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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
魏义方 张本波
特大城市公共服务均衡发展是引导人口合理分布、推动实现可持续发展的重要保障。这要把握三大重点,即公共服务均衡发展与人口调整变化相协调,与区域协同发展相促进,与户籍制度改革相统筹。同时,面临两大难点,一是有效弥补短板问题,二是破解激励不兼容问题。促进特大城市公共服务进一步均衡发展亟待与人口布局调整相结合,实现资源配置更加均衡、合理、高效。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
纪韶 王珊娜
北京市每年都在吸纳越来越多的外来人口,2005~2012年,北京市城镇新增就业人数平均每年达到40.5万人,而对于北京市服务业带动就业能力的实证研究则相对较少。本文通过对1979~2012年北京市服务业就业弹性分析发现,北京市服务业的增长以及服务业对就业的吸纳能力有波动中下降的趋势;从服务业内部就业效应的分析可以看出,信息传输、计算机服务和软件业,金融业和房地产业是未来北京市拉动就业能力最强、潜力最大的行业。
关键词：
服务业 就业弹性 就业结构
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陈宇琳
以北京、上海、广州三个典型特大城市为例，采用人口普查数据，对２０００年与２０１０年三市及其４６个区县的职业结构开展实证分析，重点研究外来商业服务业人口的发展特征及其影响因素。研究发现，城市层面商业服务业人口的数量和比重均实现了快速增长，且外来人口已成为商业服务业人口的主体；区县层面商业服务业人口中外来人口比例随社会发展阶段提升、本地人口教育水平提高、老人和少儿人口比例增加而提高。为此，特大城市人口规模调控的关键在于提高本地人口的就业率以及从事商业服务业的比例，以减少对外来人口替代性就业的需求。
关键词：
商业服务业 特大城市 外来人口 职业结构
[期刊] 城市发展研究
[作者]
杜艳莉 胡燕
精准的城市功能定位是特大城市保持发展活力的必然要求。通过产业疏解带动人口调控是疏解北京非首都功能的主要措施，目前已取得一定成效，但在疏解过程中可能伴有生产业转移渠道不畅、保障行业劳动力短缺、城市活力受限、社会稳定风险加剧等问题。政府部门必须汇集资源，系统施策，精准发力，强化北京市、区二级联动，把握人口规模与社会发展活力的平衡点，构建科学的成效评价体系，提高社会风险防控能力，最终实现适度的人口规模、均衡的人口布局、旺盛的城市活力三重目标的协调统一。
关键词：
城市功能 人口控制 产业疏解 应对策略
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
张杰 徐艳阳 张玉春
世界大都市，尤其是特大城市的制造业发展和疏解程度，对于城市经济增长和产业发展意义重大，对于中国特大城市的发展也具有重要借鉴价值。本文进行制造业发展国际比较研究，并择取北京作为数据分析和观察对象。京津冀协同发展上升为国家重大战略决策，这一决策的核心任务即是有序疏解北京非首都功能，其中北京工业的疏解和提升发展对于北京构建高精尖经济结构和提升核心竞争力具有重要作用。本文在文献综述和世界大都市制造业转型提升经验借鉴的基础上，针对首都功能疏解，分类测算了２０１３年北京市规模以上制造业行业中类发展情况，进行了中类行业分类指标相关性分析和权重系数测算，并最终提出了北京市制造业疏解思路与提升路径的政策建议。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王慧英
特大城市在我国城市化和经济社会发展中的地位举足轻重。科学合理的绩效评估体系是特大城市顺利发展的重要保障。本文以北京城市发展为例,通过运用层次分析法构建了包括经济、社会、民生和环境的城市发展绩效评价指标体系,为各指标赋予权重,建立了城市发展指数模型,并对城市发展指数的评价结果进行分析,为今后城市发展重点提出科学合理的建议。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
穆献中 徐鹏 胡广文 余漱石
以生态文明建设为出发点,针对我国特大城市产业结构实际,以北京市为例,从耗散结构角度分析了北京市产业结构系统的困境,以及造成北京市产业结构失衡的熵增因素,提出产业结构生态化是特大城市未来产业结构演化方向。基于生态城市产业发展相关理论,结合耗散结构理论,提出通过引入含有负熵流的生态化政策与技术,如大力发展新兴产业、培养高新技术人才等,引起城市产业结构涨落,形成新的稳定结构,是我国特大城市产业结构生态化转型的重要解决途径。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
范合君 杜博
打车难、黑车泛滥等问题一直困扰着国内一些特大城市。政府认为目前出租车数量处于合理区间,而乘客却反映打车难;许多学者也认为城市出租车存在供给缺口,这导致黑车泛滥。为了解决出租车行业困境、制定有效的产业政策,需要对出租车数量进行合理估计。本文利用布鲁斯·夏勒(Bruce Schaller)需求估计模型,基于北京市数据对出租车合理数量进行估计,揭示了北京市出租车行业供给缺口并评估了出租车数量增加对现有行业体制的冲击,最后提出相应的政策建议。
