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[期刊] 实验技术与管理  [作者] 杨燕红  杨建军  彭忆强  王永忠  王意东  
分析了当前汽车发动机构造实验课程存在的问题,利用建设教育部汽车工程国家级实验教学示范中心的契机,配置了实验所需的现实、虚拟手段,设计出了将虚拟仿真实验资源与实物实验资源相结合的实、虚结合的汽车发动机构造实验课程方案。该教学方案应用于汽车发动机构造实验课程,通过4个学期的教学实践发现,相比以前汽车发动机构造实验课程,明显提高了学生学习的积极性,扩展了实验教学的深度和广度,减少了教具、工具的损坏,实验过程也更加流畅。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 朱福根   陈琳   刘美灵   许洁   李艳  
中高职一体化是一种推进中高职衔接、加强中高职贯通的培养模式。对现有中高职一体化研究现状分析,初步探明由于缺乏理论指导,当前中高职一体化课程存在课程内容重复、教学方式单一、学生学习积极性差等问题。以OECD学习框架2030、学习进阶理论、社会分工理论为基础构建了基于学习进阶的中高职一体化课程设计模型。选取汽车检测与维修技术专业核心课程“汽车发动机构造与检修”,从学习进阶理论的五大要素进阶终点、进阶维度、成就水平、学业表现和评测工具进行中高职一体化课程设计,提出实施建议,以期实现中高职一体化由形式上的合作走向内涵式融合发展。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 崔树平  张亚军  崔涵  
为培养受用人单位欢迎的高素质汽车检测与维修人员,本文针对汽车检测与维修技术专业课程教学中的理论与实践分离问题,提出了"三个转变"、创设"三种氛围"和培养"三项能力"的教学理念,开发出紧密贴近汽车维修实际的教改课程,采用"理论实践一体化"项目教学,教学效果显著。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 陈文华  
本文在研究高等职业技术教育汽车运用技术和汽车检测与维修等专业对主要专业课程要求的基础上,提出了专业课程体系和教学内容进行改革和整合的方案。选择新的课程体系中的专业主干课程汽车发动机构造与检修为试点,在教学内容、教学方法、考核模式、实训方式等方面进行一系列改革,经过多年实践,取得了显著的成效。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 谭满志  苏岩  李小平  许允  孙万臣  
为保障本科生对汽车发动机结构理论知识的掌握,开展了高水平汽车发动机结构实验室建设工作。基于理论教学内容和实践教学要求,汽车发动机结构实验室设置了8个功能区域,配备了功能齐备的教学设施,既能涵盖理论基础又能扩展知识,既能独立运行又能互相衔接。通过多年的教学实践,教学效果得到了显著提升。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 江发潮  曹正清  
从发动机的万有特性出发 ,提出了利用发动机动力性模型构造虚拟试验系统的方法 ,分析了该虚拟试验系统的硬件构成 ,完成了软件设计。该虚拟系统可跟踪由于油门和负载变化而引起的发动机输出变化 ,模拟发动机的运行情况及燃油消耗量
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 王存荣  刘晓军  
项目课程能够突显职业教育特色,有效培养学生的职业能力。但是,在项目课程的实施过程中,却出现了不尽如人意的现象,陶行知先生的"教学做合一"的理论不仅可以帮助我们有效实施项目课程,还可以使我们树立大教学观:本文以汽车发动机系统的维修实施项目课程为例,阐述大教学观的践行过程。以课堂教学为基础,引导学生"做中学";以课外活动为载体,强化学生"做中学";以社会课堂为阵地,深化学生"做中学"。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 刘汉儒  王掩刚  尚珣  王昊  施永强  
文章设计了航空发动机跨音速压气机失速/喘振虚拟仿真实验,采用了计算机图形技术和互联网技术,构建了跨音速压气机、实验台、测量仪器等三维保真模型,通过第一视觉结合声光振效果增强了实验操作体验,实现了实验环境虚拟漫游、仪器设备学习认知、失速喘振实验实操、可视化流动观察以及数据采集、作业提交等全过程在线教学体验。该实验基于最新科研成果开发了内置失速/喘振数学模型和仿真测试数据驱动,以及充分的互动操作步骤和置错不可逆特点,使学生在柔性自主操作条件下,实现了对失速/喘振特性结果的差异化获取,解决了真实跨音速压气机实验高成本、高转速、高危险、失速/喘振现象难捕捉、用户参与深度有限等教学难题。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 夏雨  江宁  王丽萍  
分析汽车发动机再制造生产工艺特点,提出针对汽车发动机再制造特点的信息化处理方法:逆向物流与销售物流的集成,用状态码实现零件状态多样性描述,分别建立拆卸物单清单和再制造加工、装配的物料清单.通过把握行业特殊性信息处理方法,为汽车发动机再制造相关企业顺利实施信息管理系统提供了一种可行方案.
