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[期刊] 商业经济研究  [作者] 蒋卫华  赖盛中  
随着我国经济的快速发展,物流产业对于我国经济增长的推动作用也在逐渐加强,本文分析了我国物流产业发展新路径,并选取1993年至2013年之间的统计数据,运用平稳性检验、Engle-Granger检验、Granger因果检验对物流产业与经济增长之间的互动关系进行了实证分析。结果表明,经济发展对物流产业的发展具有积极的推动作用,而物流产业对于经济增长也呈现较强的拉动作用。此结论,对于促进我国物流产业升级发展,推动经济低碳增长具有现实意义。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 赵立波  
物流产业与经济增长之间存在协整关系和双向格兰杰因果关系;经济增长对物流发展的冲击产生正响应,社会物流总费用的增加,短期内必然增加产品成本,而企业又无法消化,从而制约经济增长。因此,第一,短期内必须从各方面降低物流费用,促进经济更好发展。第二,加强交通基础设施建设。完善的交通设施和发达的交通运输网络,将从运输时间和运输效率方面提高全社会的物流效率,节约成本。第三,加快经济发展,促进物流产业健康快速发展。经济增长是促进物流发展的根本动力,没有经济的快速发展,物流产业的发展就无从谈起。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘雪妮  宁宣熙  张冬青  
物流产业对推动地区经济增长的重要性已得到越来越广泛的认同,各级政府都希望把物流产业发展成为新的经济增长点。本文对经济比较发达、物流产业发展相对成熟的长三角地区在1985年-2004年期间经济增长和物流产业发展的关系进行了实证分析,研究结果表明:该地区经济发展与物流产业之间存在单向因果关系,说明该地区的经济增长对物流产业的发展有一定促进作用,但物流产业的发展目前尚处于初级阶段,对区域经济增长的贡献与发达国家相比还有一定差距。
[期刊] 工业工程  [作者] 李松庆  
广东经济转型势在必然,发展物流产业来促进产业升级和推动经济增长是重要措施之一。利用广东省1978~2007年的统计数据,采用Eviews 5.0计量经济软件对广东物流产业与经济增长之间关系进行平稳性检验、协整检验、G ranger因果检验。结果表明:广东经济增长和物流产业发展步伐不一致,广东物流业发展表现出一定的滞后性;二者之间仅存在单向因果关系,即经济增长对物流产业发展有一定的促进作用,而物流产业对经济增长的促进作用尚不显著,进而提出了广东物流产业的发展思路。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 冯英歌  
物流产业与经济发展具有重要的关联。本文通过误差修正模型、格兰杰检验和脉冲响应函数,从区域经济的宏观以及三次产业视角,深入分析区域经济发展与物流产业发展的关系。实证证明,区域经济发展对物流产业发展具有显著的促进作用,而反过来物流产业发展对区域经济增长的作用并不显著,基于此研究结论文章提出了相关的政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王蓓  
本文采用多元回归方法对电子商务发展与经济增长的关系进行实证研究。研究表明:国内生产总值与域名数、上网用户人数、电子商务企业数、网上购物人数、电子商务交易额之间的相关系数为0.933、0.983、0.921、0.932、0.987,说明电子商务与经济增长之间存在正相关关系。域名数、上网用户人数、电子商务企业数的系数估计值分别为36.86、4.654、7.545,验证了电子商务对经济增长具有较强的贡献。最后结合实证研究,提出促进电子商务发展对经济贡献作用的相关建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王蓓  
本文采用多元回归方法对电子商务发展与经济增长的关系进行实证研究。研究表明:国内生产总值与域名数、上网用户人数、电子商务企业数、网上购物人数、电子商务交易额之间的相关系数为0.933、0.983、0.921、0.932、0.987,说明电子商务与经济增长之间存在正相关关系。域名数、上网用户人数、电子商务企业数的系数估计值分别为36.86、4.654、7.545,验证了电子商务对经济增长具有较强的贡献。最后结合实证研究,提出促进电子商务发展对经济贡献作用的相关建议。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 金芳芳  
以1995—2009年全国以及上海市、浙江省、广东省的统计数据为基础,运用相关性分析和经济增长模型,实证分析了物流产业在不同时期和不同地区对我国经济增长的影响。结果表明:我国物流产业发展对经济增长具有积极的带动作用,但物流产业对经济增长的贡献率还比较低,不同时期和不同地区物流业对经济增长的贡献程度有所差异。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 林宏伟  闫帅  
本文从供给侧改革的视角,以经济增长(GDP)作为被解释变量,用社会消费品零售总额(LSZE)作为解释变量,采用误差修正模型对经济增长和社会消费品零售总额之间的关系进行回归,并得出相关结果。最后针对我国商贸流通业发展存在的问题提出相应对策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 林宏伟  闫帅  
本文从供给侧改革的视角,以经济增长(GDP)作为被解释变量,用社会消费品零售总额(LSZE)作为解释变量,采用误差修正模型对经济增长和社会消费品零售总额之间的关系进行回归,并得出相关结果。最后针对我国商贸流通业发展存在的问题提出相应对策建议。
[期刊] 经济评论  [作者] 苗文龙  万杰  
我国经济发展并没有解决持续的失业问题。实证研究表明,推动我国经济增长的主要动力仍然是投资扩张,并且投资效率在下降。其原因主要是由于技术选择偏向于资本密集型,未能充分利用转轨经济中产生的剩余劳动力。比较分析经济转型成败两方面例子,得出的结论是技术选择正确就能避免过多的失业、维持较高的经济增长率。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 柏青华  
当前我国物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力。在此背景下本文以湖北省的GDP总量、物流产业聚集水平、对外开放程度等相关数据,定量研究物流产业集聚对区域经济增长的影响。研究表明:湖北省物流产业聚集对其经济发展水平具有一定影响,不过影响程度较低;对外开放程度、政府干预以及资本力量对地区经济发展具有正相关关系,三者对湖北省经济增长的影响程度高于物流产业集聚对湖北省经济增长的影响,其中资本对湖北省经济增长的影响程度最高。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄浩  黄维  
选取武汉市GDP和货运量作为区域经济和物流产业发展水平的衡量指标,针对武汉市2001—2012年的统计数据,运用计量经济学的方法,分析了武汉市物流业与经济增长间的数量关系,揭示了物流业对武汉市区域经济增长的影响,并提出了促进物流业发展的对策建议。
[期刊] 商业时代  [作者] 朱淑珍  吕恩东  
本文利用我国2000~2008年间的季度数据,运用计量经济方法对金融发展与经济增长之间的长、短期因果关系进行了深入研究,结果发现:我国金融发展在短期内是"需求跟随"型的,长期内是"供给导向"型的。短期内应使金融发展跟上经济增长的步伐,满足其需求;立足长远,必须加快金融体制改革,加速金融发展,以推动经济长期持续增长。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 周海玲  
在理论分析的基础上,建立了金融发展与经济增长关联机制的计量模型,并采用改革开放以来我国的统计数据,分析金融发展对经济增长的影响,以考察和检验金融发展对经济增长的影响,从中了解我国金融体系存在的不足,明确改进方向,并提出关于金融体系改革的政策建议。
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