- 年份
- 2024(3405)
- 2023(5185)
- 2022(4237)
- 2021(4120)
- 2020(3636)
- 2019(8574)
- 2018(8764)
- 2017(16896)
- 2016(9251)
- 2015(11401)
- 2014(11489)
- 2013(10994)
- 2012(9531)
- 2011(8249)
- 2010(8740)
- 2009(8186)
- 2008(8226)
- 2007(7332)
- 2006(6488)
- 2005(5760)
- 学科
- 济(38372)
- 经济(38337)
- 管理(27505)
- 业(23913)
- 企(21525)
- 企业(21525)
- 方法(20745)
- 数学(18581)
- 数学方法(17966)
- 中国(11426)
- 农(8911)
- 理论(8580)
- 业经(8177)
- 学(7870)
- 财(7261)
- 贸(6694)
- 贸易(6687)
- 地方(6670)
- 易(6510)
- 教学(6304)
- 制(6066)
- 和(5604)
- 技术(5592)
- 农业(5125)
- 策(5045)
- 划(5019)
- 经营(4823)
- 务(4750)
- 银(4691)
- 银行(4683)
- 机构
- 学院(133785)
- 大学(131051)
- 管理(51562)
- 济(47535)
- 经济(46371)
- 理学(44563)
- 理学院(44098)
- 管理学(42671)
- 管理学院(42469)
- 研究(40356)
- 中国(30734)
- 京(28371)
- 科学(27101)
- 农(21331)
- 所(20832)
- 财(20794)
- 业大(20694)
- 江(20143)
- 中心(19034)
- 研究所(18930)
- 北京(17970)
- 技术(17500)
- 范(17150)
- 师范(16944)
- 农业(16871)
- 州(16601)
- 财经(16553)
- 经(14882)
- 院(14500)
- 工程(14296)
- 基金
- 项目(87997)
- 科学(68308)
- 基金(61981)
- 研究(61534)
- 家(54324)
- 国家(53909)
- 科学基金(46562)
- 社会(36441)
- 省(36269)
- 社会科(34500)
- 社会科学(34486)
- 自然(32332)
- 基金项目(31812)
- 自然科(31712)
- 自然科学(31708)
- 自然科学基金(31035)
- 教育(30656)
- 划(30237)
- 资助(27862)
- 编号(25347)
- 成果(20385)
- 重点(19969)
- 课题(18492)
- 发(18227)
- 部(18210)
- 创(18139)
- 计划(17083)
- 创新(16902)
- 科研(16899)
- 大学(16300)
共检索到195296条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 统计与决策
[作者]
李丽 曾永长
文章对第四方物流中多式联运下的路径最短时间模型进行了改进,给出了多式联运下基于满意时间路径的运输费用模型和求解模型的基于K最短路的改进遗传算法,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
关键词：
第四方物流 多式联运 K最短路 遗传算法
[期刊] 工业技术经济
[作者]
何明珂 涂超 王泽鹏
多式联运运输过程中多种运输方式的无缝衔接仍存在很多问题，阻碍多种运输方式的优化组合。现从物流系统接口的角度，首次提出多式联运中物流系统接口模型（Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ ｍｏｄｅＬ），探讨了物流系统接口在多式联运运输中的作用，结合接口处的成本和运输过程的成本，构建多式联运总运输费用和总运输时间最小的双目标优化问题，通过双目标整数规划模型得到运输方式和路线的最优组合。结果表明通过物流系统接口模型可以进一步改善多种运输方式的衔接，有利于优化多式联运的运输组合。
关键词：
接口 多式联运 物流系统 运输优化
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘舰 俞建宁 董鹏
在对多式联运分运人选择问题分析的基础上,运用图论技术构建了基于联运分运人选择的多式联运网络。综合考虑了运输的规模经济性、时效性、风险性和联运联盟的稳定性,建立了基于综合运输成本最小、运输风险最小和合作强度最大的多目标优化选择模型。通过主要目标法,将模型转化为单目标模型。借鉴生物免疫原理,设计了基于克隆增扩的人工免疫算法对问题进行求解。最后通过算例对方法进行了验证。
[期刊] 工业工程
[作者]
曾永长 王勇 赖志柱
以带时间窗的多式联运模型为基础,考虑节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟,以包括运输成本、转运成本和时间偏离惩罚成本在内的总成本最小为目标函数,建立基于满意时间路径的多式联运模型。在算法上,构造了基于K最短路的改进遗传算法,通过3个算例说明多式联运的运输路径与运输方式搭配可以不是唯一的,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
[期刊] 统计与决策
[作者]
苏帆