[期刊] 工业工程  [作者] 苏春  孙瑜  
以汽车发动机再制造生产线为对象,以设备配置优化和生产线平衡为目标,在分析发动机再制造流程和采集基本工艺数据的基础上,建立了发动机零部件再制造生产线仿真模型;在分析生产线性能数据的基础上,提出改进与优化方案,实现了生产线的平衡,从而以最小的投入满足生产需求。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 窦惠婷  苏强  陶文昊  
在现代制造业中装配环节扮演着重要的角色,并在很大程度上影响着产品的成本和最终质量。以汽车发动机装配过程为例,系统研究了装配过程中人为装配缺陷的产生机理,指出设计复杂度和工艺复杂度是影响人为装配缺陷的最主要的两个因素。通过实地调查和数据分析,分别拟合了装配缺陷率与设计复杂度、装配缺陷率与工艺复杂度之间的函数关系。在此基础上,建立了基于设计复杂度和工艺复杂度的发动机人为装配缺陷的双变量预测模型。应用验证表明此模型还可以用来支持装配质量的改进分析。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 李亚南  王伊瑾  
针对CAN总线技术学习内容抽象、晦涩及传统实践教学存在的不足,以汽车内CAN网络为研究对象,结合三维仿真技术,提出构建三维虚拟汽车网络仿真实验平台的实验方案。讨论了实现仿真平台的关键技术和关键设计,并以汽车内网络节点的通信设计实验为例,详细论述了实验设计过程和所涉及的课程知识点。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 冯洪庆   牛振泽   张秀霞   马睿修   王新伟   林日亿   姜烨  
为探究低碳醇掺混汽油的醇基燃料在缸内具体的燃烧状态和燃烧过程,该文基于自然吸气式气道喷射汽油发动机搭建实验平台,并改进了燃烧分析功能。基于实验平台开展了3种燃料(92号汽油、甲醇比例85%的甲醇汽油、50%异丙醇掺混的92号汽油)的缸内燃烧实验,分析了醇基燃料燃烧状和在发动机中的燃烧性能。实验平台可完成动力性、经济性分析等测试项目,并可对缸压、放热率以及燃料自燃性质进行测量分析。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 杨建军  董大伟  孙仁云  谭金会  
基于虚拟仿真实验建立了汽车事故工程的实验步骤和评价方法。在此基础上,用一例汽车碰撞固定物的事故案例进行了事故过程再现的研究。虚拟仿真实验结果表明,结合事故中的车损情况、现场物证和交警笔录,所设计的汽车事故工程虚拟仿真实验能达到汽车事故再现的目的,且具有事故再现过程的直观可视性,可用于汽车事故工程的本科实验教学。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 尹念东  余群  
建立了基于桌面虚拟现实系统的汽车操作稳定性虚拟实验平台 ,在该平台上进行了汽车双移线的虚拟实验。结果表明 :虚拟实验与实际实验有较好的一致性
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