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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
李国兵
旅游收入受旅游者、旅游产品、旅游服务三方面因素的影响。据此构建珠三角城市旅游收入影响因素的评价指标体系,应用专家咨询法、灰色关联法得到各市旅游收入影响因素关联度值及排序,对每个城市进行具体分析与总结。结果表明:(1)广州与佛山、深圳与东莞旅游收入的影响因素排序一致,其他城市排序互不相同,差异较大。(2)外地游客对珠三角城市旅游收入的影响均位居前列,经济发展水平低但拥有高等级旅游资源的城市,外地游客对旅游收入的影响最大。(3)经济发达、外来务工人员较多的城市,本地居民对旅游收入的影响小于外地游客;经济发达、外来务工人员较少的城市,本地居民对旅游收入的影响大于外地游客。(4)经济发展较好的城市,旅游设施服务对旅游收入的影响较小;反之,则影响较大。
[期刊] 经济师
[作者]
刘亚迪
旅游业发展迅猛，日益成为推动经济增长，提高人们生活水平的重要产业。习近平总书记指出，旅游是综合性产业，是拉动经济发展的重要动力。党中央、国务院高度重视旅游业的发展。因此，文章研究珠三角九个城市的旅游影响力具有重要现实意义。文章选取了21个具有代表性的指标，建构珠三角城市旅游影响力的评价体系，然后应用熵值法分析相关指标数据，再以图表的方式反映珠三角九个城市在疫情背景下，旅游影响力的现状及波动状况。根据研究可知，珠三角九个城市旅游业发展并不均衡，深圳市在疫情期间影响力有所上升，广州市作为传统旅游强市紧随其后，珠海、江门、佛山、东莞、惠州、肇庆、中山等市旅游影响力则相对较弱。文章提出未来各个城市之间要加强联动互通，共同提升珠三角城市旅游业整体影响力。
关键词：
珠三角九个城市 旅游产业 影响力
[期刊] 经济地理
[作者]
何俊阳 贺灵 邓淇中
利用超效率DEA方法测度了2005—2014年期间泛珠九省的入境旅游发展效率,并借助波士顿矩阵分析了区域内部的市场竞争态势,进而采用面板数据模型验证了影响效率的因素。研究表明:泛珠九省的效率总体上呈现出改善趋势但也存在波折,海南、湖南及江西的效率表现相对优良;9省的效率高于全国平均水平而略低于泛长三角地区的水平。旅游业所占比重、区位和交通条件、旅游服务设施、资源禀赋及经济开放水平对入境旅游的发展具有积极影响。突发事件对入境旅游产生明显的消极作用,旅游管理者应该建立起快速响应机制,将其负面影响降到最低。泛珠区域应该加强协调与合作,致力于促进区域内旅游资源共享,联合规划与开发精品旅游线路,构建整体旅游形象。
关键词：
入境旅游 区域协同 面板模型 泛珠三角
[期刊] 经济地理
[作者]
张河清 田晓辉 王蕾蕾
首先建立了城市旅游竞争力评价模型及评价指标体系,然后运用因子分析法和聚类分析法,对长三角与珠三角两区域各城市的旅游竞争力进行了客观的评价,最后基于综合评价结果对各城市展开横向比较分析,并在此基础上提出了两区域有针对性的竞合发展战略,以期实现两区域旅游业的可持续发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张鲜鲜 左颖 李婧晗 晋秀龙
文章运用GIS空间分析方法,以A级景区数、星级饭店数、旅行社数、旅游总人数和旅游总收入为指标,构建旅游发展指数,分析了长三角城市群旅游发展的区域差异性和空间结构特征,并探讨了旅游发展的影响因素。结果表明,长三角城市群旅游发展态势良好,市际旅游发展水平区域差异性显著,省际发展相对较为均衡,初步形成了上海、南京、杭州和池州四大区域旅游中心分布的空间格局,城市群发展效应已显成效;旅游发展与旅游资源禀赋、交通可达性以及经济发展水平具有较大的相关性,应从整合区域内旅游资源、注重人文景区的开发、完善交通体系及旅游接待设施等方面采取相应措施,进一步优化长三角城市群的旅游空间布局。
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)
[作者]
陈怩 李思佳 张彩虹
通过变异系数、基尼系数、泰尔系数等指标分析广西14个地级市2006年至2016年旅游收入的时空差异,并建立静态面板数据模型对广西区域旅游收入的影响因素进行计量分析。结果表明:广西旅游收入有着绝对差异逐渐变大、相对差异逐渐减小的趋势;空间布局呈极化式发散分布格局,且其空间差异主要来源于西江经济带和北部湾经济区内部;人均GDP、公路里程总数对各区域的旅游收入有显著正向影响,旅游资源丰度、旅行社数量及星级饭店数量的增加可以促进不同区域旅游收入的增长。因此,针对不同区域提出了促进区域经济健康发展、完善交通网络布局、加强旅游资源品质提升以及提升旅游接待能力等建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
喻琦 马仁锋 叶持跃 干青亚
