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[期刊] 经济问题
[作者]
夏传文 刘亦文
2009年1月1日起我国实施成品油税费改革。燃油税是一种经济信号,其变动会引起一个经济体全方位的反应。采用动态CGE模型——MCHUGE模型对燃油税改革对我国节能减排的影响进行仿真研究。研究表明,燃油税改革在短期和长期均能显著降低中国的能源强度,其原因是燃油税改革优化了中国经济的产业结构,第二产业尤其是重工业在GDP中所占比重下降,减少了总体的能源消费。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李程 陈少英
现行燃油税作为"清费立税"的改革成果,税率设置对燃油产生的外部成本内部化不足妨碍了其"节能减排"功能的发挥。文章通过对四种分别从均衡道路供求以及控制机动车尾气排放的角度还原燃油使用真实成本的税收解决方案的比较分析,论证了将机动车排放温室气体造成的外部成本纳入燃油税的做法不仅拥有上佳的制度效费比,也是应对国内外宏观形势的现实需要。
关键词：
燃油税 环境 外部成本
[期刊] 现代管理科学
[作者]
刘鹏
文章运用价格效应、展望理论等经济学的相关理论,分析燃油税节能减排的机理,讨论了累进税率与固定税率对节能减排的影响,认为累进税率虽然对节能减排的作用更大,但是恰当的税率是关键,否则会刺激汽车拥有量,带来相反的效果。
关键词：
燃油税 节能减排 经济学分析 展望理论
[期刊] 税务研究
[作者]
李晓龙 王保平
本文利用税收政策的限制与激励机理,分析了燃油税费改革对促进节能减排、开发新兴能源、优化汽车产品结构的积极效应,同时阐述了燃油税费改革进程中确保利益主体协同共享的制度基础。
关键词：
燃油税 节能减排 科学发展
[期刊] 税务研究
[作者]
张京
本文从相关经济理论入手分析了征收燃油税的必要性,然后从征收环节和税率两方面,对燃油税方案制定中需考虑的具体因素进行了讨论,并阐述了征收燃油税对于我国社会经济发展的重要现实意义。
关键词：
公共财政 养路费 燃油税
[期刊] 经济科学
[作者]
徐晓亮
自改革开放以来,我国社会经济持续快速增长,但区域差距却日益拉大,社会发展频频遭遇"资源环境"瓶颈,资源对区域经济推动作用日益降低,资源低效率开采和过度消费也引起了一系列的资源和环境问题。根据低碳经济和"两型"社会发展要求,我国节能减排形势日益严峻,对结构调整和资源使用方式改革的呼声越来越强烈。本文以资源税改革为契机,根据社会经济发展水平将我国分为不同区域,构建动态多区域CGE模型,并以石油资源为例研究差异化税率设置的影响。研究表明:差异化的资源税税率对经济发达区域的社会经济影响较大,但可以适度控制各区域资源供给和需求,协调各区域相关产业发展,缩小区域间经济差距,并抑制部分资源需求,从而明显影响...
[期刊] 武汉金融
[作者]
中国人民银行株洲市中心支行课题组 郑桂华
本文认为,燃油税改革对交通运输、农业生产影响较大,对银行信贷投入将产生结构性影响。同时,要实现全社会节约用油、提高成品油使用效率的政策目的,必须加快改革的进程与力度,同时完善财政补贴等相关配套措施。
关键词：
燃油税改革 银行信贷
[期刊] 经济体制改革
[作者]
范平 饶呈祥
英国高税率的燃油税是非特定目的税,其存在的主要问题是道路建设资金筹集渠道受限,未能发挥为交通建设提供有力资金保障的职能,在国际油价变动时容易引发较严重的社会问题。为了解决这些问题,英国政府计划开征道路拥塞费。鉴于此,中国道路使用者税收体系应当是包括燃油税在内的多税种并存的体系。在该体系下,相关税种应当是交通特定目的税;以车辆重量和行驶里程数为计税依据的税种能有效地解决相关问题。
关键词：
英国 道路资金 研究
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王中亮
燃油税的出台之所以受到人们的广泛关注,并对它寄予厚望,就是因为它体现了一种社会公平和进步,也意味着政府对于市场规律的尊重。如果燃油税改革最终没有触动利益集团的"奶酪",则有违燃油税改革的初衷和其本身的公平合理性。明确燃油税改革的意义和原则,在各种方案中比较、选择合适的对策,对燃油税的"出生"将有所帮助。
关键词：
燃油税 现实意义 基本原则 对策选择
[期刊] 涉外税务
[作者]
林高星
近年来中国的城市交通凸现越修路但越拥挤的“唐斯定律”。解决交通拥挤问题不能仅靠增加道路供给,必须有经济学和税费政策层面的思考。在原有消费税上加征燃油税,并用于道路改善投资或补助公共交通体系是缓解车辆产生的交通拥挤现象的一个有效的次优办法,这也成为燃油税总体改革的重要一环。
关键词：
唐斯定律 拥挤性外部成本 燃油税
[期刊] 税务研究
[作者]
史耀斌
为了更好地理解和支持燃油税费改革,本文就以下问题做了探讨和诠释:为什么历经十余年"择机"的燃油税选择在2009年1月1日推出?如何认识当前我国燃油税费改革的重大意义?燃油消费税为什么采取从量定额而不是从价定率的征收方式?为何选择在生产环节而不是在批发环节或零售环节征收?实施燃油税费改革之后我国汽柴油的税负水平是高还是低等等。
关键词：
燃油税费改革 征税方式 征税环节 税负
[期刊] 物流技术
[作者]
王金山
作为国民经济的重要组成之一,交通运输行业对国民经济发展产生重要影响作用。2009年,国家正式实施燃油税收改革政策,直接影响到物流运输行业,影响了中国经济的增长趋势,故对燃油税进行准确而全面的定量分析就显得尤为重要。本文基于TSA数据框架,建立了针对我国物流运输行业特点的CGE模型,就燃油税对物流运输业
[期刊] 涉外税务
[作者]
饶呈祥
燃油税的开征无疑会对整个社会经济和居民福利带来重大影响。本文通过"可计算一般均衡模型"(CGE)模拟出我国开征燃油税前后的经济运行情况,在生产技术、社会福利、税负等几个方面进行前后对比,并通过模型计算结果对我国燃油税的开征方案提出了建议:开征燃油税的目标应该明确而集中,在考虑效率目标的同时应当充分考虑公平原则,处理好燃油税的征管问题。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
徐晓亮 程倩 车莹 许学芬
煤炭是我国重要战略性基础资源.在能源消费结构中占主导地位.煤炭资源税改革对经济增长、行业发展和节能减排影响重大。本文构建动态递归CGE;模型.采用GAMS软件以2%、5%和10%的税率区间分析煤炭资源税改革对行业发展、资源效率和减排的影响。研究表明:在节能减排方面.资源税改革能有效降低主要污染物排放、单位GDP能耗和能源消耗总量.提高能源利用效率.当采用10%的税率时节能减排效果最佳.可以有效抑制CO2和SO2排放.但短期内会对经济增长产生极大的负面影响.降低GDY增长.抑制开采业、工业、能源、运输业和农业等产业总产出;从长期看.适度的煤炭资源税税率能在经济增长可承受范围内最大限度降低主要污染...
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
吴文化 苏斌 李连成
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