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[期刊] 物流技术  [作者] 耿杰  
介绍了物流金融协同发展的相关概念与内涵,指出物流业与金融业协同发展的主客观必然性,探讨了当前物流与金融业协同发展滞后的原因,在此基础上提出了协同发展激励机制,最后分别立足于物流企业、金融机构和政府视角,研究了两个行业的协同发展对策,旨在为两个行业的和谐发展奠定理论基础。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 宰予东  
物流企业在发展过程中如何处理好金融问题,是关系到物流企业能否健康发展的关键,通过对几个问题的分析,阐述了物流企业中金融服务和金融创新的重要性及其方法。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 陆远权  夏月  
文章基于VAR模型,以2000-2013年的季度数据为样本,实证检验了我国金融业和实体经济动态发展中的相关关系,并得到结论:我国金融业与实体经济具有长期协整和单向granger因果关系,实体经济有力推动金融业发展,而金融业对实体经济发展的促进作用并不明显,两者之间呈现非协同发展关系。在实证检验基础上,进一步分析了该关系背后的经济学原理,提出了促进我国金融业与实体经济协同发展的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈茜敏  
中国物流业与批发零售业的协同发展一直以来都深受国家的重视。根据中国31个省市2002、2007、2012这三年的投入产出表数据对物流业与批发零售业的协同发展水平及趋势进行分析,结果表明中国物流业的中间需求在不断扩大,批发零售业对物流业的推动作用大于物流业对批发零售业的拉动作用,两业的发展存在不协同。利用1978-2015年的时间序列构建VAR模型,运用脉冲响应及方差分解动态分析两业的关系,发现物流业对于批发零售业发展的贡献度要高于批发零售业对于物流业发展的贡献度。最后就分析结果提出了中国物流业与批发零售业协同发展的若干建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈茜敏  
中国物流业与批发零售业的协同发展一直以来都深受国家的重视。根据中国31个省市2002、2007、2012这三年的投入产出表数据对物流业与批发零售业的协同发展水平及趋势进行分析,结果表明中国物流业的中间需求在不断扩大,批发零售业对物流业的推动作用大于物流业对批发零售业的拉动作用,两业的发展存在不协同。利用1978-2015年的时间序列构建VAR模型,运用脉冲响应及方差分解动态分析两业的关系,发现物流业对于批发零售业发展的贡献度要高于批发零售业对于物流业发展的贡献度。最后就分析结果提出了中国物流业与批发零售业
[期刊] 商业时代  [作者] 郑红玲  鲁丽丽  
本文通过阐述物流与经济发展的关系,重点对1990-2008年间河北物流产业与经济发展之间的关系进行了实证分析,并对物流业同河北经济协同发展提出建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 范玉红  
在分析物流管理信息化对物流企业重要性和必要性的基础上,阐述了管理信息化的本质以及当前我国物流企业信息化建设的现状,指出其问题所在:结合城乡协同发展、城乡经济一体化的新形势,提出了物流业管理信息化建设的新思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 张长森  
应用灰色关联模型,以浙江省胡州市为例,计算了2005-2012年浙江省湖州市物流业与制造业的关联程度,实证结果表明,浙江省物流业与制造业关联度较强,但制造业不是推动浙江省物流业发展的首要因素,说明两者之间的发展存在着不平衡。指出浙江省应构建物流业与制造业协同发展机制;鼓励制造业物流外包,推动物流企业的发展;物流企业应努力开发增值型和创新型服务,提升产业整体发展水平,实现物流需求与供给的协同发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张娟娟  王会宗  
