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[期刊] 科技管理研究
[作者]
宾厚 姚秋茹 李娇 王欢芳
随着我国环境规制力度的进一步加强，从环境规制视角探讨制造业和生产性服务业融合对碳排放效率的影响亟待深入。为此，基于环境规制视角，利用长江经济带11个省市2000—2020年面板数据，分别运用超效率SBM模型、耦合协调度模型测度区域碳排放效率及传统制造业和生产性服务业（以下简称“两业”）融合水平，并采用中介效应、调节效应模型分析环境规制对两业融合与碳排放效率的影响。结果显示：11个省市的平均碳排放效率由2000年的0.811下降至2020年的0.511，整体下降幅度较大，其中上海市的碳排放效率始终处于领先地位；两业融合水平增长速度较快，其中东部地区的融合水平较高，与中西部地区有明显分化；两业融合水平对碳排放效率具有显著的正向影响，环境规制在其中发挥了部分中介作用，同时是有效的调节变量，负向调节两业融合与碳排放效率的关系。基于此，提出长江经济带各地区要因地制宜推动两业融合，打造高端绿色化产业园，并合理制定环境规制政策。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
高寿华 刘程军 陈国亮
研究构建了生产性服务业与制造业协同集聚指数,利用长江经济带地级市数据,分析了其空间格局演化及其驱动机制。研究得到以下结论:生产性服务业与制造业协同集聚高度区域表现出以长江经济带下游为核心逐渐向长江中游过渡,且中游隆起的空间特征;整体表现出"东北高,中部隆起,西南低"的空间趋势;协同集聚发展呈现了持续的空间集聚态势,且集聚的强度呈现出波动上升"W"的变化趋势。协同集聚存在显著的高值聚集热点区和低值聚集冷点区,协同集聚存在明显的空间溢出效应,政府行为、城镇化、市场驱动、创新能力、互联网技术与基础设施均对协同集聚具有显著的正向影响,其中政府行为的影响程度相对较大,但是互联网技术和基础设施的作用强度还比较微弱。
关键词：
制造业 协同集聚 空间格局 驱动机制
[期刊] 财经问题研究
[作者]
夏斐 肖宇
生产性服务业与传统制造业的融合发展,是推动传统制造业改造升级,实现高质量发展的重要途径。本文利用世界投入产出表测算了中国和OECD国家2000—2014年生产性服务业与传统制造业融合程度,采用工具变量和GMM估计方法,重点就中美之间的指标进行了比较,并根据跨国面板数据测算了融合度指标对各国劳动生产率的影响。研究发现,与美国融合度指标相比,中国生产性服务业与传统制造业的融合程度明显偏低;在生产性服务业的细分领域,中国与美国的差距同样明显,美国生产性服务业对中国传统制造业的融合度指数要显著高于中国对美国的融合度指数;生产性服务业与传统制造业的融合发展能够明显促进劳动生产率的改善。据此,笔者提出了支持生产性服务业发展壮大,促进与传统制造业融合发展等政策建议。
[期刊] 长江大学学报(社科版)
[作者]
吴传清 申雨琦 陈文艳
利用长江经济带20042014年数据,在测算出制造业集聚水平和环境效率的基础上,检验了制造业集聚与环境效率的关系。研究结果显示:长江经济带制造业集聚水平与环境效率存在明显的地区差异,制造业集聚的正外部性大于负外部性,对环境效率的提高具有正向的驱动效应。长江经济带发展必须推进优势产业集聚,推动产业结构优化升级,加快创新驱动促进产业转型升级,坚持生态优先绿色发展,加大环境规制力度。
关键词：
长江经济带 制造业集聚 环境效率
[期刊] 经济体制改革
[作者]
吴宏伟 殷李松 刘咏梅
本文基于空间杜宾模型（ＳＤＭ），分析长江经济带制造业对生产性服务业的空间效应，结果表明：长江经济带处于制造业拉动而农业与市场化抑制生产性服务业发展的阶段；制造业对生产性服务业的空间效应的接收与发射显示长江经济带制造业合作广度大（伙伴林立），但合作深度小，内部制造业拉动强劲；接收的正向溢出表现为下游来自上游、中游来自本区、上游来自下游；发散的正向溢出表现为下游发向上游、中游发向本区、上游发向中游。因此，建议加强区域省际之间合作，协同发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
伏虎
