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[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘明
利用2007—2019年我国283个地级以上城市的面板数据,采用主成分分析法构建经济高质量发展指标体系并进行相关测度,进而使用系统GMM模型以及面板门槛模型探讨物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展线性及非线性的影响。结果表明:在全样本下,物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展具有显著正向影响;在分地区区位和城市规模样本下,其影响则呈现出较强的区域异质性和规模异质性,东部、中部城市存在显著促进作用,而西部城市则存在显著抑制作用,大、中型城市表现为显著促进作用,小型城市则作用不显著;且物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展存在显著门槛效应,说明只有跨越低水平门槛将物流业与制造业协同集聚推向更高水平,才能真正释放集聚效能并作用于经济高质量发展,也进一步验证了物流业与制造业深度融合发展的正确性、必要性与迫切性。因此,必须持续推进物流业与制造业的融合深度,注重协同集聚质量,充分挖掘物流人才潜能,如此才能真正推动经济转向高质量发展轨道。
关键词：
物流业 制造业 协同集聚 高质量发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王爽
产业协同集聚可助推资源优化配置，深刻影响商贸流通业发展。本文选取2012-2021年我国31个省份面板数据，采用熵权TOPSIS法测算商贸流通业高质量发展水平并剖析动态演进趋势。进一步地，构建空间杜宾模型考察物流业与制造业协同集聚对商贸流通业高质量发展的影响，并基于中介效应模型深入探究其中的作用机制。结果表明：研究期内，商贸流通业高质量发展水平稳步提升，并呈自东向西递减趋势。物流业与制造业协同集聚既能直接促进商贸流通业高质量发展，也能通过技术创新间接推动商贸流通业高质量发展。
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
张虎 张毅 向妍
本文利用2011-2019年中国省级区域的面板数据建立空间计量模型分析产业协同集聚对制造业高质量发展的营销机制。研究发现产业协同集聚不仅显著促进了本地区制造业的高质量发展,而且还通过知识和技术等外溢效应带动邻近地区制造业的高质量发展,但空间效应在区域和行业上存在明显的异质性。本中拓宽了制造业高质量发展的理论和测度,从理论和实证角度探究了产业协同集聚对制造业高质量发展的直接效应,为依据产业协同集聚促进制造业高质量发展提供有针对性的建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
龚雪 荆林波
制造业高质量发展是经济高质量发展的重要内容。推动制造业高质量发展，是适应我国经济发展阶段变化的必然要求，也是加快建设“制造强国”的必由之路。通过2009—2020年我国30个省份（未包括藏、港、澳、台）的截面数据，建立相关评价指标体系，利用熵权法和耦合协调模型测算物流业与制造业耦合协调度，进一步利用固定效应和随机效应回归模型考察“两业”耦合协调度对制造业高质量发展水平的影响效应，得出：2009—2020年，全国“两业”耦合协调度由最初的濒临失调阶段逐步提升为中级协调阶段，协调程度日渐提高；不同区域和省份的“两业”耦合协调度表现出明显的区域差异性，沿海经济区的“两业”耦合协调度明显高于内陆地区；从全国范围来看，“两业”耦合协调度对制造业高质量发展存在显著的正相关关系，其中在东北、南部沿海、黄河中游、长江中游地区，“两业”耦合协调度对制造业高质量发展具有正向效应，北部沿海、西南地区和西北地区影响不显著，东部沿海地区呈现负相关。因此，要推动制造业高质量发展，必须立足地区异质性，因地制宜提升制造业发展水平，提高“两业”耦合协调度。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
龚雪 荆林波
制造业高质量发展是经济高质量发展的重要内容。推动制造业高质量发展，是适应我国经济发展阶段变化的必然要求，也是加快建设“制造强国”的必由之路。通过2009—2020年我国30个省份（未包括藏、港、澳、台）的截面数据，建立相关评价指标体系，利用熵权法和耦合协调模型测算物流业与制造业耦合协调度，进一步利用固定效应和随机效应回归模型考察“两业”耦合协调度对制造业高质量发展水平的影响效应，得出：2009—2020年，全国“两业”耦合协调度由最初的濒临失调阶段逐步提升为中级协调阶段，协调程度日渐提高；不同区域和省份的“两业”耦合协调度表现出明显的区域差异性，沿海经济区的“两业”耦合协调度明显高于内陆地区；从全国范围来看，“两业”耦合协调度对制造业高质量发展存在显著的正相关关系，其中在东北、南部沿海、黄河中游、长江中游地区，“两业”耦合协调度对制造业高质量发展具有正向效应，北部沿海、西南地区和西北地区影响不显著，东部沿海地区呈现负相关。因此，要推动制造业高质量发展，必须立足地区异质性，因地制宜提升制造业发展水平，提高“两业”耦合协调度。
