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[期刊] 建筑经济  [作者] 李玉民  陈博文  马晓伟  
我国物流园区增长迅速,但土地集约利用效率较低。从土地利用强度、土地投入产出、土地社会效益、土地生态效益4个方面建立评价指标体系,利用主客观赋权法、改进的TOPSIS(逼近理想点法)构建评价模型,并通过障碍度模型分析影响物流园区土地集约利用的主要因素,据此提出改进建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 吕炎  
首先对物流园区的定义及要素进行阐述,接着对物流园区土地开发利用常见的三种模式进行分析,并剖析了目前物流园区土地开发利用存在的问题,从中央政府、地方政府及物流企业角度提出了相应的改进措施。
[期刊] 物流技术  [作者] 戴航  张培林  孙孝文  
鉴于园区规划选址问题的不确定性和模糊性,首先采用AHP法建立了物流园区选址评价指标体系,然后采用模糊综合评价法建立物流园区选址模型,最后结合东莞某物流园区的实际情况,进行了选址过程的实例分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨勇  刘凌  董娜  
建立了一种新的物流园区项目评价方法,核心在于综合利用模糊聚类、信息熵、效用曲线以及Shapley值,提出新的权重分配方法。首先对模糊聚类、信息熵、效用、Shapley值相关理论进行介绍,接着给出了基于信息熵、Shapley值及组合条件下的权重确定方法,并详细阐述了物流园区评价流程,最后通过实证分析,证明了新权重分配方法下物流园区评价的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘志强  王晓琳  
在综述相关理论基础上,从全生命周期角度构建了物流园区投资风险评价指标体系,运用信息熵与未确知测度方法构建了基于熵权-未确知测度的投资风险评价模型,以T物流园区投资风险评价为例进行实证分析,为物流园区投资者做好风险管理提供有益参考。
[期刊] 商业时代  [作者] 敦蕾  
近年来,中国物流园区的规划建设进入发展期。随着各地物流园区的发展,其问题也不断涌现。本文介绍了德国建设物流园区的成功经验,并分析了中国物流园区的发展情况及不足,在此基础上,提出规划建设中国物流园区的建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 袁开福  尚婕妤  
哈佛商学院罗伯特·卡普兰教授和美国复兴方案公司总裁戴维.诺顿博士1992年在《哈佛商业评论》杂志上首次提出了组织绩效管理工具——平衡记分卡。平衡记分卡是一种以信息为基础的管理工具,其目的是建立一套能让企业高层管理者快速全面地了解企业运营状况的测评体系。已有平衡记分卡运用于物流企业运营绩效的评价,其评价指标分值主要源于专家打分,数据主观性较强,对现实运作指导价值不大。鉴于此,本文以贵阳金华物流园区为研究对象,以
[期刊] 物流技术  [作者] 刘伯超  
分析了"互联网+"形态下物流园区创新特征;从创新过程绩效与创新产出绩效两大维度构建"互联网+"形态下物流园区创新绩效评价指标体系;结合"互联网+"形态下物流园区创新绩效评价的特点,以及某些影响因素主观性较强、模糊性较大的特征,选择层次分析法构建创新绩效评价模型;并应用此模型对常州市奔牛物流园区创新绩效水平进行实证研究,为现代物流系统创新实践提供理论指导。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘敏  高泽  
首先分析了铁路物流园区运营绩效影响因素,在此基础上建立铁路物流园区运营绩效评价的指标体系,并将熵权法与灰色关联法相结合构建评价模型,以辽宁某铁路物流园区为例,验证了该模型的效果,为铁路物流园区运营绩效评价提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 代应  宋寒  林传立  
为了评价我国物流园区建设对社会经济、资源和环境的影响,在分析我国物流园区建设现状的基础上,从园区物流服务能力、客户满意度、物流园区运营效果、生态环境影响以及园区规范化管理五个方面建立了由31个指标组成的物流园区建设后评价体系,并运用由数据包络分析(DEA)、模糊综合评价(Fuzzy)和层次分析法(AHP)集成的评价方法进行了实例分析,对后评价指标体系和评价方法进行了有效性验证,对我国物流园区的规划与建设具有一定借鉴意义。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘俊华  董进全  长青  
文章利用双性变量DEA模型评价物流园区运营效率,将就业人员同时作为输入和输出双性变量,对内蒙古地区5大类47个物流园区运营效率进行实证研究,根据各园区效率值和双性变量表现出的性质提出效率改进方法,分析了不同类型园区的效率,通过单因素方差分析证明园区类型对效率影响无显著关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 邱慧芳  郝生跃  
为了有效评价物流园区建设阶段的绩效,以及为物流园区的后续运营提供良好条件,构建物流园区建设项目绩效评价模型,包括客观性的"硬绩效"和主观性的"软绩效",使得评价指标体系更符合实际;最后结合层次分析法和专家打分法对某市物流园区建设项目的绩效评价进行案例分析。
[期刊] 企业经济  [作者] 黄建伟  张丽  郝勇  
空港物流园区的发展有助于航空货运枢纽港的形成、机场供应链系统的完善和地区经济的发展,同时,还可促进与其相关产业的发展。对空港物流园区的发展水平进行合理评价,有助于引导空港物流园区的发展。本文首先构造了空港物流园区的评价指标体系,在数据缺乏和存在较多定性指标的条件下,利用层次分析法确定了各指标的优先级权重,并以浦东空港物流园区为例进行了评价,计算了其总体发展水平,并确定了各影响因素的重要性次序。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王福华  
根据系统学理论,系统是不同元素按照一定方式相互联系而成的整体,系统是元素与结构的统一,系统的变化是元素与结构变化的统一。物流园区是由不同企业构成的,这些企业之间存在一定的经济技术联系,园区内企业可以看成是元素,它们之间的关系可以看成是结构,因而物流园区可以看成一个企业系统。由企业成长理论可知,企业的成长既包括规模的变化,也包括结构的演进。同理,物流园区作为一个企业系统,其成长路径也应包括规模扩张与结构演进。物流园区的规模扩张有增量扩张与存量扩张两种方式,并存在规模扩张的边界;物流园区的结构演进则反映在物流园区系统结构中同一层次及不同层次之间关系发生的渐进式变化。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 戴勇  
本文基于和谐管理、低碳物流、绿色生态管理理论,提出和谐高效、低碳环保、绿色生态的低碳物流园区的系统运营目标,提出了基于市场、政府、网络的多样化治理机制和基于技术创新主导的三阶段演化路径的低碳物流园区运营优化策略,并以临港物流园区的低碳化实践为例进行了案例分析。
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