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[期刊] 城市问题
[作者]
戢晓峰 刘丁硕
构建了物流产业效率与交通优势度评价指标体系;基于产出导向的数据包络分析模型,测算了物流产业效率;引入耦合协调度模型,测算了物流产业效率与交通优势度的耦合协调水平,并对36个城市进行了实证分析。结果显示:中国主要城市的物流产业效率存在着较为明显的地域差异,综合效率均值为0. 845,规模效率均值为0. 941,纯技术效率均值为0. 897,纯技术效率是影响综合效率的主要因素;中国主要城市的物流产业效率与交通优势度总体上处于协调状态,武汉市物流产业效率与交通优势度的耦合程度最高,达0. 958。认为提升物流产业效率,对货物进行高效的运输管理,进而减少出行载货车辆数及出行次数,有助于缓解交通运输压力;交通基础设施、骨干路网的不断完善可有效促进物流业的进一步发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
袁渊 于凡
文化资源、旅游产业与经济发展的耦合协调水平是评价文化资源开发利用水平和旅游产业发展态势的有效指标，对耦合协调水平的定量测度不仅有助于清晰地理解当下中国文旅融合现状，而且对促进文化、旅游和经济协调发展具有重要指导意义。文章构建了包含文化资源、旅游产业和经济发展三个系统的评价指标体系，并采用熵值法和耦合协调度模型，以中国50个重点旅游城市为例，对2009—2019年文化资源、旅游产业和经济发展的耦合协调水平进行测度分析，研究结果显示：第一，50个重点旅游城市资源分配不均、发展不平衡的问题十分突出。第二，大多数城市的文化资源-旅游产业-经济发展呈现耦合度较高但协调度较低的特点，不利于地区均衡发展。第三，2009—2019年，虽然大多数城市协调等级较低，但是耦合协调水平整体呈现明显上升趋势。
[期刊] 统计与决策
[作者]
袁渊 于凡
文化资源、旅游产业与经济发展的耦合协调水平是评价文化资源开发利用水平和旅游产业发展态势的有效指标，对耦合协调水平的定量测度不仅有助于清晰地理解当下中国文旅融合现状，而且对促进文化、旅游和经济协调发展具有重要指导意义。文章构建了包含文化资源、旅游产业和经济发展三个系统的评价指标体系，并采用熵值法和耦合协调度模型，以中国50个重点旅游城市为例，对2009—2019年文化资源、旅游产业和经济发展的耦合协调水平进行测度分析，研究结果显示：第一，50个重点旅游城市资源分配不均、发展不平衡的问题十分突出。第二，大多数城市的文化资源-旅游产业-经济发展呈现耦合度较高但协调度较低的特点，不利于地区均衡发展。第三，2009—2019年，虽然大多数城市协调等级较低，但是耦合协调水平整体呈现明显上升趋势。
[期刊] 经济地理
[作者]
王兆峰 许静 吴卫 张海燕
为明晰都市圈交通优势度与生态系统服务之间的耦合协调现状，文章对长株潭都市圈2020年交通网络数据及土地利用数据进行收集整理，采用交通优势度模型、当量法分别测度长株潭都市圈各区县交通优势度与生态系统服务价值，进一步使用Spearman秩相关系数对两者的相关性进行检验，最后引入耦合协调模型、同步发展模型度量两者的耦合协调水平并进行空间可视化表达，分析其制约因素。结果表明：①交通优势度与生态系统服务价值之间存在显著的负相关关系；②长株潭都市圈交通优势度表现为显著的“中心—外围”结构，具备行政指向性特征；③生态系统服务价值存在“马太效应”，中高值区远离市区且分布较为分散，低值区则聚集于市区；④长株潭都市圈交通优势度与生态系统服务价值总体协调水平较低，大多数区县是交通超前发展所致，表明交通对生态系统的制约作用较强，从空间格局来看，两者的协调程度和与市区的距离正向相关。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
