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[期刊] 中国流通经济
[作者]
赵立波
物流产业与经济增长之间存在协整关系和双向格兰杰因果关系;经济增长对物流发展的冲击产生正响应,社会物流总费用的增加,短期内必然增加产品成本,而企业又无法消化,从而制约经济增长。因此,第一,短期内必须从各方面降低物流费用,促进经济更好发展。第二,加强交通基础设施建设。完善的交通设施和发达的交通运输网络,将从运输时间和运输效率方面提高全社会的物流效率,节约成本。第三,加快经济发展,促进物流产业健康快速发展。经济增长是促进物流发展的根本动力,没有经济的快速发展,物流产业的发展就无从谈起。
关键词：
物流产业 经济增长 脉冲响应函数
[期刊] 商业经济研究
[作者]
蒋卫华 赖盛中
随着我国经济的快速发展,物流产业对于我国经济增长的推动作用也在逐渐加强,本文分析了我国物流产业发展新路径,并选取1993年至2013年之间的统计数据,运用平稳性检验、Engle-Granger检验、Granger因果检验对物流产业与经济增长之间的互动关系进行了实证分析。结果表明,经济发展对物流产业的发展具有积极的推动作用,而物流产业对于经济增长也呈现较强的拉动作用。此结论,对于促进我国物流产业升级发展,推动经济低碳增长具有现实意义。
关键词：
物流产业 经济增长 低碳物流 实证分析
[期刊] 企业经济
[作者]
刘雪妮 宁宣熙 张冬青
物流产业对推动地区经济增长的重要性已得到越来越广泛的认同,各级政府都希望把物流产业发展成为新的经济增长点。本文对经济比较发达、物流产业发展相对成熟的长三角地区在1985年-2004年期间经济增长和物流产业发展的关系进行了实证分析,研究结果表明:该地区经济发展与物流产业之间存在单向因果关系,说明该地区的经济增长对物流产业的发展有一定促进作用,但物流产业的发展目前尚处于初级阶段,对区域经济增长的贡献与发达国家相比还有一定差距。
关键词：
经济增长 物流产业规模 协整 因果关系
[期刊] 商业经济研究
[作者]
冯英歌
物流产业与经济发展具有重要的关联。本文通过误差修正模型、格兰杰检验和脉冲响应函数,从区域经济的宏观以及三次产业视角,深入分析区域经济发展与物流产业发展的关系。实证证明,区域经济发展对物流产业发展具有显著的促进作用,而反过来物流产业发展对区域经济增长的作用并不显著,基于此研究结论文章提出了相关的政策建议。
关键词：
物流产业 经济增长 关系影响
[期刊] 工业工程
[作者]
李松庆
广东经济转型势在必然,发展物流产业来促进产业升级和推动经济增长是重要措施之一。利用广东省1978~2007年的统计数据,采用Eviews 5.0计量经济软件对广东物流产业与经济增长之间关系进行平稳性检验、协整检验、G ranger因果检验。结果表明:广东经济增长和物流产业发展步伐不一致,广东物流业发展表现出一定的滞后性;二者之间仅存在单向因果关系,即经济增长对物流产业发展有一定的促进作用,而物流产业对经济增长的促进作用尚不显著,进而提出了广东物流产业的发展思路。
关键词：
物流产业 经济增长 时间序列分析
[期刊] 经济问题探索
[作者]
金芳芳
以1995—2009年全国以及上海市、浙江省、广东省的统计数据为基础,运用相关性分析和经济增长模型,实证分析了物流产业在不同时期和不同地区对我国经济增长的影响。结果表明:我国物流产业发展对经济增长具有积极的带动作用,但物流产业对经济增长的贡献率还比较低,不同时期和不同地区物流业对经济增长的贡献程度有所差异。
关键词：
物流产业 经济增长 相关性分析 贡献率
[期刊] 物流技术
[作者]
黄浩 黄维
选取武汉市GDP和货运量作为区域经济和物流产业发展水平的衡量指标,针对武汉市2001—2012年的统计数据,运用计量经济学的方法,分析了武汉市物流业与经济增长间的数量关系,揭示了物流业对武汉市区域经济增长的影响,并提出了促进物流业发展的对策建议。
[期刊] 商业时代
[作者]
朱淑珍 吕恩东
