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[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 伍谦  刘卫东  王丽  
随着我国高速公路的迅速发展,公路建设管理与工程技术人员已注重公路建设的环境保护,着手对公路建设所破坏的自然环境与人文景观进行修复,并且由纯工程防护方法逐渐向工程防护与植物防护相结合的方法转变.绿化是高速公路建设的一项重要内容,但高速公路立地条件十分复杂.要实现高标准的绿化,在充分了解高速公路立地条件的基础上,必须科学地进行适生植物的选择.本研究通过广泛调研与大量国内外资料查询,在常德-张家界高速公路选择适宜不同立地条件生长的植物,并因地制宜地提出了不同位置和立地条件的植物配置模式,以达到科学性和艺术性、超前性和可操作性的统一.
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 李浩  王卫文  杨红梅  钱磊  
在建立由10个因子组成的木本绿化植物配置模式评价因子体系的基础上,选取广州市10个配置模式作为样本,运用粗糙集理论对该10个评价因子进行分类研究。结果表明:①"乔木与灌木比例"、"乔木平均高度"、"林分郁闭度"、"物种丰富度"与"物种多样性指数"5个评价因子对于决策属性D的重要性分别0.1、0.2、0.3、0.1、0.2,而其余5个评价因子的重要性为0,在评价决策中的影响很小。②基于粗糙集理论对广州木本绿化植物配置模式评价因子进行分类研究,能精简和优化配置模式质量决策影响因子,获得的决策准则结论符合实际情况。
[期刊] 浙江林学院学报  [作者] 李根有  屠娟丽  哀建国  周文声  陈超龙  
就当前高速公路等施工形成的山体断面绿化难题进行了探讨 ,重点推荐了华东地区适用的爬山虎、络石、薜荔、常春油麻藤、凌霄等 2 0余种优良垂直绿化植物 ,并分别对其生长特性、优缺点和绿化效果等方面作出了客观评价 ,同时根据山体断面不同坡度、高度、平整度、基质及植物习性和生境等分别阐述了植物配置原则和具体种类 ,还提出了栽植中可采取的一些必要的辅助措施。参 8
[期刊] 经济地理  [作者] 叶茂  王兆峰  孙姚  
交通是推动旅游空间合作的先决条件,对旅游合作空间格局产生重要影响。文章利用GIS空间分析法和多种计量方法探讨高速公路发展对大湘西旅游空间格局演变的影响,结果表明:高速公路交通发展影响区域旅游可达性,对旅游地空间布局产生聚集和扩散作用;高速公路交通布局驱动大湘西地区旅游经济质量的提升,影响旅游流的流向和流量;高速公路的发展驱动区域旅游空间合作效率的提升。针对研究结果,文章提出进一步优化完善高速公路交通网布局,注重高速公路交通质量提升,提高区域旅游合作水平等建议。
[期刊] 浙江林学院学报  [作者] 徐文辉  范义荣  陶一舟  
为了把甬台温高速公路温州段建设成为生态性、特色性的"绿色通道",从分析当前高速公路景观设计中"重美化轻生态,重图案形式轻特色"的现象出发,结合国内外高速公路景观设计理念阐述了沿线点、线、面的景观与绿化设计内容及特点,并对沿线营造特色景观、恢复生态进行了尝试性探索,提出高速公路绿化景观设计要注重生态和地方特色,并相应地提出了一些改进措施和手段。图2参12
[期刊] 西南农业学报  [作者] 贺环宇  李鹏飞  胡永歌  王艺琳  雷雅凯  田国行  
【目的】为明确高速公路护坡草本植物在不同坡向下的根系特征。【方法】采用整株挖掘法对信(阳)南(阳)高速公路边坡常见草本植物根系进行调查和研究。【结果】(1)同一坡向不同草本植物根长、根径、根表面积和根干重均存在一定差异性,其中,人工恢复草本高羊茅和白三叶的根长、根表面积、根干重均存在显著性差异(P<0.05),而坡面入侵杂草根系特征之间差异性不显著,人工草本的根长、根表面积、根干重基本都要高于坡面入侵杂草,且根径较入侵草本小;各坡向高羊茅、白三叶和蛇莓的根长、根表面积、根干重均有显著或极显著差异性(P<0
[期刊] 沈阳农业大学学报(社会科学版)  [作者] 侯阳  
随着大型公路项目建设发展,公路边坡绿化已经成为工程关注的热点。各种公路工程所形成的斜坡、堤坝、坡岸和坡地,以及侵蚀、滑坡和泥石流等自然力量形成的山坡、岸坡和斜坡等,都统称为公路边坡。目前中国各级公路边坡频繁出现的滑坡、泥石流和水土流失等问题,许多原因都是公路边坡绿化没有处理好造成的结果。公路边坡具备固土护坡,提高边坡稳定性;恢复边坡植被,保护公路环境;美化公路环境,改善公路景观;保护生物多样性,保护生态环境;提高公路交通安全性,降低公路噪音;调解公路周围小气候,净化道路环境空气。公路边坡绿化应该坚持保证地
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)  [作者] 唐群峰  尹建强  
分析了长沙市屋顶绿化的有利条件,提出了安全科学、因地制宜、经济适宜、美观精致的植物物种屋顶绿化建造原则,以及长沙市屋顶绿化植物选择原则,即应选择生长稳定、物种多样、接近自然群落、在后期基本不需要养护的阳性、耐贫瘠的浅根系性植物,耐旱喜光、抗严寒的植物,抗风、低矮的灌木和草本植物,具有乡土特色、养护简单的植物.
