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[期刊] 生态经济
[作者]
刘志雄
构建经济增长水平差异指标、环境规制强度差异指标以及双边贸易水平差异指标，利用１９９０～２０１３年中国与东盟六国的数据，实证研究了环境规制与双边贸易对中国经济增长的影响。研究发现，中国出口东盟以及加强环境规制确实有助于促进中国经济增长。但在中国出口东盟以及自身的环境保护中，仍然存在众多需要解决的问题。中国与东盟国家需要加强政治互信，加强基础设施建设合作，以及适度转型商品贸易间的竞争，向互补性转变。同时，需要提高环境保护意识，继续加大环境污染治理投资，从而更加有利于促进中国经济增长。
关键词：
环境规制 双边贸易 经济增长
[期刊] 金融与经济
[作者]
彭继增 柯颖 熊吉陵
本文运用Schumacher的引力模型基于1996~2013年中国与东盟贸易的面板数据检验中国与东盟双边贸易中本地市场效应。结果显示,在国际贸易标准分类(SITC)分类中,对一位数10大类产品进行检验,有5类存在本地市场效应;对两位数中35类工业制造业产品进行检验,有24类存在本地市场效应。因此,在中国与东盟双边贸易中本地市场效应起着非常重要的作用。国家应该注重扩大内需,积极培育国内市场,促成产业集聚,实现规模经济,增加研发投入,促进产业结构优化升级。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
丁媛媛 彭星
本文首先使用Novy(2008)放松了双边贸易成本对称性假设的贸易成本估计模型,对我国与东盟及其他主要贸易伙伴国的双边贸易成本进行准确地估计;随后,对影响我国与东盟贸易增长的因素进行分解;最后,从距离、语言、人均GDP差额、汇率波动等方面对影响我国与东盟贸易成本的因素进行回归分析。测度及回归结果表明,我国与东盟的贸易成本在1995-2009年间平均下降了33.34%;收入增长、贸易成本下降和多边阻力下降分别解释了我国与东盟贸易增长的92.52%、45.16%和-37.68%;汇率波动对贸易成本影响最为显著,其次是共同语言、距离和人均GDP差额。
关键词：
东盟 贸易成本 贸易增长分解 汇率波动
[期刊] 财贸经济
[作者]
赵金龙 赵明哲
ＣＡＦＴＡ的建立是我国构建ＦＴＡ战略的重要一环，它的实施对我国与东盟各国的经贸合作产生了重要影响。本文基于１９９３—２０１２年中国大陆与其１１６个贸易伙伴国２０年间的贸易数据，运用双重倍差分析法，对ＣＡＦＴＡ的贸易效应进行了系统性研究。结果显示：ＣＡＦＴＡ对我国与东盟六国间的双边商品贸易产生了显著的促进效应；ＣＡＦＴＡ的实施使得中国对东盟６个国家的年平均出口量增加了１８％～４２％，同时令中国从东盟六国的进口年平均增加３１％～６２％。这一研究结论既证实了实施ＣＡＦＴＡ带来的良好经济效应，又为深化ＣＡＦＴＡ合作、打造ＣＡＦＴＡ＂升级版＂提供了现实支撑。
关键词：
CAFTA 东盟六国 贸易效应
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
黄卫平 陈能军 钟表
版权贸易的发展水平是衡量一个国家是否为服务贸易强国的重要指标。以1998—2010年全国26个省市版权输出和输入数据为样本,利用固定效应模型实证分析版权贸易在经济增长中发挥的作用,结果表明:版权输出和输入都对经济增长发挥了正向作用,其中版权输出的作用大于版权输入的作用。另外,由版权贸易竞争优势指数,发现中国版权贸易竞争优势较弱,且国内地区差异很大。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
杨友孝 宁静
基础设施互联互通是中国-东盟合作的优先领域,也是制约中国-东盟合作的瓶颈。目前中国-东盟在基础设施互联互通领域还存在诸多问题,在"一带一路"背景下,优化东盟各国基础设施,创新基础设施合作机制对打造中国-东盟自贸区升级版发展意义重大。文章通过构建交通、能源以及电力基础设施评价指标,并基于2001~2015年中国和东盟国家的面板数据构建随机效应模型研究东盟基础设施限制对中国与东盟双边贸易额的影响。回归结果表明能源、交通以及通讯基础设施解释变量均对双边贸易额产生正的影响。其中交通基础设施对双边贸易额的影响最大,能源基础设施变量对双边贸易额的影响最小。
关键词：
中国-东盟 基础设施状况 双边贸易
[期刊] 商业研究
[作者]
章家清 林莉
鉴于我国与东盟水产品的双边贸易额、增长率、市场分布及贸易种类等特点,本文运用修正后的恒定市场份额模型(CMS),对中国与东盟水产品进出口贸易的增长因素进行因素分解和效果分析,认为竞争力因素在中国向东盟出口水产品贸易额增长中发挥了主要效用,其次是需求规模效应,而出口结构的贡献率极低,尤其是产品结构亟需改进;产品需求规模在东盟出口水产品时起到了主要的拉动作用,东盟出口水产品的种类结构适应中国市场是次要推动原因,而竞争力的贡献相对较低。
