- 年份
- 2024(10039)
- 2023(14241)
- 2022(11747)
- 2021(10370)
- 2020(9043)
- 2019(20459)
- 2018(20011)
- 2017(39085)
- 2016(21028)
- 2015(23866)
- 2014(23791)
- 2013(24127)
- 2012(22137)
- 2011(19797)
- 2010(20227)
- 2009(19296)
- 2008(19334)
- 2007(17631)
- 2006(15678)
- 2005(14443)
- 学科
- 济(118291)
- 经济(118172)
- 业(87279)
- 企(77289)
- 企业(77289)
- 管理(74930)
- 方法(47486)
- 数学(38669)
- 数学方法(38394)
- 业经(31557)
- 农(31520)
- 财(31227)
- 中国(24873)
- 地方(23904)
- 农业(22379)
- 务(22265)
- 财务(22217)
- 财务管理(22187)
- 企业财务(20914)
- 学(19500)
- 制(19376)
- 技术(18124)
- 和(18074)
- 贸(17918)
- 贸易(17910)
- 易(17324)
- 策(15947)
- 划(15915)
- 理论(15900)
- 体(15371)
- 机构
- 学院(322026)
- 大学(315486)
- 济(149363)
- 经济(146772)
- 管理(127301)
- 理学(109157)
- 理学院(108064)
- 研究(106696)
- 管理学(106584)
- 管理学院(105995)
- 中国(83646)
- 财(67367)
- 京(64981)
- 科学(63161)
- 农(55592)
- 所(54929)
- 财经(53680)
- 江(49803)
- 研究所(49465)
- 经(48580)
- 中心(48359)
- 经济学(46886)
- 业大(45708)
- 农业(43623)
- 经济学院(42298)
- 北京(40730)
- 财经大学(39327)
- 州(38440)
- 院(37662)
- 范(36667)
- 基金
- 项目(205250)
- 科学(163438)
- 基金(151638)
- 研究(148122)
- 家(131338)
- 国家(130230)
- 科学基金(113299)
- 社会(98115)
- 社会科(93231)
- 社会科学(93205)
- 省(80740)
- 基金项目(80416)
- 自然(72646)
- 自然科(71002)
- 自然科学(70982)
- 自然科学基金(69770)
- 划(66040)
- 教育(65773)
- 资助(61830)
- 编号(57352)
- 重点(46009)
- 发(45771)
- 部(45630)
- 创(45037)
- 成果(44882)
- 业(42767)
- 创新(41499)
- 国家社会(41198)
- 科研(39479)
- 教育部(39221)
- 期刊
- 济(172955)
- 经济(172955)
- 研究(95719)
- 中国(56438)
- 财(55892)
- 农(51067)
- 管理(50759)
- 学报(45244)
- 科学(44433)
- 农业(34462)
- 大学(34451)
- 学学(33294)
- 技术(31437)
- 融(29371)
- 金融(29371)
- 经济研究(28455)
- 业经(28205)
- 财经(27995)
- 经(24268)
- 问题(22415)
- 业(20990)
- 技术经济(20705)
- 教育(19662)
- 贸(17561)
- 世界(17009)
- 统计(16893)
- 商业(16796)
- 现代(15670)
- 策(15630)
- 财会(15031)
共检索到484164条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑梅青 袁芳英
本文利用2008-2019年我国31个省市区的面板数据，构建了线性面板数据模型与系统GMM模型，分别从静态与动态的角度对物流业驱动经济增长的动态约束效应及边际收益特征进行了分析。结果表明：物流业对经济增长的静态驱动作用显著存在，其在中部地区更加明显，东部地区相对偏弱。同时，物流业对经济增长的影响作用存在着明显的动态约束特征，其在全国层面及西部地区表现出明显的边际收益递增性，而东中部物流业对经济增长影响的短期效应更加明显。因此，要进一步加强物流资源的投入力度，构建物流行业长效功能体系的建设，充分发挥物流行业的经济驱动作用，建设区域间物流行业的协同发展链条。
关键词：
物流业 经济增长 动态约束 边际收益
[期刊] 商业时代
[作者]
黎伟
本文构建广东东莞市物流业和国民经济增长关系的Logistic曲线模型,借助于边际分析和规模经济理论,测算了东莞市物流业对经济增长的贡献以及所处规模报酬阶段。实证分析表明,与上海市、广东省相比,广东东莞市物流业对经济增长的边际作用最大,对经济具有强烈的促进作用,并且处于规模报酬递增阶段,发展潜力巨大。
关键词：
物流 经济增长
[期刊] 统计与决策
[作者]
周君
本文运用Logistic模型来分析区域物流业与地区经济增长之间的定量关系,采取边际和弹性经济分析方法,量化了区域物流业发展所带来的地区经济的增长,不失为指导区域物流业发展、规划的一种实用方法。以天津市为案例的实证分析中,通过时间序列分析预测了未来几年区域经济和物流业发展的趋势,利用Logistic模型分析出天津市物流业的单位增长所带来的地区经济的增长额度和变化规律,同时提出了发展物流产业的政策建议。
