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[期刊] 经济地理  [作者] 陈文俊  贺正楚  寻舸  周震虹  
湖南省制定了新能源产业的发展规划和发展目标,要实现规划和完成目标,需要对新能源产业进行商业模式创新。从三个方面探索湖南省新能源产业商业模式创新的途径:①分析了新能源生产企业的商业模式:对于生产新能源汽车的企业,采用"产品租赁"的商业模式;对于生产新能源装备的企业,采用"融资租赁"的商业模式。②对于太阳能光伏产业,采用"科技支撑+政策支持(保护电价)+政府采购"的商业模式创新。③对于能源节约服务型企业,采用EMC商业模式创新。针对湖南省新能源产业商业模式创新的途径,提出了有关对策和建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 邢相军  
新能源产业商业模式创新的影响因素包括外部因素和内部因素,市场需求、政策导向、技术驱动和目标群体特征是外部影响因素的主要内容,而行业特征、盈利现状、企业家素质则是其内部影响因素;企业与所处环境的融合过程,与供应商、客户、合作伙伴价值链的重构以及企业内部单元的调整重组构成了新能源产业商业模式创新的机会。企业应正确识别商业模式创新过程中的机会和障碍,适应经济全球化和信息化的发展趋势,为我国社会与经济的持续发展作出贡献。
[期刊] 生态经济  [作者] 张静静  刘璐  李剑玲  
基于生态消费视角,结合大数据时代背景、新能源汽车发展现状、商业模式创新研究现状,分析和研究了大数据内涵及变革意义、新能源汽车企业商业模式创新机理,并从企业、客户、财务等方面构建了生态消费视角下的新能源汽车企业商业模式创新评价指标体系。
[期刊] 中国农村观察  [作者] 段海霞  易朝辉  苏晓华  
家庭农场创业是促进乡村振兴、推动农业农村现代化的重要力量,已受到越来越多的关注。本文基于企业资源观,以湖南省3个典型家庭农场为案例,旨在探索创业拼凑、商业模式创新与家庭农场创业绩效三者之间的关系。研究发现,在资源匮乏情境下,家庭农场采用差异化的创业拼凑策略,通过创新商业模式的不同要素提高创业绩效,以实现可持续发展。网络拼凑和技能拼凑策略有利于家庭农场创新价值主张、增强产品的独特性,人力拼凑和客户拼凑策略有利于家庭农场创新目标客户、扩大农场服务对象,物质拼凑和制度拼凑策略有利于家庭农场创新价值链、优化价值创造活动,进而提升家庭农场创业绩效。本文的研究结论揭示了家庭农场的创业机制和成长路径,为中国家庭农场未来发展方向提供了理论指导。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 郭毓东  江立明  
本文从新能源的产业引力效应视角,阐述了新能源对高端机械产业、汽车产业、绿色建筑产业、环保节能产业的产业引力效应。并结合了走在新能源产业发展前沿的中部强省——湖南,分析了湖南发展新能源产业的基础和优势,在此基础实现新能源制度创新,消费模式创新,价格机制创新,财税基础政策创新。
[期刊] 税务与经济  [作者] 陈志恒  丁小宸  金京淑  
目前中国新能源汽车主要存在三种创新商业模式,即以政企紧密合作为主导的"深圳普天模式"、以汽车生产企业为主导的"比亚迪模式"以及以零部件企业联盟为主导的"沃特玛模式"。总的来说,中国新能源汽车商业模式还处于不断探索和创新阶段,尚未形成成熟的模式,新能源乘用车特别是私家车的商业模式还有待创新。研究发现,商业模式创新对新能源汽车的产业化非常重要,但商业模式创新需要与技术创新共进,不能用商业模式创新代替技术创新。在新能源汽车产业化初期,要发挥好财政补贴在商业推广中的作用;长期来看,应该鼓励企业更多运用金融手段,大力发展"融资租赁"等商业模式,充分发挥金融机构在新能源汽车商业化中的作用。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 李苏秀  刘颖琦  Ari Kokko  
本文划分了中国新能源汽车产业发展阶段,并梳理不同阶段的商业模式创新活动;然后基于所构建的"中国新能源汽车商业模式形态学矩阵分析框架",探讨了不同产业阶段中的商业模式创新案例,包括深圳普天模式、合肥定向购买模式、杭州微公交模式和北京车纷享模式这四个代表了不同产业阶段不同形式的商业模式创新典型案例。研究表明,商业模式创新离不开产业发展阶段和产业环境的特点,同时更多利益相关者及创新活动的加入将为中国未来新能源汽车商业模式及创新提供借鉴。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 李苏秀  刘颖琦  Ari Kokko  
