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[期刊] 华东经济管理  [作者] 张秋荪  
物流:上海汽车运输业的发展方向□张秋荪当前,在改革开放和发展社会主义市场经济新形势下,汽车运输业如何发展,这是许多汽车运输企业急待解决的问题。借鉴国外汽车运输业向物流全过程服务的做法,我们要探索汽车运输企业发展的新路,尽快走出目前的困境,不仅十分必要...
[期刊] 金融与经济  [作者] 人行高安县支行课题组  
[期刊] 生态经济  [作者] 吴刚  陈兰芳  王煜洲  
汽车运输要克服对生态环境产生的不良影响,促进社会经济可持续发展,有三个对策:一是使用作为清洁能源的车用乙醇汽油和天然气为燃料;二是采用科学的组织管理方法,提高运输效率,减轻环境污染;三是作为循环经济发展的重要支撑体系,开展反向物流服务。
[期刊] 金融与经济  [作者] 何武尚  闵小文  胡琳  
近几年,高安市汽车运输业得到了迅猛发展,已跻身全国四大运输县市前列。汽车信贷业务也呈良好的发展态势,成为高安市金融业贷款和效益新的增长点。但随着道路运输业发展不断向集约型转轨,高安市汽车运输业面临许多新情况和新问题,其潜在的矛盾、问题和风险也日益凸现。为把高安市汽车运输业不断做强做大,有效防范风险,我们对全市汽运公司、车主、涉运部门、金融机构进行了一次全面调查。旨在发现问题,提出解决方略,提供决策参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 程源  
为了对以汽车运输为主的中国物流业展开深入研究,采用态势宏观分析与计量模型分析相结合的方法进行综合研究。通过态势宏观分析,明确了以汽车运输为主的中国物流业的整体发展趋势。鉴于该分析方法无法进行量化定位的不足,通过引入C-D模型并将其适当拓展,利用拓展的C-D模型进行实证分析研究。通过对构建的基于拓展的C-D模型的深入分析,确定了汽车运输与物流产业之间的关联性。并就此模型确定了汽车运输对物流产业发展的贡献度,通过对贡献度分析,找到了提升中国物流产业发展的途径,最终通过提出对策建议,将该途径给予明确化。
[期刊] 中国软科学  [作者] 胡苏平  陈朴  
分析了影响运输企业竞争能力的因素,构建了汽车运输企业竞争能力的评价体系,并用层次分析法确定了各评价指标的权重,然后建立了汽车运输企业竞争能力的模糊综合评判模型。最后用具体实例进行了实证分析。
[期刊] 开放导报  [作者] 杨枝煌  杨南龙  
目前,我国氢能源汽车产业发展已具备一定基础,但仍存在政策、技术、需求的不确定性、应用推广缓慢、标准制定滞后等问题,可借鉴主要发达经济体相关产业发展的经验,以成立氢领导机构、提升氢能源发展意识、加快氢能技术研发突破、加大氢能源汽车业支持力度等措施为抓手,大力推动我国氢能源汽车业的发展。
[期刊] 旅游科学  [作者] 王怡然  何昂  潘景胜  
党的十四大以来,上海旅游业发展迅猛,取得了可喜的成绩,呈现良好的发展势头.1996年上海共接待入境旅游者143.2万人次,旅游外汇收入达11.7亿美元,入境旅游者在沪平均停留天数为4.2天.各项指标均居全国前列,达到上海历史最高水平.上海旅游业的基础设施和综合配套日趋完善,行业规模不断扩大,职工素质不断提高.目前,上海拥有星级饭店118家,各类旅行社320家,定点旅游餐馆、商店和服务单位194家,高、中等旅游院校(系)54所,已形成旅游教育培训和人才培训的网络化体系.
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 宋熙年  金承男  
一、东北亚地区运输体系的现状随着东西方关系的缓和,东北亚地区经济合作正在发展。但由于东北亚地区内的苏联远东与中国东北交通设施不完备,经常出现滞港、压船,货流不畅的情况。(一)陆路运输情况1986年中国铁路总延长线为52500公
[期刊] 软科学  [作者] 陈雅丽  
本文从上海市咨询业发展的基本状况出发,结合各国咨询业发展的轨迹,简要阐述了在中国加入WTO后上海咨询业发展的几个方向。
[期刊] 商业时代  [作者] 鲁楠  
汽车物流业是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。本文阐述了我国汽车物流业发展状况,分析了我国汽车物流业存在的问题及原因,并提出其进一步发展的对策。
[期刊] 中国农村经济  [作者] 郭成  孙东升  
粮食物流是影响粮食供求平衡的重要因素。目前,中国粮食物流业还处于传统储运业的范畴,存在收购异常分散、包装方式为主、机械化和自动化水平低、信息化滞后、体制障碍以及资源分割等问题,导致粮食物流成本过高。在中国经济增长方式正在转向更加注重可持续发展和建设资源节约型、环境友好型社会的新时期,通过对粮食物流与节省资源、粮食物流与国家粮食安全两个关系的研究,本文提出中国粮食物流业发展的基本方向应该是实现粮食物流的系统化、网络化、散装化和信息化,即建立起以若干物流通道和重要节点为支撑的、区域内外统筹协调的、网络化无缝衔接的粮食现代物流体系。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈泽鸿  
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
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