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[期刊] 物流技术
[作者]
王有正 成受明 张莹云 赵璐
利用传统算法对物流货运中心的空间位置进行规划将无法充分考虑到物流运输的成本,为了避免上述缺陷,提出了一种物流货运中心在城市交通规划中的优化模型。利用自适应逃逸粒子群算法,根据采集的城市交通数据和物流产业相关数据,获取最合理的物流货运中心覆盖方式,使其在城市交通规划中得以体现。实验结果表明,利用该算法建立物流货运中心覆盖在城市交通规划中的优化模型,可以极大地提高物流货运中心的覆盖率,降低物流运输成本,提高城市交通规划的合理性。
[期刊] 物流技术
[作者]
许茂增 刘杰 周翔
概述了国内外学者关于信息价值度量的研究成果,分析了公路物流中心货运信息交易的方式与过程,通过对承运人的调查和访问,总结了货运信息价值的影响因素,提炼出了货运信息价值评估的重要指标,根据评估指标的特点和评估目标,建立了基于三角白化权函数的灰色聚类评估模型,通过确定货运信息各指标因素的聚类系数和综合聚类系数评估货运信息的价值,算例分析表明模型用于货运信息价值评估是可行的。
[期刊] 物流技术
[作者]
张云鹏
鉴于货运方式选择对于货物运输的效率和效益的重要作用,首先通过调研分析相关货主企业,选择运输时间、运输费用、运输可靠性、运输安全性、运输便捷性等五个方面的因素作为货运方式选择的主要指标;然后对这些指标进行数学描述;进而以货主对货物运输属性的综合偏好最大为目标建立货运交通方式选择的0-1规划模型,并提出求解方法和步骤。所构建的模型及求解方法简单易行、可操作性强,可为货主货运方式选择及运输企业相关政策的制定提供参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
李淑芳 唐绮遥 丁宁 王佳媛 唐婧
为改善快递末端派送效率低下、安全性低的现状,提出了设置站点式"快递专柜"帮助快递员进行派件的解决方法。首先对"快递专柜"派件模式进行介绍。其次为验证"快递专柜"是否能够提高派件员派件效率,利用集合覆盖模型结合杭州下沙高教园区实际情况得出该地最优网点规划方案。计算结果表明,"快递专柜"确实通过设立少量的网店,减少了快递员派件的时间,且能有效保护快递安全和提高客户满意度,值得进一步研究及推广。
[期刊] 物流技术
[作者]
方启稳 朱安定 傅培华
提出了一种基于数据驱动的公路货运合同物流的投标报价模型,该模型综合了国内生产总值、燃油价格、市场需求、货物重量、运输距离、承运商、货车长度七个因素,从而提高了第三方物流企业的投标预测水平。针对运输成本的非线性特征,利用BP神经网络模型,通过案例分析获得的实证数据进行训练,对短期报价进行预测。另外,利用遗传算法提高搜索性能。通过与多元线性回归算法和BP算法进行比较,提出的混合GA-BP算法具有较佳的准确度和性能。该研究为第三方物流公司带来的启示在于,历史数据在公路货运合同物流的招标报价决策中是有价值和有效的
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
金淳 胡婷婷 饶卫振 蒙秋男
针对物流中心出库作业资源配置问题,考虑资源可共享及可替代条件下,可能出现的资源作业效率难以测量的情况,构建了资源配置线性规划逆优化模型。该模型通过最小化地调整资源作业效率求解符合实际操作要求的作业资源配置优化方案。实例表明:该方法通过调整资源效率矩阵使得实际配置方案成为问题的最优解,为制定满足实际作业要求的资源配置计划提出了新思路。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
陈海 梁小英 高海东 王涛
在微观与中宏观尺度上,MAS模型可以反映景观中具有自动性、异质性和分散性的人类决策,利于阐明智能体对自然与社会经济环境的适应机制。因而在自然资源管理、农业经济和城市模拟等领域得到广泛应用。目前,该模型的研究主要集中在智能体决策、智能体相互作用、模型多尺度、模型检验与验证等几个方面。综合分析得出如下结论:①智能体决策框架还需进一步完善,特别有限理性决策框架(Bounded Rationality)还需进一步完善;②智能体之间相互作用的研究仍停留在定性的、概念性的水平,还需进一步研究定量分析智能体相互作用的方法;③在多尺度研究中,第一种尺度转化途径机理明确,但决策的空间显性(spatially-e...
