- 年份
- 2024(6244)
- 2023(9042)
- 2022(7499)
- 2021(6922)
- 2020(5502)
- 2019(12259)
- 2018(11642)
- 2017(21426)
- 2016(11781)
- 2015(12737)
- 2014(12324)
- 2013(11854)
- 2012(10959)
- 2011(9643)
- 2010(9552)
- 2009(8697)
- 2008(8421)
- 2007(7577)
- 2006(6540)
- 2005(5306)
- 学科
- 济(46304)
- 经济(46267)
- 管理(31977)
- 业(28295)
- 企(21694)
- 企业(21694)
- 方法(18955)
- 数学(16902)
- 数学方法(16727)
- 农(15025)
- 中国(12895)
- 地方(12086)
- 财(10926)
- 业经(10920)
- 农业(10245)
- 学(10168)
- 贸(9052)
- 贸易(9050)
- 易(8799)
- 环境(8641)
- 制(7191)
- 技术(7171)
- 划(6695)
- 和(6569)
- 银(6315)
- 务(6290)
- 银行(6278)
- 财务(6268)
- 财务管理(6256)
- 融(6255)
- 机构
- 学院(160489)
- 大学(158253)
- 济(61723)
- 经济(60462)
- 管理(59867)
- 研究(57223)
- 理学(51993)
- 理学院(51314)
- 管理学(50294)
- 管理学院(50039)
- 中国(41335)
- 科学(39010)
- 农(35893)
- 京(33149)
- 业大(30478)
- 所(29452)
- 农业(28788)
- 研究所(27399)
- 中心(26440)
- 财(26308)
- 江(23571)
- 范(21752)
- 师范(21397)
- 院(21279)
- 财经(20960)
- 省(20402)
- 北京(20251)
- 农业大学(19548)
- 经(19167)
- 州(18786)
- 基金
- 项目(117823)
- 科学(91104)
- 基金(83357)
- 研究(80505)
- 家(75908)
- 国家(75237)
- 科学基金(63170)
- 社会(51028)
- 省(49176)
- 社会科(48247)
- 社会科学(48225)
- 基金项目(45454)
- 自然(42693)
- 自然科(41675)
- 自然科学(41658)
- 自然科学基金(40878)
- 划(40420)
- 教育(36762)
- 资助(32339)
- 编号(31358)
- 重点(27371)
- 发(25737)
- 创(24430)
- 部(24318)
- 计划(23858)
- 成果(23094)
- 科研(23054)
- 课题(22900)
- 创新(22896)
- 科技(21740)
共检索到231383条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
马苏 杨波 郑志华 王彬武 刘宇鹏 徐碧华
利用遥感(RS)、全球定位系统(GPS)与地理信息系统技术(GIS),对湖南省永吉高速公路沿线建设前后的景观进行分类和制图,结合景观结构分析软件Fragstats3.3和景观生态学方法,从斑块和景观两个层次上研究高速公路建设前后景观格局的变化。结果表明:(1)斑块层次指数中,沿线除公路用地外各景观类型的面积均有所减少,2.57%的土地转换为公路用地,其中旱地面积减少最多,但是公路建设前后没有改变该区域的优势斑块类型;(2)景观层次指数中,斑块数目和斑块密度的增加与最大斑块指数的减少,都表明景观异质性增加;(3)不同缓冲区分析结果表明:高速公路建设对景观格局的干扰突出表现在距公路较近的500m缓...
[期刊] 经济地理
[作者]
欧阳强 朱文婕 李祝平
近年来,湖南高速公路建设快速推进,初步形成了以省会长沙为中心的高速公路交通网,但高速公路建设却对湿地等生态环境的质量造成了严重的冲击。从生态补偿机制的基本原则入手,以美国和荷兰的补偿制度为例,讨论其施行的背景、政策、方法及演进的过程,考察湖南高速公路建设中实施生态补偿制度的必要性及符合实际的补偿制度,以恢复和改善湖南生态环境的质量。
关键词：
生态补偿 补偿机制 高速公路建设 湖南
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
廖飞勇 周先雁 贺国京 沈守云 段亮亮
高速公路的景观恢复对于改善行车环境、体现当地自然环境具有重要的意义,也是生态高速公路建设的基本要求.对吉怀高速公路的沿线景观进行了调查,结果表明沿线总共有个体和群体植物景观、森林景观、村落景观、农田景观、岩石景观、地形及其它景观和人工景观七大类型,分析了各类景观的特点.根据吉怀高速的气候、水文和地质情况,对各类景观的品质提升和应用提出了相应的建议.
关键词：
生态学 景观恢复 边坡 吉怀高速公路
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨迅周 周峰
高速公路是和现代经济发展相适应的重要交通运输方式，是重要的现代产业集中布局的走廊。河南省高速公路建设已经展开，这必将对河南经济可持续发展产生重大影响。高速公路沿线地区要抓住这一新的发展机遇，充分利用高速公路路口等的优势，促进经济可持续发展
关键词：
高速公路 经济可持续发展 河南
[期刊] 现代管理科学
[作者]
顾宇倩
作为具有运量大、速度快、辐射远、效益高的特点和优势的高速公路,不仅可以带动运输结构的改善和运输效率的提高,同时更是极大地促进了沿线产业结构的优化和区域经济的发展,文章主要以江苏省为例,通过回归分析来验证高速公路的发展对其经济的影响和促进作用。
关键词：
高速公路 经济 回归分析 影响分析
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
祝遵凌 高明生 胡海波 马德兴 张奉元
为制定高速公路沿线湿地生态系统的环境保护措施,以淮盐高速公路穿越的湿地地段为研究对象,在沿线选取5处样点,分阶段测定了土壤容重、机械组成、pH值、有机质、养分等指标,与建设前土壤普查本底资料进行对比研究.结果表明:高速公路建设及运营对沿线湿地土壤产生了一定程度的影响.主要表现为道路建成后中层土壤容重显著下降,总体土壤pH值极显著下降,全N含量轻微下降,土壤有机质、速效P和速效K含量均略微上升,但变化均不明显;道路运营后主要表现为土壤pH值增大、土壤有机质含量下降、速效P流失,但变化均不显著,土壤其他性质变化也不明显.
