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年份: 2024(8088); 2023(11499); 2022(9642); 2021(8612); 2020(7084); 2019(15752); 2018(15228); 2017(29289); 2016(15527); 2015(17590); 2014(17254); 2013(17245); 2012(15671); 2011(14106); 2010(14019); 2009(12717); 2008(12030); 2007(10498); 2006(9417); 2005(8200)

作者: 王(46546); 张(39186); 李(38698); 刘(36733); 陈(24612); 杨(18690); 晓(17457); 赵(15216); 周(14801); 华(13478); 文(13390); 吴(12814); 林(12592); 明(12020); 伟(11981); 志(11758); 丽(11603); 孙(11549); 黄(11167); 徐(10918); 玉(9751); 平(9577); 军(9337); 朱(8893); 郭(8827); 胡(8612); 建(8312); 红(8178); 艳(7870); 春(7808)

学科: 济(91347); 经济(91284); 管理(41431); 业(36874); 方法(29159); 企(27859); 企业(27859); 地方(26824); 数学(26159); 数学方法(26024); 农(20720); 中国(20438); 业经(18967); 地方经济(16447); 学(16015); 农业(14143); 产业(13589); 财(13134); 环境(13129); 贸(12498); 贸易(12493); 易(11935); 制(11420); 技术(10390); 和(9919); 融(9720); 金融(9718); 发(9625); 经济学(9297); 体(9275)

机构: 学院(226922); 大学(222792); 济(105168); 经济(103430); 管理(85059); 研究(81682); 理学(73880); 理学院(72934); 管理学(71849); 管理学院(71430); 中国(59331); 科学(50562); 京(48721); 所(41118); 农(40969); 财(40799); 研究所(37765); 中心(36716); 业大(35941); 财经(33338); 江(33321); 经济学(33309); 农业(32217); 北京(30711); 经(30196); 经济学院(29921); 院(29432); 范(28882); 师范(28533); 州(26565)

基金: 项目(157504); 科学(123695); 基金(113931); 研究(110946); 家(100664); 国家(99825); 科学基金(85266); 社会(74277); 社会科(70634); 社会科学(70616); 省(62711); 基金项目(61709); 自然(54427); 自然科(53075); 自然科学(53058); 划(52527); 自然科学基金(52086); 教育(47866); 资助(44489); 编号(41915); 发(37815); 重点(35684); 创(33182); 部(33039); 国家社会(31320); 成果(31270); 创新(31157); 发展(30479); 展(30070); 课题(29781)

期刊: 济(121541); 经济(121541); 研究(65752); 中国(41374); 学报(37064); 农(36491); 科学(34535); 管理(29781); 财(29352); 大学(27482); 学学(26423); 农业(24756); 技术(21851); 经济研究(21085); 业经(19488); 融(17584); 金融(17584); 财经(16732); 问题(16172); 经(14734); 教育(14075); 业(12952); 技术经济(12795); 资源(12482); 商业(12090); 贸(11304); 科技(10941); 统计(10720); 版(10400); 世界(10389)

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物流产业对区域经济的影响—以北京市为例

[期刊] 物流技术 [作者] 刘园园胡天军

首先对物流产业进行界定,定性地分析了物流产业对区域经济的影响;然后以北京市为例,建立了物流产业的评价指标体系,运用主成分分析法测算出物流产业的综合评价指数:物流环境因子和物流投资因子;以北京市为例,利用多元回归分析法定量地分析两者与经济的关联性,得到环境因子对经济的贡献率为12.114,投资因子对经济的贡献率为9.010,证实了物流产业发展对经济增长有促进作用,并得到回归预测方程;最后提出促进北京市物流产业发展的相关建议。

关键词：物流产业区域经济主成分分析多元回归分析北京

区域资产结构与经济增长——以北京市为例

[期刊] 改革与战略 [作者] 何小锋景宝锋谢逸翔窦尔翔

文章根据资产的价值形态不同,将资产分为现金资产、信贷资产、证券资产、实体资产四类,基于北京市相关数据,应用双对数回归模型、协整检验和误差修正模型,对经济增长和四类资产存量、增量进行实证研究。结果显示,现金资产、实体资产、资产现金化和资产实体化对GDP增长有较强的正向影响;证券资产和资产证券化对GDP增长影响不显著;资产信贷化(贷款增加额)对GDP增长有一定的负向影响。进一步具体指出,北京市应该有针对性地增加各类资产规模,增加证券资产和资产证券化,减少信贷资产。四种资产结构协调能更加优化地促进北京市经济增长