本文通过对2005-2014年长江经济带范围内11个省级行政区生产性服务业集聚程度和区际市场依存度对于制造业结构变迁作用效果的梳理,考察了长江经济带范围内由于区级市场交易影响和生产性服务业聚集水平变动对于区域制造业升级的相对效率及其作用强度,以长江经济带沿线为例验证了创新能力空间溢出的关联性。本研究强调空间层面区际市场是影响生产性服务业与制造业融合效果的关键变量,据此提出了实现生产性服务业集聚与制造业升级的跨界融合、互动融合、集成融合的实施思路与方法。
[期刊] 企业经济
[作者]
邱志萍 幸怡
基于2003—2019年108个样本城市的面板数据,借助普通面板数据模型和空间杜宾模型,实证检验了长江经济带生产性服务业与制造业协同集聚的技术创新效应及其异质性影响和空间溢出效应。研究表明:长江经济带产业协同集聚具有显著正向的技术创新效应,这在替换关键变量、剔除特殊样本、面板分位数估计和克服内生性问题等稳健性检验中始终成立;产业协同集聚的技术创新促进效应在2008年经济危机后变小,同时在东部和大型城市中最强,而西部和中小型城市则最弱且不显著;产业协同集聚和技术创新存在愈加明显的空间依赖性特征,协同集聚显著促进本地技术创新,但对邻近城市则产生显著的负向溢出效应,这在不同权重矩阵下仍成立。因此,应深入推进长江经济带产业协同集聚发展,塑造创新驱动发展新优势,积极发挥产业协同集聚的技术创新促进作用。
[期刊] 技术经济
[作者]
周慧 崔祥民 裴颖慧
与数字经济融合是传统制造业实现转型升级的重要手段，如何激发传统制造业与数字经济融合的内生动能日益受到学界和政界的关注。基于组态视角和模糊集定性比较分析方法，以172家机械制造类上市公司为样本，探究传统制造业和数字经济融合的多重并发和非对称复杂因果关系。结果发现：(1)新战略、获取补贴、降低人工成本、数字普惠金融、数字人才集聚、数字基础设施均不是传统制造业与数字经济融合的必要条件；(2)传统制造业与数字经济高融合动力存在政府补贴驱动型和外生因素齐备条件下创新引领型两个有效组态；(3)非高融合动力组态的数量、案例覆盖度都远远高于高融合动力组态。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
成征宇 徐承红
数字经济颠覆了传统生产方式和组织结构，成为推动产业融合发展的关键动力。本文基于2011—2019年中国城市和上市公司的面板数据，从数字赋能意向和赋能行动两个维度探讨了数字经济对两业融合的影响及内在机理。研究发现，样本期内制造业与生产性服务业融合水平显著提升，呈现“四周高于中心、沿海高于内陆”的空间特征；数字经济显著推动了两业融合发展，经过一系列稳健性检验后该结论依然成立；数字赋能意向和赋能行动对两业融合的促进作用在不同区域和城市存在异质性；从机制检验来看，数字经济主要通过提升市场一体化水平和政府治理能效两条路径促进产业融合发展；进一步分析表明，数字经济对两业融合在不同分位数存在先上升后下降的“倒U型”特征。这一结论丰富了数字经济与产业融合领域的研究，为中国数字经济发展和产业融合提供了一定的政策启示。
关键词：
数字经济 产业融合 赋能意向 赋能行动
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
成征宇 徐承红
数字经济颠覆了传统生产方式和组织结构，成为推动产业融合发展的关键动力。本文基于2011—2019年中国城市和上市公司的面板数据，从数字赋能意向和赋能行动两个维度探讨了数字经济对两业融合的影响及内在机理。研究发现，样本期内制造业与生产性服务业融合水平显著提升，呈现“四周高于中心、沿海高于内陆”的空间特征；数字经济显著推动了两业融合发展，经过一系列稳健性检验后该结论依然成立；数字赋能意向和赋能行动对两业融合的促进作用在不同区域和城市存在异质性；从机制检验来看，数字经济主要通过提升市场一体化水平和政府治理能效两条路径促进产业融合发展；进一步分析表明，数字经济对两业融合在不同分位数存在先上升后下降的“倒U型”特征。这一结论丰富了数字经济与产业融合领域的研究，为中国数字经济发展和产业融合提供了一定的政策启示。
关键词：
数字经济 产业融合 赋能意向 赋能行动
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
黄德春 沈雪梅 竺运
