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[期刊] 管理现代化  [作者] 孔訸炜  倪明  谢家平  
文章以24家物流上市公司2010—2019年的财务数据为样本,借助数据包络法(DEA)进行效率测度,比较分析了我国物流企业的优劣势;并以综合技术效率为被解释变量,使用Tobit模型验证影响物流企业效率的内外因素,据此提出了物流效率提升的策略建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 朱莲  
物流业是支撑国民经济发展的战略性产业之一,我国物流业发展总量不断增加、物流成本高企而运营效率较低,一方面与我国经济发展基础密切相关,另一方面与物流企业自身在管理、资金、技术和人才方面的缺失有关。提高我国物流企业运营效率,应以供应链金融为创新转型的突破口,通过现代金融科技推动物流业的升级改造,实现资本与产业的紧密结合,推动物流业发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 侯昱薇  
在当前"互联网+"背景下,我国实体零售企业的经营面临着创新变革的压力。新零售环境使得实体零售企业面临的市场竞争压力愈发增加,实体零售企业数量减少趋势明显。在这一情况下,文章拟通过我国上市公司的经营现状分析我国实体零售企业的整体情况,基于此文章以我国10家上市实体零售企业在2015-2017年经营的相关数据进行研究,使用DEA模型测算了所选企业2015-2017年的综合效率值。之后,文章将累积的综合效率值作为被解释变量,建构了Tobit模型,并以此分析得出我国实体零售企业运营效率及其影响因素。结果显示,我国实体零售企业的运营效率仅为中等水平,2015-2017年间全要素生产率有所下降,下降幅度为1.3%,大部分零售企业的综合效率值还有待提升。影响实体零售企业运营效率的关键因素有经济发展水平、企业的资产管理质量等。
[期刊] 物流技术  [作者] 韦家华  
基于服务补救的情景,对物流服务补救满意度影响因素进行了实证研究。采用问卷调查的方式获取研究数据,并对研究数据进行了分析和假设检验。研究结果表明:服务补救期望等对服务补救感知质量产生显著影响;服务补救感知质量对服务补救满意度产生显著影响且起中介作用。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 师萍  韩先锋  卫伟  宋文飞  
本文以2003-2009年低碳企业上市公司数据为基础,运用基于对数型的柯布-道格拉斯生产函数的随机前沿模型研究了我国低碳企业技术效率及其影响因素。研究发现,我国低碳企业平均技术效率为0.751,企业间技术效率变动存在较大差异且有进一步扩大的趋势;我国低碳企业产出增长主要是基于资本驱动的,劳动力的贡献较低;资金运用能力对低碳企业技术效率具有显著促进作用,技术能力、企业规模均与技术效率呈现较为显著的负相关,资本结构对技术效率的提高具有一定的抑制作用,我国低碳企业技术无效率程度有不断减弱趋势,但这种趋势还不够明显。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 韩东亚  刘宏伟  
随着经济社会的高速发展,物流业已经被看作推动社会经济发展的主要动力与基础,同时,快速发展中物流企业暴露出的问题也不容忽视。运用随机前沿分析法(SFA),选择80家物流上市公司2013—2017年财务数据为样本,对我国物流业效率进行实证研究,分析发现:我国物流企业整体发展呈现上升趋势,但是80家企业5年的平均技术效率值与效率值为1的最优情况相对仍然偏低。从不同区域分析,东部地区企业的平均技术效率值优于西部地区,且比中部地区略高,这表明我国中部地区物流存在一定的"塌陷现象",应注意物流投资规模;从不同类型企业分析,不同类型企业技术效率值不同,但平均技术效率值总体上呈现上升趋势,表明物流企业管理水平持续提升,管理者应持续关注市场开发;从影响技术效率值的因素分析,高管人数、所有者权益均对提高技术效率有正面影响,而固定资产和管理费用目前处于规模报酬递减状态,过度投入会阻碍技术效率的提高,因此,物流企业应加强人力资源的智力支持,通过资产重组降低负债比例,适当控制固定资产规模,减少管理费用。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 范林榜  
我国上市物流企业总体技术效率存在两极分化现象,股权集中程度和董事会独立性对企业技术效率有正向影响,而企业年龄和第一大股东性质对企业技术效率无显著影响。目前我国物流企业实际规模与最优生产规模还存在差距,影响了物流业的整体效率,因此应改善规模效率较低的物流企业经营规模,上市物流企业应提高股份集中度和董事会中独立董事比例,以提高物流业综合效率。
