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[期刊] 物流技术  [作者] 谭满益  刘奕伶  曹乾芳  李忠钢  罗润连  邓九蓉  程红  
全面梳理了现有文献对物流枢纽概念和内涵的研究现状,在剖析物流本质和物流枢纽建设初心的基础上,从层级视角、利益相关者视角、特色发展视角等出发,对物流枢纽的概念和内涵进行了深入和系统的探讨。这将有助于提升人们对物流枢纽及物流枢纽高质量建设和发展的认知水平。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张小辉  过秀成  杜小川  巩建国  
在综合运输体系构建与发展时期,综合客运枢纽是综合客运体系发展的突破口和切入点。文章分析了客运一体化发展的总体特征以及此背景下综合客运枢纽的发展历程及演变影响因素,剖析了综合客运枢纽规划建设中概念界定的问题及内涵,提出了综合客运枢纽的概念释义,并从外部影响和内在要求两个方面分析了综合客运枢纽的属性特征。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王术峰  龙涛  
第五方物流是指基于电子商务的供应链信息网络物流。在构建区域物流体系中,第五方物流服务商主要借助系统优化理论、电子商务、网络以及信息技术,对多条供应链进行整体协调和物流运作,其中包括物流资源整合板块、物流活动组织板块、物流业务运作板块、物流服务需求板块、物流产业支撑板块、产业融合延展板块等。第五方物流服务产品具有集成化、标准化、差异化、系统化四大特征。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 张赛飞  刘晓丽  
首先界定了国际科技创新枢纽的内涵;其次,分析广州建设国际科技创新枢纽的外部环境及基础条件,发现广州面临世界各大城市加快创新布局、中国迈向创新型国家、广东迈向中等创新型国家和地区水平的外部环境,具备较大的城市规模、较高的发展水平、高效的劳动生产率和中等的研发投入强度等基础条件;在此基础上,提出广州建设国际科技创新枢纽应发挥的主要功能。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 张楠  彭泗清  
在品牌发展过程中,品牌自身可能经历品牌创新、品牌易主、品牌延伸、品牌国际化和本土化等改变,这些变化可能使品牌偏离其原本的样貌,也可能使消费者对其本真性存有疑惑。在全球化和后现代社会发展过程中,品牌变化的程度和速度都在加快,塑造本真的品牌、建构消费者信任的品牌愈来愈受到学界和业界的关注。品牌本真性作为一个整体概念,不仅涉及到产品的地道、品牌传统的延续和企业社会责任,更与消费者的自我实现相关联。文章基于艺术学、旅游学和社会学对"本真性"的研究,梳理营销领域的品牌本真性内涵,阐释品牌本真性的维度,总结现有的关于品牌本真性的测量,明晰关于品牌本真性的研究争议,并探讨品牌本真性的未来研究方向。
[期刊] 外国经济与管理  [作者] 曹光明  陈启杰  武文珍  
在复杂多变的市场环境下,即兴运作对于组织成功经营与持续发展具有重要意义。本文在对组织即兴相关研究文献进行系统回顾的基础上,首先按照研究者对组织即兴的认知发展顺序对组织即兴的概念演化进行了分析,进而梳理了爵士乐隐喻视角、组织学习视角、团队管理视角以及战略视角四个组织即兴研究视角,并在此基础上归纳出组织即兴研究的演进路径,最后指出了现有研究的不足并展望了未来的研究方向。
[期刊] 保险研究  [作者] 任以顺  
多年来,国内外学术界对保险法近因原则中"近因"一词的诠释一直存在"时间说"与"效力说"两种截然不同的观点。前者认为时间上最为接近的原因就是近因,后者则认为效力上最为显著的原因才是近因。本文以为,对"近因"概念内涵的准确、科学理解在保险实践中具有重要意义;"时间说"并不切合保险理赔中对因果关系认定的实际,因为任何损失发生当时的情况所牵涉的原因极可能非常广泛,以致无法仅以时间来衡量决定近因;"效果说"亦未必尽善其美,因为在保险理赔实践中,如果不论存在多少个导致损失的客观原因,只能择其一因作为理赔的依据,"多因一果"的客观现象就变成了一个毫无实际意义的、多余的空壳名词。"近因"应当同时考虑发生损害时...