由于企业选择运输路线或运输工具不合理而导致物流运输成本不能最小化的问题普遍存在,而管理运筹学却能很好的解决此问题。文章通过科学的方法对问题进行具体化,再建立数学模型并求解,就能找到运输成本最小的运输组合。
关键词：
物流运输成本 最短路径 管理运筹学
[期刊] 物流技术
[作者]
齐玉梅
美军作为配送式后勤的先行者,在多式联运方面积累了丰富经验。首先分析了多式联运在美军配送体系中的作用,接着从5个方面论述了美军运用多式联运的实践经验。
关键词：
美军 配送式后勤 多式联运
[期刊] 工业工程
[作者]
何红弟 谢静 丁一 林国龙
随着我国危化品需求的快速增长，危化品运输事故也越频繁。为了降低危化品运输风险，保障运输安全，本文尝试将以罐式集装箱为载体的危化品调度问题与多式联运结合起来，建立了带时间约束的成本和风险最小的多目标规划模型。在此基础上，利用二维欧氏距离客观赋值的模糊算法求解模型。结合算例验证，将多式联运应用到危化品调度问题有利于降低风险，确保调度的安全性。同时，该方法能在风险可控的范围内，实现调度成本的最小化。
[期刊] 物流技术
[作者]
李明
首先对比分析了多式联运网的常用构建方法,确定了无重边二维联运网的构图方式,探讨了联运网属性值的计算,然后以联运网为基础引用并完善了文献[16]中的多目标二阶0-1规划模型。考虑到Lingo软件具有只依赖模型无需设计算法的特性,选其对规模为53个节点的渡海登岛案例,针对决策可能出现的所有9类任务类型进行重点探讨和仿真分析,结果均能较好地体现决策意图,全面验证了模型的正确性,且其中7类任务能实现即时求得全局最优解,其余2类任务能在3分钟左右求得全局最优解或局部最优解,验证了求解实现的可行性、较好实时性和所得解的最优性。
[期刊] 物流技术
[作者]
朱晖 曾鹦
着重分析了多种智能化管理模型的特点,并以扩展行为网络技术为基础,提出了一个国际贸易多式联运的智能化管理方案,为国际贸易的管理方法研究提供了一种新的思路。
关键词：
多式联运 智能化管理 扩展行为网络
[期刊] 物流技术
[作者]
黑秀玲
针对物流企业多式联运运输方案的优化选择问题进行研究,考虑运输费用、时间窗等约束问题建立数学规划模型,并把问题转换为网络问题,根据网络特性采用动态规划方法进行求解。通过实例分析表明,算法可行、有效,优化方案可为决策者提供依据。
关键词：
多式联运 运输方案 动态规划 方案优化
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘学之 上官强强 张博淳 张婷 杨雪伦 孙祥栋
针对交通运输行业探索其货物运输方式及运输路径的最优化进程。从企业微观层面出发,基于成本和时间双重约束,综合考虑碳排放和运输成本因素,并引入碳税机制,通过碳价函数将CO2排放量换算为CO2排放成本,构建以货物运输的碳排放成本、运输成本和转运成本为目标的低碳多式联运路径优化模型,采用遗传算法求解得出最佳低碳多式联运组合方式和路线,并通过案例分析验证模型的可行性。结果表明:低碳多式联运模式通过综合多种运输方式的技术经济优势,可以有效降低货物运输企业的运输成本以及运输碳排放量,在提高企业运输组织水平、降本增效和低碳环保等方面效果显著;合理的碳税税率促使货物运输企业在其所能承受的经济成本范围内选择优化低碳运输路径,有利于促进经济社会低碳可持续发展。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
丁锡海 王丽亚
考虑单产品多供应商和多运输业务采购决策问题。引入抵扣价值概念来处理采购量高于实际需求量的情况,分整运和零运两种情况研究了运输业务的选择对总成本、延期交货率、到货缺陷率等采购要素的影响,基于此提出了考虑运输的多供应商采购模型,并特别设计了编码和算子以便应用NSGA-II遗传算法,最后利用算例分析了模型和算法的有效性。
关键词：
多供应商采购 运输业务 多目标优化
[期刊] 经济师
[作者]
胡斌 冯琳玲 黄茂生
为了优化集装箱的多式联运流程,有效控制成本,将对影响集装箱多式联运成本控制优化的要素进行分析,提出了成本优化的方法。在此基础上,从建模的基本思想、传统集装箱多式联运模型构建以及成本控制优化模型的建立方面探讨了其成本优化控制方法。
关键词：
多式联运 集装箱运输 成本控制 成本模型
[期刊] 物流技术
[作者]
张晶
集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式,是开展多式联运的重要载体。集装箱运输的普及和发展程度是衡量物流运输现代化进程的标尺。随着全球经济一体化进程的加快,产业供应链变得越来越复杂,物流运输网络变得越来越长,货物运输需求也因此发生了变化。以顾客需求为中心的方便、快捷、高效、低价的货物运输成为必然趋势。单一的集装箱运输模式已经不能满足当今全球供应链管理的
[期刊] 建筑经济
[作者]
李政道 文姝 吴恒钦 张宗军 王琼
模块化集成是一种创新的可持续性施工方法，近来受到了广泛关注，但其复杂的场外施工物流环节成为推广模块化集成建筑的主要障碍。本研究提出一种适用于模块化集成建筑的场外多式联运优化模型，旨在提供低成本低碳高效率的运输方案，并探索不同运输方式的单价对运输总成本带来的影响。该优化模型以多目标的形式呈现，使用遗传算法进行求解，并通过真实案例研究验证其有效性。结果表明本文提出的优化模型可以帮助决策者更好的选择运输方式、降低项目成本，缩短竣工时间、有效地制定模块化集成建筑的项目调度方案，更好的实现可持续性发展。
关键词：
物流 模块化集成建筑 多式联运 遗传算法
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
