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[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 杨晨  王晨  
特许经营是从国外引进的一种全新的经营理念。剖析特许经营本质的特征,在此基础上挖掘出西方特许经营得以成功所遵循的理念和规则,探索文化因素对特许经营系统的影响,进而从文化角度说明文化背景给中国特许经营可能带来的困惑,并由此提出防范及完善之建议,很有必要。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)  [作者] 高松  孙丽  
特许经营是一种现代化的流通组织方式和经营形式 ,它的出现极大地促进了现代商业的发展。但是在理论上 ,这种商业形式并没有得到系统、详细的阐述。本文运用交易费用等理论对企业的组织形式、结构等进行了理论分析。
[期刊] 商业研究  [作者] 陶萍  田金信  
随着市场经济的快速发展给社会带来了负面的影响,巨大的生活垃圾与污水排放给环境造成了极大的污染,严重制约着我国经济的持续发展。生态环境基础设施建设领域需要大量资金投入,环境基础设施项目融资则成为首要问题。BOT是比较适合于环境基础设施建设项目的融资方式,在我国环境基础设施项目建设中引入BOT等融资模式,实行特许经营制度,不仅能够对环境基础设施项目的价格进行有效地管理,并且通过特许经营,吸引非国有资本或非国有企业进入环境基础设施项目建设领域,解决政府投资严重不足的问题。因此,对环境基础设施建设领域引入特许经营制度的融资机制、特许经营管理模式、投资收益机制等方面设计运行机制具有重要意义。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 景婉博  
国外特许经营的演变史是内嵌于国外PPP演变史之中的。从历史的角度看,特许经营的实践早于特许经营的理论研究。本文主要介绍了英国、法国、西班牙三国的特许经营的演变,并对特许经营的理论基础进行了探析,认为当今意义上的特许经营的发展其背后有更为深刻的理论基础,涉及经济学、新公共管理学、法学等诸多学科与领域,而在基础设施和公用事业领域施行的特许经营活动就是实践新公共管理学理论的具体体现。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 陈富良  刘红艳  
在基础设施产业特许经营中,由于政府承诺能力的缺失,存在着大量失败的案例。已有文献分析了政府承诺能力缺失的原因,主要分为政府主观性的动机和特许权本身的客观性问题。承诺能力的缺失对投资产生了负激励。针对政府承诺能力缺失的救济方式,可分为一般救济和再谈判救济。但再谈判可能损害消费者的利益。因而,设计合理的可用的再谈判机制,制定规范的再谈判程序,是基础设施产业特许经营合约再谈判研究的可扩展方向。
[期刊] 商业研究  [作者] 于国安  
特许权期限是基础设施特许经营和特许权合约设计中需要考虑的一个重要条款和参数,影响特许权期决策的关键因素是政府实施该特许权项目的主要目标和项目建设与运营过程中的投资特点,因此应根据特许经营的主要目标和项目的特性分不同类型来考虑特许权期限。
[期刊] 改革  [作者] 陈富良  
在基础设施领域,无论是建设,还是运营,越来越多的地方政府采取了以合约的形式代替原有的管理模式,尤其是2000年以后,各种特许经营方式被广泛采用,约定收费期和收费标准。基础设施产业的特性,如投资大、投资回收期长等,使其在基础设施产业的建设和运营过程中,政府承诺的可置信问题,或政府政策的动态一致性问题显得尤为突出。现实中有不少案
[期刊] 国际经济合作  [作者] 谢文泽  
经过20年的发展,巴西的特许经营主要集中在基础设施和民生工程两大领域。基础设施领域的特许经营项目较多,累计吸引了5000亿美元的境内外私人投资。2015年下半年以来,面对经济持续衰退,巴西联邦政府连续颁布了三份文件,计划未来几年在基础设施领域投资4000亿美元,其中交通物流、电力两大类基础设施拟以特许经营模式吸引投资1000亿美元。无论巴西的政局如何变化,鼓励和吸引基础设施
