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[期刊] 国际贸易问题  [作者] 俞雅乖  
本文基于时间序列模型,利用浙江省1986-2009年的货物运输量、港口货物吞吐量、进出口总额和地区生产总值数据,运用协整理论和格兰杰(Granger)因果检验对浙江省现代物流与对外贸易关系进行了实证分析。结果表明两者之间存在着长期稳定的关系,进一步的分析发现货物吞吐量与进出口总额之间存在单向因果关系;并在此基础上对浙江省发展现代物流和促进对外贸易增长提出了相关建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 王霄  徐玮蔚  王芬  
本文选择浙江省主要港口的货物吞吐量、货物周转量以及进出口总额等时间序列数据为研究基础,时间跨度从1996年至2015年,通过建立自回归方程,实证研究两者之间的联系,运用的方法为ADF检验、协整理论和格兰杰因果检验等。最后,通过实证结果,对提升该省港口物流发展水平提出了建议,以达到加快浙江省对外贸易发展速度的目的。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 孙敬水  张蕾  
关于FDI与对外贸易之间的关系,学术界一直没有定论。本文利用PanelData模型,对浙江省FDI与进出口贸易之间的关系进行实证研究。研究结果表明:浙江省11地市FDI对进出口贸易存在显著的创造效应和固定效应,浙东北地区FDI对进出口贸易的创造效应和固定效应明显大于浙西南地区,区域差异性较大。对此,本文提出了相应的政策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 焦百强  张曙霄  
利用VAR估计、协整检验和格兰杰因果检验方法研究了浙江省金融发展与对外贸易之间的关系,结果表明,该省的外贸规模、外贸商品结构分别与金融相关率和信贷转化率之间存在长期稳定的协整关系,但金融发展对该省外贸规模和外贸商品结构优化的作用则较弱,建议该省拓宽融资渠道,提高金融机构运行效率,加强金融体系风险监管,以促进对外贸易持续发展和贸易结构不断优化。
[期刊] 价格月刊  [作者] 孔明明  俞海山  
以浙江省1986年~2009年的相关数据为样本,通过建立VAR(向量自回归)模型,实证研究了浙江省金融发展与对外贸易之间的长期动态关系,结果表明:浙江省金融发展与对外贸易之间具有长期均衡关系,在10%的显著性水平下,进口是金融发展的Granger原因,出口则不是金融发展的Granger原因,说明该省应进行全方位的金融改革创新,加快贸易结构转型升级步伐。
[期刊] 企业经济  [作者] 杨晓明  王荣  
对外贸易是衡量一个地区经济发展情况的重要指标。但由于各地区的经济结构和经济发展水平存在着很大的差异,所以对各地区来说,对外贸易水平对经济增长的贡献也存在着不同的数量关系。本文根据1987-2005年浙江省的出口、进口和国民生产总值的数据,综合运用平稳性检验、协整检验、VAR模型的Granger因果关系检验等计量方法,研究了浙江省对外贸易与经济增长的关系,以及对外贸易对经济增长的影响作用,并给出了相关政策建议。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 成蓉  
改革开放以来,浙江省对外贸易和GDP双双高速增长,是我国外贸快速发展的典型代表。基于浙江省1978-2005年GDP及进出口贸易数据的协整分析表明:浙江省实际GDP和实际出口总额、实际进口总额之间存在着长期稳定的均衡关系。格兰杰因果检验则得出进口增长是经济增长的单向原因,经济增长是出口增长的单向原因的结论。在此结论基础上,提出了浙江省对外贸易发展的政策建议。
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 朱坤萍  张喜梅  
基于1990—2011年河北省港口货物吞吐量和外贸进出口货物总额之间的定量关系,通过VAR模型对两者之间的关系进行实证研究,得出结论:河北省港口物流的发展和对外贸易之间相互促进,并且港口物流的发展对对外贸易的短期作用明显,而对外贸易对港口物流的短期作用不明显,彼此之间的长期促进作用非常明显;港口物流的发展对外贸的依赖程度要远远大于外贸对港口物流的依赖程度。为此,应提高港口设施的现代化水平,发展加工贸易,建立临港工业群等。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 吕品  毛其淋  
本文基于浙江省1986-2006年GDP和进出口的相关数据对浙江省外贸和经济运行的轨迹进行分析,测算了外贸依存度、贡献率、拉动度及弹性四个指标。运用协整理论和格兰杰因果关系检验方法对浙江省对外贸易与经济增长的关系进行实证分析,结果表明:存在出口到经济增长的单向格兰杰因果关系。同时建立误差修正模型(ECM)得到了较好的拟合结果,为出口贸易促进经济增长假说(ELG)提供了新证据。
[期刊] 物流技术  [作者] 张光明  廖志高  
基于1990-2013年广西港口货物吞吐量和外贸进出口总额数据,运用ADF检验、协整检验、Granger因果关系检验与误差修正模型等方法对广西港口物流与对外贸易关系进行了实证研究。研究发现,广西港口物流与对外贸易之间存在长期均衡关系,港口物流对对外贸易的长期推动作用非常显著,但短期贡献较低,对外贸易对港口物流的拉动作用并不显著,二者之间的短期波动偏离长期均衡关系的程度并不高。最后提出了应加大港口集装箱码头设施投资、发展港口物流增值服务、培养港口物流专业人才等建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐冠宇  李玉凤  
利用海南省的港口吞吐量和进出口总额建立VAR模型,通过脉冲响应和方差分解等分析措施合理预测了海南省的发展。通过研究发现,海南省港口物流与对外贸易相互存在正向促进作用。最后,根据实际情况提出了合理化建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 尤帅  郑强  高姣  
基于陕西省1993-2014年对外贸易总额和货物周转量的数据指标,采用格兰杰(GranGer)因果检验、协整检验等方法对陕西现代物流与对外贸易的关系进行实证分析,通过分析得出:陕西省对外贸易水平是现代物流业发展的原因,而现阶段物流业的发展对对外贸易却没有明显的促进关系。因此陕西省着力打造西安"国际港务区"应建立在对外贸易水平提升的基础上,没有贸易水平增长的支撑,单纯的港务区基础建设只会变成"废港"。最后结合当前宏观战略规划、陕西独特城市优势、互联网信息技术快速发展的背景,指出如何提升贸易水平、促进贸易增长,希望为陕西西安国际港务区的建设提供一些思路和启示。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 彭静  顾国达  
文章探讨了区域对外贸易可持续发展的概念及影响因素,构建了包含22个指标的区域外贸可持续发展指标体系,运用主成分分析方法,以浙江为例,对区域外贸发展水平进行综合评价。研究结果表明,浙江省外贸可持续发展水平总体呈现趋好态势,但在高新技术产品出口、服务贸易出口和利用外商直接投资等领域相对弱势,需要加以重点关注。
[期刊] 统计与决策  [作者] 孙跃兰  
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 张汉东  胡朝麟  
浙江省对外贸易结构具有特殊性,研究对外贸易与浙江省经济增长、产业结构之间的关系具有重要的现实意义。本文利用投入产出模型,分别从供给和需求两个角度分析了进口和出口对浙江省经济及各行业增加值的贡献。分析结果显示:对外贸易对浙江省经济增长的贡献是显著的,由于进出口结构失衡,出口对GDP总量的贡献远大于进口,且差距有拉大的趋势;出口对轻工行业增加值的贡献较大;进口则对资源类行业增加值的贡献较大;农业和服务业中大部分行业的开放度有待提高。
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