[期刊] 西南金融  [作者] 李国政  
枢纽经济是以枢纽为引擎衍生出的一种新经济形态,这一现象在经济史中较早存在,其内涵和外延在不同阶段有差异化表现,但本质都是通过优化资源要素的时空配置重塑产业体系,促进生产力空间布局的提升和完善。功能聚疏性、空间开放性、多维融合性、形态多样性、迭代周期性是枢纽经济的基本特征,综合交通枢纽是枢纽经济发展的重要依托。枢纽经济运行机制可分为动力机制、演进机制和调适机制。现阶段我国枢纽经济发展存在顶层设计不足、枢纽经济发展相对滞后、枢纽产业结构不合理、区域效应不明显等问题,在新发展格局视野下需要进一步从国家视角完善枢纽经济规划体系,搭建枢纽经济运行平台,进一步优化培育枢纽产业,推进枢纽经济与城市高效协同发展。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 张珩  张存禄  黄培清  
本文首先界定了现代物流的基本内涵 ,归纳了现代物流中心城市的特征 ,讨论了传统运输枢纽向物流中心城市过渡的必然性和可行性 ,针对物流中心城市规划建设中的共同性问题系统总结了规划建设中的原则、主要任务与实施问题。
[期刊] 经济地理  [作者] 李国旗  金凤君  刘思婧  
物流枢纽是城市群及更大空间尺度的物流设施网络运行与组织的核心。在回顾国内外物流枢纽概念形成基础上,从概念演变、构成要素角度,界定了物流枢纽作为具有密切业务联系的设施群的内涵与特征。将物流枢纽的形成归结于区域空间组织形式与产业组织形态的变迁、交通与物流组织方式的革新。从节点的集聚与扩散效应、通道的时空压缩效应两方面,分析了物流设施群的形成过程。运用"轴—辐"空间组织模式,揭示了区域性、全国性和全球性物流枢纽的演变过程。最后,指出物流枢纽作为一类新型复合型物流节点,应充分考虑所在地区的自然、交通、物流区位条件,经济辐射与影响力,物流业发展水平与质量,进行科学布局,突出场所概念,注重与产业、交通、资源开发的协同融合。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 宋玲  
本文提出了一套系统性、可以量化执行的分析方法,该方法能有效判定物流业枢纽节点布局设置是否合理,也能有效判定如何高效设置枢纽节点,同时还能对已有物流网络进行有效动态调整。通过实证研究,本文首先明确了五家对象的布局结构差异性,其次基于差异性结果给出了提升路径,再次通过提升路径应用得到了显著实效。采用这种理论与实证相结合的方式进行分析,明确了自主提出的布局合理性六条准则是否正确。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 宋玲  
本文提出了一套系统性、可以量化执行的分析方法,该方法能有效判定物流业枢纽节点布局设置是否合理,也能有效判定如何高效设置枢纽节点,同时还能对已有物流网络进行有效动态调整。通过实证研究,本文首先明确了五家对象的布局结构差异性,其次基于差异性结果给出了提升路径,再次通过提升路径应用得到了显著实效。采用这种理论与实证相结合的方式进行分析,明确了自主提出的布局合理性六条准则是否正确。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 戴俭   卢钖钖   戎卿文   鞠德东   王巍  
文章首先梳理了文化遗产保护领域的国际宪章、公约、宣言等国际文件和英国、法国、意大利、日本、美国、澳大利亚等6个历史遗产保护代表性国家以及我国历史地段相关概念的产生过程,其次从适用范围、内涵范畴、概念类型、内容分类4个方面对其进行解读与对比,最后根据内容解读与对比,对我国历史地段的保护层次与内涵、内容分类及分级进行思考与探索。文章建议将我国“历史地段”概念调整为“历史(文化)地段”以及对应的英文翻译,勾勒了2个等级10种分类的历史文化地段内容框架,以期对未来城乡历史文化保护传承体系中的历史地段概念的判定与保护有所裨益。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张新生  王太郎  薛羽桐  
我国幅员辽阔,而区域经济发展不均衡现象严重,中西部地区经济发展滞后于东部沿海地区,主要原因就在于国际物流枢纽功能欠发达。西安国际陆港作为中国最大的陆地港口,其发展建设对于广大中西部内陆地区来说具有重要的示范意义。在阐述西安陆港功能定位的基础上,深入分析了提升西安陆港国际中转枢纽功能的必要性和可行性,并从扩大枢纽陆港集聚范围、吸引货源等方面提出了可供内陆地区参考的路径分析及对策建议。
[期刊] 图书馆  [作者] 倪代川  
公共性是现代大学图书馆的重要属性之一,具有鲜明的时代性。文章主要探讨了大学图书馆公共性的基本概念,着重从主体、空间、文化、功能、资源、服务六个方面系统阐释了大学图书馆公共性内涵,从现代性、参与性、共享性、层次性、批判性等方面分析了大学图书馆公共性的基本特征。
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