关键词：
出租车 数量估计 实现路径
[期刊] 世界经济
[作者]
郭锐欣 毛亮
过实地观察数据,我们认识到出租车需求及道路交通状况在一天内的不同时段是变化的,因而出租车占路面交通量和空车率分时段会表现出较大的差异。基于此本文修改并扩展了Cairns和Liston-Heyes(1996)的模型,考虑了分时段交通需求及拥堵程度的变化。我们用修改后的模型来分析高峰期出租车需求、等待时间和空车率的特点,以及管制水平对以上变量的影响。基于修改后的模型和北京市实地观察数据,得出的结论为:出租车对北京市交通拥堵所造成的影响并不大,单靠控制出租车数量的方法不能有效解决北京交通拥堵问题,现有的管制政策使出租车缺乏应对需求变化的灵活性,需要进一步改革。
关键词：
政府管制 出租车 空车率
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
荣婷婷 任苒
全球化、网络化和后工业经济深刻影响我国特大城市的社会治理体系,北京是我国的首都,也是我国特大城市的代表城市之一,伴随首都城市影响力的整体提升,首都服务功能拓展、潜力释放,未来仍然处于大有作为的重要战略机遇期。但同时,首都发展仍然面临着不平衡、不协调、不可持续等问题,尤其是城市人口规模过快增长导致的城市生活垃圾处理难题给公共服务和城市管理带来严峻挑战。为解决北京城市生活垃圾处理中存在的问题,更好地为北京发展决策服务,本文认为应当从构建整体规划、区域合作和动态监测为一体的北京城市生活垃圾处理网络;确立长远目标、分解实施方案,通过法律保障约束,实现当前任务和长期目标的政策联动;源头减量、资源化利用、...
关键词：
垃圾处理 体制机制 运营管理
[期刊] 华东经济管理
[作者]
邓剑伟 郭轶伦 李雅欣 杨添安
随着城市规模的不断扩大,公共服务供给的难度也快速上升,这在超大城市表现得尤为明显。在管理上,超大城市的公共服务供给出现了体量大、需求多、差异化等新问题。在现实中,超大城市的公共服务排名也正被其他城市超越。为了回答超大城市能否提供好的公共服务这一问题,文章以北京市为例进行调查分析,通过设计科学的评价指标体系,分析跨年度的统计数据和公众满意度,研究发现:北京市公共服务质量处于中等偏上的水平,但尚未达到与其城市定位相匹配的高度;随着城市的发展,北京市公共服务质量整体呈现上升的趋势,并受到公共政策的影响;在城镇化的进程中,北京市城区和郊区的公共服务质量都在提升,但仍存在一定的非均等化现象;北京市不同领域的公共服务发展并不均衡,统计数据显示的公共服务质量与公众评价存在差异。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
杨鑫 傅凡
交通系统是城市最为主要的组成部分,直接影响着城市的发展。与中小城市相比,特大城市面临着更多、更复杂的交通问题。伴随着城市的蔓延与过渡开发,特大城市的交通网络使得城市景观格局的问题日趋严峻,如景观破碎度增加,连通度下降,生物多样性减少,土地利用混乱,农田与绿地被侵占等,从而使得城市热岛效应增大,社区分离,环境资源分布不均,并导致了诸多社会问题。以北京为例,分析城市交通系统对我国特大城市景观格局的影响,并据此提出相应的问题和解决方案。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
张强 崔向华
中国大城市地区已存在通过发展小城镇来缓解"城市病"和"农村病"的需求。应按城乡一体化方向,推动小城镇发展实现从聚集农村要素向聚集城市要素、从重点建设向普遍建设、从行政中心建设向区域建设的多方面转型,以达到公共服务均等、区域发展均衡、城乡差距缩小的目标。实现转型的路径,是确立在集体土地上进行自主城镇化的制度安排。
关键词：
大城市 小城镇 自主城镇化
[期刊] 开放导报
[作者]
曲建 彭坚
未来30年,深圳应实施"湾区发展"战略,以深圳湾为内核,通过沿珠江东岸向两翼扩展,把深圳建设成为一个世界级超大规模的现代化城市,加快形成与特大城市定位相匹配,包含传统优势制造业、高新技术产业和现代服务业快速发展的"三位一体"超大型产业综合体。深圳的"内核产业圈"要形成"五体并重"的格局:新兴产业与传统产业并重、研发设计与加工制造并重、国内市场与国际市场并重、现代服务与制造基地并重、都市产业与郊区生产并重。还要加快深莞惠"合作产业圈"建设,构成世界级超大规模产业综合体。
关键词：
五体并重 均衡产业结构 深圳 内核产业圈
[期刊] 调研世界
[作者]
安宁
本文论述了北京作为国家首都、世界城市、文化名城、宜居城市,吸引了海内外的优秀人才,人口增长比较迅猛。同时出差、旅游人数也是不断增长,给北京的公交运营带来严峻挑战。在优先发展城市公交的大环境下,公交地铁作为人们出行的重要公共交通工具,为人们的出行提供经济、便捷、舒适的服务是城市公交应有的义务和责任。
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客流量 公共交通 地铁 北京
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