王振坡 翟婧彤 王丽艳
京津冀协同发展是我国区域发展的重要战略之一，天津市在承接北京产业转移、优化京津冀区域产业结构中承担着重要角色。基于产业链分工的视角，构建＂交通一体化＋产业转型升级＂下区际产业对接适应性框架，深入剖析非首都功能疏解对天津市产业发展及其空间布局的影响，甄别天津交通优势度与产业空间布局之间的耦合关系，分别从发挥博弈先动优势、搭建产业对接平台、构筑交通与产业协调发展布局等方面提出产业对接优化路径，为天津市产业升级与城市功能提升提供参考。
[期刊] 经济地理
[作者]
游细斌 杨青生 付远方
以潮州市为例,通过构建城市交通系统和城市系统指标体系,并基于耦合协调度模型,评价了交通系统和城市系统发展水平。研究发现,潮州市2006—2015年交通与城市耦合协调度不断提高,但二者差距越来越小,表明城市系统发展水平与交通系统发展水平逐渐缩小,城市交通处于交通超前型。最后,论文强调需要重点发展交通系统,强化公路、铁路和港口等交通设施发展,提高货运量、客运量和客货周转量,以匹配城市系统的需求;同时,发挥交通的廊道作用,提高城市系统发展质量。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
伍宁杰 官翠铃 邱映贵
本文运用系统耦合理论,以长江中游城市群为研究对象,构建了物流系统和经济系统之间的耦合协调度模型,利用城市群内31个城市2008～2017年的面板数据,计算了各城市在2008～2017年的物流产业与经济发展的耦合协调度,分析了长江中游城市群物流产业与经济发展耦合协调度随时间和空间变化的趋势。结果表明,长江中游城市群内各城市的平均耦合协调程度属于轻度失调状态,部分中心城市耦合协调度较高,但其周边邻近城市的耦合协调度较低。在长江中游城市群今后的发展过程中,应充分发挥物流业对经济发展的先导性作用,加快物流基础设施建设,培育一批国家物流枢纽,加快都市圈建设,大力推进新一代信息技术在物流行业内的应用,实现物流产业与区域经济的协调发展。
[期刊] 经济管理
[作者]
张广海 冯英梅
本文在构建旅游产业结构水平及城市发展水平指标体系的基础上,对山东省17个地级市旅游产业结构水平与城市发展水平的综合指数进行测算,利用SPSS软件对其进行线性相关分析;构建协调度及协调发展度模型,对旅游产业结构水平与城市发展水平协调发展度的时间序列变化与空间分异特征进行定量测度和系统分析。结果表明,山东省旅游产业结构整体水平滞后于城市发展综合水平,但二者的线性相关性较强;2001~2010年,二者协调发展度呈上升趋势,秩相关系数为0.899,二者的协调发展度等级不断提高;17个地级市的协调发展度区域差异明显,总体上表现为东部沿海城市比西部内陆城市的协调发展度等级高。
[期刊] 软科学
[作者]
龚勤林 邹冬寒
从工农互促有效度和城乡发展融合度两个子系统出发构建工农城乡关系评价指标体系，对2012-2017年中国31个省市自治区的工农城乡耦合协调水平进行测度。并以此为基础利用tobit模型，从农业、农村、农民三个方面出发，探讨乡村振兴背景下工农城乡耦合协调发展的影响因素。研究发现：工农互促有效度和城乡发展融合度较低，尤其是前者过低，导致工农城乡耦合协调水平总体偏低；省域间、板块间工农城乡耦合协调水平差距明显，且西部最差；各省工农城乡耦合协调等级在2012-2017年间均未出现明显改善；村级道路建设对工农城乡耦合协调发展的正向促进作用最大，其次是农业综合开发投入水平，最后是农民受教育程度。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘岩 董慰 王乃迪 丁拓 董禹
特色文化城市是结合地域自身文化特质打造的,具有文化个性精神的城市。首先,构建特色文化城市与新型城镇化之间的耦合协调度评价模型,以确定两者的耦合协调关系。然后,对中国的广州、苏州、成都、郑州和哈尔滨5个案例城市进行实证研究,分析两大系统的联动发展情况。结果表明5个城市两大系统发展均为上升态势,属于协调耦合型,具有高度相关的良性耦合关系,且尚未达到高度协调的促进发展状态。最后,提出引导两大系统向高度协调有序方向发展的对策。