随着双碳目标的提出，推动长江经济带高质量发展需要提高制造业碳排放效率，促进行业绿色低碳转型。采用2006～2019年长江经济带各省市制造业以及高碳制造行业相关数据，通过超效率SBM模型计算长江经济带制造业碳排放效率，分析其时间、空间变化特征，并通过面板固定效应模型对其影响因素进行研究，结果发现：(1)2006～2019年制造业碳排放效率不断提高；碳排放效率呈“下中上游”递减的空间分布格局，空间差异整体呈缩小趋势。(2)高碳制造行业碳排放效率差异显著，不同高碳制造行业碳排放效率空间分布差异大。(3)行业成长能力、行业能源利用效率、行业规模、人均GDP水平、城镇化率对长江经济带制造业碳排放效率产生正向影响，行业FDI、工业化水平对其产生负向影响；因素对上中下游地区的影响效果具有差异性。因此，需促进长江经济带上中下游地区绿色协调发展，积极推进城镇化建设，提升和完善制造业外商直接投资的效率与结构，加快对传统制造业的转型升级，引导制造业能源利用效率的提升，推动制造业高质量绿色发展。
[期刊] 资源科学
[作者]
及添正 邓宏兵 张天铃
【目的】本文旨在测度生产性服务业微观企业集聚水平的基础上，分析其对于碳排放效率的影响方向与具体作用程度，为激发生产性服务业集聚的环境正外部性提供科学依据。【方法】首先，在集聚理论与熊彼特创新理论的基础上，从规模效应与技术效应两方面阐述了生产性服务业集聚对碳排放效率影响的作用机制。其次，从企业进入的角度出发，构建既反映宏观层面生产性服务业的“存量”集聚，又能体现微观企业进入动态性“增量”的生产性服务业复合加权集聚指数，并基于超效率SBM模型测算长江经济带碳排放效率。最后，建立动态空间杜宾模型与面板门槛模型对二者之间的关系进行实证检验。【结果】(1)长江经济带碳排放效率具有明显的正向空间溢出效应，在时间维度上具有路径依赖特征，前一期碳排放效率对于本期碳排放效率影响较大，呈现“雪球效应”。(2)生产性服务业集聚与碳排放效率之间存在正“U”型关系。无论是直接效应还是溢出效应，生产性服务业集聚对碳排放效率的作用均会由负转正。相对于短期效应，长期效应更为显著。(3)产业结构、技术创新与市场化三大约束机制均表现出显著的单门槛特征。产业结构高级化、技术创新显著提升了生产性服务业集聚对碳排放效率的促进作用，而市场化水平的提升则有利于缓解生产性服务业集聚对碳排放效率的不利影响。【结论】基于正“U”型曲线的分析结果，提出了基于影响机制与约束机制作用下，促进长江经济带低碳发展的建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
吴传清 高坤
选取2011～2019年全国30省份高技术制造业面板数据，根据“波特假说”,采用产出导向的方向性距离函数和双向固定效应的β收敛面板模型测度30省份高技术制造业环境效率，研判长江经济带高技术制造业环境效率收敛。研究结果表明：长江经济带环境规制强度存在“倒U型”变化趋势，上中下游地区环境效率逐级递增；环境效率存在较为显著的β收敛，环境规制经过短期累积对环境效率增长和收敛具有驱动作用；长江经济带高技术制造业存在“环境规制—创新投资增加—经济效益降低—创新效益显现—环境效率提升”的良性循环。为进一步提升长江经济带高技术制造业环境效率，应因地制宜设计合理的环境规制强度和适当的环境规制政策，循序渐进提升环境规制强度，强化高技术制造业企业“创新补偿效应”。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
吕志胜 金雪涛
实物产品在制造过程中必然要与生产性服务业发生各种联系,生产性服务业与制造业的融合关联主要是通过服务业价值链向制造业的渗透或延伸来实现的。制造业与生产性服务业的融合将加速制造业的产业升级,带动生产性服务业的发展,并且产生新的经济增长模式。本文将主要应用美国20世纪80年代至今的制造业和生产性服务业发展数据来分析这两个产业之间的融合关联趋势与特征,以期得到我们可以借鉴的经验。
[期刊] 统计与决策
[作者]
韩德超
目前学术界对生产性服务业和制造业关系争论的焦点主要集中于二者间的因果联系上,并形成了三种主流观点:需求遵从论、供给主导论和互动论。文章利用中国分行业统计数据,借助三变量误差修正模型,考察了我国制造业和生产性服务业间发展的关系。结果表明:在长期中,二者具有单向因果联系,从而证明了在长期中"需求遵从型"适用中国;而在短期中,生产性服务业与制造业发展具有双向因果联系,证明了短期中"互动论"适用中国。文章的经验发现对于我国制定合理的产业政策,促进产业协调发展具有借鉴意义。
关键词：
生产性服务业 制造业 误差修正模型
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