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[期刊] 经济研究  [作者] 胡必亮  
一、问题的提出对于“农村”与“城市”的界定,尽管世界各国的具体标准不尽相同,但是人们还是找到了一些共同的指标。联合国统计处曾将1945—1954年间举办过人口普查的52个国家作过详细的统计分析,发现这些国家是按以下准则来划分城市与乡村的:〈1〉居落特征。人们通常将那些具有城市特征的居落界定为城市,将那些具有乡村特征的居落界定为农村。城市特征主
[期刊] 物流技术  [作者] 薛婷婷  吴娜  
针对农村物流与区域经济的协调发展问题,引入灰色关联理论,建立了反映区域经济和农村物流发展关系的灰色控制模型,充分揭示了农村物流发展的关键因素对区域经济发展的作用关系,最后以我国为例做了实证研究。
[期刊] 经济问题  [作者] 杨大光  丁英杰  
当资源被个人垄断 ,存在利用资源进行交换的可能性和现实性 ,又没有制约资源交换的机制时 ,灰色消费的出现就不可避免。衡量中国人生活水平的指标既不是年收入 ,也不应是恩格尔系数 ,而是灰色消费系数。灰色消费系数越大 ,该家庭越贫困。灰色消费系数变动规律呈 Y型模式。灰色消费起到了一种国民收入再分配的作用 ,从消费而不是收入方面拉大了贫富差距 ,并集聚了社会动荡的风险。灰色消费存在着时间、空间和阶层差异
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 吴开亚  李如忠  陈晓剑  
区域生态环境评价是实现全面环境管理,协调区域经济发展与生态环境保护,实现区域可持续发展的重要手段。由于评价所涉及的地域复杂性和因素多样性,许多评价方法和体系都处于不断探索和发展之中。区域生态环境系统是一个灰色系统,包括了自然、经济和社会等方面具有信息不确知性和不完全性的因素。基于灰色系统理论和矢量投影原理,建立了区域生态环境评价的灰色关联投影模型。该模型将评价样本及各级质量标准视为矢量,分别向同一矢量(理想样本)进行投影。根据投影值的大小,确定样本所属的生态环境质量级别及样本间的优劣排序。以巢湖流域为个案,在建立生态环境评价指标体系和标准的基础上,运用所建模型对其生态环境质量现状进行了评价,结...
[期刊] 统计与决策  [作者] 李炳军,刘思峰  
[期刊] 农业经济  [作者] 宋一淼  
一、“灰色区域”的概念及其经济地理特点1989年,麦吉提出了Desakota的概念,指在同一区域上同时发生的城市性和农村性行为,它用来表示在亚洲大城市之间交通走廊地带的农村地区所发生的,以劳动密集型工业、服务业和其他非农产业的迅
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 谢兰云  曲永义  
在对我国各省份研究与发展强度现状进行分析的基础上,指出我国各省份之间的研究与发展强度具有很大的差异,然后利用灰色系统理论中的灰色关联模型分析了2000-2007年间我国31个省、市、自治区研究与发展强度与其第一产业、第二产业、第三产业和高科技产业之间的关联度。根据其关联度的大小,本文得到这样的结论,即我国各省份研究与发展强度的差异与其产业结构之间存在着密切的联系,其中高科技产业对研究与发展强度影响最大,第一产业对研究与发展强度的影响最小,各省的研究与发展强度受到其产业结构的限制。在此基础上,本文提出各省份在提高研究与发展强度的同时,我国各省份在制定科技研发政策的时候,必须立足于本省的产业结构,...
[期刊] 中国流通经济  [作者] 陆华  
区域物流系统是由若干不同层次的物流枢纽节点构成的物流网络。物流节点城市的经济分工差异和产业组织层次性,决定了物流枢纽在区域物流网络中的功能和作用有所不同,在区域物流规划中需要合理确定枢纽节点的层次。本文采用灰色聚类的方法并结合Delphi法,通过确定与物流活动密切相关的各项指标,对区域性物流节点进行灰色聚类分析,将节点分为重要物流枢纽、次级物流枢纽和一般物流节点三个层次,并对湖北省的区域物流枢纽进行了实际分类。该方法在理论上比较严谨,计算较为简单并易于操作,对在区域物流规划和物流系统建设中确定不同层级的物流枢纽城市具有较好的实用性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 黄敏珍  冯永冰  
文章将灰色系统理论与马尔可夫链相结合,首先建立GM(1,1)灰色模型,在此基础上应用马尔可夫链确定系统状态转移概率矩阵,通过系统状态的划分,最终预测值以概率和区间形式表现。将该方法应用于区域物流需求的预测中,得出的预测结果更可靠,而且能够对区域物流需求的发展趋势进行宏观把握,有利于决策者的决策行为。
[期刊] 世界经济  [作者] 胡必亮  
“灰色区域”及其在亚洲的出现与发展中国社会科学院农村发展研究所胡必亮一长期以来,农村与城市作为两个稳定的社会、地理系统,构成了人类经济活动选择的空间基础,也确定了各国政府各项政策实施的边界与范围。这一点已为人们所熟知。但是,本世纪60年代以来,世界上...
[期刊] 会计之友  [作者] 刘柏阳  刘立刚  
为了提升区域物流业发展水平,使物流业更好地服务于区域实体经济的发展,需要进一步降低物流成本。而区域物流成本的预测可以帮助人们更加科学、准确地监测区域物流成本的变化趋势,更好地了解物流运行情况。文章基于时间序列的灰色系统预测方法建立了相应的GM(1,1)模型对区域物流成本进行预测,通过选取江西省2008—2016年的相关原始数据预测了江西省2017—2021年五年的物流成本。预测结果表明,该模型可用于区域物流成本的预测,预测精度良好,为我国区域物流成本的理论研究提供了新思路和借鉴。
[期刊] 外国经济与管理  [作者] 栾信杰  
“国内工业”──美国反倾销法中的“灰色区域”栾信杰按照美国的反倾销法,如果一种外国产品以低于公平价格的价格在美国市场出售,并对美国国内工业造成实质性损害、实质性损害威胁或阻碍一种国内工业的建立,那么美国当局就可以对这种产品征收反倾销税。因此,确定“国...
[期刊] 统计与决策  [作者] 韦惠兰  周平  张晶  
循环经济是实现区域可持续发展的战略选择。文章依据区域循环经济的内涵,构建了区域循环经济评估指标体系。并运用三角白化权函数得到区域循环经济的灰色聚类评估模型。
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