的旅游产业基金政策体系,既有促进政策,也有规范约束政策。旅游产业基金的政策瓶颈主要有缺乏统一的政策协调机制、缺乏从旅游视角出发的金融支持政策、促进政策工具不足、政策创新空间受限等。在此基础上,论文从整体制度设计、拓展监管政策创新空间、优化促进路径、做好政府引导型旅游产业基金政策创新以及健全综合服务政策等方面提出了旅游产业基金政策优化的建议。
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