关键词：经济增长资产结构四轮驱动

人才集聚与区域经济发展:以北京市怀柔区为例

[期刊] 经济问题探索 [作者] 时玉宝关忠良余吉安

人才集聚对区域经济发展有着不可估量的作用。大学的建设将在短时间内实现人才集聚,从长期来看有利于促进当地高新技术产业的发展,而且还有利于带动相关产业的繁荣,也有利于改善当地人口结构。北京市怀柔区中科院大学的入驻,将促进怀柔区文化科技高端产业新区的战略的实现,有利于实现产业转型和升级。

关键词：人才集聚经济发展中科院大学

技术转移投入要素对区域经济发展的贡献滞后性分析——以北京市高技术产业为例

[期刊] 经济问题探索 [作者] 冯秀珍聂巧

本文从投入产出角度出发,将技术转移投入要素分为技术转移经费、技术人员和技术知识三部分。以经济产值为产出,利用投入产出变量间的协整关系和因果关系,构建具有滞后影响的贡献度模型。重点从滞后性角度考察了2001-2011年北京市高技术产业技术转移中各投入要素对经济发展的贡献。结果表明高技术产业技术转移投入要素促进了北京的经济发展且经济贡献均有滞后性。经费要素经济贡献滞后性小,技术人员和技术知识的贡献滞后较大,北京市每年GDP增长主要受到技术转移活动中前1年的经费要素投入以及前3年的技术人员和技术知识投入的推动。最后本文为进一步提升高技术产业技术转移活动中各投入要素的效率和效益提出建议,以更好的促进北...

关键词：技术转移投入要素经济发展贡献滞后性

物流产业与区域经济的互动关系研究——以常州为例

[期刊] 物流技术 [作者] 路娟红

以常州为例，首先介绍了区域物流与区域经济之间的关系，然后运用区域经济物流弹性分析了常州物流产业与经济的发展现状。然后运用协整模型，检验了常州物流产业与经济之间的长期均衡关系，最后根据物流产业的发展现状以及物流产业与经济之间的协整关系给出相应的发展对策。

关键词：区域物流区域经济区域经济物流弹性协整模型互动关系发展策略

基于状态空间模型的金融生态与区域经济增长——以北京市为例的实证研究

[期刊] 国际经济合作 [作者] 王曼怡王宇庚

本文在金融生态已有研究的基础上,对北京市金融生态与区域经济增长之间的关系进行了理论和实证分析,并利用状态空间模型研究了金融生态系统与经济增长之间的动态关系,这种动态关系更符合经济运行的现状,能够更加深刻地反映区域金融发展和经济增长之间的规律。结果表明,良好的金融生态促进了经济增长,且表征金融生态状况的各个变量在不同时期的产出弹性值是不同的,说明金融生态对经济增长的影响是随着时间变化而变化的。

关键词：金融生态区域经济增长状态空间模型

城市物流与经济发展的系统动力学研究——以北京市为例

[期刊] 商业经济研究 [作者] 戴海龙李霞

本文通过对城市物流与经济发展的各变量关系分析,建立城市物流与经济发展的系统动力学模型。搜集整理北京市2006-2016年的物流与经济相关数据,运用系统动力学软件Vensim对模型进行仿真检验。调整相关变量以探究城市物流业与城市经济的内在联系,指出北京市物流业存在的问题,并提出促进城市物流与经济发展的建议。研究结果表明,城市物流与城市经济紧密相连,两者之间呈现正相关的关系;适当增加物流投资,物流业和经济都可以得到发展;北京市物流短缺比较严重,要采取相应措施解决;优秀的物流从业人员能够促进物流业的发展,要把人

关键词：城市物流经济发展系统动力学

城市物流与经济发展的系统动力学研究——以北京市为例

[期刊] 商业经济研究 [作者] 戴海龙李霞

关键词：城市物流经济发展系统动力学

工程建设标准化对国民经济的影响——以北京市为例

[期刊] 建筑经济 [作者] 张宏乔柱孙锋娇杨美玲

随着经济社会的快速发展,各行业内部的协同性与标准化程度越来越高,标准与经济之间的互动作用也越来越明显。针对北京市工程建设领域标准化的经济效果问题进行调查研究,采用因子分析、回归分析等量化分析工具构建工程建设标准化经济效果的影响模型,并确定了工程建设标准化对北京市国民经济的贡献率为0.45%。这对量化工程建设标准化的经济贡献、规范标准化活动有一定的促进作用。

