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[期刊] 商业时代  [作者] 史晓原  
本文从我国物流产业组织的发展现状入手,分析了其存在的问题,从市场结构、市场行为以及市场绩效三个角度对我国的物流产业组织进行了详细分析,提出了针对性策略,旨在推动我国物流产业的发展。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 陈云萍  
本文对物流产业集群的网络结构类型进行了剖析,认为目前普遍存在和适用的物流产业集群结构有无核心企业的物流产业集群组织结构、单核心企业的物流产业集群组织结构和多核心企业的物流产业集群组织结构,并从分工和生命周期的视角对这种网络结构的演进路径进行了探讨,以期对我国规划物流产业集群提供借鉴。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 程艳  周燕萍  徐长乐  
城市是物流网络的重要节点。构建了城市物流竞争力评价指标体系,通过主成分分析方法,对长江沿岸28个中心城市的物流竞争力水平进行了评价。从空间、时间、成本3个维度,综合考虑铁路、公路、水路3种运输方式,构建经济距离公式,计算城际综合"经济距离",最后运用修正的引力模型,对长江沿岸经济带城市物流空间结构进行实证分析。结果表明:上海、重庆、武汉、南京物流竞争力水平较高,是长江沿岸物流产业的重要节点;城市群内部的空间联系度明显大于城市群之间的联系度;上、中、下游的城市群物流引力强度之间存在着明显的空间梯度,表现出不同的空间结构特征;皖江城市群与长三角城市群的物流网络呈现较明显的融合趋势。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 谢守红  蔡海亚  
本文采用区位熵和空间自相关方法分析了我国物流产业集聚的时空演变特征。研究表明,我国物流业发展的空间分布存在显著的区域差异,物流增加值区位熵波动性显著,物流业集聚程度存在较强的空间自相关和空间异质性,总体上呈现集聚化发展倾向。借助主成分回归分析探讨我国物流产业集聚的影响因素,发现这7个因素对我国物流业集聚均为正向促进作用,影响程度由高到低依次为基础设施建设、经济发展水平、消费水平、工业发展水平、对外开放程度、人力资本和区位因素,以上7个要素每增长1%,相应的物流业增加值就依次上升0.205%、0.194%、0.192%、0.187%、0.145%、0.057%和0.019%。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 闫俊周  
产业集群具有极大的竞争优势,物流产业集群化是物流产业发展的必然趋势,而信任机制是物流产业集群形成与发展的重要动力,是物流产业集群竞争优势的重要体现。在博弈视角下,通过对物流企业间一次性博弈和重复博弈的分析,阐释了物流产业集群信任机制的形成机理。基于此,在物流产业集群中引入政府监管机构,构建出政府约束下政府和物流企业、物流企业和物流企业之间的博弈模型并提出了构建物流产业集群信任机制的对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张云凤  王雨  
针对传统物流效率研究鲜有考虑低碳约束及分析外生变量影响问题,文章以2008—2013年我国30个省(市、自治区)的物流业的面板数据为基数,运用基于C-D生产函数的异质性随机前沿模型评价我国物流产业效率并分析低碳约束等外生环境变量对物流效率的影响。结果表明,我国物流产业效率整体水平不高,地区差异显著。总体来讲,降低二氧化碳排放量有利物流效率提高,即低碳约束对物流产业效率有一定正面影响;政府支持对物流产业效率存在一定抑制作用,经济发展水平及产业结构调整则对物流产业效率有促进作用。
[期刊] 价格月刊  [作者] 楚岩枫  刘思峰  
物流作为国民经济的一个构成方面,是国民经济活动的动脉之一,支撑着其他经济活动特别是物质资料运动。目前,物流业已作为一个专门的产业加以开发。本文在明确物流定义及其功能的基础上,分析了物流业的产业关联性和物流产业研究现状,指出了目前我国的物流产业研究中存在的问题及未来的研究方向。
[期刊] 企业经济  [作者] 李松庆  
