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[期刊] 产经评论  [作者] 刘德学  何晖  
近十几年来,珠三角城市群经济一体化水平明显提高,产业发展呈现出向职能专业化演进的趋势。在对珠三角城市群管理职能专业化水平进行测度的基础上,运用珠三角城市群9个城市2003-2012年的面板数据对珠三角城市群管理职能专业化的影响因素进行实证分析。研究结果表明,珠三角城市群的商品房价格、每千人教师数和第三产业占GDP的比重等指标与城市管理职能专业化水平正相关,而商业用地价格、人均地方财政预算支出和进出口总额占GDP的比重等指标对城市管理职能专业化产生显著的负向影响。基于对影响因素的进一步讨论,提出了相关政策建
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 张晓涛  易云锋  王淳  
城市职能分工作为一种基于产业价值链的新型区域分工,与外商直接投资具有密切联系。本文基于对外商直接投资影响城市群职能专业化的机理分析,测算了2003—2017年期间珠三角城市群各城市的生产、研发、营销和管理四类职能的专业化水平,并利用珠三角城市面板数据进行实证检验。研究发现,外商直接投资对城市生产职能的影响呈现倒U型特征,对研发、营销、管理等服务型职能的影响则呈U型特征。同时,随着城市产业结构升级和人力资本水平提升,外商直接投资将进一步推动城市职能向高端迈进。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 文淑惠  陈灿  
城市群区域创新一体化对促进区域内部资源优化整合,带动周边城市创新发展具有重大意义。使用随机前沿知识生产模型研究了成渝城市群及珠三角城市群创新潜力,并采用一步法的创新非效率模型分析了影响创新潜力的主要因素。结果表明,随着创新阻力的减少,成渝城市群及珠三角城市群的创新效率在不断提升,且差距逐渐缩小;相比于珠三角城市群,成渝城市群拥有更大的创新潜力。同时,城市群内部各城市之间创新效率差异明显。为进一步提高各城市群的创新效率,应进一步转变经济发展方式,扩大开放,加强政府对创新的扶持力度,优化创新环境,提高工业集聚水平。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 黄晶  林学军  李景海  
垂直专业化是上个世纪后半期所兴起的一种新的国际分工模式,是当今和未来国际分工发展的主导趋势。珠三角①地区是我国经济最发达的地区之一,也是我国陷入垂直专业化劳动密集型工序阶段最深的区域。只有通过提高珠三角地区的技术创新能力,才能够打破这种垂直专业化的分工困境。珠三角创新型城市群建设,是提高珠三角区域创新能力的一种重要方式,也是打破目前这种垂直专业化分工困境的重要手段。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 吴卫群   王玲  
本文通过构建开放型经济发展水平指标体系,运用熵值法、空间自回归分析法探究珠三角城市群开放型经济发展水平空间特征及影响因素。研究发现,珠三角城市群开放型经济发展水平呈逐年递增趋势,且深莞惠都市区开放型经济发展水平最高;从空间相关性来看,珠三角城市群开放型经济发展水平主要以广州为核心聚集区,存在正向的自相关性;从影响因素来看,经济、城市、交通、市场、产业五个要素均对珠三角城市群开放型经济发展水平产生正向影响。最后,本文提出加快交通设施建设、大力提升市场化水平、加大制度保障建设相关政策建议。
[期刊] 财经论丛  [作者] 魏玮  周晓博  牛林祥  
本文构建产业多样化、城市职能特征与经济发展的理论框架,从经济增长和经济稳定两方面探讨城市产业结构和职能特征的作用。通过2003-2012年长三角和中原城市群的面板数据实证分析发现,产业相关多样化是否能促进经济增长依赖于城市职能专业化调节效应的发挥,产业无关多样化的投资组合效应与城市职能特征无关,而产业相关多样化在就业市场中的作用随经济周期变动。不同地区的城市产业结构和职能特征差距较大,应因地因时地制定产业政策来促进城市经济发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 文淑惠  张昕  
珠三角城市群当前已呈现出显著的新常态发展特征。为科学测度珠三角城市群的城市化效率及影响城市化效率的因素,本文运用DEA模型对珠江三角洲区域的主要城市进行测度并结合计量Tobit回归分析。分析结果表明,珠江三角洲地区整体的城市化效率略有不足,其整体综合效率从2011年开始处于递增趋势;但纵观来看,珠三角城市群2005年至2014年整体的综合效率是处于下降趋势。究其原因主要在于生产要素和经济资源的配置与利用不合理,造成了不同程度的冗余与浪费。珠三角城市群的城市化率、工业结构、邮电业务总量对城市化的进程产生的是
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 李蕴琳   赵鹏军  
利用人口、产业和环境三大维度相关的多源大数据,构建耦合协调度测度模型。以珠三角城市群为例,测定人口-产业-环境维度的耦合协调度,并结合相关分析与地理加权回归模型分析其影响因素。结果表明:珠三角城市群人口-产业-环境协调度普遍较低,呈现明显的高值与低值聚集的空间分布格局。城市群内各地级市与不同城乡地域类型的耦合协调度整体差异不大。耦合协调度主要受产业维度产业链串联共生度与环境维度植被净初级生产力的影响。人口与产业维度因子间相关性强且呈正相关,但二者与环境维度因子呈负相关关系。结合研究结果,提出夯实南沙与珠三角西岸地区以创新引领的高质量发展、加强珠三角城市群生态保护的可持续经济发展等建议。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 吴金稳  王海军  张彬  
