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[期刊] 工业工程
[作者]
曹建新 谭培洪
在分析当前区域经济评价体系弊端的基础上,结合"钻石模型"和GEM模型的研究成果,设计一套区域经济评价体系模型,运用层次分析法(AHP)确定评价指标体系模型中各指标权重,并以珠江三角洲区域经济为实例,得出珠三角经济综合评价并提出珠三角区域经济发展建议。
关键词：
区域经济 综合评价 珠三角
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘照德 卢云燕 吴俊锋
随着珠三角地区的经济辐射和带动作用日益增强,在此基础上形成的"泛珠三角"区域经济地位也将变得举足轻重。文章应用聚类分析与因子分析相结合的方法对"泛珠三角"内地九省区的区域投资环境进行综合评价,并就该区域的投资环境的改善提出相应对策建议。
关键词：
泛珠三角 聚类分析 因子分析 投资环境
[期刊] 价格月刊
[作者]
高康 王茂春 张步阔
以2006年~2015年泛珠江三角洲内地9省面板数据为基础,从区域经济与物流的内部作用机理出发,构建基于序参量的区域经济子系统与区域物流子系统的耦合协同度模型,对区域内的经济与物流发展耦合协同度进行定量研究。结果表明:基于时序视角的泛珠三角区域经济与物流耦合协调度呈倒"U"型,在2012年协调度达到最大值;基于空间视角的耦合协调度存在层次异质性且自东部沿海省份向西部内陆省份递减,耦合协调度的"马太效应"明显;区域内超过80%的省份经济与物流耦合协调度具有十分明显的空间锁定及路径依赖性。最后从区域间战略协同、物流资源投入以及物流供需平衡等方面提出建议。
[期刊] 经济管理
[作者]
陈筱芳
泛珠江三角洲地区区域经济的整合,应当尽快摒弃“辐射”、“影响”、“带动”等过去惯有的思维,强调以“和谐”为主题,以“互动”、“双赢”为结果。通过构建区域和谐整合的价值链、区域内紧密关联产业的产业链、区域内工贸一体化对接的生产贸易链、区域高层协调解决机制、行业协作管理组织、整合的区域文化等策略,最终达到区域内产业结构一体化,构建出一个真正整合态势的区域经济。
关键词：
区域经济 “泛珠三角” 和谐整合
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
邓志阳
文章在论述“泛珠三角”区域经济合作的内容、如何消除三类障碍、实施区域共同经济政策的基础上,提出了区域经济合作自组力的理论,对自组力的来源、性质、结构、机能等进行了论述,并依据此理论提出了建立我国纵横结合新体制的改革设想。
关键词：
区域经济合作 区域共同经济政策 泛珠三角
[期刊] 开放导报
[作者]
李罗力
大珠三角区域经济整合已成为不可逆转的必然发展趋势,其最大特点是在一国两制框架下的区域经济整合,是我国第一个真正按国际标准进行的区域经济整合,而CEPA将进一步推动这种整合。但这一区域的经济整合近年来之所以处于迟缓和停滞状态,其原因既有观念和认识上的问题,也有这个地区的经济基础问题,还有现行政策和制度的制约和束缚问题。
[期刊] 经济地理
[作者]
朱惠斌 李贵才
城市网络体系可分为全球城市网络、国家级城市网络和区域级城市网络的纵向层级,网络联系模式包括形态、功能和管治层面。在回顾国内外城市网络理论基础上,构筑珠三角区域经济功能的有向权重网络。将珠三角分为58个功能性城市区域(FURs),对金融产业中的商业银行、证券公司、基金公司和期货公司等部分进行定量测度。研究表明珠三角区域经济空间结构呈现显著的极化趋势,形成以深圳福田和广州天河为中心,深圳罗湖和广州越秀为次中心,各城市中心为空间节点的经济空间格局。深圳前海、横琴新区、东莞松山湖等新型功能区建设将对区域经济空间格局形成潜在影响。
[期刊] 特区经济
[作者]
柳彦君
物流业对区域经济发展起着基础性的作用,特别是相对于制造业而言更需要二者的联动与协同发展。本文以珠三角货运周转量等指标内容作为衡量珠三角物流发展水平指标,选取相关统计数据,对指标数据进行无量纲化处理,运用Granger等检验方法,对珠三角区域物流和区域经济发展进行相关研究,定量分析评价二者的发展关系。
关键词：
区域物流 区域经济 关系研究
[期刊] 改革与战略
[作者]
李文生
珠三角地区要建设成为世界先进制造业基地,离不开物流业的重要支撑。珠三角地区物流业发展对整个区域经济发展起着基础性的作用,区域物流与区域经济发展之间存在着协同效应。文章运用计量经济学中边际与弹性理论,测度区域经济物流弹性,分析珠三角地区区域经济与区域物流的协同关系。珠三角地区区域物流与区域经济的协同发展,要构建设物流产业政策体系,完善产业基础建设,推动制造业与物流业联动发展,完善城市群配送体系。
关键词：
区域物流 区域经济 协同性
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
黄春松
文章通过构建城市竞争力评价指标并选取合理的评价指标进行实证分析,客观地比较了海西经济区与"长三角"、"珠三角"经济区城市竞争力的差距。文章认为,海西经济区的城市竞争力在城市的综合经济实力、基础设施服务、社会事业与人力资源等方面的竞争力均远远落后于长三角经济区和珠三角经济区。为了加快发展,海西经济区应该构建海峡西岸城市群,增强中心城市竞争力;加强基础设施的建设,提高基础设施服务水平;深化海峡两岸的交流,拓宽对外开放广度深度;加大社会事业的投入,提升科技教育竞争水平。
[期刊] 经济地理
[作者]
贺正楚 张良桥
通过政府牵头,泛珠三角经济圈的“9+2”[1]个地区形成了区域经济圈,但这种由政府这只看得见的手推动的区域经济圈是否具有长期稳定性是值得思考的问题。通过建立一个泛珠三角经济圈区域经济长期稳定合作的博弈模型,分析了各地区在选择区域内主导产业时应充分考虑到产业的互补性,得出保持区域经济持续、稳定存在与发展的基本条件。
关键词：
泛珠三角经济圈 合作 稳定性
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
谢健
[期刊] 中国软科学
[作者]
李开宇 潘秋玲 陈文晖
广东等九省提出的泛珠三角经济区的战略构想为我国东、中、西部的区域经济合作提出了新的形式,它对我国西北地区的区域经济合作极具启发性。本文在分析和总结我国区域经济合作的趋势、"泛珠三角"区域合作特点的基础上,根据西北区域经济发展水平和区域合作现状,提出了西北区域经济合作的建议。
关键词：
"泛珠三角" 区域经济合作 西北地区
[期刊] 投资研究
[作者]
邓杨丰 麦仲山
2003年由广东率先提出,并很快得到其他成员积极响应的"泛珠三角",又称"9+2",是指以珠三角所在的广东省为地域中心,包括其周边的福建、江西、湖南、广西、四川、云南、贵州、海南9省区以及香港、澳门两个特别行政区,共11个地区所构成的广大地域。泛珠三角区域内各方优势互补,区域紧密合作机制的建立大大推动了区域分工与协作的深化,随着产业和技术大规模的转移,资本也发生大规模的转移,并促进泛珠三角区域内各方在金融政策方面的合作。如何在区域合作中更好地发挥其资源配置的基本功能,这是区域内各金融机构都必须面对的一个新课题。一、泛珠三角各省区经济与金融业发展水平的比较1.各省区银行业发展水平比较。2...
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