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[期刊] 财会月刊  [作者] 李郁明  
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是现代服务业的重要组成部分。本文根据目前试点省市的情况,总结物流业"营改增"试点政策、分析物流业"营改增"试点中存在的问题,并提出物流业"营改增"试点存在问题的解决对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 王秀丽  
通过分析营改增对物流业在纳税征收、税负、征税环节和利润等方面的影响,提出物流业营改增实施的重点,并提出相应的解决对策。
[期刊] 税务与经济  [作者] 陈清  
"营改增"试点在推动我国财税体制改革、实现企业结构性减负、促进经济社会转型升级等方面发挥了积极作用。但该项试点在实施过程中也暴露出部分试点纳税人税负不降反升、企业追求低税率、虚开发票、套取财政补贴、试点扩围地区征纳成本增加、会计税务核算难度加大、现行增值税分类管理制度不完善等亟待解决的问题。为了解决这些问题,应采取减少增值税率档次、减轻企业税负、改革财政分配体制、创新传统增值税制度、加强税收征管等政策措施。
[期刊] 涉外税务  [作者] 邓远军  李宗来  杨建祥  王琼  
从事交通运输与现代服务业相关服务的外国企业常驻代表机构(简称"代表机构")在"营改增"试点中首次被北京纳入试点范围。代表机构"营改增"试点中面临范围界定较难、培训任务较重、申报时间较晚、发票风险较大以及一些特殊性政策等问题。本文对这些问题提出了解决的办法,并对进一步完善代表机构"营改增"试点工作提出了建议。
[期刊] 财贸研究  [作者] 潘文轩  
理论分析与现实考察表明:由于"营改增"对服务业企业税负的影响具有双重效应,部分试点企业税负"不减反增"并非反常现象。适用增值税税率过高、企业中间投入比率偏低、固定资产更新周期较长、改革试点范围有限、获得增值税发票困难是造成该现象的主要原因。作为一种局部性的矛盾,部分试点企业税负增加现象及其负面影响切忌夸大,也不应单纯以企业税负变化作为评价"营改增"成效的标准。应对部分试点企业税负增加问题,当务之急是实施过渡性的财政补贴政策与解决增值税发票获取上的技术难题;而从长期看,适时扩大"营改增"范围及调整增值税税率水平与结构是关键举措。
[期刊] 财会月刊  [作者] 高东芳  
营业税改革试点运行一年以来取得了明显的减税效应,但是也出现了一些新问题,部分企业税负不减反增。本文以试点地区税负增加企业为切入点,深入分析了"营改增"后企业产生税负增加的原因,认为要理性看待企业税负增加现象,针对少数企业暂时增加税负问题,合理地进行调整,从而更好地促进营业税改革。
[期刊] 中国财政  [作者] 曹建辉  王作军  张存  严帅  刘琼远  
根据国家统一部署,2013年8月1日湖南省启动了交通运输业和部分现代服务业的营改增试点工作,之后又陆续将铁路运输、邮政业和电信业纳入试点范围。试点工作启动以来,全省财税部门联席会议制度和部门协调机制运行顺畅,税收征管部门信息移交有序,新旧税制转换顺利,政策运行总体平稳,在优化税制环境、推动产业融合、减轻企业负担、助力转型升级、推动经济发展等方面取得了显著成效。但在试点期间,还存在一些制度设计、税收征管等方面的问题,需要在今后的工作中予以改进。
[期刊] 财会月刊  [作者] 彭新媛  
2013年5月底,财政部和国家税务总局联合印发财税[2013]37号文,进一步明确了8月1日起在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的相关税收政策。本文就"营改增"试点中特殊销售业务的会计处理结合案例进行简要分析,旨在为相关纳税人提供借鉴。
[期刊] 广东商学院学报  [作者] 潘文轩  
"营改增"试点过程中出现部分企业税负"不减反增"的现象,由此对"营改增"前景产生了一些疑惑和顾虑。理论分析与现实考察表明:由于"营改增"对服务业企业税负的影响具有双重效应,部分试点企业税负"不减反增"并非反常现象。适用增值税税率过高、企业中间投入比率偏低、固定资产更新周期较长、改革试点范围有限、获得增值税发票困难是造成该现象的主要原因。作为一种局部性的矛盾,该现象及其负面影响切忌夸大,也不应单纯以企业税负变化作为评价"营改增"成效的标准。当前应实施过渡性的财政补贴政策与解决增值税发票获取上的技术难题;从长期看,适时扩大"营改增"范围与调整增值税税率水平及结构是关键。
[期刊] 教育与职业  [作者] 宋启平  
企业新型学徒制作为一种新兴的职业教育模式,能进一步发挥企业的主导作用,促进企业培养高素质技能型人才,对于我国现代职业教育体系建设具有重要意义。当前,在企业新型学徒制的试点过程中,还存在着"政府的补贴机制不健全、监督机制不完善、企业所面临的人力资本投资风险尚未解决、专业组织机构职责缺位"等问题。据此,应加大扩充企业新型学徒制的试点范围,实现"高培训率—高留任率"均衡;强化政府的财政资金投入,缓解企业的成本压力;建立专业化的组织协调机构,降低各方利益相关者的预期风险;建立健全企业新型学徒制绩效评估机制。
[期刊] 税务研究  [作者] 殷明  叶永青  
本文基于我国推行服务贸易"营改增"制度和建立服务贸易出口税收优惠体系的现实意义,探讨了现行增值税应税服务出口优惠政策存在的问题并提出了进一步改进的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 银峰  
分析了"营改增"对物流企业的影响,包括对企业税负、企业管理与创新、企业行为、企业财务、宏观环境以及融资等方面的影响。研究发现,整体来说,"营改增"有利于生产率高的物流企业而不利于生产率低的物流企业,适合创新能力高、管理能力强的物流企业,而对效率低下、管理水平不高的物流企业并没有突出的优势。并提出了物流企业实行"营改增"的应对策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 奚川  
通过介绍我国营业税改增值税的试点情况,分析了营改增后物流企业财务成本变化情况。针对营改增对物流行业和相关辅助行业的成本影响动态性强的问题,以新增试点范围内的三家上市物流企业为研究对象,以上市公司年报和经营报告等作为数据来源,应用物资流转成本计算法对比营改增前后企业成本变化预测值。结果表明,营改增后物流企业成本会小幅上升,固定资产更换周期后税改政策将明显减少企业成本。物流企业可以通过加强信息承载功能,基于供应链视角降低整个供应链上下游企业的财务成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 马长海  刘梦岩  
对我国物流业课征营业税的现状进行了阐述,指出应通过实施营业税改征增值税的改革促进物流业发展,并分析了我国物流业实施"营改增"的原因,以此为依据提出我国"营改增"税制改革的相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨山峰  
首先对"营改增"前后物流业税收政策的最新变化进行了阐述,接着对物流业的成本构成进行了分析,然后选取20家上市物流企业作为样本进行了实证分析,在此基础上,从企业和政府两个角度提出了物流业应对"营改增"的策略。
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