本文利用我国2000～2008年间的季度数据,运用计量经济方法对金融发展与经济增长之间的长、短期因果关系进行了深入研究,结果发现:我国金融发展在短期内是"需求跟随"型的,长期内是"供给导向"型的。短期内应使金融发展跟上经济增长的步伐,满足其需求;立足长远,必须加快金融体制改革,加速金融发展,以推动经济长期持续增长。
关键词：
金融发展 经济增长 因果 检验
[期刊] 统计与决策
[作者]
张咏梅
文章以1978~2011年数据为基础,选取能够代表金融发展与宏观经济的指标,在回顾前人研究成果,定量分析历史数据的基础上,利用经济学软件,构建长期与短期数据模型,找出我国金融发展与经济增长的关系,并在此基础上提出三方面发展我国金融市场的政策建议。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
陈柳钦 曾庆久
金融发展与经济增长的模型显示,金融发展对我国的经济增长具有积极的推动作用,但力度有限;不同发展阶段的金融变量对经济增长表现出不同的作用效果。我国的金融发展滞后于经济增长,加快金融深化和金融体制改革有助于推动经济增长。
关键词：
金融发展 金融深化 经济增长
[期刊] 经济问题
[作者]
李国刚 曹昱亮
在物流发展理论的基础上构建计量模型,利用中国物流发展和经济增长的2000～2010年宏观统计数据,实证分析了区域物流效率与经济增长、区域物流资源与经济增长以及区域物流效率与区域物流资源之间相关性,认为区域物流指标中的电信业务、移动电话业务和网络业务对经济增长有着很大的促进作用。基于回归结论从区域物流效率和区域物流资源的角度提出具有可操作性的推动经济增长的政策建议,对今后我国物流业的发展和经济增长有一定的借鉴意义。
关键词：
物流效率 物流资源 经济增长
[期刊] 物流技术
[作者]
杨奕
通过对我国物流业与经济发展之间相关系数和关联度的分析,并对两个系统的关联性进行定量分析,同时进行Granger因果实验和采用多维灰色动态协调模型GM(1,N)进行协调性验证。研究结果证明:区域物流业和区域经济发展有着密切的关联性,两者相互促进,共同发展,然而当前物流业发展并不能满足经济发展的需求。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
柏青华
当前我国物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力。在此背景下本文以湖北省的GDP总量、物流产业聚集水平、对外开放程度等相关数据,定量研究物流产业集聚对区域经济增长的影响。研究表明:湖北省物流产业聚集对其经济发展水平具有一定影响,不过影响程度较低;对外开放程度、政府干预以及资本力量对地区经济发展具有正相关关系,三者对湖北省经济增长的影响程度高于物流产业集聚对湖北省经济增长的影响,其中资本对湖北省经济增长的影响程度最高。
[期刊] 亚太经济
[作者]
郑翀 蔡雪雄
以福建省２００４－２０１３年海洋文化产业发展和经济增长的年度数据为基础，通过构建ＶＡＲ模型，对福建省海洋经济增长与海洋文化产业发展间的长期动态均衡关系进行了实证研究。结果显示：福建省滨海旅游业的发展与海洋经济增长之间存在长期均衡关系，二者良性互动、共同发展；城镇居民可支配收入的增长提升了对海洋文化产业的需求，对海洋经济增长有单向推动作用；海洋文化产业中的环境质量因子与海洋经济增长的相关性不明显。因此，目前福建省海洋文化产业对于海洋文化资源的利用途径和转换效率仍有限，未来需进一步为海洋经济的可持续增长营造有利条件。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
胥嘉国
本文考察了西部地区金融与经济增长的关系。利用西部地区1985年到2003年的数据进行实证分析,结果表明西部地区金融发展与经济增长存在显著的正相关关系,并且因果关系检验显示经济增长是影响金融发展的原因。通过建立模型和回归检验,发现经济不能全部的解释金融的发展。最后,对相关的回归结果作了原因分析和简单评述。
关键词：
西部地区 金融 经济 因果
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