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[期刊] 中国流通经济  [作者] 石桥  
北京交通大学经济管理学院鞠颂东教授撰著的《物流网络:物流资源的整合与共享》一书,由社会科学文献出版社于2008年2月出版发行。该书的出版,是物流理论研究的一个新突破,是我国物流理论研究自主创新的积极探索,开辟了我国物流理论研究和物流实践创新的新领域。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 李靖  张永安  
近年来,随着复杂性理论、复杂网络理论及物流网络理论的蓬勃发展,物流网络研究已经成为供应链管理领域一个新的研究热点。在复杂多变的环境下,物流网络的复杂性、非线性、多模块特征日益彰显,物流网络与复杂网络具有共同的行为模式,可将复杂网络的理论和思想应用于物流网络研究,利用复杂网络理论建立物流网络表示方法与分析手段之间相互联系的桥梁,考察局部互动关系及程度与物流网络鲁棒性和适应性之间的关系,分析物流网络的内部协调机制以及局部互动与全局演化之间的关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 王敏功  王伟  蒋泓松  王娟  苏以权  
首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模式下该网络连通可靠性进行了仿真分析,得到了相应攻击模式下应急配送时间及有效需求点比例的变化曲线,验证了应急物流网络的复杂网络特性,分析了不同攻击模式对应急物流网络可靠性的影响。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 鞠颂东  徐杰  
本文认为,物流业正在逐步形成一个网络化的综合服务体系,物流的网络化是现代物流发展的必然趋势,物流资源网络化发展的实践催生了物流网络理论。文章提出,物流网络的理论研究与应用具有重要意义,有利于创新物流服务模式,促进网络经济发展,构筑“综合物流网络”。物流网络理论可以指导物流资源的整合与共享,充分利用物流资源,避免重复建设,使物流企业更好地适应市场变化,满足客户的需求,有利于促进物流产业布局的合理化,优化物流产业空间结构和组织结构,指导物流产业发展。物流网络理论研究的对象是物流网络,物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三个子网及如何通过三个子网的共同运作提高物流服务效率。当代网络分析技术特...
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 潘峰  
伴随着蓬勃的经济发展,物流需求与日俱增。在此需求压力下,我国物流网络的管理效率难以满足顾客诉求,最直接的表现是难以在顾客限定的时间内完成物流服务。本文基于这一问题,从信息化视角出发,研究了物流网络运作模式,由此提出了物流网络动态整合模型,并给出了模型求解方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈慧慧  
针对生鲜农产品在冷链物流过程中的不合理运作而产生不必要浪费的普遍问题,对冷链物流网络进行上下节点指派关系的优化。以湖北省为例,结合惩罚函数,以成本最小化为目标构建备选配送中心选址模型,确定7个备选配送中心地址,利用遗传算法,采用MATLAB进行编程实现备选地址的确定和各节点之间的指派。研究中心优化的重点在于成本,避免了冷链运输存储过程中的浪费,有一定的实践借鉴价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 程霄  
基于复杂网络理论,分析冷链物流网络的特点,引入节点度和接近度作为择优连接的重要参数,同时考虑边退化的情况,建立改进的无标度网络模型,并对其统计特性进行分析。同时对网络节点实施不同的攻击策略,通过计算网络效率和最大连通比,分析网络的鲁棒性。结果表明:冷链物流网络对随机攻击具有一定的鲁棒性,对蓄意攻击表现脆弱。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 李泽萍  赵胜利  师宁  周丽  
使用系统分析和管理科学等理论与方法,基于现代物流互联互通的发展现状和存在问题,系统探讨推进现代物流网络互联互通的发展因素。研究现代物流网络体系互联互通的元素构成,创新性地构建以功能为主和电商物流两种情形下的现代物流网络互联互通体系,针对体系内各个模块展开构建连通图。提出相应的物流互联互通的发展策略,提高物流行业的高效发展,降低资源浪费,从现代物流网络体系的互联互通中发现相应的发展潜力面,进而推进我国现代物流网络互联互通的发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 李文博  张永胜  
轴辐式物流网络作为高效的区域物流空间系统,已经成为开放型区域经济发展的重要支撑。首先阐述了轴辐式物流网络的模式构成及其特点;其次,从经济和社会发展水平、物流产业规模、基础设施建设和信息化水平四个方面确定了城市物流等级评价指标体系;最后,以浙江省为例,构建了轴辐式物流网络,以期为加快浙江现代物流产业的升级和创新提供借鉴。
[期刊] 技术经济  [作者] 李尔涛  胡思继  
目前,我国很多企业都在做企业的物流化改造,基本的做法是把原有的车队、仓库和分销(供应)系统加以改造。这样的物流流程再造,不愿把“物流”这一企业日常运作的大块交给高度专业化的第三方物流公司去作,而宁愿自己花钱建自己的物流系统,投入了不少的物流基础设施,而物流运营成本却还是居高不下,从而导致高度有效的第三方物流远远落后于市场经济发展的需要。现代物流的发展是要以尽可能低的成本。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘荷  王健  
研究了轴辐式区域物流网络构建的思路和方法,从社会经济发展水平、物流市场供求状况和基础设施建设状况3个方面构建了枢纽节点选择指标体系,并以海峡西岸经济区20个城市2011年的截面数据为研究对象,采用主成分分析法确定了海西区的轴心城市和辐点城市,通过引力模型测度了轴心城市对辐点城市的物流引力强度,分析了各轴心城市的辐射范围和区域物流通道的建设,构建了以福州物流圈、温州物流圈及厦门—泉州物流圈为核心的海西区轴辐式物流网络,为海西区物流业的发展提供借鉴。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)  [作者] 曹翠珍  王俊新  
科学合理的应急物流网络是应急物流快速实现的基础,它具有很强的经济效益和社会效益。基于适应性供应链的核心理念,首先给出了适应性供应网络的概念模型,构建了应急物流网络系统,并将该系统的运行划分为日常管理、应急启动、平衡运行和善后处置四个不同阶段。然后分析了不同阶段应急物流所追求的目标重要性的变化趋势,引入罚函数系数来实现不同阶段应急物流的时效性、经济性、风险性三个目标的均衡。最后建立了应急物流网络优化模型,为保障应急物资运送的畅通性、时效性和安全性提供辅助决策方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨英杰  张科  
构造了一个区域加权物流超网络模型,借助模型运用网络优化方法获得基于成本的区域物流最短路径以及区域物流最小成本,最后通过算例验证了所构造模型的有效性。
[期刊] 当代财经  [作者] 吴六三  谭清美  
由于自然灾害和社会公共安全事件的频繁发生,应急物流网络的稳定性问题越来越受到人们的重视。当应急事件发生后,网络的破坏对应急物品的需求量和应急物品到达的时间(或最短路)都会产生影响。为了判定应急物流网络的稳定性,我们在总结前人工作的基础上,分别针对有向网络图和无向网络图提出了网络最大流熵和网络最短路熵的概念。熵越大,应急物流网络关于这一指标的稳定性越差,反之稳定性越强。然后根据百分制的思想给出了基于网络熵的应急物流网络稳定性等级判断标准。最后用简化的江苏省城市间高速公路网络图为例来说明网络最大流熵和网络最短路熵的有效性与实用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 杜华  
物流节点布局对于优化整个区域物流网络有着重要作用。通过分析影响物流网络节点分布的因素,根据区域物流网络的建设要求和特点选定备选的物流节点,并对这些备选物流节点进行基本分类,运用位置集合覆盖模型以及最短路径选择等方法对备选物流节点进行评价和布局,并对城市物流节点的布局规划策略和要点进行了分析研究。
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