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[期刊] 当代财经  [作者] 罗永泰  刘刚  
物流服务与物流需求之间的关系日益紧密,本文从生态学共生理论视角分析物流服务创新与物流需求之间的关系。在对相关理论进行分析的基础上,以无水港为服务创新案例,提出了基于共生关系的物流服务创新与物流需求之间的相互作用机制,并结合共生理论,分析了在不同共生模式下,物流需求与物流服务创新之间的关系。研究发现,在互惠型共生关系下,物流服务创新与物流需求达到良性互动,实现物流企业与客户的共同发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 胡英  
基于共生理论对物流需求和物流服务创新的关系进行探究,分析了物流需求与物流服务创新的关系,并以内陆港为例论述了二者基于互惠共生关系下的相互作用机制。研究表明,物流需求与物流服务创新在互惠共生关系下能够实现良性循环,为物流企业与客户企业创造较大利益,使二者共同发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘亚  
为了促进物流业和社会经济的不断发展,深入研究了共生理论在物流服务创新中的应用。首先分析了物流服务创新的基本内涵;其次讨论了我国物流服务的现状;接着探索了物流服务创新的共生机制;最后提出了物流服务创新的对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 钱志芳  
为了验证物流金融服务对整个供应链系统产生的积极影响,借助共生理论,分别对物流金融服务参与供应链系统运作前后的不同情况建立了共生系统能量的数学模型,采用量化的分析方法,分析了两种条件下共生单元之间的相互影响及其能量的变化。通过对两种模型结果的对比分析,得出物流金融服务能够实现供应链上各个环节的发展,可使共生系统的能量增加,促进了供应链上企业间的共赢。
[期刊] 物流技术  [作者] 苏跃辉  郑小霞  
从共生理论的视角研究了供应链物流金融服务的价值。本文在对物流金融及相关研究进行综述的基础上,提出了物流金融供应链共生系统模型并对其中的各种关系进行了定量化描述,重点研究了物流金融服务缺失条件下供应链共生系统各共生单元的状态以及存在物流金融服务时供应链共生系统各共生单元的状态,通过对批发零售商最优采购数量的分析和对比明确了由第三方物流企业所提供的物流金融服务对供应链共生系统的价值。
[期刊] 软科学  [作者] 王笃鹏  王虹  周晶  
从共生理论的角度探讨物流金融在供应链运作中的价值。首先分析供应链中无物流金融服务提供时,零售企业的决策以及各共生单元的能量;进一步探讨第三方物流企业提供物流金融服务后,零售企业的决策以及各共生单元能量的变化。通过比较可知,物流金融服务在增加零售企业订货量的同时也增加了各共生单元的能量。
[期刊] 软科学  [作者] 徐彬  
从企业共生理论的三个基本概念出发,对中小型科技企业的共生单元、共生环境、共生界面进行了简单的论述;在此基础上初步构建和分析了以技术资源要素的移动和重新配置为主要内容而进行技术创新管理的共生机制及基本模式;列举了三种适合中小型科技企业技术创新管理的具体实现方式,并简单描述了中小型科技企业技术创新管理的发展趋势。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 南旭光  
在推进现代职业教育体系建设过程中,职业教育治理模式创新就成为一个急需探究的重要问题。起源于生物学研究又被广泛应用到社会科学领域中的共生理论,便是研究职业教育利益相关多元主体通过相互依赖、协同进化实现系统创新发展的有力工具。在基于共生理论阐释职业教育治理模式创新的实现逻辑基础上,指出职业教育治理模式创新方向是多元共治与互惠共生,并进一步从营造正向共生环境以构建多元治理结构、加强制度体系建设以打造共生治理界面、强化互动协同作用以提升合作共生效能等方面综合施策,从而为增强我国职业教育治理能力现代化提供理论参考和操作借鉴。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 邱洪全  李伟铭  陈静  
本文在运用共生系统理论对厦漳泉物流产业的共生单元、共生模式和共生环境进行阐述和研究的基础上,使用D-S模型分析了厦漳泉物流产业共生系统存在的偏差,并有针对性地提出了改善共生系统的建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 唐卫宁  
共生机制是物流产业集群发展的重要机理之一。本文对物流产业集群共生系统进行了概念界定与特征分析,阐释了物流产业集群共生系统的形成动因与运作模式,最后,从完善共生秩序、强化共生环境建设、加强共生界面建设、培育平等共生单元等方面提出了我国物流产业集群发展的政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 邱洪全  李伟铭  陈静  
本文在运用共生系统理论对厦漳泉物流产业的共生单元、共生模式和共生环境进行阐述和研究的基础上,使用D-S模型分析了厦漳泉物流产业共生系统存在的偏差,并有针对性地提出了改善共生系统的建议。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 谭春平  王烨  
根据系统组织理论提出的组织系统三个基本要素和三个基本条件,结合战略联盟形成的影响因素,采取专家论证与评分法构建基于4PL的物流园组织系统形成的三大系统要素和三大影响因素,并分别确定其具体测量指标、设计调查问卷。利用分层抽样法对我国物流园进行抽样调查,采取KMO测度、巴特利特球体检验和因子分析法,证明测量指标和问卷的信度与效度;进一步回归分析发现,物流园与入驻物流企业的协作行为、物流园经营管理环境与基于4PL的物流园组织的三大系统要素显著正相关,是物流园组织系统创新的关键影响因素,物流园管理因素是影响基于4PL的物流园组织管理效率和可持续性发展的重要因素。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 谭春平  王烨  
根据系统组织理论提出的组织系统三个基本要素和三个基本条件,结合战略联盟形成的影响因素,采取专家论证与评分法构建基于4PL的物流园组织系统形成的三大系统要素和三大影响因素,并分别确定其具体测量指标、设计调查问卷。利用分层抽样法对我国物流园进行抽样调查,采取KMO测度、巴特利特球体检验和因子分析法,证明测量指标和问卷的信度与效度;进一步回归分析发现,物流园与入驻物流企业的协作行为、物流园经营管理环境与基于4PL的物流园组织的三大系统要素显著正相关,是物流园组织系统创新的关键影响因素,物流园管理因素是影响基于4
[期刊] 物流技术  [作者] 朱文峰  
结合现代物流业的发展情况,将众多利益相关者界定为物流服务需求者、物流服务供给者、政府和物流行业协会等。继而分析了现代物流服务创新与利益相关者的相互影响关系,准确定位了各利益相关者的作用,有助于其在创新过程中发挥积极作用,进而推进中国物流业的发展。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 田雪  牛鹏飞  李晓义  司维鹏  
基于社会资本理论和服务创新理论构建社会资本、服务创新类型和服务创新绩效三者之间关系的理论模型,并以213家物流企业为调查对象收集数据,运用结构方程模型探讨企业的社会资本在2种服务创新类型中介作用下对服务创新绩效的影响。研究结果表明,在不同的服务创新类型下,不同维度的社会资本对于服务创新的影响效果是显著不同的。
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