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[期刊] 财政研究
[作者]
涂敏
港口作为重要的基础设施,对一国经济发展具有重要保障作用。然而,港口是典型的资本密集行业,在我国经济及对外贸易持续高速增长以及海运船舶大型化、专业化的趋势下,港口发展的资金压力日益增加。
[期刊] 企业经济
[作者]
胡丽华
BOT项目特许权期限是指在BOT项目公司与政府机构之间签订的协议中,对项目公司从项目前期准备、项目建设到项目运营的整个过程所规定的时间。特许权期限是BOT项目系列协议中最重要的内容之一,确定合适的特许权期限对各相关经济主体非常重要,而这一期限的确定依赖于BOT项目特许权期限模型的研究和设计。
关键词：
BOT 特许权期限 模型
[期刊] 华东经济管理
[作者]
朱莺
在推进上海国际航运中心建设进程中,完善上海港口设施、提升港口专业化管理是前导,上海港口民营化改革理念顺势出现在人们视野中。文章主要对上海港口民营化改革的动因、现状及面临的问题进行了详细地分析,并针对问题提出相应的对策建议。
关键词：
上海港 民营化 效率
[期刊] 改革与战略
[作者]
李南 郑忻鹿
20世纪70年代末以来,港口民营化改革成为世界性趋势,各国选择了不完全相同的方式,拉美国家成为港口民营化的领先者。本文着重以哥伦比亚的港口民营化改革为例,解释其改革背景和实践,并进行经验总结。
关键词：
哥伦比亚 港口 民营化 改革 竞争
[期刊] 经济问题
[作者]
于国安
城市经营中进行城市资源的市场化运作首先需要将城市公共资源转换为特许权资源,通过特许权竞争的授予方式实现城市资源的合理开发,城市特许权资源开发需要建立统一管理体制,实施合理规划。
关键词：
城市经营 基础设施 特许权资源 特许经营
[期刊] 建筑经济
[作者]
路晶晶 成虎
BOT项目的特许权协议是整个项目合同结构中的核心。特许权协议中对于项目权利义务的分配,将影响着后续需签订的合同。特许权期限、项目扩建与改建、项目的移交和不可抗力等问题,尤其需要更多的关注。处理好这些问题,将有助于项目顺利地实施。
关键词：
BOT项目 特许权协议 合同
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张静 徐进 刘继才
依据合作博弈理论,探讨了投资者与公共部门谈判BOT项目特许权期的公平原则,推导出双方合作达到均衡的特许权期纳什讨价还价解,确定了投资者在BOT项目建设运营中为了规避投资风险的谈判线,同时也提出了公共部门在确定公平利益分割应掌握的原则。从而就公共部门与投资者合作BOT项目时如何公平合理签订特许权期合同提供了理论依据。
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘广平 赵文忠 陈立文
科学地确定高速公路BOT项目特许权期,是项目公司和政府部门关注的焦点之一。在兼顾项目公司年均最低期望收益和政府部门保留收益的前提下,比较特许权期(Tc)与交通量饱和时对应的时点(Tb),构建Tc≥Tb和Tc
[期刊] 工业技术经济
[作者]
段世霞 牛腾 陈雪
ＰＰＰ模式在我国应用前景广阔，合理的特许权期对ＰＰＰ项目的成功运作至关重要。本文在已有研究的基础上，根据ＰＰＰ项目价值的波动规律，将ＰＰＰ项目价值波动分解为磨损造成的价值下降与维护引起的价值上升两个方面，从项目残值必须符合预期的角度，分析ＰＰＰ项目的维护投入，进而构建考虑残值的ＰＰＰ项目特许权期决策模型。研究表明：（１）项目的报废率与建设成本正相关，与经济寿命期负相关；（２）社会资本对ＰＰＰ项目的维护投入随着运营时间逐渐增加，且与建设成本负相关、与经济寿命期正相关、与特许权期负相关；（３）当社会资本的投资回收速率较低或期望报酬率较高时，政府应制定较长的特许权期；（４）较长的特许权期对社会资本增．．．
[期刊] 物流技术
[作者]
李青 毕静
港口企业由于装卸流程繁杂,传统成本核算方法已经不再适合,采用作业成本法进行核算,可以提供更加准确的成本信息,从而更好地控制成本。首先对作业成本法进行了简明的概述,然后分析了目前港口企业成本核算中存在的问题,如成本核算观念陈旧、成本管理责任制度薄弱、成本核算基础工作不完善以及成本预算控制、内部管理考核机制不完善等。在以上基础上,以某港务公司杂货港口装卸业务为例,对作业成本法在港口企业的应用步骤进行了分析和说明,即分析和确定作业、确认资源动因,将资源消耗分配至作业成本库、确定成本动因,分配作业成本至成本计算对象。最后提出了港口企业实施作业成本法应注意的问题。
关键词：
作业成本法 港口企业 成本核算
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
张波 张乐
船舶压载水公约已于2017年9月8日生效实施,规定了船舶压载水排放标准。目前,船舶需要通过安装压载水处理设备的方式满足公约的排放要求。但是,船用压载水处理设备性能的不稳定性及港口国监督检查的严苛,成为现阶段制约船舶有效履行公约的最大障碍。试从航运业的实际操作出发,结合压载水公约应急措施导则的要求,探讨使用压载水港口接收处理设施作为补充,来提升船舶履行公约能力的可行性。通过对压载水港口接收处理设施技术的必要性和可行性分析,对该技术与传统压载水处理技术进行了详细比较,并对其优势及应用前景进行了客观地探索和分析。可以预见,压载水港口接收处理设施作为一种新型的船舶压载水处理技术和港口应急技术,有着更为绿色、经济和高效的特点,在为船舶提供新的选择方案的同时,也为进一步保护海洋生态环境提供了有力的保障,体现了社会、经济及生态效益的高效统一。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王雪青 孔德泉 何伯森
[期刊] 商业研究
[作者]
高丽峰 张国杰 杜燕
BOT项目融资的核心问题是风险分担和管理问题,而解决该问题的关键所在是如何确定特许权期。这也是项目公司和政府在BOT谈判中博弈的焦点问题。运用完全信息动态博弈中的“分蛋糕”模型,研究如何确定未来收益相对稳定、寿命期可以预知的BOT项目的特许权期,从而为相关BOT项目特许权期的确定提供了理论参考。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
杨屹 郭明靓 扈文秀
针对环保基础设施BOT项目的期权特性,以特许权期作为政府决策变量,采用期权博弈方法分析项目公司在政府确定特许权期条件下对BOT项目的投资行为,建立了特许权期决策模型以及环保设施建设成本投入决策模型。结果表明,增长期权的引入使得特许权期的确定更合理,项目公司为保证自身利益而提高建设成本投入,从而延长政府对环保基础设施的运营期。
关键词：
BOT 特许权期 期权博弈 环保基础设施
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
王治 谭欢 王靖
运用期权博弈方法,从无政府担保基本情形出发,构建PPP项目特许权期决策模型,考量政府参与风险分担对特许权期的影响。结果表明,收益波动率一定的情况下,特许权期随着政府最低收益担保期望价值的增加而减少;而在政府最低收益担保期望价值一定的情况下,特许权期随着收益波动率的增加而增加。鉴此,政府应根据项目的风险收益情况实施弹性特许权期制。
关键词：
PPP项目 特许权期 期权博弈 政府担保
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