[期刊] 林业科学  [作者] 骆汉  赵廷宁  谢永生  
【目的】基于微立地的概念对工路边坡立地类型进行划分,为提高公路边坡植被恢复措施的针对性、更好地选配工程绿化方法、降低工程成本、提高边坡植被的成活率和保存率。【方法】以华北东部廊涿(廊坊至涿州)高速公路、京石(北京至石家庄)二通道高速公路大苑村至市界段及京承(北京至承德)高速公路沙峪沟至市界段的边坡为研究对象,运用实地边坡调查和室内试验分析相结合的方法,调查分析高速公路边坡各立地因子,通过对标准化后的立地因子数据进行方差分析、主成分分析及分层聚类分析后划分立地类型。【结果】共划分出6个高速公路边坡立地类型组
[期刊] 北京林业大学学报  [作者] 薛鸥  魏天兴  刘飞  李英勇  
为促使高速公路边坡植被群落正向演替,探究植物群落多样性与环境因子的响应关系,以山东省青临高速公路16种典型绿化护坡类型为例,选取代表植物群落、地形条件和土壤特性的指标,运用冗余分析法揭示植被重建后群落多样性与环境因子的关系,并运用灰色关联度构建不同护坡模式下植被-土壤耦合模型。结果表明:1)各类环境因子共同解释了公路边坡植物多样性变异信息的87.599%,土壤理化性质的解释度最高,达到69.539%;2)多样性指数对土壤作用的反馈程度排序为Margalef指数>Shannon-Wiener指数>SiMpSon指数>pielou指数;3)与群落多样性平均关联系数大于0.65的土壤因子排序为速效磷...
[期刊] 生态经济  [作者] 张宝贵  王耀斌  刘光琇  陈拓  张满效  张威  
高速公路是国家交通运输的大动脉,是国民经济发展的重要基础设施。建设高速公路对开发沿线资源、发展地方经济、促进地区交流、改善投资环境、加强国防建设等方面有重要意义。在简单回顾了国内外高速公路发展、高速公路绿化发展前提下,针对甘肃省所处的特殊地理位置,指出甘肃省目前高速公路绿化存在的问题,并在此基础上首次将甘肃省划分为九大区域,并提出了各分区绿化策略。。
[期刊] 生态经济  [作者] 李晓晶  李德生  吴强  
采用SWOT的分析方法,综合分析了高速公路绿化对环境产生的正、负两方面的效应,提出了发展对策,以期为高速公路绿化的发展提供参考。
[期刊] 北京林业大学学报  [作者] 庄树渊  
随着城市建设的不断发展,园林绿化事业得到迅猛的发展,因此园林植物的引种、应用和养护就显得尤为重要.但在实际工作中能很好地认识和运用园林植物却为数不多,大多认为园林植物不过是城市道路或建筑的装饰,这就导致许多人在植物的选择和应用上随意性很大.这不仅不能达到设计师预期的设计效果,而且影响了植物的正常养护、生长,甚至导致植物的最终死亡.
[期刊] 生态经济  [作者] 王凯  高照良  
高速公路的建设对现代社会的经济发展具有十分重要的推动作用,但在建设过程中对原地貌扰动,对边坡造成各种各样的破坏,对边坡进行合理的防护是目前高速公路建设的重要工作之一。文章以"十天线"鄂陕界至安康段高速公路为例,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、防护技术分类及其防护技术应用四个方面,结合沿线边坡特性,调查统计了不同护坡形式的实际应用情况,分析了边坡生态防护技术的原理、形式、特点和适用条件,结果表明,因地制宜地应用生态边坡防护技术,可以增强边坡的稳定性,抑制水土流失,促进行车安全,且具有良好的生态和景观效益。
[期刊] 北京林业大学学报  [作者] 张洪江  李猛  江玉林  陈宗伟  陈学平  王晓东  张红丽  
为研究高速公路边坡侵蚀沟的发生、发展规律,该文选择银武高速公路同心至固原段固原立交2.5 km的范围作为研究区段.在2006年6—8月间,根据不同公路边坡类型和防治措施,设置6个观测小区,采用体积量测法,实地调查公路边坡侵蚀沟的发生、发展过程,同时用虹吸式自记雨量计记录降雨量.分析结果表明,研究区沟蚀量与降雨量并没有显著关系,而与平均降雨强度具有一定的相关性,平均降雨强度只有大于9.47 mm/h时才有可能发生沟蚀,而且平均降雨强度越大,产生的沟蚀量越多;当平均降雨强度相当时,降雨量越大,产生的沟蚀量也越多;六棱砖防护措施能防止边坡沟蚀的产生,拱形框架梁防护措施能够很好地控制边坡沟蚀的发育;在...
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