[期刊] 城市问题
[作者]
徐卓顺
分析了东北三省各地级市的能源效率和产业结构调整的空间特征及其耦合关系。结果发现:东北三省能源效率的地区差异显著;产业结构调整水平不平衡,低耦合城市多,高耦合城市少;产业结构高度化与能源效率的耦合度高于产业结果合理化与能源效率的耦合度。基于此,提出了东北地区调整产业结构、提升能源利用率的建议。
关键词：
能源效率 产业结构调整 耦合 东北三省
[期刊] 统计与决策
[作者]
李治国 李兆哲 高玮浓
推动黄河流域多系统协调发展是落实国家发展战略的重要举措。为此，文章使用耦合协调度模型测算了2011—2020年黄河流域七大城市群能源-经济-环境-科技四元系统综合发展水平及耦合协调度，并对其时空演化特征与外部驱动因素进行分析。结果表明：（1）黄河流域四元系统综合评价指数总体呈稳定上升态势，且各城市群均属于科技滞后型；（2）四元系统耦合协调度得到显著提升，区域特征主要表现为耦合协调度从流域东部向西部逐渐递减；（3）各地级市四元系统耦合协调发展存在显著正向空间相关性，少数地区发生跃迁现象，跃迁路径存在差异，且数字基础设施已经成为推动区域能源-经济-环境-科技耦合协调发展的重要外部驱动力。
[期刊] 统计与决策
[作者]
耿松涛 王冉
文章基于2007—2019年我国30个省份的面板数据，构建了我国旅游产业与经济高质量发展水平评价体系，运用耦合协调度模型、Dagum基尼系数、Moran’s I对旅游产业与经济高质量发展耦合协调度特征事实、区域差异与来源以及空间相关性进行了考察。结果表明：全国旅游产业与经济高质量发展耦合协调水平整体偏低，但呈现不断提升趋势，各区域间发展差异较大，沿海地区耦合协调水平高于内陆地区；全国省际旅游产业与经济高质量发展的耦合协调水平发展的总体差异呈逐年下降趋势，各综合经济区之间的差异是导致总体差异的主要来源；我国各省份旅游产业与经济高质量发展耦合协调水平在空间上呈集聚现象，且大多数省份处于低水平集聚状态，沿海地区部分省份处于高水平集聚状态，两极分化现象逐渐得到缓解。
[期刊] 统计与决策
[作者]
熊巍 潘传快
文章从五大发展理念出发，构建县域高质量发展评价指标体系对其高质量发展水平进行科学测度；以湖北省所辖79个县域为研究对象，运用耦合协调度和障碍度模型，对创新、协调、绿色、开放、共享5个维度的协调发展水平进行分析并诊断关键障碍因素。结果表明：（1）湖北省县域高质量发展平均水平呈现波动上升的趋势，各县域高质量发展水平和其优劣势存在明显差异；（2）湖北省大部分县域高质量发展耦合协调水平较低，“十三五”时期末期仍有50%以上的县域属于中度及低度协调区域；（3）创新发展和开放发展是制约湖北省县域高质量耦合协调发展的首要障碍因素。
关键词：
县域 高质量发展 耦合协调 障碍因素
[期刊] 统计与决策
[作者]
史焱文 陈强 陈婉钰 樊新生
创新赋能高质量发展，文章以中原城市群30个地级市为例，探究城市群内部城市创新效率与高质量发展水平的时空耦合演变规律。选取2007年、2014年、2021年3个时间节点，运用前沿距离法、三阶段DEA模型、耦合协调度模型等方法进行综合分析，研究结果表明：城市创新效率整体呈上升趋势且城市间差距在缩小，时空分布上表现为从片状布局向带状集聚的演变特征；城市高质量发展水平存在各城市多层次分化与省际边界差异的特点，在时空分布上呈现从“中心-外围”的空间分异向带状、片状集聚的演变特征；城市创新效率和高质量发展的耦合协调度逐渐提升，区域协调空间范围不断扩大，呈现空间均衡发展趋势。
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