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[期刊] 物流技术
[作者]
张煌强
借助结构方程模型对物流业发展的宏观影响因素进行了实证分析,研究认为政治因素和经济因素对物流业发展影响最大,而政府给予物流业发展的政策扶持和税收优惠以及城市基础设施完善程度和经济发展水平是物流业发展的重要因素,进而提出了提高物流业发展的相关策略。
关键词：
物流业 宏观影响因素 对策 实证分析
[期刊] 江西财经大学学报
[作者]
王祺 陈梅 张立华
利用1985-2001年的时间序列数据,率先在国内对这一期间影响中国保险产业成长的宏观经济因 素进行实证分析后发现,国民经济增长率、金融深化程度、市场竞争程度和财政政策等对保险业的发展有着非常 显著的影响,特别是保费收入和国债发行额之间呈显著的正相关关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
黄晗
采用灰色关联分析模型实证研究了制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对我国物流业发展的影响。结果表明,制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对物流业发展均有较强的关联性,其中制造业发展水平为影响物流业发展的最优因素,基础设施状况次之,城镇化程度、网络零售市场交易规模分列其后。最后根据实证结果,提出了相应的政策建议,为我国发展与优化物流业提供了决策参考依据。
关键词：
物流业 影响因素 灰色关联分析
[期刊] 商业时代
[作者]
程志刚 王传毅
保险需求对保险业的发展具有决定性意义,本文选取了影响保险需求的主要宏观经济指标,建立了保费收入与国内生产总值、社会储蓄存款、通货膨胀率、固定资产投资的回归模型,并引入了总保险费的滞后变量来修正模型。修正后的模型很好的解释了宏观经济因素对保险业发展的促进作用,并根据实证分析的结果论述了不同因素的作用,最后提出了相应的政策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张力力
文章基于1985~2011年湖北省旅游业发展相关统计数据,运用协整理论和ECM模型分析方法,对影响湖北省旅游业发展的外生经济因素进行实证分析。结论有:湖北省旅游总收入与人均GDP、国民平均收入、旅游总人数、客运总量之间存在协整关系;Granger因果检验表明,湖北省旅游总收入与人均GDP、旅游总人数存在双向的因果关系,旅游总收入与全国人均收入、客运总量存在单向的因果关系;湖北省旅游总收入与人均GDP、旅游总人数之间存在长期均衡和短期波动关系。结论证明了经济发展水平对旅游业的发展起决定性作用。在此基础上,提出加快发展经济、发挥交通优势、突出旅游宣传、强化旅游保障等发展湖北省旅游业的对策和建议。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
潘爱萍
民营企业是经济发展的一支重要力量,民营经济已经成为经济增长最具潜力的支撑点。但是,民营经济的发展仍不断受到各种因素的影响,必须对这些宏观因素进行分析,以期创造一个宽松的外部环境,推动民营企业的良性发展。
关键词：
民营企业 宏观影响因素 政府信用
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张晓磊 蒋菲
本文利用2009-2020年我国31省市区的面板数据,基于熵权法对技术创新与物流业水平的综合值进行测算,通过构建一般线性面板数据模型与动态面板数据模型,分别从静态与动态的角度分析技术创新驱动物流业的影响效应。结果表明:2009-2020年我国技术创新与物流业高质量水平整体上都在不断提升,两者存在着协同发展的关系;静态层面来看,技术创新水平的提升显著促进了物流业发展;动态层面来看,技术创新对物流业的积极作用表现出短期效应与长期效应并存,同时呈现出边际收益递增的特征,长期积极作用相对更大。另外,经济水平、人口规模也是驱动物流业发展的重要动力因素,而财政支出对物流业的影响作用并不显著。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
贾海涛 邱长溶
文章从巴塞尔新资本协议视角选取GDP增长率、失业率、财政支出、消费指数、人力资本、总储蓄率六个因素作为研究各地企业违约率的解释变量,探讨各地区宏观因素与违约率之间的内在关系,实证结果表明,GDP增长率、财政支出、失业率与违约率呈负相关关系,居民消费价格指数、人力资本与违约率呈正相关关系,而总储蓄率对违约率并没有产生显著影响。
关键词：
违约率 宏观因素 巴塞尔新资本协议
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈燕妮,胡维熊
对上海经济增长中需求影响因素的分析已有一些研究成果。本文试图运用计量经济学理论中的Granger因果关系检验方法,研究上海市宏观经济运行过程中,投资、消费和出口这三个需求因素,对经济总量的拉动作用及影响程度,由此而确定其经济运行在不同时期的主要类型。本文结合相关经济理论,通过对实际统计数据所呈现的数理特征来进行分析,研究的结论更具客观性。
[期刊] 经济问题
[作者]
许涤龙 马岚
在界定宏观投资的基础上 ,选择储蓄、价格、利润和利率等影响因素的代表变量 ,建立固定资产投资的理论模型 ;以 1985～ 1999年为样本区间 ,采用 SPSS统计分析软件包 ,对变量数据进行相关性分析和主成分分析 ,构建我国固定资产投资的回归模型 ;通过实证分析得出我国固定资产投资各影响因素的结论并给出相应的政策含义
[期刊] 物流技术
[作者]
石学刚 苗田丰
提出临空经济区航空物流业发展的19个影响因素,利用解释结构模型(ISM)对这19个因素分层,找出临空经济区航空物流业发展的根本驱动因素、中间层因素和直接影响因素。根据ISM的分析结果提出了临空经济区航空物流业的发展策略,为处于探索期的我国临空经济区航空物流的业务选择及实际运作提供理论依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
孙荣霞
在建立物流业可持续发展影响因素指标的基础上,运用ISM技术构建了物流业可持续发展影响因素的结构模型,揭示了影响因素之间的层次关系,阐述了各影响因素之间的相互影响,确定了影响物流业可持续发展的主要因素。结果表明,物流诸环节浪费及污染是物流业可持续发展的最直接影响因素。
关键词：
物流业 可持续发展 影响因素 ISM技术
[期刊] 浙江金融
[作者]
王志文 段洁新
本文从宏观经济视角对影响我国人身保险发展的宏观经济因素进行实证研究。通过使用协整分析发现我国人身保险发展的宏观影响因素主要有经济发展水平、居民收入、通货膨胀、存款利率和社会保障水平。本文还对实证结果进行了相应经济学解释。最后对我国人身保险发展提出了相关的政策建议。
关键词：
人身保险 发展 宏观影响因素 协整分析
[期刊] 商业时代
[作者]
冯清利 郑红玲
制造业与物流业联动发展是调整产业结构的重要途径。文章以河北唐山市为例,在分析其制造业与物流业联动发展状况基础上,提出了制造业与物流业联动发展思路,以期为加快两业联动发展提供参考。
关键词：
制造业 物流业 联动发展
[期刊] 统计与决策
[作者]
温永建 王勇
文章基于面板数据的检验方法,对东中西部现代物流业发展效率的地区差异进行了实证分析,揭示了不同地区物流业发展的关键指标与经济增长的不同的因果关系以及贡献率大小,并结合实证分析结果对不同地区物流业的发展给出了政策建议。
关键词：
现代物流业 经济增长 因果关系 地区差异
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