[期刊] 商业研究  [作者] 柯永建  王守清  姚彩君  
特许经营竞标作为一种市场进入的竞争机制,在具有自然垄断性质的基础设施领域中得到了越来越多的应用,也受到越来越多的关注,如何预防和抑制特许经营公司在特许期内的不良垄断行为(也称为“新垄断”问题)便是社会关注的焦点之一。为此,从一则关于特许经营中出现“新垄断”问题的新闻报道出发,对特许经营模式中垄断问题的产生原因进行深入的分析,并就这些垄断问题的解决提出将特许经营和政府管制相结合的政策选择。
[期刊] 建筑经济  [作者] 陈玲玲  刘东  高新阳  
分析特许经营领域地方可开展的公共基础设施项目,分析该类项目PPP融资关键环节及要素要点。以SPV公司为例,探讨公共基础设施PPP项目融资实施过程中需要注意的问题及应对方法,以期为地方政府持续开展公共基础设施PPP项目实践提供参考。
[期刊] 湖南农业大学学报(社会科学版)  [作者] 李明超  
《基础设施和公用事业特许经营管理办法》的出台为正在探索中的基础设施和公用事业特许经营市场化改革和立法提供了规范化的约束和指引。该办法的亮点是系统规定了特许协议的内容、明确规定了投融资机制、赋予公众参与实效性并保障了特许经营者的预期利益。该办法在形式合法性、特许经营方式和兜底条款、特许期限确定及延长、监管制度规定和特许经营协议争端解决机制等方面存在缺失亟待予以相应修订。另外,进一步完善特许经营立法,应着重就统一监管机构的设立和多元监管方式的适用进行规定,并就特许经营制度与相关制度间的协调与衔接作出妥善处理。
[期刊] 建筑经济  [作者] 王霁虹  马振东  
本文拟分上、中、下三篇,从律师角度结合法律服务过程中常出现的特许经营操作中存在的问题,以特许经营权项目中法律风险的识别与防范为主要视点,在介绍特许权模式基本法律问题的基础上,就特许经营项目的谈判和特许协议的签订提出了一些见解和建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 陈亚荣  
本文认为,特许经营是一个复杂的系统形成、维持和演化的过程,既有前期推广招盟的全面尝试,又有初期准备开业、正式运营和统一管理等加盟商角色适应的过程,还包括中后期整个特许经营体系的运行与发展,其中知识运作渗透于方方面面,具有知识性特点,特许经营的知识管理势在必行。文章提出,进行知识管理的核心有两个:一是保证整个特许经营体系知识资源的快速、科学、合理配置;二是实现知识的有效复制和运用,从更大程度上促进知识价值的发挥。而围绕特许经营知识管理的核心,构建和完善整个体系的知识运作系统必然是其基础和前提。为更好地实施特许经营知识管理,应逐步导入知识管理,并采用制度、文化和技术同步推进策略;在知识管理中重点发...
[期刊] 城市发展研究  [作者] 何涛  赵国杰  
特许期的确定,是BOT项目中政府与私人投资集团谈判的主要内容之一。基于实物期权理论,将政府担保看作看跌期权并利用蒙特卡罗模拟计算了政府担保的期权价值,建立了引入政府担保价值的特许期决策模型,将其应用到交通运输BOT项目决策算例中。计算结果表明,与传统的NPV方法相比,考虑政府担保的期权价值后,私人投资集团可以在较短的特许期内获得同样的预期收益,这就为双方的特许期谈判提供了更宽广的决策空间。
[期刊] 中国软科学  [作者] 季斌  
由于许多基础项目融资有较大的市场风险,私人投资者会要求政府提供相应的担保,这些担保增加了政府的风险。为了有效降低政府担保的风险,本文提出了基于LPVR机制的风险分担策略,分析了特许协议中的政府目标,论证了LPVR机制能实现特许协议的社会最优化,并与固定特许协议进行了比较研究,最后,分析了LPVR机制的特点及应用。
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