广东经济转型势在必行,发展物流业是促进产业升级和推动经济发展的重要措施。本文利用广东省2002、2007年投入产出表,从关联效应、波及效应和结构效益三个方面分析了广东物流业的经济影响,提出要重视物流业的基础地位、扩大社会物流需求、优先发展国际物流、促进物流业与第二产业及整体经济的协调发展的政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王蕾  
产业融合互补性、信息技术支持性、知识资本价值性以及多重产品属性促进了物流产业的融合,物流产业融合促进了物流市场结构的优化。这些因素对物流市场结构都有着或大或小的影响。在此基础上,本文采用PLS方法分析我国物流产业融合对物流市场结构的影响。结果发现:委托代理货运量占比、研发投入占比对市场集中度有负向推进作用,物流业务增长对物流市场集中有正向推进作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王蕾  
产业融合互补性、信息技术支持性、知识资本价值性以及多重产品属性促进了物流产业的融合,物流产业融合促进了物流市场结构的优化。这些因素对物流市场结构都有着或大或小的影响。在此基础上,本文采用PLS方法分析我国物流产业融合对物流市场结构的影响。结果发现:委托代理货运量占比、研发投入占比对市场集中度有负向推进作用,物流业务增长对物流市场集中有正向推进作用。
[期刊] 企业管理  [作者] 胡欢玉  
目前我国物流业正处于高速发展阶段,多元化的发展更是加剧了物流产业的竞争激烈程度,从长期来看我国物流产业还会有巨大的发展潜力,但我们也应该看到它在现阶段出现的一系列问题,例如对物流业认识存有缺陷、物流企业现代化信息技术应用比例较小及与之相关的服务体系落后面临着信息化风险等问题的存在。所以在今后的发展中我们应该普及现代化的物流信息技术、完善物流业的配套服务、发展绿色物流。
[期刊] 审计研究  [作者] 刘明辉  徐正刚  
传统产业组织理论SCP范式的分析无法解释审计市场上长期存在的大型事务所的寡头垄断。原因在于审计行业的市场集中不会带来破坏性竞争、不会导致社会福利净损失,也不会剥夺消费者剩余。进一步引入可竞争市场理论,也可以证明审计市场上的垄断结构并不会带来垄断性的结果。因此,对于审计市场而言,传统的有效结构和完全竞争本身并不重要。在审计市场可竞争的垄断均衡中,事务所将在潜在竞争者的约束下达成规模经济效应和自由竞争活力的融合,垄断性的市场结构也因此成为现实有效的审计市场结构。审计市场的管制重点不在于市场结构,而应以促进可竞争性为原则,消除人为进入壁垒、减少沉没成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴晓研  刘忠敏  
目前我国物流业正处于产业转型升级的关键时期,如何实现物流产业健康、快速发展,成为我国学术界亟需解决的现实问题。从市场需求导向、资源配置、产业集聚、服务模式和服务质量方面,分析了产业联动推动我国物流产业升级的机理;并从产业联动的视角,分析了推动我国物流产业升级的路径模式,研究结论对于现代物流产业的政策制定有一定的指导意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴晓研  刘忠敏  
目前我国物流业正处于产业转型升级的关键时期,如何实现物流产业健康、快速发展,成为我国学术界亟需解决的现实问题。从市场需求导向、资源配置、产业集聚、服务模式和服务质量方面,分析了产业联动推动我国物流产业升级的机理;并从产业联动的视角,分析了推动我国物流产业升级的路径模式,研究结论对于现代物流产业的政策制定有一定的指导意义。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 吴海建  
北京市物流业属于"低附加值、高带动力"的产业,对上游产业的带动力很强。在产业规模上,其总产出和增加值都呈现明显的急剧上升趋势。在产业关联度上,通信设备、计算机及其他电子设备制造业,综合技术服务业,信息传输、计算机服务和软件业,批发和零售业,化学工业,石油加工、炼焦及核燃料加工业,交通运输设备制造业、金融业等产业与物流业关联紧密,其发展与物流业息息相关。
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