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[期刊] 商业经济与管理
[作者]
慕静
文章根据复杂系统理论观点,分析了物流企业集群服务创新系统的构成要素,及其行为演化的框架体系;基于复杂系统涌现机理,构建了物流企业集群服务创新行为演化的状态层级模型;最后以天津保税物流园区为例进行案例分析,剖析其创新演化过程,期望为天津以至我国物流企业集群的发展提供一定的借鉴。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
汪安佑 高沫丽 郭琳
产业集群创新要素由两部分构成:内部核心要素(inner core factors)和外部支撑要素(outer supporting fac- tors),这两部分要素组成"产业集群创新IO要素模型"。产业集群创新模式的参与者是多元的,他们在创新过程中承担一定的、不尽相同的创新职能,进行一定的与创新有关的活动。美国硅谷的电子和软件产业集群在创新发展中符合"IO模型",其特点为:在产业集群创新中,既有内部核心要素,也有外部支撑要素发挥作用,内部核心要素与外部支撑要素两者紧密相连、融为一体。
关键词：
自主创新 产业集群 创新要素 IO模型
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
曾坤生 何振翔
创新是社会与经济发展的永恒动力,对于企业来说,其创新的基本出发点是竞争,为了应对其它企业的竞争压力,企业必须不断进行技术与组织创新。而“创新域”内企业的地域相近性则对企业的创新竞争有极大的影响,这其中的一个重要影响因素就是集体学习效应的存在。分析企业在创新竞争中的博弈行为,有利于从企业行为的角度来解释企业集群中企业的竞争创新。
关键词：
企业集群 竞争创新 博弈 集体学习
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王岚
服务业在我国经济发展与产业结构优化中的作用日益显著。加快服务业发展,特别是促进生产性服务业发展,已经成为我国经济发展的必然趋势。现代工业物流与制造业的关系越来越密切,是生产性服务业发展的一个重点行业。现代工业物流企业获得超额利润不仅需要产品创新,更需要商业模式设计。理解客户需求和技术发展轨迹的商业模式能够基于必要的市场特征反映消费者选择、交易成本和异质性。一个成功的商业模式不仅兼备效率和效益,而且不容易被模仿,是企业竞争优势的来源。随着行业分工水平的深化,我国工业物流行业将逐步朝着规模化、专业化、集约化方向发展,逐步形成产品提供商、增值服务提供商、产业链服务提供商三种典型的商业模式,经历从量贩...
关键词：
现代工业物流 商业模式 服务创新
[期刊] 经济管理
[作者]
孟韬
老工业基地通过发展产业集群,有助于促进企业制度创新、产业组织创新和产品技术创新,形成网络化、专业化、集聚化的产业组织形式,从而有力地推动老工业基地的转型与振兴。本文在解析老工业基地集群创新的内涵基础上,从经济演化的视角,分析了老工业基地的国有企业发展为产业集群的路径和类型,提出了中国转轨经济背景下特殊的"演化型"集群模式。并且对分别依靠"凤凰涅槃式"和"鸾凤和鸣式"两类途径形成的天津自行车集群、瓦房店轴承集群两个典型案例进行了实证分析,检验了老工业基地集群创新路径的假设,为其他老工业基地提供了借鉴的经验。
关键词：
产业集群 老工业基地 集群创新 网络组织
[期刊] 企业经济
[作者]
远亚丽 唐卫宁
低碳背景下,物流产业集群服务的创新是其可持续发展的重要基础。在低碳视角下,从低碳技术创新、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制与低碳创新政策四个维度构建物流产业集群服务创新能力影响因素结构方程模型,在此基础上运用AMOS 17.0,对影响物流产业集群创新能力的关键影响因素以及各因素之间的关系和强度进行检验。研究表明,低碳技术创新、低碳创新政策、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制与物流产业集群服务低碳创新能力之间存在显著正相关关系,低碳技术创新对低碳创新能力的影响最大,其次是低碳创新支撑机制、低碳知识水平创新、低碳创新政策,而且低碳创新政策、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制对低碳技术创新具有不同...
