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[期刊] 经济地理
[作者]
陈航
煤炭基地,通常系指一个特大型煤矿区,或在地理分布上相互接近的若干个大、中型煤矿组成的矿区;其煤炭年产量,大多都在数百万吨乃至一、两千万吨以上。在煤炭基地及其附近地区,常形成一种以煤炭生产和煤炭的综合利用为其特点的工业地区,其范围大致与一、两个行政专区的面积相当。在这类工业地区里,煤炭和以煤炭为基础的产品,在区内外经济联系上占有重要的甚至是支配的地位。因此,这类工业地区在交通运输方面有其明显的特点,对其进行运网规划时,也有一些需要特别予以注意的问题。
[期刊] 经济地理
[作者]
何腾高
本文在调查基础上,试图对上海经济区交通运输发展的特点和现存的若干问题作一初步分析,旨在探索各种交通运输方式在区域经济发展中的地位与作用以及彼此协调一致的问题。交通运输发展概述地处长江三角洲及杭州湾沿岸的上海经济区,地势低平,河流纵横交错,舟楫航行历来得天独厚。早自春秋战国的吴越时代,经济区北部已陆续开辟运河,发展水上交通运输业。公元前495年始伍子胥率众自苏州向西北开拓运河,经无锡入武进、于奔牛与孟河相连结,通往长
[期刊] 中国流通经济
[作者]
欧阳斌 李忠奎 凤振华
从低碳交通规划概念和内涵着手,本文分析了当前世界典型国家和我国低碳交通运输规划的发展现状和存在的主要问题,并对我国低碳交通运输规划研究的前景进行了展望。研究结果表明,我国低碳交通运输发展缺乏支撑规划的理论与方法和适应低碳技术与管理创新的配套政策体系;未来应注重加强低碳交通运输战略规划的理论基础与顶层设计,注重政府公共政策创新与市场机制运用的有机结合,构建绿色低碳现代综合运输体系。
[期刊] 物流技术
[作者]
朱健 张春和
通过对新形势下我军军事交通运输影响因素的分析,指出了多样化军事交通运输保障优化目标和原则,在此基础上,为实现我军军事交通运输优化提供了新的思路和发展建议。
关键词：
军事交通运输 联合投送 优化研究
[期刊] 物流技术
[作者]
朱健 张春和
通过对新形势下我军军事交通运输影响因素的分析,指出了多样化军事交通运输保障优化目标和原则,在此基础上,为实现我军军事交通运输优化提供了新的思路和发展建议。
关键词：
军事交通运输 联合投送 优化研究
[期刊] 人口研究
[作者]
顾鉴塘
交通运输是国民经济建设的生命线,是联系生产、分配、交换和消费的纽带,是沟通地区、城乡之间以及开展国内外经济贸易、科技与文化交流的桥梁和重要环节。它作为国民经济的基础产业,一个独立的生产部门,在社会经济发展中处于先导地位。国家经济要振兴,交通运输必须要先行。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
董焰 肖昭升
[期刊] 统计与决策
[作者]
陶绪林 鲁涛 周晶
文章提出了一套完整的构建交通运输服务指数的方法,以江苏省为例,计算了货运服务指数和客运服务指数,并结合江苏省近年来的经济发展状况尤其是GDP指数的变化情况,对上述两种指数进行分析,最后对编制的交通运输服务指数提出了相关建议。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
黄莹 郭洪旭 廖翠萍 赵黛青
在掌握粤港澳大湾区交通运输领域能源消费状况基础上,构建长期能源替代规划系统(LEAP)-粤港澳大湾区交通模型,通过设置基准情景、能源转型情景和能源深度转型情景,模拟粤港澳大湾区交通运输领域未来的能源消费需求和节能潜力,分别从货运交通、城际客运、市内客运等部门分析其能源转型的方向和路径。研究结果显示:粤港澳大湾区交通运输领域未来的节能压力巨大,基准情景下的能源消费需求将持续增长,能源转型和能源深度转型情景下通过加大政策措施的实施力度,能源消费需求有望于2025—2030年达到峰值。基于分析结果,提出要实现粤港澳大湾区交通运输领域的能源转型,需要大力推进天然气、电力、氢能和生物燃油等清洁能源的应用,大力发展铁路和水路运输以及城市公共交通,并通过强化技术节能和管理水平提升实现交通运输工具的能效提升。