[期刊] 经济问题  [作者] 唐步龙  
在对江苏省淮安市114家企业调查的基础上,从微观角度研究了工商企业第三方物流的选择情况及其影响因素。调查表明,工商企业选用第三方物流的情况比较普遍,Logit模型的实证结果显示:企业第三方物流的选用受到了法人代表年龄、法人代表受教育程度、企业规模、业务分布、企业设立时间这几个因素的显著影响。
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 张毅  牛冲槐  庞继芳  
本文实证分析了1999-2009年间28家物流上市企业规模效率的动态变化和影响因素。结果表明:规模效率均值为0.784,尚有21.6%的改善空间,企业总资产不是规模效率的决定因素;稳定繁荣的宏观经济形势、资产的快速周转、可提供差异化的产品和服务都有助于规模效率的提升,而规模效率的改善与行业行政垄断是负向关系。研究显示提高资产的利用效率和差异化服务水平是利于规模效率进步的,政府应进一步提高交通运输部门的综合运管协调能力,提高企业规模效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 李俊  
在基于连锁餐饮企业物流配送效率影响因素的相关文献分析与实践思考基础上,构建了连锁餐饮企业物流配送效率的外部影响因素体系,并通过变量设计与问卷调查,运用结构方程方法对其因素间作用机理与大小展开了实证分析,提出了相应的对策。
[期刊] 产业经济研究  [作者] 韩磊  苑春荟  
本文运用四阶段DEA方法,选取中国电信业2003~2008年的省际面板数据,对我国31个省市自治区的电信业运营效率进行了测度与评价。针对传统DEA模型的固有缺陷,本文利用四阶段DEA方法对外生环境因素给效率评估带来的干扰进行了有效控制,然后对省际电信行业运营效率重新进行了估算,并分析了电信业运营效率的影响因素和区域特征。研究发现:使用四阶段DEA方法进行效率估算可以更加接近真实值;我国电信业运营效率基本呈现逐年升高趋势;在剔除环境影响后,我国电信业实际运营效率区域差异明显缩小;2008年我国电信业的市场结构重组对当年的电信业运营效率造成了较大的负面影响。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 段向云  陈瑞照  
通过相关性和逐步多元回归分析,研究发现环境价值观与低碳物流显著相关,物流企业低碳投入环境行为受社会规范等情境因素影响最大,低碳投入主要是外部推进型行为,而低碳行为能力等企业个性因素是物流企业低碳化运营的驱动因素,低碳运营主要是内部驱动型行为。要加强环境宣传以确立企业环境价值取向,积极发挥政策法规在低碳物流中的作用,继续提高企业的低碳环境能力和意愿。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 高振  冯国珍  焦玥  
近年来,实体零售企业纷纷关闭门店,遭遇经营困难,探讨新时期实体零售企业运营效率水平及其影响因素具有现实意义。文章利用2007—2016年中国实体零售企业门店调查问卷数据,采用随机生产前沿和随机成本前沿等不同模型,检验营业面积和员工数量两种投入要素情况下的零售企业生产函数特征,例如规模报酬效应、产出弹性以及规模经济效应等,同时检验实体零售门店商圈竞争度、门店经营历史、商品周转天数、日交易量和客单价等因素对门店运营效率的影响效应。结果发现,我国实体零售企业处于规模报酬不变阶段,但具有较好规模经济效应;专卖店和百货店的运营效率较高,而超市和购物中心的运营效率较低;门店经营历史、日交易量和客单价对门店运营效率具有正向影响。最后针对实体零售企业门店经营决策提出管理建议。
[期刊] 当代经济科学  [作者] 阎钢军  邓伯荣  孙慧  
本文将资产收益率作为衡量指标和被解释变量,资源配置能力(贷存比)、资产费用率、资产利用率、人员增长率等作为解释变量。将贷存比、资产费用率、人员增长率等多项统计指标作为解释变量,选取了我国12家银行机构的时序与截面混合数据,利用Panel Data计量方法,对商业银行运营效率及响因素进行了实证分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄庶冰  
通过专家咨询和行业访谈,设计了物流企业品牌培育影响因素的调查问卷,并开展了深度访谈和实地调研,基于结构方程原理构建了物流企业品牌培育影响因素模型,利用AMOS17.0软件和SPSS17.0软件对获得的数据进行了测量和分析。研究认为产业支撑和资源基础是物流企业品牌创建和成长的天然土壤,同时,政府扶持政策及行业协会对品牌的经营管理,对提高物流企业品牌的知名度和价值有着至关重要的作用。
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