关键词：工程建设标准化国民经济回归方程

房改动因与经济绩效——以北京市为例

[期刊] 改革 [作者] 况伟大

本文对当前政府房改及其措施进行了评价 ,认为房改的根本动因是政府的财政困难 ,住房政策没有处理好政府与市场的关系。具有福利性质的安居房应由政府部门提供 ,经济适用房应依靠市场解决。

关键词：房改动因绩效措施

生态交通理论认识及区域生态交通状况评价——以北京市为例

[期刊] 生态经济 [作者] 陈文文欧国立

近些年,我国交通运输事业取得巨大成绩,未来我国交通运输在注重"量"的同时,进入到关注"质"的发展阶段,交通强国是我国未来交通运输发展方向。建设交通强国,一个重要的方面就是要关注生态交通建设,优化交通生态。文章基于新视角对生态交通的概念和内涵进行定义和阐释,根据社会-经济-自然复合系统理论,利用熵值法对指标进行赋权,构建生态交通指标评价体系并运用该模型对北京市2010—2015年交通生态化水平进行综合评价。结果表明:北京市生态交通水平逐年提高,但总体水平不高。交通经济系统在2010—2015年呈逐步下降趋势,交通自然生态系统和交通人文生态系统逐年上升。说明北京市交通建设已经取得很大成就,各项基础设施需要完善,在注重"量"的同时已经开始朝着"质"的方向努力。未来北京市交通发展应继续往自然、人文生态方面倾斜。

关键词：生态交通交通强国评价体系

土地利用变化对区域生态系统服务价值的影响——以北京市为例

[期刊] 地域研究与开发 [作者] 万利陈佑启谭靖郭斌杨阿强

以北京东北3个区(县)为例,利用从1996年和2005年TM影像中获取的土地利用数据,参照3种典型的生态系统服务价值系数,对比研究该区域的土地利用结构与生态系统服务价值的变化及其相互关系。结果表明:(1)1996—2005年研究区的土地利用变化十分剧烈。耕地变化最明显,共减少264.38 km2,水域和未利用地分别减少72.19,0.17 km2,林地、草地、建设用地面积则分别增加63.76,19.94,253.05 km2。(2)区域总生态系统服务价值在1996—2005年呈下降趋势,依据3种价值系数计算分别下降5.22,3.68,36.49亿元,且离城区中心越远,生态系统服务价值下降越快。...

关键词：土地利用生态系统服务价值遥感 GIS 北京市

基于能源强度影响因素的区域节能策略量化分析——以北京市大兴区为例

[期刊] 生态经济 [作者] 李向前毛显强

在明确能源强度的四个影响因素,即产业结构、各产业能源强度、人均生活用能和常住人口数量的基础上,给出了区域节能策略的量化分析思路:对于已有节能策略,可按照明确策略、分析影响途径和效果、总结得失三个步骤进行;对于未来节能策略,可按照确定节能目标、明确现状、分析影响因素的变化趋势及可调控性、选定目标情景和提出节能策略五个步骤进行。最后利用提出的思路,对大兴区节能策略展开案例研究。

关键词：能源强度节能目标区域节能策略量化分析

物流产业聚集对区域经济增长的影响研究

[期刊] 商业经济研究 [作者] 胡凌云洪怡恬

传统经济学理论认为,金融、文化等产业的聚集能够带动地区经济增长。然而,对于物流产业聚集能否带动区域经济增长,学者们的观点并不一致。本文基于京津冀的面板数据,定量研究地区物流产业聚集与经济增长间的关系。研究表明:地区物流产业聚集水平与其经济发展水平具有显著正相关关系,但相关系数较低。物流产业聚集水平越高对地区经济发展的影响程度就越大。反之,物流产业聚集水平越低对地区经济发展的影响程度越低;内陆城市的物流产业聚集对地区经济发展的影响程度明显弱于沿海城市物流产业聚集对地区经济发展的影响。

关键词：物流产业聚集区域经济增长区位熵

物流产业集聚对区域经济影响的城市比较

[期刊] 商业经济研究 [作者] 朱长征赵亮

本文以2001—2014年我国4个直辖市和15个副省级城市的数据为基础,计算出19个主要城市的物流产业区位熵指数,并对各个城市的物流产业集聚度进行了分析。同时,采用面板数据模型剖析了物流产业集聚对城市经济的影响效应。研究结果显示,物流产业集聚对各个城市经济的影响程度不尽相同,其对东部城市的影响最强,对中西部城市的影响则较弱。同时随着时间周期的推移,物流产业集聚对城市经济的影响程度逐步提升。

关键词：物流产业集聚区域经济面板数据城市比较研究

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