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[期刊] 产经评论
[作者]
章玉 黄承锋 许茂增
针对特许经营制度下城市公共交通行业的财政补贴政策,基于超越对数成本函数模型研究了我国30个大中城市2010-2013年间财政补贴对公交企业成本函数和生产率的变动效果和影响程度。结果表明:实施财政补贴后公交企业的成本在2010-2011年间有小幅下降,但从2012年开始营运成本有上升的趋势;公交财政补贴导致生产率有下降趋势,而技术变动效果为下降的主要原因,占比达到94%,财政补贴效果对生产率变动的贡献非常微小,平均在5.4%。在当前的补贴水平及分配方式下,补贴对公交全要素生产率的影响有限。建议完善公交财政补
[期刊] 统计与决策
[作者]
张博
近几年来,我国城市商业银行规模快速扩张,文章选取其中具有代表性的银行为样本,通过对2008~2013年间样本银行相关数据的分析,利用改进的超越对数成本函数分析法对城市商业银行的规模经济状况进行测度和检验,得出了我国大部分城市商业银行的规模扩张在当前形势下是有利于绩效改善的结果。
关键词：
城市商业银行 规模经济 统计检验
[期刊] 财贸研究
[作者]
陈林 胡超凡
利用中国零售业上市公司2002—2013年的统计资料,基于超越对数成本函数模型,运用似不相关回归对上市零售企业的规模经济效应进行测度。结果发现:国内上市零售企业整体存在一定的规模经济效应,并随时间发展效应增强,但2008年后出现了一定程度的规模过度扩张,从而导致规模经济效应增速放缓;行业内的规模经济效应出现显著的区域异化,东部沿海地区的零售企业规模扩张较快,从未出现过规模经济效应(即规模不经济),而中西部后发地区的零售企业规模经济效应相对显著;适中的产出规模更有利于规模经济效应的实现,零售业规模经济有赖于区域经济和居民消费水平、基础设施以及人力资源。
[期刊] 浙江金融
[作者]
郭娜 薛超 彭玉婷
近年来,我国城市商业银行快速发展,其规模经济成为各界关注的重点。本文以85家城商行为样本,构建超越对数成本函数,研究城商行规模经济的影响因素,同时分析了不同类型城商行规模经济的差异,并在模型中引入经营风险因素。实证结果表明城商行资产规模对规模经济具有负向影响,资产质量对规模经济具有正向影响,一定范围内城商行规模扩张有利于银行分散经营风险。本文研究结论对城商行实现跨区经营和业务转型具有重要启示。
关键词：
跨区经营 规模效应 超越对数成本函数
[期刊] 财政研究
[作者]
王曙光 张小锋
研究城市公共交通财政补贴的必要性及计量方法具有积极的现实意义。在确定城市公交运营收入、场站建设、车辆改造和其他相关财政补贴计量模型的基础上,以哈尔滨市为例对城市公交财政补贴进行科学测算,得出了城市公交财政补贴缺口较大的结论,并利用灰色系统模型预测哈尔滨市未来5年的城市公交发展财政补贴趋势,提出了城市公交专项补贴基金、建设资金及其燃油补贴、公交企业运营自筹资金和社会其他方面筹措资金等来源渠道,以及实行信息披露制度、严格财政补贴审计和建立资金评估机制等监管措施。
关键词：
公共交通 城市公交 公交企业 财政补贴
[期刊] 现代管理科学
[作者]
殷孟波 王松
许多商业银行在"规模为王"的发展思路主导下争相做大规模,但这并不意味着整体经营效率得到提升,未必实现规模经济。文章运用超越对数成本函数方法对我国15家城市商业银行2008年~2012年的规模经济状况进行实证分析,结果发现:15家样本银行基本处于规模经济的边界;随着时间的推移,整体城市商业银行规模经济越来越显著;中小型城市存在规模经济的现象,而大型城市商业银行出现一定程度的规模不经济。因此,城市商业银行在扩大规模的同时,应加强内部协调、管理,降低监督成本,提高整体经营效率;同时,部分城市商业银行应继续续在服
关键词：
城市商业银行 规模经济 超越对数成本函数
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张英 李宪宁
自2007年北京市实施低票价政策以来,公交财政补贴处于高位且逐年增长。考察补贴效率是评价政策执行效果的关键。目前公交补贴使公交服务供给状况明显改善,公共交通出行方式的分担率显著增加,但地面交通的利用率下降,且公交企业运营效率低下,对财政补贴的依赖性较强。因此,需要进一步区分不同收入群体实现公交票价差异化,增强公交补贴的针对性,同时培养公交企业的运营能力,建立健全补贴分担机制和考核机制,进而提高公共交通补贴效率。
关键词：
公交系统 低票价政策 财政补贴 效率分析
