标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8617)
2023(12670)
2022(11380)
2021(10842)
2020(9116)
2019(21047)
2018(21133)
2017(40992)
2016(22384)
2015(25109)
2014(24893)
2013(24219)
2012(21631)
2011(19363)
2010(19505)
2009(18025)
2008(17112)
2007(14498)
2006(12595)
2005(10569)
作者
(62214)
(51436)
(51385)
(48717)
(32833)
(24795)
(23328)
(20259)
(19535)
(18459)
(17715)
(17062)
(16241)
(16144)
(15836)
(15554)
(15554)
(15305)
(14734)
(14714)
(12854)
(12502)
(12428)
(11740)
(11627)
(11460)
(11442)
(11259)
(10319)
(10262)
学科
(84905)
经济(84818)
管理(62075)
(58726)
(48930)
企业(48930)
方法(43149)
数学(37110)
数学方法(36419)
(22942)
中国(21094)
(19600)
业经(18915)
(18273)
地方(16936)
理论(16917)
农业(15764)
(14818)
贸易(14810)
(14376)
(14001)
(13387)
环境(13366)
技术(13092)
(12532)
财务(12450)
财务管理(12429)
(11994)
企业财务(11672)
教育(11338)
机构
学院(307279)
大学(304342)
管理(124852)
(113280)
经济(110614)
理学(109170)
理学院(107971)
管理学(105612)
管理学院(105075)
研究(96020)
中国(69439)
(64401)
科学(62923)
(50237)
(47601)
(46804)
业大(46689)
研究所(43781)
中心(43632)
(42911)
(41948)
师范(41585)
财经(41103)
北京(40556)
(37256)
农业(36718)
(36071)
(35227)
技术(34105)
师范大学(33275)
基金
项目(216072)
科学(169485)
研究(157536)
基金(155176)
(134822)
国家(133710)
科学基金(115571)
社会(96530)
社会科(91389)
社会科学(91363)
(86391)
基金项目(82939)
自然(77229)
自然科(75436)
自然科学(75422)
自然科学基金(74004)
教育(73682)
(72209)
编号(65997)
资助(65129)
成果(52072)
重点(48014)
(46208)
(45659)
课题(45064)
(44882)
创新(41642)
科研(41365)
项目编号(40514)
大学(40167)
期刊
(120812)
经济(120812)
研究(83534)
中国(52872)
学报(47459)
科学(44879)
管理(44286)
(42752)
教育(37003)
(36242)
大学(35653)
学学(33574)
农业(30479)
技术(28119)
业经(22129)
(20492)
金融(20492)
经济研究(19353)
财经(18274)
图书(16674)
(15638)
(15483)
科技(15311)
问题(15269)
技术经济(14453)
理论(14263)
商业(14212)
统计(13904)
(13861)
资源(13787)
共检索到426461条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 统计与决策  [作者] 沈洋  罗正军  
文章针对灾害气候中各重要交通枢纽有大面积人群滞留的情况,采用贝叶斯网络和影响图作为建模工具,研究和设计了滞留旅客转移决策过程模型,为进一步研究滞留旅客在各个交通枢纽的分布和转移规律,进而为政府应急管理决策提供建议建立了理论基础。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 陈志宗  关贤军  
重大规模应急管理需要考虑应急反应设施之间的相互连接和支持。基于Campbell对枢纽覆盖的第2类定义,提出了灾害应急反应的枢纽集覆盖模型和枢纽最大覆盖模型。针对枢纽集覆盖模型的过多约束,提出了枢纽集覆盖模型的代理松弛问题,并设计改进的遗传算法对其进行求解。对不同的模型参数与模型规模试验组合的计算结果表明,针对代理松弛问题的改进遗传算法具有计算时间上优势,虽不保证最优解,但多数情况下能得到最优解。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 夏胜国  曹国华  