关键词：
水产品 中国与东盟 增长因素 CMS模型
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
解春艳 朱红根
从中国与东盟贸易的现状出发,基于2000-2009年中国与东盟双边贸易流量的面板数据,运用扩展的引力模型,实证分析了中国-东盟自由贸易区进程化对双边贸易的影响,结果显示:中国—东盟自由贸易区进程化对双边贸易有显著地促进作用,另外,经济规模、人口数量、科学技术水平、文化距离、优惠贸易区对双边贸易有显著正向影响,而地理距离、共同边界有显著负影响。
[期刊] 经济问题
[作者]
耿晔强
基于修正的CMS模型从总产品、初级产品、工业制成品三个层次分析金融危机前后中国与其他金砖国家双边贸易的增长成因。研究结果显示:结构效应是中国与金砖国家双边贸易增长的主要因素;中国在金砖国家的竞争力在不断提高,而金砖国家对中国出口的初级产品的竞争力具有优势,总产品和工业制成品的竞争力较差;竞争与结构交叉效应对中国与金砖国家双边贸易的促进作用逐渐减弱。
关键词：
中国 金砖国家 CMS模型 增长成因
[期刊] 财贸研究
[作者]
史朝兴 顾海英
本文根据中国双边贸易的实际情况,对传统的贸易引力模型进行了改进,应用改进后的引力模型研究了加入WTO对中国双边贸易增长的贡献,并探讨了其它因素对中国双边贸易增长的影响。研究结果表明,加入WTO对中国与WTO成员之间的双边贸易增长贡献了19.6%,贸易伙伴GDP增长、中国GDP增长、贸易伙伴对中国的直接投资额、APEC的贸易制度安排、香港和新加坡的转口贸易等因素都对中国贸易增长有显著正面影响,而运输成本则是阻碍中国与贸易伙伴之间贸易增长的主要因素。
关键词：
WTO 引力模型 双边贸易 贸易增长
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈福中 陈诚
本文采用中国1994-2011年的省级面板数据,验证贸易开放水平与经济增长是否存在非线性关系,并进一步从区位差异视角考察贸易开放水平对经济增长的内在作用机制。研究发现:贸易开放水平与经济增长的非线性关系基本成立;贸易政策调整对于缩小贸易开放水平的区位差异并推动经济增长具有明显的促进作用;中国总体贸易开放水平不足,但东部和沿海地区却可能过高;直辖市和三大经济带总体贸易开放水平的提高可促进经济增长;中国整体及东部、中部和西部地区的出口贸易开放水平不足,而沿海地区、直辖市和三大经济带则可能过高;整体进口贸易开放水平不足,可进一步提升其对经济增长的促进作用;相对于出口,进口贸易开放水平上升对经济增长的...
[期刊] 中国流通经济
[作者]
唐文琳 范祚军
本文认为,我国与东盟各国双边贸易快速发展有其内在的必然性,即双方在资源禀赋、产业结构和生产能力等方面各有所长,并形成了一定的产业分工格局,在贸易商品结构方面具有较强的互补性。文章提出,发展与东盟国家的经贸合作,应针对其自然资源丰富,经济发展和产业发展不平衡的特点,根据不同国家和地区的资源结构、经济结构及经济技术水平,寻求合作领域;遵循经贸合作的双向性,积极吸引东盟国家的直接投资,同时鼓励企业走出国门到东盟国家投资办厂;建立中国与东盟国家的合作协调机制;发挥各自的比较优势,构筑产业梯度转移体系。
[期刊] 改革与战略
[作者]
韦正求 潘永
中国与东盟就建立自由贸易区达成框架协议,为中国与东盟间双边贸易的扩展奠定了制度基础,双边贸易必将因此获得很大的增长空间。基于更好地应对双边贸易增长带来的机遇和挑战的考虑,在分析双边贸易现状的基础上,结合相关的事实和数据,对双边贸易的前景进行了理论上的探讨和分析。
关键词：
中国-东盟框架 贸易 贸易增长 前景
[期刊] 物流技术
[作者]
尹叶青 刘志雄 尹湘源
基于引力模型,对中国与东盟双边贸易流量与贸易潜力进行实证研究。研究发现:经济增长、2002年CAFTA的建立以及双边经济差距均能促进双边贸易;距离及东盟对华投资影响中国出口东盟,但却不影响东盟出口中国。中国对东盟各国的贸易潜力存在差异,中国需要制定相应措施进一步扩大双边贸易潜力:加快经济发展步伐;继续深入加强双边经贸合作;调整产业结构,增强双边贸易互补性,减少双边贸易竞争;加强相互直接投资。
关键词：
贸易潜力 贸易流量 引力模型
[期刊] 亚太经济
[作者]
王春丽
随着中国—东盟双边贸易结构的不断调整,产业内贸易所占的比重日益扩大,发展趋势逐渐增强,用产业内贸易理论来解释我国与东盟之间的产业内贸易问题就越来越具有说服力,产业内贸易理论已经成为研究我国与东盟双边贸易关系的一个新视角。
关键词：
中国 东盟 产业内贸易理论
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