[期刊] 经济地理
[作者]
魏遐 白梅 鞠远江
目前,我国高速公路风景道设计方法及规划内容没有现成的模式。文章应用基于景观评价的风景道旅游规划方法,对福宁高速公路风景道进行旅游规划设计。规划的重要基础工作是对沿线景观资源进行调查与评价。评价方法采取定性与定量结合,评价内容包括分类评价、资源配置评价及分段评价。在评价基础上对各不同景观路段分段设计,并提出风景道建设工程建议。同时结合沿线一带的旅游资源条件与特色,对福宁高速公路辐射带上的旅游项目进行开发规划。
[期刊] 浙江林学院学报
[作者]
徐文辉 范义荣 陶一舟
为了把甬台温高速公路温州段建设成为生态性、特色性的"绿色通道",从分析当前高速公路景观设计中"重美化轻生态,重图案形式轻特色"的现象出发,结合国内外高速公路景观设计理念阐述了沿线点、线、面的景观与绿化设计内容及特点,并对沿线营造特色景观、恢复生态进行了尝试性探索,提出高速公路绿化景观设计要注重生态和地方特色,并相应地提出了一些改进措施和手段。图2参12
关键词：
高速公路 景观设计 绿化设计
[期刊] 价格月刊
[作者]
景鹰高速公路是国家高速公路"7918"网规划"纵4线"在江西省境内的北段,也是江西省高速公路规划的"三纵四横"公路主骨架的组成部分,是我省"十一五"期间新开工建设的第一个交通重点基础建设项目,在全国高速公路网和江西高速公路网中具有十分重要的地位。景鹰高速公路全长202.633KM,项目概算总投资76.87亿元人民币。
[期刊] 中国土地
[作者]
范修芳
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
王海峰 彭重华
运用遥感和地理信息系统技术,应用景观生态学原理,选取平均斑块最近距离、斑块形状指数、破碎度指数、多样性指数、优势度指数、均匀度指数6个景观指数对株洲市建成区绿地现状进行了景观格局分析。结果表明:株洲市建成区平均斑块最近距离值和景观破碎度指数值差异明显,平均斑块最近距离值最大和最小的绿地景观类型分别为社区公园和带状公园,值分别为366.12和79.90。景观破碎度指数值最大和最小的绿地景观类型为生产绿地和综合公园,值分别为414.815和2.836。株洲市绿地景观格局中综合公园、带状公园斑块分布相对均匀,生物多样性高,但同时存在着综合公园、社区公园和街旁绿地景观斑块的功能辐射区域有限、生产防护绿...
关键词：
绿地 景观格局 景观指数 公园 株洲市
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
熊育久 林辉 莫登奎 孙华
景观格局是由自然或人为形成的一系列大小、形状各异,排列不同的景观要素共同作用的结果.利用2005年MODIS卫星数据,经过一系列处理后得到湖南省景观图.利用决策树分类法将研究区分为5种景观类型:水、自然植被、耕地、城镇用地、其它用地.选取斑块数、斑块密度、破碎度、斑块分维数、多样性指数、优势度、均匀度、聚集度、分离度等景观指数,从斑块、斑块类型和景观3个层次上对研究区景观格局进行定量分析.结果表明:湖南省景观斑块共39357块,总面积为21.1984万km2;在5种景观类型中,植被和耕地是主要景观类型,占研究区总面积的88.38%;湖南省景观多样性程度低,且斑块空间形状简单.
关键词：
景观生态学 景观指数 MODIS 湖南省
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘广平 陈立文 赵文忠
介绍高速公路建设项目投资风险评价指标体系构建的原则和思路,并建立包括5个维度和23个评价指标的评价指标体系。在基础上向五个省份进行问卷调查,回收问卷有效率93.55%,采用探索性因子分析和验证性因子分析方法,使构建的评价指标体系的科学性得到验证。
[期刊] 统计与决策
[作者]
曾晓文 陈振 谢雄标
选择最适合的项目管理模式是高速公路成功建设的基础和前提。文章基于项目治理理论对我国现行的高速公路建设项目管理模式进行分类,并试图建立一种科学、有效的高速公路建设项目管理模式评价机制,从系统分析角度提出高速公路建设项目管理模式评价指标体系,并结合实例介绍如何通过模糊综合评价方法对高速公路建设项目管理模式进行科学评价。
关键词：
高速公路 项目管理模式 模糊评价
[期刊] 资源科学
[作者]
朱颂茜 林敬兰 林文莲
公路建设过程中产生的弃土、弃渣是一种主要的土壤侵蚀源。福建省山多、山高、山陡,地形复杂,修建高速公路,路基的高填深挖施工过程形成大量的裸露坡面、施工过程中产生的弃土石方、山谷间的高位挂坡等工程造成植被破坏、水土流失非常严重。如何采取合适的植物措施进行高速公路边坡的快速植被恢复值得研究探讨。调查表明:无防护措施的弃碴场的水土流失侵蚀模数是有防护措施弃碴场的2925倍;无防护措施且不集中挂坡堆放弃碴的流弃比是有防护措施且集中堆放弃碴的16 5×104倍;典型挂坡的土壤侵蚀量是邻近未扰动山坡地约70倍。因此,对建设项目的水土流失防治的研究工作非常重要。
关键词：
高速公路 建设过程 土壤侵蚀 监测
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
