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[期刊] 工业工程
[作者]
刘璟
通过可操作、定量化的方法,衡量和评价珠三角区域工业竞争力水平,借以为该区域的产业结构调整及发展提供一种新思路。以工业产业竞争力的基本内涵为基础,借鉴国内外相关研究的最新理论与方法,建立一套包括竞争实力、竞争潜力、竞争环境、竞争态势相结合的综合评价指标体系;利用层次分析法,依据珠三角区域各主要市的2008年统计年鉴中的各项数据,用更加严谨的方式对珠三角区域工业竞争力进行了实证研究,并提出相关政策建议。
关键词：
珠三角 工业竞争力 层次分析法(AHP)
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
宋光辉 刘长风
广东经济的整体发展迫切需要提高区域竞争力,而区域竞争力与产业集聚有着重要的关系,产业集聚能够带来行业的规模经济,有助于本区域产业获取竞争优势。但集聚效应的发挥需要其他条件的配套支持。“泛珠三角”概念的提出为广东经济的整体发展提供了全新的操作平台,广东要利用此平台进一步发挥产业集聚的效应,必须对关联因素进行深入分析,以解决好“泛珠三角”区域内各省区之间合作机制问题、区域内的资源整合问题,以及行政壁垒问题。
关键词：
区域竞争 泛珠三角 产业集聚
[期刊] 经济地理
[作者]
张河清 田晓辉 王蕾蕾
首先建立了城市旅游竞争力评价模型及评价指标体系,然后运用因子分析法和聚类分析法,对长三角与珠三角两区域各城市的旅游竞争力进行了客观的评价,最后基于综合评价结果对各城市展开横向比较分析,并在此基础上提出了两区域有针对性的竞合发展战略,以期实现两区域旅游业的可持续发展。
[期刊] 经济管理
[作者]
胡彬 董波 赵鹏飞
本文通过运用偏离份额法对长三角和珠三角制造业发展状况的比较分析表明,经过多年的改革开放与发展外向型经济,两大区域在电子通信制造业领域都拥有了领先全国的结构与区域竞争优势。然而,在其他制造业领域,珠三角由于未能在承接产业转移时及时提升产品技术层次和劳动生产效率,致使原有的竞争优势正在逐步丧失,迫切需要从发展技术密集型产业和现代服务业以及加强城市职能分工等角度寻求转型之路。与珠三角相比,长三角的制造业结构偏差问题更加突出,纺织业等传统制造业亟需提高发展质量,增强产业转移之后的升级能力与价值链治理能力。
[期刊] 财贸经济
[作者]
戴宏伟 刘敏
本文建立了区域竞争力的评价指标体系,运用客观赋权法和数据包络分析方法,对京津冀和长三角都市圈的区域竞争力进行了比较分析,认为长三角都市圈的区域竞争力高于京津冀都市圈。京津冀和长三角都市圈一方面要通过完善区域内各省市的基础设施、优化产业结构等措施提高地区个体竞争力;另一方面也要在发挥区域比较优势的同时,通过区域内部资源整合、产业协作等措施,提升区域的整体竞争力。同时,京津冀应学习借鉴长三角区域协作发展的经验,加强区域内部整合与协作,以进一步提升区域整体竞争力。
关键词：
区域经济 京津冀 长三角 区域竞争力
[期刊] 经济问题探索
[作者]
雷明全 胡武贤
本文从经济综合实力、社会发展程度、资源禀赋状况三个方面,设计出由10个二级指标14个三级指标构成的区域核心竞争力评价指标体系,采用层次分析法确定各指标的权重,运用相关统计数据,计算出泛珠三角内地各省区间的核心竞争力指数。总体来看,以大珠三角为中心,区域核心竞争力向东、向北、向西渐次降低,越远离珠三角核心竞争力越弱。
[期刊] 经济地理
[作者]
李国兵 田亚平
旅游资源评价是开展旅游活动的基础,客观评价旅游资源是基本要求。珠三角区域人口稠密,经济发达,出游人数与频率都居于全国前列。利用熵权和TOPSIS法对珠三角区域旅游资源竞争力进行比较,选取8个反映地区旅游资源竞争力的指标,并把8个指标分重点景区、综合景区和特色景区三种类型,然后计算得到各地旅游资源竞争力。同时结合珠三角9个城市旅游业发展水平进行比较,最后得到:(1)具有稀缺性且较高等级旅游资源的城市竞争力单向排名靠前,但综合排名不一定靠前,如江门因为有世界遗产而在重点核心景区层次权重获得最大值,但江门旅游资源整体竞争力却排第四;(2)珠三角城市旅游资源综合竞争力排名最高的为深圳,其次为广州,两地并列为旅游资源第一等级;惠州、江门、肇庆三地以自然旅游资源为主,竞争力得分值都在低于1.5,高于1.0,可归为第二等级;佛山、东莞、珠海、中山都为资源欠缺地区,得分值都低于1.0,为第三等级;(3)一线城市广州、深圳旅游业发展水平最高,珠海与江门次之,C_i值都在0.25以上,且非常接近,肇庆、惠州、佛山、东莞C_i值都低于0.2,中山排最后;(4)旅游资源开发效度最好的是珠海、广州,两者效度值G都达到2,深圳次之,超过1,说明三地旅游资源与旅游业匹配非常好;江门、东莞、佛山、肇庆四地G值超过0.5,中山、惠州两地G值排名最后,低于0.5,以上六个城市旅游业发展达不到旅游资源实际水平,旅游业还可以大力开发与建设。评价过程客观清晰,评价结果与实际效果基本一致。