本文划分了中国新能源汽车产业发展阶段,并梳理不同阶段的商业模式创新活动;然后基于所构建的"中国新能源汽车商业模式形态学矩阵分析框架",探讨了不同产业阶段中的商业模式创新案例,包括深圳普天模式、合肥定向购买模式、杭州微公交模式和北京车纷享模式这四个代表了不同产业阶段不同形式的商业模式创新典型案例。研究表明,商业模式创新离不开产业发展阶段和产业环境的特点,同时更多利益相关者及创新活动的加入将为中国未来新能源汽车商业模式及创新提供借鉴。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 谢青  田志龙  
本研究按照异质性程度和制度化程度将组织场域划分为四种类型,以中国新能源汽车产业不同试点城市、不同时期的多次商业模式创新为制度创业素材,对比分析了不同类型的组织场域中发起制度创业的行动者社会地位、制度创业困难及制度创业策略的不同。这种对比研究对构建制度创业理论和指导新兴产业中的商业模式创新具有重要意义。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 王世进  
新能源汽车是未来发展的必然趋势,但目前在推广中存在诸多问题。制约新能源汽车推广的主要因素是:汽车的技术与效能、动力电池因素、配套基础设施和服务、销售价格以及消费者偏好。本文基于对当前新能源汽车推广的三种商业模式的探讨,对新能源汽车的研发与配套、电池管理系统、购买与收费方式、汽车设计、后勤与风险保障等方面提出了建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 周忠民  
以湖南省为例,选取三种专利的申请数和二三产业在GDP中占比的时间序列数据来考察科技创新与产业结构调整的关联机制。检验发现科技创新和产业结构之间存在长期协整关系,科技创新是产业结构的格兰杰成因,科技创新对产业结构的影响具有时滞性。这表明从长期来讲,科技创新是经济增长转结构、调方式的关键因素,但在实施创新驱动发展战略、依托科技创新推动产业转型升级的过程中要避免短期行为。最后,对依托科技创新有效促进产业转型升级提出了具体建设。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 孙立明  
土地流转是实现城乡一体化的核心问题。湖南省宁乡县关山社区通过国土综合整治,集约、节约土地,对土地进行"两分两换",盘活本土资源推进城乡一体化建设,形成了具有"内源性"特征的土地流转"关山模式"。采用非结构性访谈法等研究方法调查、分析了"关山模式"的制度设计与实施过程,认为关山社区的做法是城乡一体化背景下农村土地流转的创新尝试。"关山模式"通过整合本土资源实现土地流转,在增加农民收入、完善基础设施、实现城乡对接等方面取得了初步成效。但"关山模式"目前仍然处于探索阶段,依然面临着一些亟待破解的问题,因此在进一步创新实践中如何把握好关键问题就显得尤为重要。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 易华  玉胜贤  
商业模式创新是地区提升文化创意产业竞争力的关键因素之一。文章从拉力和推力角度两方面,深入剖析了地区文化创意产业商业模式创新动力因素,以图为我国文化创意产业商业模式创新提供有益的借鉴。
[期刊] 经济地理  [作者] 陈修颖,陈国生  
根据湖南省区域开发条件和现状 ,运用点轴理论 ,分析湖南省国土综合开发的地域结构及其演化趋势 ,进而提出全省中长期开发的空间模式 ,为宏观决策提供依据。即在湘江中下游和洞庭湖区实施网络式开发与点轴式开发相结合的开发模式 ,在湘中和湘南地区实施点轴开发模式 ,在湘西地区实施据点式开发模式
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 本刊编辑部  迟凤玲  
俗话说,柳无千年绿,花无百日红。企业的业务发展和产品销售往往也遵循着这一规律。因此,根据科技和人类社会发展需要,企业进行创新尤为必要。创新不仅是指企业在技术上取得进步,更指在技术上取得进步的同时,如何与新技术相结合,寻找到符合新技术、新产品的组织、流通和管理的新路径,或称之为商业模式创新。在新的产业、新的产品快速更新或取代旧的产业和产品的同时,新兴和传统企业要迅速适应并取得成功,商业模式创新成为企业家工作的至关重要的组成部分。
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