[期刊] 财经科学
[作者]
岳芳敏
在传统产业中小企业集群中,普遍存在的企业模仿为什么没有抑制企业创新?结合相关文献分析和对现实中集群发展历程及企业行为的观察,可以发现其中的内生性模仿机制和竞争性、合作性创新机制,从企业行为机制视角观察集群创新是如何启动的;在企业不同阶段和不同集群类型中,企业模仿和创新的路径也不同。由此得出了培育产业集群和升级产业集群方面的政策含义,指出政府对于传统产业集群创新升级方面大有作为。
关键词：
中小企业集群 模仿机制 创新机制
[期刊] 中国软科学
[作者]
罗发友 刘友金
文章运用行为生态学的进化博弈理论,对集群内企业技术创新行为构建了鹰—鸽博弈、鹰—鸽—反击者博弈和鹰—鸽—应变者博弈三个进化博弈模型。对这些模型的分析表明,集群内企业创新行为不存在纯策略进化稳定均衡,但存在混合策略进化稳定均衡或"行为策略"进化稳定均衡,这反映了集群内企业创新行为的协同竞争性以及这种协同竞争创新行为的进化稳定性。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
黄音
随着"互联网+"时代的到来和大数据技术的发展,物流企业越来越关注数据本身。数据驱动开始逐渐替代传统驱动方式,成为中国物流企业发展的新方向。物流企业借助物联网技术采集海量终端数据,依托云计算为企业平台运作提供强大计算能力,提高收集、储存、分析信息和依据信息进行预测的能力,这是企业竞争优势的来源。构建数据战略,通过数据驱动成就商业模式创新是当前企业面临的迫切而现实的问题。采用多案例研究方法,基于五个典型案例对物流企业数据驱动创新模式、特点和规律进行实证检验发现,物流企业中存在数据驱动创新模式,但与电子产品等新兴企业相比,其在发生范围、参与创新主体及创新类型上存在一定差别;数据飞轮及其飞轮效应,包括原点定律、阻力定律、加速定律与惯性定律,在数据驱动型物流企业中的运行、旋转、发展具有自己独特的演化特征;新一代物流企业中数据飞轮在创新演化的源泉、关键、核心、主要工具及驱动决策方面展现出不同的特点。不过,尽管与新兴企业相比物流企业在数据驱动创新方面具有自身独特的演化特征和运行轨迹,但两者在数据驱动的类型、特点、规律及应用范围上的共性仍然很多,物流企业数据驱动创新拥有与新兴企业同样的活力和创造力,其创新潜力同样有待进一步挖掘。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
钱存华 樊伟 付亚洲
集群企业与物流企业在供应链关系下对接紧密,无缝链接是双方企业重点关注且逐渐加大创新投入的关键环节。本文在传统对接技术创新模式的基础上,提出了两企业之间的技术创新协同新模式,针对影响协同策略选择问题构建博弈模型进行分析。从内部生产、外部销售两阶段入手,引入成功率、研发费用、溢出系数等变量建立完全信息动态博弈模型,求解各策略博弈均衡时最优定价、利润函数关系式,得出企业可根据不同技术溢出系数、创新因子水平选择相应技术创新策略。
[期刊] 技术经济
[作者]
杜欣 邵云飞 钱航
采用模型研究和数值模拟的方法,研究了集群内的领先企业与跟随企业进行协同创新的两阶段过程——研发阶段和市场化阶段。研究结果显示:协同创新可实现领先企业和跟随企业的"双赢";在协同创新过程中,跟随企业依附于领先企业,领先企业可获得比跟随企业更多的市场份额和利润;跟随企业应更关注协同创新过程中领先企业对其的技术溢出,从而提高自己的创新实力。
关键词：
领先企业 跟随企业 协同创新
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
刘徐方
文章基于演化博弈理论,对企业之间技术创新的选择问题以及政府与企业之间的技术创新战略选择问题进行了研究,首先从对称和不对称两个角度,对企业之间的技术创新行为进行演化博弈分析,得出了规模相当和不同规模的企业在进行技术创新时应采用的策略组合。一般而言,大企业应采用自主创新战略,积极创新,而小企业则适宜进行模仿创新战略;如果能够得到政府的资助,企业更要增强创新意识,以获得更多的政府资助,形成一个良性循环。同时,文章还对政府和企业之间的技术创新行为进行演化博弈分析,从长期看,无论企业大小最终都会进行技术创新,因此政
关键词：
技术创新 演化博弈 创新行为 企业创新
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王丽萍
文章应用演化博弈理论建立了企业群体内规模相当的企业之间在环境技术创新选择上的博弈模型,并分析讨论了五种不同的博弈状态,结果得出所有博弈方都采取"主动创新"策略不仅是上述博弈的一个稳定状态,而且是一个演化稳定策略,同时,文章也指出政府应该为这一稳定状态的实现提供完善的制度保障。
关键词：
环境技术创新 演化博弈 制度保障
[期刊] 财经论丛(浙江财经学院学报)
[作者]
姚建峰
创新是经济增长的根本动力,企业是创新体系中最重要的创新主体。创新动力是企业创新的引致因素,是企业创新得以成功实现的有力保障。内在动力是企业创新的主要动力,外在动力是创新的辅助条件。通过模型分析,更好地使内外动力系统有机结合,共同推动企业不断创新。
关键词：
企业 创新 模型
[期刊] 科技管理研究
[作者]
于丽静 于娟 王玉梅
基于协同创新理论视角,运用演化博弈理论,从市场机制和政府调控两个角度构建制造企业和物流企业合作联盟协同创新的演化博弈模型,并对企业策略选择进行稳定性分析,接着运用Matlab软件仿真分析市场机制和政府调控下不同参数对企业协同创新决策的影响。研究表明,市场机制下只有当企业协同创新收益高于"搭便车"收益和投入之和时,联盟才能达到协同创新的稳定状态;政府实施惩罚和补贴政策会促进协同创新联盟的形成;利益分配比例、投入成本系数和知识转移效率均对企业策略选择产生影响。
关键词：
制造企业 物流企业 协同创新 演化博弈
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