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[期刊] 中国流通经济
[作者]
张锦 陈义友
物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多...
关键词：
最后一公里 商业物流 人道物流 物流问题
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
杨聚平 杨长春 姚宣霞
电子商务物流中"最后一公里"作为唯一直接与最终用户接触的阶段,存在配送成本高、服务质量低等问题,是影响电子商务发展的一个重要因素。文章在深入研究国内外电子商务"最后一公里"配送方案的基础上,对现有成功配送方案的成功原因和适用范围进行了定性分析。从人文、地理、经济和配送需求等方面对电商客户进行了特征提取和聚类分析,划分了客户群体。并以客户群体为导向,构建了一个集公共电子提货柜、人工自助提货和送货上门等多种配送方案的电商物流"最后一公里"综合配送模型,以解决该阶段配送中存在的众多问题。
关键词：
电商物流 “最后一公里”配送 配送体系
[期刊] 物流技术
[作者]
丁雪峰 高攀 魏芳芳
针对宜昌市城乡物流＂最后一公里＂发展现状与存在布局节点不合理、服务体系不完善，服务模式单一、供需匹配能力不足，规模小、碎片化严重等问题，提出加大物流基础设施与网点建设、采用物流众筹模式来解决＂最后一公里＂物流信息不对称、供需匹配困难等问题，进一步给出互联网＋农村策略解决农村电商与物流协同发展的策略。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李玉鹏 魏俊美 王召同 张昕
冷链物流"最后一公里"的品质配送,对于实现全程冷链以及提升企业形象有着重要的意义。为了实现冷链物流的快速配送,本文提出了一种基于复杂网络的"最后一公里"物流配送区域划分方法。该方法构建了现实生活中物流配送的复杂网络模型,然后基于两阶段的Link Rank社区发现算法实现了物流配送区域的划分,最后建立了一套完善的物流配送体系。该体系明确了配送中转站以及配送点所覆盖的区域,这些区域所包含的社区物流关系紧密、易于配送。本文通过案例研究,验证了方法的有效性,最终方案可有效提高"最后一公里"的配送效率和降低物流成本
[期刊] 物流技术
[作者]
刘士芳
分析了"最后一公里"反映出的当下物流业所存在的问题,并针对其提出了相应应对措施,旨在帮助解决社区物流"最后一公里"问题,推动物流业发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
罗明 陈勇
近年来随着电商物流的高速发展，智能自提柜是解决终端配送＂最后一公里＂较好的方式之一。从自提商品、盈利模式、投资成本、故障维护、安装选址等六个方面，对智能自提柜在发展中所遇到的问题进行相关研究，对智能自提柜如何应对＂最后一公里＂的发展策略提出建议，期望推动我国智能自提柜的发展，提升居民的智能化生活水平。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李玉鹏 魏俊美 王召同 张昕
冷链物流"最后一公里"的品质配送,对于实现全程冷链以及提升企业形象有着重要的意义。为了实现冷链物流的快速配送,本文提出了一种基于复杂网络的"最后一公里"物流配送区域划分方法。该方法构建了现实生活中物流配送的复杂网络模型,然后基于两阶段的Link Rank社区发现算法实现了物流配送区域的划分,最后建立了一套完善的物流配送体系。该体系明确了配送中转站以及配送点所覆盖的区域,这些区域所包含的社区物流关系紧密、易于配送。本文通过案例研究,验证了方法的有效性,最终方案可有效提高"最后一公里"的配送效率和降低物流成本。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
薛星群 王旭坪 詹林敏
物流是社会生产活动中的耗能大户。近年来,电子商务行业的快速发展促使电子商务物流成为社会物流活动中重要的一部分,因而有效降低电子商务物流活动中每个环节的碳排放量对于改善社会环境、提高人类生活水平有巨大的作用。本文基于车辆载重会对耗油量产生影响的前提,采用了VRP(Vehicle Routing Problem)以及聚类分析等多种模型分别优化计算现有的各种配送模式下的车辆能耗,以解决电商物流中最后一公里的配送问题。然后,利用公式计算各种模式的总能耗和碳排放量,进而对比分析不同配送模式下的碳排放量和主要影响因素。研究表明,不同配送模式的碳排放量及关键影响因素各不相同。不仅如此,本文还基于环保视角对最后一公里的配送问题提供了重要参考意见。
[期刊] 物流技术
[作者]
张丽 董兴林
在电子商务快速发展的今天,物流配送的"最后一公里"问题已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。通过对海尔日日顺物流现状及制约因素的分析,研究得出海尔日日顺家电物流"最后一公里"的实现路径,包括配送网络、响应速度、服务质量等,并分析了其社会效益和经济效益。
[期刊] 开发研究
[作者]
刘一波
物流成为制约电子商务发展的瓶颈,电子商务企业应规避"最后一公里"末端配送的物流风险,提出采用层次分析法从环境风险、财务风险、管理风险、人员风险、货物风险、服务风险、信息传递风险7个维度设计电子商务最后一公里物流风险指标体系,使用Matlab软件对各指标进行权重分析,找出影响末端配送物流风险的关键因素,并应用模糊综合评价方法结合具体电商企业作出实证分析。
[期刊] 中国金融
[作者]
熊园
本次LPR改革旨在引导实体经济融资成本下降和化解利率"双轨制"诸多弊端,后续我国利率中枢将趋于下降,但短期内房贷利率难以实质性下调2019年8月17日,中国人民银行决定改革完善贷款市场报价利率(LPR)形成机制,就LPR的报价方式予以调整,并于8月25日公布个人住房贷款利率改为盯住LPR的定价新方案。总体来看,本次LPR改革是我国利率市场化的关键一步,旨在引导实体经济融资成本下降和化解利率"双轨制"诸多弊
关键词：
利率管制 存贷款基准利率 “最后一公里”
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
张晶
作为《物流技术》杂志的记者,我这次接到的采访任务,是跟随快递员去体验在城市派件的工作,关注包裹在城市配送的"最后一公里"问题。我联系了旋风达快递公司,今天准备跟随快递员王师傅一起去派件。早上7:30,我就来到了城市五环外的旋风达分拨中心。王师傅已经在门口等我,分拨中心的工作人员也已经开始了一天的忙碌。临近年末,各种购物网站的促销活动十分火热,大大刺激了网购消费,因此,快递的包裹也格外多。
[期刊] 中国金融
[作者]
刘志高
打通农村金融服务"最后一公里",是"三农"的急切需求,也是农信人的追求。2014年以来,湖北省农信社全面开展"进村入户"金融服务活动,万名员工进万村入万户,了解农村金融需求,普及金融知识,送贷款、送银行卡、送转账电话、送手机银行,把普惠金融服务送进千家万户,着力打通农村金融服务"最后一公里"。如,通过调查走访,湖北省农信社
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
刘达 庞毅
通过对北京市2011年一些典型的蔬菜批发市场和零售终端进行的调研数据分析,认为:蔬菜批发价格与其批量密切相关,不宜简单地讨论北京市蔬菜批零差价过大问题;北京市蔬菜零售终端价格的高低与"最后一公里"流通环节的多少无关,而与蔬菜零售终端的类型相关;市场租金也不是影响蔬菜加价的主要因素;将蔬菜的包装物记入蔬菜价格的计价方式,直接抬高了蔬菜二级批发商的加价幅度,导致了北京市蔬菜的"最后一公里"问题;北京市二级蔬菜批发商和农贸市场蔬菜零售商的收益处于合理范围内,不存在超额利润。
关键词：
“最后一公里” 批零差率 蔬菜价格
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