[期刊] 经济研究参考
[作者]
杨丹
自２００９年３月１日起，南宁市委、市政府决定将普通公交车票价由１．２元／人次调低为１元／人次。市民公交出行享受了实惠，更多人选择公交方式出行，在一定程度上降低了首府市区交通拥堵程度。但随着国内燃油、人工、车辆购置、保险、维修等价格的上涨以及承担社会公益性服务项目的增多，致使公交企业运输成本急剧上涨，公交票价与成本倒挂的现象日趋严重。在此背景下，
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
许评
在城市公共交通领域,财政补贴对于优化公共交通、缓解交通拥堵、改善环境等方面的作用十分重要,城市公共交通财政补贴的绩效评价,应与公共交通发展的多元目标相关联。本文基于BSC的理念,对其平衡框架作必要调整,从补贴的经济效益、公交服务、补贴管理和可持续发展四个维度构建了公交财政补贴绩效评价的指标体系,并采用AHP方法确定了各项指标的权重,为进一步开展公交补贴效果评价提供理论支持。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
许评
在城市公共交通领域,财政补贴对于优化公共交通、缓解交通拥堵、改善环境等方面的作用十分重要,城市公共交通财政补贴的绩效评价,应与公共交通发展的多元目标相关联。本文基于BSC的理念,对其平衡框架作必要调整,从补贴的经济效益、公交服务、补贴管理和可持续发展四个维度构建了公交财政补贴绩效评价的指标体系,并采用AHP方法确定了各项指标的权重,为进一步开展公交补贴效果评价提供理论支持。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
李普亮
本文基于1996-2006年的省级面板数据,运用超越对数函数的SFA模型,实证分析了财政农业支出对农业经济的双重影响。结果发现,财政农业支出既可以作为一种投入要素直接促进农业经济增长,又可以通过提升农业技术效率间接推动农业经济增长,但财政农业支出对农业技术效率的促进作用呈现"东部>中部>西部"的特征。本文认为,在增加财政农业支出规模的同时,应进一步优化财政农业支出结构,提高财政农业支出的使用效率,充分发挥财政农业支出与其他农业投入要素的协同效应,这对于中西部地区显得尤为重要。
关键词：
财政农业支出 农业经济 SFA
[期刊] 统计与决策
[作者]
袁欣 张秋生
文章以美国铁路为例研究了铁路行业并购活动的成本条件。采用超越对数成本函数,实证分析了美国铁路215起并购案例,并对并购成本函数进行次可加性模拟验证,研究铁路并购活动的网络规模临界值,发现美国I级铁路公司的并购协同效应不是来自于规模经济和范围经济,而更多的来自于高效率的网络化运营而产生的网络运营协同。
关键词：
铁路 并购 超越对数成本函数 次可加性
[期刊] 广东金融学院学报
[作者]
邹新月 邓亭
从业务收益变化的角度,通过构建商业银行广义超越对数成本函数的面板固定效应模型及范围经济的测度方程,对中国不同类型商业银行1997~2006年的范围经济进行实证和对比分析得出:从整体上看,中国商业银行呈现范围经济效应,但中国商业银行的范围经济还没有达到最佳的状态;范围经济与商业银行中间业务及投资业务的发展有关,股份制商业银行的范围经济优于国有商业银行。
关键词：
商业银行 范围经济 广义超越对数成本函数
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
黄薇
在界定中国保险业范围经济内涵的理论基础上,本文引入广义超越对数成本函数构建了我国保险业范围经济的模型,首次对中国主要保险机构在1999～2004年间范围经济的情况进行了实证分析。研究结果显示,财险业整体范围经济并不明显,个体差异较大,与资产规模呈较强的正相关关系;寿险业总体呈现较为明显的范围经济现象,但随着时间推移而逐步减弱;中国保险机构需根据自己的要素禀赋结构和市场有效需求,不断推出新产品和新业务,开发出新的利润增长点。
关键词：
保险业 范围经济 成本函数
[期刊] 开发研究
[作者]
李学军
通过运用三阶段ＤＥＡ模型，对我国西部地区财政补贴效率进行了评估与分析，认为国家对西部地区的财政补贴运用效率整体较高，但由于受人口因素、地区因素、自然因素的影响，各个地区的财政补贴运用效率又体现出一定的差异性。针对实证分析结果，提出改善财政补贴运行效率的政策建议。
关键词：
财政补贴 三阶段DEA模型 效率评估
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