关键词：
区域物流业 地区经济 边际作用 弹性
[期刊] 自然资源学报
[作者]
马维兢 张闻顺 李程祎 寇敬雯 王梅梅 薛冰
在柯布—道格拉斯生产函数的基础上，尝试构建了黄河流域“经济规模—水资源边际效益”异速增长模型，并通过多元线性回归模型与地理加权回归模型探究了水资源边际效益的关键影响因素及其空间异质性。结果表明：2007—2020年黄河流域三次产业水资源边际效益的多年平均值分别为102.34元/m~3、3755.56元/m~3、457.73元/m~3，总体呈现增长趋势。农业经济规模—水资源边际效益以正异速增长为主，工业呈现先负异速后正异速的阶段性变化趋势，第三产业以负异速增长为主。工业废水达标率、有效灌溉面积、第一产业比例、人均绿地面积、第三产业比例为黄河流域水资源边际效益的主要影响因素。研究结果有助于正确认识黄河流域经济增长与水资源之间的权衡与协同。
[期刊] 物流技术
[作者]
吕素昌
在简要阐述郑州市物流业发展现状的基础上,根据郑州市1996-2012年的相关统计数据,运用协整理论和Logistic模型来探讨郑州市物流业与经济增长之间的互动关系,定量测度物流业发展对经济增长的影响。结果表明:郑州市物流业与经济增长之间存在长期稳定的协整关系,物流业发展对经济增长作用明显。最后有针对性地提出促进物流业发展的建议。
[期刊] 开发研究
[作者]
朱文涛
本文运用Logistic模型确定江苏物流业与经济增长之间的数量关系,并采用边际和弹性概念测定出江苏物流业的单位增长带来的经济增长的额度,为确定物流业在江苏经济发展中的地位及其制定相关政策提供依据。
关键词：
物流业 经济增长 Logistic模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
曹景 胡志明
文章从实证分析的角度出发,探究了湖北省现代物流业与其经济增长之间的关系。首先,文章阐述了湖北省现代物流的现状和经济增长的情况,并选用多种指标进行分析论述。其次,文章基于所取指标,进行数据处理,得到湖北省物流里程数的提升原因。最后文章提出了提高湖北省现代物流效率、优化产业结构的建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
钟正
采用SPSS统计软件,对江苏省2000年-2010年的货运量和GDP数据进行了深入分析,揭示出江苏省物流业发展和经济增长两者间的内在关系,论证了物流业的发展对经济增长的促进作用,并对江苏省未来发展物流产业提出了相应对策。
关键词：
物流业 经济增长 回归分析 江苏省
[期刊] 特区经济
[作者]
王明严 巫世珍
文章对2010—2020年海南省人均GDP、周转量和交通、仓储和邮政业等反映物流业发展水平的时间序列进行回归分析及相关检验，结果表明，海南省物流业发展水平对区域经济增长具有一定的拉动作用，但不同的解释变量的拉动效用存在一定的差异。
关键词：
海南 现代物流业 经济增长 关联性
[期刊] 物流技术
[作者]
陈晓
运用一元线性回归模型,从定量角度利用1978-2009年的统计数据分析物流业与国民经济增长的关系,并从动态的角度利用脉冲响应分析我国物流业与经济增长的关系。研究结果表明物流业发展水平对经济增长具有平缓的正向冲击效应,而经济增长对物流业的正向冲击效应较大。
关键词：
物流业 经济增长 统计分析
[期刊] 商业时代
[作者]
廖彩霞
物流业是当代服务业的主要组成部分,它在促进社会主义市场经济稳定、有序发展中发挥了重要作用。物流业的健康发展可以促进我国生产力的发展、缓解就业压力、提升国民经济的国际竞争力。本文主要研究我国物流业与经济增长之间的关系,并运用PVAR模型对其进行分析。
关键词：
PVAR模型 物流 经济 增长分析
[期刊] 商业时代
[作者]
沈飞飞 徐健
本文运用logistic模型分析了中部地区区域物流产业与区域经济增长之间的数量关系和协同关系,采用边际分析和弹性分析,对区域物流产业发展对区域经济增长的促进作用进行了量化分析,并对中部区域物流业今后的发展提出相应的建议。
关键词：
区域物流业 区域经济 逻辑 增长模型
[期刊] 商业时代
[作者]
韩杨
本文运用logistic模型对西北地区物流业与区域经济发展之间关系进行了研究,采取边际分析和弹性分析法,对区域物流产业发展对区域经济增长的促进作用进行了量化分析,并对西北地区物流业发展进行了SWOT分析及相关建议。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
金春雨 陈霞 李彩霞
文章对1991年～2010年、1991年～2000年和2000年～2010年三个阶段全国八大区物流业全要素生产率进行了测算与分解,并将辽吉黑经济圈物流业效率与之进行比较分析。结果表明:1991年～2010年辽吉黑经济圈物流业发展水平在八大区中始终处于中下游,低于全国总体水平,且效率提升较慢。技术进步的"增长效应"不足是阻碍1991年～2000年物流业发展的关键因素;技术效率的"追赶效应"和技术进步的"增长效应"同时负向作用是导致2000年～2010年物流业全要素生产率水平不断下滑的主要原因。
[期刊] 产经评论
[作者]
陈治国 李红 李成友
建立状态空间模型来揭示物流业对经济增长传导效应,通过卡尔曼滤波算法估计时变参数,发现1978年以来我国物流业对经济增长的传导效应明显分为两个阶段,并在此基础上提出了物流产业转型期提高物流业对经济增长传导的正弹性效应、发展物流业的路径选择。
关键词：
物流业 经济增长 传导效应 状态空间模型
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