TOD模式是以城市公共交通枢纽为核心的高强度土地利用模式,在国际上以新加坡、斯德哥尔摩等等城市为代表。这种高效、集约、可持续发展的城市开发模式在国内也越来越受到重视。城市公共交通枢纽作为在TOD开发模式中重要的一部分,其规划、设计和建设管理等方面研究的重要性亦日益显现。本文尝试将TOD开发与枢纽本身的设计联系起来,研究TOD模式下的枢纽设计的流程与方法,以期能够更好的达到交通与土地利用之间的相互协调,为乘客提供便捷、舒适、人性化的服务。
[期刊] 统计与决策  [作者] 阳明明  韦琦  
文章基于空间经济学的演化模型,以腹地人口规模为自变量,将交通枢纽的区位、产业规模、运输成本和运输距离等决定物流量的系统因素考虑在内,构建一个专门用于对交通枢纽或枢纽城市物流量进行长期预测的理论模型,并用MATLAB软件进行数值模拟分析。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 张秀智  张彩凤  
交通枢纽是一种或多种交通工具和运输方式的交叉和衔接之处。由于交通枢纽的外部性作用,使其对周边住宅价格产生一定的影响。为了验证交通枢纽与住宅价格的关系,搜集北京市东直门交通枢纽周边的存量住宅交易价格数据,采用特征价格模型和统计分析软件测算了东直门交通枢纽对周边存量住宅价格的空间影响范围和程度。结论为:一是相比轨道交通的单一站点和轨道线路,交通枢纽对存量住宅价格的影响范围广而复杂;二是交通枢纽也会对周边住宅价格产生负面影响。
[期刊] 城市问题  [作者] 王秋平  刘军立   严宝杰  
分析并确立了城市货运交通枢纽优化布局评价的指标体系 ,提出了定量指标、定性指标隶属空间确定的方法及指标权重向量的确定方法 ,建立了城市货运交通枢纽模糊评价的数学模型。
[期刊] 城市问题  [作者] 李蕾  
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察,结合国内外典型案例,详细分析了交通枢纽型商业地产的规划与设计特征。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 叶冬青  
文章对目前城市综合交通枢纽相关研究成果从以下几方面进行综述:(1)综合交通枢纽在城市与区域发展中的地位和作用;(2)枢纽建设与城市规划的关系;(3)综合交通枢纽地区的规划设计主要包括城市形态、用地功能和空间结构等;(4)综合交通枢纽及其周边地区的交通流线组织以及设施布局;(5)枢纽建筑综合体设计。在此基础上,结合实践指出当前研究的不足和努力的方向。
[期刊] 物流技术  [作者] 于淇  尹相勇  
通过研究不同方向行人数量对交叉点行人延误的时间影响,应用计算机仿真方法,模拟行人在不同交叉方式下的走行延误时间,对实验数据分析、总结,分析枢纽通道交叉点延误的影响因素,提出提高交叉点行人走行效率的建议。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张小辉  过秀成  杜小川  何明  
在我国城镇密集区城际铁路旅客出行与其他空间尺度距离的旅客出行具有差异,其出行者属性、出行目的、出行频率等呈现出自身的特点。本文以长三角地区沪宁城际铁路旅客出行为分析对象,研究沿线主要车站的旅客出行特征和集散交通特征,并提出接驳交通体系存在的问题及改进思路。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)  [作者] 欧阳欢  高杨  熊烈健  
在成都建设门户枢纽城市的背景下,分析了空港区域内综合交通的现状及挑战,明确了优化"空港+城市"综合交通枢纽的意义和目标。综合运用空间开发理论和综合交通枢纽经济与联动开发理论,从强化双流机场的门户枢纽功能,完善多式联运的对外交通系统,优化枢纽节点布局促进港城融合和构建港城联动的空港区域交通四个方面提出了优化的对策与建议,为相关部门研究"空港+城市"交通枢纽优化和门户枢纽城市建设提供了一定参考。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 董谦  
通过分析交通枢纽型城市综合体的发展状况,结合铁路南京南站等工程建设管理的实例,提出政府主导下交通枢纽型城市综合体的建设模式、开发策略、规划设计管理、工程管理、运营管理等方面的建议。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 董谦  
通过分析交通枢纽型城市综合体的发展状况,结合铁路南京南站等工程建设管理的实例,提出政府主导下交通枢纽型城市综合体的建设模式、开发策略、规划设计管理、工程管理、运营管理等方面的建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 吴爱萍  
国家提出发展粤港澳大湾区战略,是肇庆市面临的史无前例的发展机遇和挑战。粤港澳大湾区聚集了最完善的产业链体系、最密集的精英人才资源,拥有尖端的高新技术,前途不可估量。在粤港澳大湾区背景下加强肇庆与粤港澳大湾区城市间的交通联系,要以国际发展眼光,高标准,严要求谋划市内交通建设,构筑"十横八纵"城市交通网,由交通引领肇庆新一轮发展热潮,为粤港澳大湾区向大西南拓展发挥桥头堡作用。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除