文章以长三角26地市作为研究对象,基于旅游中心度与旅游网络复合视角,借用SPSS 22统计分析软件和Ucinet 6.0软件,采用主成分分析与社会网络分析相结合的方法来探讨长三角城市群旅游空间结构。研究发现:(1)长三角城市群旅游空间结构存在等级分布,呈现东南强、西北弱的格局,形成自合肥。经上海、杭州到舟山的一条等级较高的旅游廊道。(2)长三角城市群表现出"核心—边缘"结构。上海、杭州、苏州、南京等核心城市"核心极化效应"突出,边缘城市表现出"长尾现象"。(3)旅游中心度分析与旅游网络分析结果对比发现,旅游等级较高的城市其分析结果一致,具有"马太效应"。等级较低的城市其分析结果不一致,存在"短板效应",大力发展交通是其解决"短板"的主要手段。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
李飞 黄耀丽 郑坚强 李凡
本文首先对区域旅游合作中形象差异性和可整合性的关系进行了探讨,认为提升区域旅游整体影响力在于形象的整合,而旅游线路促销中则应突出各自形象的差异性,差异和整合共同存在于区域旅游合作中。在对大珠三角城市的实证分析中,通过聚类分析得到了城市间形象的亲疏关系和可能进行的形象板块划分,这将为大珠三角今后旅游合作中对外推广提供了一个思考的方向和操作的策略,同时也为我国其他区域正在开展的旅游合作提供参考。
关键词：
区域旅游合作 旅游感知形象 大珠三角
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王宁 杜长淳 杨琳曦
旅游业对于经济发展起重要作用,研究影响旅游收入因素对于促进旅游业有效健康发展、提高我国的经济水平有着重要意义。对此,文章收集2010-2017年我国31个省份旅游数据,参照产业发展基本理论,运用路径分析模型以及面板模型分析了国内旅游收入的影响因素、不同个体成员和不同时期的变化情况,最后依据路径分析结果提出了相关建议。
[期刊] 商业研究
[作者]
蒋蓉华 周久贺
根据1994-2008年我国旅游业数据,应用灰色系统理论中的灰色关联分析法,以灰色综合关联度为量度指标,对影响国内旅游收入的相关因素进行分析。从1994-2000年和2001-2008年两个时期的对比结果可以看出,影响国内旅游收入的主导因素是:城镇居民家庭人均可支配收入、职工年平均工资和人均国内生产总值。这就从实证的角度揭示了国内旅游收入与各影响因素之间的关联程度及其变化规律,从而为政府在制定国内旅游业发展规划和调整产业结构方面提供科学决策的依据。
[期刊] 开发研究
[作者]
易小力
选取旅游资源综合竞争力、旅游发展竞争力、旅游接待竞争力三大指标体系,采用AHP层次分析法和TOPSIS求逼近理想解方法,对广州、深圳、珠海等九个珠三角主体城市的城市旅游竞争力进行横向测度研究,反映彼此旅游约束力、发展实力和活力。
关键词：
珠三角地区 城市 旅游竞争力 测度研究
[期刊] 旅游学刊
[作者]
刘长生 郭小东 简玉峰
本文基于人力资本理论框架,以张家界市的旅游企业为研究对象,分析了旅游企业员工收入差异的主要影响因素:受教育程度、工作经历、性别、婚姻、职位、企业盈利状况等。其基本结论是:张家界市的旅游企业男性员工年度收入比女性员工的年度收入高20%左右,性别歧视严重;不同员工之间收入差距较大;员工受教育程度普遍较低,员工受教育程度是影响其收入分配的最重要的因素,且对女性的影响大于男性;员工收入与工作经历呈现出倒"U"形的关系,但这种关系在男性员工中体现得更为明显;父母身份对男性的收入产生积极影响,而对女性的收入产生负面影
关键词：
旅游企业 收入差异 人力资本 影响因素
[期刊] 自然资源学报
[作者]
虞虎 陆林 朱冬芳
城市旅游业作为城市服务业的重要部门,是推动城市发展的后续动力。运用信息熵赋权法和TOPSIS法相结合,从经济水平、社会发展、公共交通、城市绿化、环境保护、旅游发展6个方面对长江三角洲2003年和2008年的城市旅游与城市发展的协调性进行分析,借助ArcGIS软件的空间聚类法分析了城市旅游与城市发展协调水平的空间格局及演变,最后探讨影响因素。结果表明:长江三角洲16城市的城市旅游协调水平在研究期间相对稳定,具体可被划分为4个等级,第一、二等级城市数量较少,得分显著高于第三、四等级城市。城市旅游协调水平空间上存在较大差异,北部城市得分高于南部城市,基本格局保持稳定,呈现以上海、南京、杭州三个城市为...
[期刊] 消费经济
[作者]
江传月
在泛珠三角的经济合作中,作为第三产业的旅游业可以先行。泛珠三角的旅游合作,有良好的合作条件,需要 政府与市场“联手”,必须加快硬件和软件建设,通过实施无障碍旅游促进合作与共赢。
关键词：
泛珠三角 旅游合作
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
孟庆顺
在泛珠三角旅游合作中,香港以其雄厚的经济实力、旅游业实力和明显的旅游业优势而占有独特的地位。香港不仅可以成为内地旅游业发展的窗口,而且可以成为联接内地与海外旅游业的桥梁,甚至还可以成为内地旅游部门借鉴当今国际旅游业先进经验的一个重要渠道。泛珠各省区应善用香港的旅游资源和优势,推动内地旅游业有新的发展。
关键词：
香港 泛珠三角 旅游合作
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