关键词：
土地利用/覆盖变化 多智能体模型 模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
王娜玲
文章构建了一种面向物流规划问题的多目标鲁棒性优化模型:提出了一种多目标、多模式、多产品和多周期的随机模型来处理救灾响应中的物流和伤员,设计了一种鲁棒模型以确保资源分配计划能很好地应对灾后的各种状况,根据分层目标函数提出了一种求解方法以求解鲁棒模型。应用实例表明:模型可有效捕捉所有重要的网络信息,能在可接受的计算时间内产生鲁棒解。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
陈志宗 关贤军
重大规模应急管理需要考虑应急反应设施之间的相互连接和支持。基于Ｃａｍｐｂｅｌｌ对枢纽覆盖的第２类定义，提出了灾害应急反应的枢纽集覆盖模型和枢纽最大覆盖模型。针对枢纽集覆盖模型的过多约束，提出了枢纽集覆盖模型的代理松弛问题，并设计改进的遗传算法对其进行求解。对不同的模型参数与模型规模试验组合的计算结果表明，针对代理松弛问题的改进遗传算法具有计算时间上优势，虽不保证最优解，但多数情况下能得到最优解。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈小燕 陈东 秦岭
针对应急物流基站的规划建设问题,提出基于能量均衡的方法对问题进行优化研究,以实现最小的物流基站数量满足最大的应急物流需求。合理的设置应急物流基站,可以为突发物流需求提供最快速的配送,首先通过集合覆盖模型来确定网络覆盖最大化的应急物流基站数量,然后基于能量均衡的方法来确定这些基站的位置分布,以达到最优化的应急物流基站选址。通过仿真实验进行验证和讨论,本研究方法可以在最小基站数量设置的情况下满足最大区域的物流网络覆盖需求,在突发事件后,15分钟内物资可以配送到网络中的任何地方,实现了时间最小化和覆盖最大化的目标。
[期刊] 经济地理
[作者]
郑绍林
引言地理学十分注意对空间位置及空间结构的分析,这种地理学的空间观点在城市及区域规划中的应用也是卓有成效的。被河流、铁路分割的城市不为少见。河流、铁路给这些城市的发展以有利的交通条件,但又往往造成城市内部交通的困难。为解决这一困难,人们常须修建桥梁来沟通河流、铁路的两侧,而如何确定桥梁的数目、各座桥的位置及规模便成为这些城市的规划工作者关心的问题。配置桥梁须顾及多方面的要求,本文着重从交通流理论及桥梁修建的经济性的角度对
[期刊] 开发研究
[作者]
李婧 谭清美 白俊红
从运输方式、资源环境、土地利用和居民个人选择等方面分析城市交通结构优化模型的约束条件,建立包含各种运输方式、运输能力和环境指标限制、土地利用限制、交通资源限制和居民出行个人选择约束的城市交通系统一体化结构优化模型,分析确定城市交通结构优化方案,并以南京市为例进行了实证分析,验证了模型的正确性。为交通部门科学规划提供参考。
关键词：
城市交通 交通结构 可持续 优化模型
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李建红 丁秀好 雷鸣颢 罗晓萌
配送中心选址及区域划分是物流配送过程中的关键环节，直接决定了配送时效及配送成本，在当今电子商务领域显得尤为重要。本文针对国内医药电商企业，提出了一种考虑药品配送时效的配送中心选址策略；随后建立该问题的整数规划模型，采用最小权顶点覆盖方法描述问题，并通过优先队列分支限界算法对此模型进行求解，得出最优选址结果；最后按最小运费原则将被重复覆盖区域进行再划分，得到配送中心选址及区域划分最终方案。本文基于上述策略为国内某头部医药电商企业提供了两种选址方案：保留企业原有配送中心并确定新配送中心选址点(改进选址方案)和从企业所有需求节点中重新为配送中心选址(重选址方案),并使用企业真实销量和物流数据进行算例分析。
[期刊] 物流技术
[作者]
张晨光
基于主成分分析法和聚类法，分别建立了物流区域评价模型和划分模型，研究了在目标地区进行物流区域的划分问题。以湖北省为例，运用物流区域的划分模型，将湖北省所有地区划分为了六大类。最后通过与专家对湖北省的区域物流经验评估结果进行对比，验证了统计模型在物流区域规划中的科学性和可行性，为物流商针对不同区域制定相应策略提供了依据。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张华 张勃
国际上对土地利用/覆盖变化的研究由来已久,近年由于土地利用/覆盖变化对全球变化的贡献及响应,预测土地利用/覆盖变化成为必然。由此,越来越多的科学家致力于研究土地利用/覆盖变化模型,并取得了积极进展。论文介绍了目前国际上土地利用/覆盖变化模型的一些相关问题:①土地利用/覆盖变化模拟的尺度依赖性;②土地利用/覆盖变化模拟的数据问题;③预测土地利用/覆盖变化的位置与数量。回顾了已有的5种主要的土地利用/覆盖变化模型:①基于行为者的土地利用/覆盖变化模型;②经验统计模型;③最优化模型;④混合/综合模型;⑤动力模拟模型。最后总结了现有模型中存在的问题,并探讨了今后土地利用/覆盖变化模型发展的方向。
关键词：
土地利用/覆盖 模型 模拟 尺度依赖性
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