[期刊] 开发研究
[作者]
周韬 张俊丽
基于2011—2019年黄河流域沿线94个地级及以上城市面板数据，借助空间杜宾模型和面板门槛模型实证检验了环境规制和制造业集聚与黄河流域经济高质量发展的关系。研究发现，制造业集聚能够显著抑制黄河流域经济高质量发展，环境规制能够显著促进黄河流域经济高质量发展且对邻地经济高质量发展存在正向空间溢出效应，制造业集聚对黄河流域经济高质量发展的影响存在环境规制门槛效应，制造业集聚对上游经济高质量发展的抑制作用较强，环境规制对上游经济高质量发展的促进作用较强，下游地区制造业集聚对经济高质量发展的环境规制门槛值较大。基于结论，提出如下政策建议：贯彻落实新发展理念，推动制造业绿色低碳化转型升级；加强区域环境规制强度，推动黄河流域经济均衡发展；充分发挥区域比较优势，提升区域间要素配置效率；培育新兴优势产业，提高流域竞争力。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
上官绪明
以物流业集聚促进制造业效率提升和技术进步是未来我国制造业高质量发展的有效途径。利用1998—2019年我国30个省市区的数据实证检验物流业集聚对制造业高质量发展的促进作用发现,物流业集聚对制造业高质量发展的影响具有差异性,存在门槛效应,集聚度低于门槛值时对制造业高质量发展促进作用不显著,集聚度超过门槛值时对制造业高质量发展促进作用显著;物流业集聚对制造业技术进步和效率提升的影响存在显著差异,技术进步比效率提升对物流业集聚要求更高,物流业集聚首先影响制造业效率提升,随着集聚度的进一步提高,才能有效影响制造业技术进步;物流业集聚对我国东部、中部、西部地区制造业高质量发展的影响存在异质性,一个地区制造业发展质量越高,门槛值越高,但超过门槛值后,物流业集聚对制造业发展质量较低的中部和西部地区影响作用更明显。因此,为更好地促进制造业高质量发展,不仅要关注制造业本身,而且要重视物流业的支撑作用。具体来讲,就是要推动物流业高质量发展,优化制造业营商环境;推动物流业市场化改革,激发物流企业活力,支撑并促进制造业高质量持续发展;推动物流业专业化集聚,为制造业提供高质量服务。
[期刊] 消费经济
[作者]
张弘 吴顺利
以产业协同集聚助力消费扩容提质是“十四五”时期形成强大国内市场的有效途径。文章沿着“现象—机制—效应”的研究脉络，基于中国内地2006—2018年30省（区、市）的面板数据，通过测度我国省域物流业与制造业协同集聚指数，并借助探索性空间数据分析（ESDA）方法和动态空间杜宾模型探究发现：我国省域物流业与制造业协同集聚水平呈现出“自东向西”梯度递减的空间演化格局；我国两业协同集聚、城乡收入差距以及居民消费均具有显著空间相关性、集聚趋势和空间异质性；两业协同集聚对本地区居民消费的扩张作用呈现倒“U”型曲线特征，对邻近地区居民消费产生“U”型非线性特征的空间溢出效应，并且上述作用效果在长、短期阶段展现出高度一致性，但在不同区域间存有较大差异；进一步分析发现，城乡收入差距在两业协同集聚与居民消费扩张间存在部分负向中介效应。研究结果可为强化我国物流业与制造业融合发展、优化产业空间布局以及推动居民消费增长提供指导和方向。
[期刊] 消费经济
[作者]
张弘 吴顺利
以产业协同集聚助力消费扩容提质是“十四五”时期形成强大国内市场的有效途径。文章沿着“现象—机制—效应”的研究脉络，基于中国内地2006-2018年30省（区、市）的面板数据，通过测度我国省域物流业与制造业协同集聚指数，并借助探索性空间数据分析（ESDA）方法和动态空间杜宾模型探究发现：我国省域物流业与制造业协同集聚水平呈现出“自东向西”梯度递减的空间演化格局；我国两业协同集聚、城乡收入差距以及居民消费均具有显著空间相关性、集聚趋势和空间异质性；两业协同集聚对本地区居民消费的扩张作用呈现倒“U”型曲线特征，对邻近地区居民消费产生“U”型非线性特征的空间溢出效应，并且上述作用效果在长、短期阶段展现出高度一致性，但在不同区域间存有较大差异；进一步分析发现，城乡收入差距在两业协同集聚与居民消费扩张间存在部分负向中介效应。研究结果可为强化我国物流业与制造业融合发展、优化产业空间布局以及推动居民消费增长提供指导和方向。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
梁育民 田思苗
