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[期刊] 中国流通经济
[作者]
唐卫宁 徐福缘
文章根据物流产业集群发展的实际,以共生理论为基础,从资源集聚、分工合作、资源共享三个维度构建物流产业集群共生发展影响因素结构方程模型,进而对影响物流产业集群共生发展的关键因素以及这些因素之间的关系和强度进行实证检验。研究结果表明,物流产业集群的资源集聚能力、分工合作水平、资源共享能力对物流产业集群共生发展具有正向影响,它们对物流产业集群共生发展的影响和作用由大到小依次为:资源共享能力、分工合作水平、资源集聚能力。在物流产业集群演化发展的过程中,提高物流产业集群共生体的资源集聚程度,提高集群共生单元间的分工合作水平,增强集群共生体的资源共享能力,都将促进物流产业集群的共生发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈涛
在共生理论的基础上,结合物流产业集群发展现状,分别从交易成本、资源共享、物流共同化拉力等几个方面实证研究了影响物流产业集群共生发展的重要因素和因素间的关系及强度。依据研究结果,交易成本、资源共享能力和物流共同化拉力对物流产业集群共生发展产生正向影响。最后,结合实证分析结果及物流产业集群发展的现状提出了我国物流产业集群发展的措施和建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李立
物流产业集聚是我国各地物流业发展的新选择。从目前来看,我国物流业得到各地政府的重视,发展十分迅速,集疏运体系日渐完善,物流园区建设初具规模,物流企业迅速成长。但从物流产业集聚的角度来看,还存在物流企业集而未聚、规模较小且与相关产业配套程度低、发展基础不牢靠、物流产业集聚的市场形成机制还未形成等问题。在物流产业集聚过程中,产业、交通、商贸、软硬件基础设施、政府、劳动力成本等因素都是不可忽视的影响因素。因此,应从促进物流业和工业制造业联动发展、大力建设多式联运转运设施、加强物流基础设施体系的规划与建设、提高商
关键词：
物流产业集聚 影响因素 发展对策
[期刊] 企业经济
[作者]
唐卫宁
共生机制是物流产业集群发展的重要机理之一。本文对物流产业集群共生系统进行了概念界定与特征分析,阐释了物流产业集群共生系统的形成动因与运作模式,最后,从完善共生秩序、强化共生环境建设、加强共生界面建设、培育平等共生单元等方面提出了我国物流产业集群发展的政策建议。
关键词：
物流产业集群 共生理论 发展机理 政策
[期刊] 物流技术
[作者]
许亚平
结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长。结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路。
关键词：
共生理论 港口物流 产业集群
[期刊] 工业技术经济
[作者]
房朔杨
为进一步提升物流效率，充分发挥物流产业集群发展的促进作用，本文以2014～2023年长江三角洲区域物流产业为研究对象，实证分析了区域物流产业集群发展对物流效率的影响研究。其中，选取物流效率为因变量，物流产业集群发展水平为自变量，基础设施建设水平、资本投入水平、经济水平、对外开放水平、产业规模为控制变量，通过建立空间杜宾模型进行回归分析，验证了区域物流产业集群发展对物流效率的影响。实证结果表明，区域物流产业集群发展对物流效率具有显著的促进作用，区域物流产业集群发展水平越高，物流效率越高；区域物流产业集群发展对本地区域物流效率和邻近区域物流效率均具有显著促进作用；经济水平和物流产业规模表现为促进物流效率提升，而资本投入表现为抑制物流效率提升，基础设施建设水平和对外开放水平表现为不显著影响物流效率。在此基础上，为提升物流效率，提出建设物流产业示范园区，促进物流产业集群发展；丰富消费业态形式，提高区域经济水平；扩大物流产业规模，完善物流产业系统；加快物流产业转型升级，推动物流产业绿色低碳发展的建议与对策。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
顾秋阳 周有林 谭晶荣
物流产业的发展对我国经济的发展、结构调整有着重要的影响,研究物流产业结构演化影响因素具有重要作用。本文以我国现代物流产业发展先行区的宁波市为研究对象,通过构建物流产业集群发展水平指标体系,运用空间计量方法及多元回归分析模型来剖析物流产业水平时空格局、研究物流产业集群水平影响机理、探讨物流产业水平集聚效应。研究发现:经济因素和区位因素是宁波市物流产业集群演化的主要影响因素。其中,宁波市生产总值、历年货运量、进出口贸易总额、港口货物吞吐量是主要动因;宁波市已形成以北仑区为中心向外辐射的集群效应,北仑区成为引领宁波地区物流产业集群优化升级发展的重要引擎。本文研究结果以期优化我国物流产业的空间布局,为我国物流产业集群的发展提供决策依据。