[期刊] 产经评论
[作者]
钟韵 刘东东
本文以珠三角2004-2008年的30个制造业行业为研究对象,采用动态偏离份额的分析方法来研究制造业的产业结构和竞争力状况,着重从行业特征、产业布局和技术创新等方面分析了原因,并进一步对其优劣势行业进行分析,为其日后支柱产业的选择和优化提供了相关建议。
关键词：
珠三角 产业结构 竞争力 动态偏离份额
[期刊] 经济问题探索
[作者]
张国强 汤向俊
本文基于波特的竞争力模型,提出衡量战略性新兴产业竞争力的四个因素:市场、科技支持、空间和政府支持因素。采用主成分分析法测度近年来长三角、珠三角和京津冀地区战略性新兴产业竞争力并给出比较。结果表明:总体上,2000—2010年间我国三大区域战略性新兴产业竞争力提升较为明显;分区域来看,长三角战略性新兴产业竞争力提升最为显著,改变了十年前的落后状态。
关键词：
战略性新兴产业 竞争力 比较
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
马卫红 黄繁华
运用偏离—份额分析法,从动态的角度分析了长三角、京津冀、珠三角制造业2000～2004年以及2004～2008年竞争力水平和内部结构的变化,结果表明,长三角制造业的整体竞争力在下降,京津冀的"后发优势"正在凸显,珠三角则在快速上升。可以看出,三大区域制造业发展模式和产业升级的路径是有所不同的,在制造业升级过程中,各区域要加强内部合作,利用资源互补的优势,实现区域经济联动发展。
关键词：
制造业 竞争力 偏离—份额分析
[期刊] 经济问题
[作者]
罗润东 郭建强
人力资本是所有生产要素中最具有能动性的资源,而且是稀缺的。不同区域的人力资本竞争力状况不同,在一定程度上影响不同地区经济发展的速度和模式。通过对京津冀、长三角、珠三角比较研究发现,近十年来长江三角洲地区人力资本提升最快,其次是京津冀地区,再次是珠江三角洲地区。京津冀地区的人力资本竞争力在三个区域中,综合优势明显。各个区域应根据各自的优势与劣势调整人力资本投资战略,以保持不同区域板块的协调发展。
关键词：
人力资本 区域经济 比较分析
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
邓志阳
我国东中西部几个非均衡发展的地区自组成经济圈,这是一个伟大的实践。“泛珠三角”从提高区域经济国际竞争力的角度,通过整合区域化经济、行政两种资源,增强经济圈的自组能力,提高经济圈整体国际竞争力。其中涵盖了整合的理由、整合的综合模型以及整合的几种形态等。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
邱栋 吴秋明
文章基于区域传递理论的视角,通过对福建与珠三角地区的经济发展状况进行比较,分析了福建在经济要素区域传递方面与珠三角的差距,并针对福建的具体情况提出了区域发展的政策建议。
关键词：
福建 珠三角 比较 政策建议 区域传递
[期刊] 广东商学院学报
[作者]
韦琦 黄利锋
珠三角地区的物流企业处于激烈的市场竞争环境,为了节约交易成本,缓解资源限制与需求多样化以及竞争压力与生存发展的矛盾,有必要进行地区间的资源整合。对利润的共同追求使物流联盟的建立成为可能,而信息化建设使物流联盟的建立有了技术支撑。构建珠三角地区的物流联盟应增强企业自身的核心竞争力,实现"双龙带动,错位发展",并加大政策支持力度。
[期刊] 统计与决策
[作者]
明娟 王子成
本文在比较国内外产业竞争力测度方法的基础上,选择因子分析法来测度珠三角制造业产业竞争力,研究发现:珠三角具有竞争优势的制造业产业主要是石油化工、仪器仪表、交通运输、电子信息、医药制造业等资本、技术密集型产业。饮料、食品等劳动密集型制造业产业仍具有一定的竞争优势,但纺织服装制造业显示竞争劣势。非金属矿物制品业、有色金属、黑色金属冶炼及压延加工业等部分资源密集型和污染型产业竞争优势丧失。汽车、电子、医药等高新技术产业逐渐形成有效的竞争力。
关键词：
产业竞争力 珠三角制造业 因子分析
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