本文利用2005年-2020年广东省21个地级以上城市的面板数据，构建物流高质量发展指标体系并采用熵值法和主成分分析法对这些城市的物流高质量发展水平进行相关测度，进而使用固定效应模型探讨物流高质量发展对区域经济发展的影响。结果表明：在全样本下，物流高质量发展对区域经济发展水平具有显著的正影响，不同方法测算所得的核心解释变量替换后的稳健性检验也支持这一结果；在分地区样本下，其影响呈现出较强的区域异质性，珠三角地区的促进作用更为明显，而粤东西北地区的促进作用则较弱，这说明物流高质量发展只有达到较高水平，才能够充分发挥正外部效应，提升区域经济发展水平。本文进一步验证了广东省推动物流高质量发展，促进要素自由顺畅流动的正确性、必要性和迫切性。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
唐将伟 黄燕芬
选取2011—2021年我国284个地级及以上城市数据，实证分析碳排放对经济高质量发展的影响。结果表明：碳排放强度和经济高质量发展之间存在先促进后抑制的倒“U”型关系。碳排放强度对经济高质量发展具有显著的空间溢出效应，本地区碳排放强度也会影响邻近地区经济高质量发展。绿色技术创新在碳排放影响经济高质量发展的过程中具有调节效应，显著抑制了碳排放对经济高质量发展的影响。因此，应深度解析碳排放与经济高质量发展之间的关系，统筹推进碳减排目标与经济高质量发展；构建技术、资源共享机制，充分发挥碳排放和经济高质量发展的区域空间协同效应；持续提高绿色技术创新水平，充分发挥其对于经济高质量发展的推动作用。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
唐将伟 黄燕芬
选取2011—2021年我国284个地级及以上城市数据，实证分析碳排放对经济高质量发展的影响。结果表明：碳排放强度和经济高质量发展之间存在先促进后抑制的倒“U”型关系。碳排放强度对经济高质量发展具有显著的空间溢出效应，本地区碳排放强度也会影响邻近地区经济高质量发展。绿色技术创新在碳排放影响经济高质量发展的过程中具有调节效应，显著抑制了碳排放对经济高质量发展的影响。因此，应深度解析碳排放与经济高质量发展之间的关系，统筹推进碳减排目标与经济高质量发展；构建技术、资源共享机制，充分发挥碳排放和经济高质量发展的区域空间协同效应；持续提高绿色技术创新水平，充分发挥其对于经济高质量发展的推动作用。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
许钊 张营营 高煜
在分析经济集聚影响制造业升级的理论基础上,结合"双循环"战略的现实背景,基于283个地级及以上城市面板数据,运用空间杜宾模型和中介效应模型,在空间效应视角下研究了经济集聚对制造业升级的影响及其作用机制。结果表明:经济集聚与本地区制造业生产率和盈利能力呈"倒U"型关系;与邻近地区制造业生产率水平呈"倒U"型关系,与盈利能力呈"U"型关系。同时,经济集聚对制造业升级的影响存在区域异质性和时间异质性。利用指数衰减空间权重矩阵进一步研究发现,经济集聚对邻近地区制造业生产率和盈利能力的有效作用范围分别为450km和550km。本土市场效应、物质资本积累效应、劳动力成本效应是经济集聚影响制造业升级的作用机制;其中,本土市场效应存在负向作用,物质资本积累效应、劳动力成本效应存在正向作用。本文以空间效应视角为切入点,为理解"双循环"战略下经济集聚与制造业升级提供了新的思考方向,对城市发展和制造业优化升级具有一定的启示意义。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
高寿华 刘程军 陈国亮
研究构建了生产性服务业与制造业协同集聚指数,利用长江经济带地级市数据,分析了其空间格局演化及其驱动机制。研究得到以下结论:生产性服务业与制造业协同集聚高度区域表现出以长江经济带下游为核心逐渐向长江中游过渡,且中游隆起的空间特征;整体表现出"东北高,中部隆起,西南低"的空间趋势;协同集聚发展呈现了持续的空间集聚态势,且集聚的强度呈现出波动上升"W"的变化趋势。协同集聚存在显著的高值聚集热点区和低值聚集冷点区,协同集聚存在明显的空间溢出效应,政府行为、城镇化、市场驱动、创新能力、互联网技术与基础设施均对协同集聚具有显著的正向影响,其中政府行为的影响程度相对较大,但是互联网技术和基础设施的作用强度还比较微弱。
关键词：
制造业 协同集聚 空间格局 驱动机制
[期刊] 工业技术经济
[作者]
徐晓书 胡祥和 周吉峙 向宽虎
制造业集聚在推动经济高质量发展过程中起着重要作用。本文以2008～2020年267个地级市面板数据为样本，构建面板门槛模型和中介效应模型对制造业集聚、绿色技术创新和经济高质量发展之间的关系进行实证分析。研究发现：制造业集聚对经济高质量发展的影响呈现倒“U”型特征，验证了威廉姆森假说，并且绿色技术创新在二者之间起到了部分中介效应。此外，将总样本划分为东部和中西部地区分析发现，制造业集聚对经济高质量发展的影响存在显著的区域异质性，且各地区制造业集聚水平均有待提升。因此，仍需鼓励制造业集聚和绿色技术创新发展，从而推动经济高质量发展。
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