关键词：
物流业 物流产业集群 集群演化
[期刊] 价格月刊
[作者]
江利祥
集聚发展是物流产业发展的一个重要趋势，主要是通过物流产业与其他相关产业分工协作，以获得更高的物流效率和产业效益。相对于传统物流产业发展模式，物流产业集聚发展具有区位选择性、产业依附性、资源整合性、开放共享性、分工合作性等特点。产业、交通、劳动力成本、基础设施、政府政策、商贸等是影响物流产业集聚发展的主要因素。应通过实现物流产业与工业制造业共同发展、大力发展多式联运以提高物流配送能力、加大物流基础设施建设投入力度、健全城市配送体系助推商贸物流发展、主动作为发挥好政府作用等措施，加快推进我国物流产业集聚发展。
关键词：
物流产业 产业集聚现状 发展策略
[期刊] 商业时代
[作者]
高连周
本文首先介绍了物流产业集群及共生理论的基本内涵;然后从区域产业驱动机制、市场驱动机制及制度驱动机制等方面解析支持物流产业集群发展的共生系统运作机制;最后从制度支持系统建构、市场支持系统建构及产业支持系统建构等方面给出基于共生理论的物流产业集群发展的支持系统建构策略。
关键词：
共生理论 物流产业集群 产业经济
[期刊] 物流技术
[作者]
高艳玲
从港口物流共生系统的概念出发,以共生视角分析港口物流集群特性,着重讨论共生系统同一性、不可逆转性与增容性等特点,探讨港口物流产业共生系统组成部分及相互关系,并对如何构建高效合理的港口共生系统提出相关意见。
关键词：
港口物流 产业集群 共生性
[期刊] 预测
[作者]
洪帅 吕荣胜
基于我国19952014年相关统计数据,采用计量经济学方法检验物流产业发展与物流能源消费间的关系。研究表明:我国物流产业发展与能源消费间存在着长期稳定的均衡关系,客货周转量和全社会固定资产投资对能源消费有负向影响,物流产业增加值与能源消费同向变动。能源消费和产业增加值是客货周转量的格兰杰原因、客货周转量是全社会固定资产投资的格兰杰原因。客货周转量、产业增加值和全社会固定资产投资对物流能源消费均有正向冲击。能源消费对客货周转量、产业增加值和全社会固定资产投资的贡献率均持续上升。
[期刊] 预测
[作者]
洪帅 吕荣胜
基于我国1995~2014年相关统计数据,采用计量经济学方法检验物流产业发展与物流能源消费间的关系。研究表明:我国物流产业发展与能源消费间存在着长期稳定的均衡关系,客货周转量和全社会固定资产投资对能源消费有负向影响,物流产业增加值与能源消费同向变动。能源消费和产业增加值是客货周转量的格兰杰原因、客货周转量是全社会固定资产投资的格兰杰原因。客货周转量、产业增加值和全社会固定资产投资对物流能源消费均有正向冲击。能源消费对客货周转量、产业增加值和全社会固定资产投资的贡献率均持续上升。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
胡睿
物流产业集群协同是现代化物流的主要特征之一,对整个物流产业的发展起着至关重要的作用。本文通过将物流产业集群网络化,以我国某大型物流园区为例,选取企业间协同、企业与政府协同、企业与科研机构协同、企业与中介服务机构协同等维度,建立物流产业集群协同评价指标体系,进行实证分析,并就如何提升物流产业集群协同作用、完善物流产业集群发展环境、强化产业内部创新等方面提出建议,以供我国物流产业集群发展参考。
关键词：
产业集群 物流行业 产业协同
[期刊] 物流技术
[作者]
刘伯超
在结合物流产业集群概念、特征并分析其影响因素的基础上归纳物流产业集群的发展模式,并运用层次分析法建立物流产业集群发展模式选择模型。最后结合常州的实际情况得出其最适合的物流产业集群发展模式为政府主导型模式,并提出了完善其发展模式的具体策略。
关键词：
物流产业 物流集群 常州 AHP
[期刊] 物流技术
[作者]
马有才 王秋霞
采用CITESPACE软件对中国知网(CNKI)的CSSCI来源期刊收录的406篇物流产业集群相关文献进行作者、期刊、机构、关键词可视化分析,归纳总结了物流产业集群的研究状况和研究热点。研究表明,在2000-2020年间我国物流产业集群的研究经过快速发展后逐渐趋于稳定;国内的研究已出现多学科融合的趋势,但作者和机构之间的合作较少;研究热点主要包括物流园区的构建、物流产业集群的升级、产业集群与区域物流协同发展、信息化技术下现代物流产业的运作模式。
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