[期刊] 预测
[作者]
陈良猷 黄海军
十四大报告中明确指出,要加快交通等基础设施和基础工业的开发和建设,这是当前加快经济发展的迫切需要,也是增强经济发展后劲的重要条件。国内外的实践说明,国家资源的开发,城乡经济的发展,国防的巩固,旅游资源的开拓等等,无不植根于交通运输的发展。因此,发达国家过去工业化的历程中都优先进行交通建设。我国经济建设
[期刊] 现代日本经济
[作者]
张甲雄
战后日本经济取得了迅速的发展,这是与它一贯重视交通运输业的建设和发展分不开. 经过几十年的努力,目前日本国内已形成了由铁路、公路、海运、航空等几种运输方式组成的能够满足国内经济发展和国民旅行需求的发达的综合交通运输体系。1989年,日本拥有铁路27121公里,其中高速铁路2014.8公里,客运量为212.89亿人,货运量为8283万吨;拥有公路110万公里,其中高速公路4661公里,客运量为558.28亿人.货运量为58.88亿吨;拥有港口1028个,其中特定重要港口20个,重要港口113个,地方港口895个,避风港35个,港口吞吐量31.66亿吨;拥有机场82个,其中国际机场3个,国...
[期刊] 亚太经济
[作者]
刘彦平
交通运输业对社会经济发展具有重要意义,发达国家(尤其是欧盟)的交通运输政策代表了国际交通运输业的发展方向。在我国“十一五”交通运输政策制定之际,了解并合理借鉴欧盟的交通运输政策,是很有必要的。
关键词：
欧盟 交通运输政策 运输方式 以人为本
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
李中杰 郑一新 陈云波 支国强 张大为
交通运输作为能源消耗重点领域,其二氧化碳排放对"温室效应"的贡献日益增大。针对昆明交通发展现状,根据IPCC国家温室气体排放计算清单指南,研究和修正昆明本地碳排放系数,估算昆明交通领域能源消耗及碳排放现状。目前,昆明交通运输存在问题是:交通运输以公路方式为主;交通能源消耗结构单一,碳排放以公路机动车为主;交通运输碳排放总量持续上升,人均碳排放量稳定增长;交通管理和保障系统不健全,现代交通意识薄弱。通过首次开展的昆明交通运输碳排放调查,将为昆明低碳交通、低碳城市建设提供数据支撑及合理化建议。
关键词：
碳排放 能源消耗 问题解析 低碳交通
[期刊] 统计研究
[作者]
王子于
对现行交通运输统计改革问题的思考内江市统计局王子于交通运输和邮电通信业是我国国民经济的先导产业和“瓶颈”产业，对其工具（设备）、运量、周转量、消耗及主要效益指标的收集、加工整理和提供相关信息服务是交通运输统计的主要任务。长期以来，交通运输统计的资料来...
[期刊] 经济地理
[作者]
唐杰 李小青
一、环渤海湾地区交通运输现状环渤海湾地区交通运输问题研究的范围,是指以我国最大的内海渤海为中心的海湾地区,它的陆域范围大致包括胶济铁路以北,津浦铁路(天津——济南段)、京承铁路以东,沈丹铁路西南,包括我国最大的交通枢纽北京在内的二十多万平方公里地域。三十多年来,环渤海湾地区交通运输系统有了较大发展,基本形成了以铁路、公路、水运为主,以管道、航空运输为辅的综合运输网(民航和管道限于各自的技术经济条件,适用范围不广,近期难以发挥重大作用。因此本文未加分析研究)。本地区内现有沈丹、沈大、沈山、京山、京秦、京承、津浦(天津——济南段)、胶济、
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