物流业是社会分工深化和专业程度提高的产物,是促进经济持续增长的重要源泉,商贸流通业与物流业的产业协同发展将会促进国民经济的良性增长。本文利用我国相关变量时间序列数据,基于VAR模型和VEC模型对物流业和商贸流通业的协同发展关系进行了实证分析,结果表明我国物流业与国内外商贸流通业发展之间存在长期均衡的协同发展关系,且物流业与国内外商贸流通业的发展表现出正向促进作用,两业之间存在乘数加速效应。
[期刊] 统计与决策  [作者] 吴晓研  路世昌  兰玲  
基于协同学的序参量理论,构建了物流业和三次产业发展的有序度及产业间协同度的评价模型,并以我国东北三省为研究对象,对物流业和三次产业发展的有序度以及系统间的协同度进行了实证分析。结果表明:物流业发展有序度与产业间协同水平高度相关。结论:应加强物流业与三次产业、特别是与第二产业间的协同作用,从产业互动和融合的角度推动物流产业的有序发展。
[期刊] 企业经济  [作者] 郭湖斌  齐源  邹仲海  
基于我国1978-2017年数据,运用协同学理论对我国现代物流业与对外贸易的协同发展关系进行了实证分析,研究发现,我国现代物流业与对外贸易存在长期稳定的协同发展关系。为推动我国现代物流业与对外贸易的协同发展,实现对外贸易的可持续性,中国政府和企业应从以下五个方面具体作为:优化营商环境、加大推进现代物流与对外贸易协同发展的扶持力度;提升物流基础设施质量和海关运作效率,促进对外贸易的便利化;加快现代物流业的信息化和标准化建设,更好地融入国际物流服务网络;建立健全与现代物流和对外贸易协同发展相适应的金融、保险协同服务体系;支持中国大型物流企业走出去、提升我国大型物流企业的服务能力和服务水平。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 矫利艳  王秀繁  
随着互联网技术的进步,电子商务迅猛发展,其带动了物流业的转型升级,借此,物流金融需求也随之增长,金融业与物流业的融合发展不断加深。探索产业发展新模式、推动现代金融业与物流业融合发展、推动国民经济高质量发展,成为了现阶段我国产业发展的重要方向。文章从我国现代金融业与物流业融合发展现状出发,深入分析了制约现代金融业与物流业融合发展的问题和不足,并从坚持政策推动、理念推动、改革推动、信息化技术推动、合作平台推动等方面,提出了推动现代金融业与物流业融合发展的主要措施。
[期刊] 商业研究  [作者] 唐建荣  姜翠芸  
物流与金融的整合创新,构建风险共治、利益共赢的物流-金融复合系统,是物流业进一步发展提升的有效途径。本文选取我国31省市2004-2014年物流业与金融业宏观数据,运用熵权法分别衡量区域物流能力和金融绩效水平,基于哈肯模型构建物流-金融复合系统分析物流金融协同发展路径和演变规律。研究发现,物流能力在复合系统演变过程中起主导作用;物流业的发展对金融业有正反馈效应,而金融市场对物流业发展未起到充分的支持作用;我国物流-金融协同水平整体已进入"协作级"阶段,物流能力、金融绩效和协同水平均呈东-中-西三级阶梯式递
[期刊] 商业研究  [作者] 唐建荣  姜翠芸  
物流与金融的整合创新,构建风险共治、利益共赢的物流-金融复合系统,是物流业进一步发展提升的有效途径。本文选取我国31省市2004-2014年物流业与金融业宏观数据,运用熵权法分别衡量区域物流能力和金融绩效水平,基于哈肯模型构建物流-金融复合系统分析物流金融协同发展路径和演变规律。研究发现,物流能力在复合系统演变过程中起主导作用;物流业的发展对金融业有正反馈效应,而金融市场对物流业发展未起到充分的支持作用;我国物流-金融协同水平整体已进入"协作级"阶段,物流能力、金融绩效和协同水平均呈东-中-西三级阶梯式递减趋势。据此,目标协同、发展耦合、风险共担、信息共享和政策引导是物流业与金融业协同发展的有效措施。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 叶长华  周洲  陈立泰  
首先在对工业集聚和金融业集聚协同发展内涵界定的基础上,分析了工业集聚和金融业集聚协同发展的必要性及动因,其次研究了工业集聚和金融业集聚协同发展的耦合机制、协调机制、动力机制和竞争机制,再次分析了工业集聚和金融业集聚协同发展的模式,本文最后就工业集聚与金融业集聚协同发展提出了相应的政策建议。
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