本文围绕着"珠三角城市群城镇用地如何扩展"及"扩展驱动力是什么"两个核心问题展开,基于2000-2015年珠三角城市群土地利用和社会经济数据,利用扩展强度和扩展差异指数分析了珠三角城市群城镇土地扩展的时空特征,选用空间杜宾模型和重心转移模型分析了珠三角城市群城镇用地扩展驱动力。结果表明:珠三角城市群整体扩展强度呈下降趋势,扩展差异显著,以广州市、深圳市为核心呈现蔓延式扩展;GDP、距核心城市的城镇距离是珠三角城市群城镇用地扩展的主要驱动因素;核心城市在促进其他城市的城镇用地增长方面发挥着重要作用。
[期刊] 产经评论  [作者] 覃剑  
随着经济全球化、全球城市化和区域金融一体化的持续推进,城市群作为一个整体已经悄然成为世界金融资源最密集的区域。本文以大珠三角城市群为研究对象,分别从金融业整体及其亚类行业领域两个层面,对金融资源的空间布局特征进行客观描述和分析,并运用因子分析和聚类分析方法勾画出金融等级体系形态。在此基础上,提出构建大珠三角区域金融中心体系的建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 何琪  
珠三角是中国最发达的城市群之一,其城市间的经济产业关系对整个经济区的发展起着至关重要的作用。文章运用地缘经济关系的原理,采用欧氏距离分析法对珠三角城市群间的合作竞争关系做了定量分析。分析结果显示,珠三角城市间的整体竞争性较强,缺乏合作。珠三角城市群应该进行适当的产业分工,降低城市间的分割度,采取产业互补、共同发展的政策,将更有利于珠三角的长期发展。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 唐健雄  何庆  刘雨婧  
城镇化质量和规模是衡量城镇化发展水平的两个方面,二者发展的时空错位是当前中国城镇化发展所面临的重要矛盾。文章选取长三角城市群26市为研究对象,运用线性加权综合法对2009年—2019年城镇化质量与规模进行综合测度,通过泰尔系数、标准差椭圆模型和空间重叠性、空间错位指数及空间回归模型探究其时空格局、错位程度及影响因素。结果表明:1)研究时段内,城镇化水平由“规模驱动”转向“质量驱动”,其变化取决于中低水平城市数量的替变转移上;随时间维度变化,城镇化质量提高显著,内部差异逐步缩小;城镇化规模内部差异扩大,规模结构不合理现象有所突显。2)空间分布上:城镇化质量始终以中水平地区为主,高水平地区不断增加,低水平地区持续减少;城镇化规模始终保持“中部凸起”的分布格局,中等规模城市逐渐取代了小规模城市,成为区域主导的城镇化规模类型。3)城镇化质量与规模空间错位:长三角城市群城镇化质量与规模存在明显的空间错位,且城镇化质量与规模的空间错位现象主要由小部分城市的不匹配造成的。4)城镇化质量与规模的空间错位受多种因素的影响,人均GDP、每万居民拥有公共交通车辆、人口城镇化率、土地城镇化率和财政支出占GDP的比重对空间错位指数有显著影响,其中人均GDP和土地城镇化率对空间错位指数贡献最大,其他因素不显著。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 唐健雄  何庆  刘雨婧  
城镇化质量和规模是衡量城镇化发展水平的两个方面,二者发展的时空错位是当前中国城镇化发展所面临的重要矛盾。文章选取长三角城市群26市为研究对象,运用线性加权综合法对2009年—2019年城镇化质量与规模进行综合测度,通过泰尔系数、标准差椭圆模型和空间重叠性、空间错位指数及空间回归模型探究其时空格局、错位程度及影响因素。结果表明:1)研究时段内,城镇化水平由“规模驱动”转向“质量驱动”,其变化取决于中低水平城市数量的替变转移上;随时间维度变化,城镇化质量提高显著,内部差异逐步缩小;城镇化规模内部差异扩大,规模结构不合理现象有所突显。2)空间分布上:城镇化质量始终以中水平地区为主,高水平地区不断增加,低水平地区持续减少;城镇化规模始终保持“中部凸起”的分布格局,中等规模城市逐渐取代了小规模城市,成为区域主导的城镇化规模类型。3)城镇化质量与规模空间错位:长三角城市群城镇化质量与规模存在明显的空间错位,且城镇化质量与规模的空间错位现象主要由小部分城市的不匹配造成的。4)城镇化质量与规模的空间错位受多种因素的影响,人均GDP、每万居民拥有公共交通车辆、人口城镇化率、土地城镇化率和财政支出占GDP的比重对空间错位指数有显著影响,其中人均GDP和土地城镇化率对空间错位指数贡献最大,其他因素不显著。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张志彬  
在城市化进入快速通道和服务经济已经成为经济增长主要推动力的背景下,生产性服务业的集聚发展是我国实现产业深度融合、经济发展方式转变的关键。本文利用2003-2014年城市面板数据,运用空间基尼系数对京津冀、长江三角和珠江三角等城市群的生产性服务业集聚进行测度,并用固定效应的面板数据模型分别对其驱动因素进行比较分析,发现不同城市群生产性服务业集聚的路径存在差异。因此,要基于现实经济基础和未来产业发展趋势,以城市群为主要空间载体,选择针对性政策来促进生产性服务业集聚发展。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张志彬  
在城市化进入快速通道和服务经济已经成为经济增长主要推动力的背景下,生产性服务业的集聚发展是我国实现产业深度融合、经济发展方式转变的关键。本文利用2003-2014年城市面板数据,运用空间基尼系数对京津冀、长江三角和珠江三角等城市群的生产性服务业集聚进行测度,并用固定效应的面板数据模型分别对其驱动因素进行比较分析,发现不同城市群生产性服务业集聚的路径存在差异。因此,要基于现实经济基础和未来产业发展趋势,以城市群为主要空间载体,选择针对性政策来促进生产性服务业集聚发展。
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