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[期刊] 统计与决策
[作者]
周益民 高琦 金荣学
税收收入相对于GDP的比例(以下称税收占GDP比重)也被称作宏观税负,它体现一个地区在一定时期内所创造的新增价值中通过税收收入所集中的程度,反映经济运行的质量,是地区GDP数据质量评估中一个重要的评估指标。税收占GDP比重是税收与经济互相作用的结果,其比重的高低直接影响着经济的发展变化和政府掌控资源的规模及宏观调控能力。研究湖北税收占GDP比重,有助于了解湖北税收与地区经济发展的协调状况,对正确处理国家、集体和个人三者之间的关系,完善地区国民经济核算,提高湖北经济运行质量具有重要意义。
关键词：
税收收入 GDP 湖北省
[期刊] 当代经济研究
[作者]
王法锟
从宏观税率来看 ,我国税收收入占 GDP的比重在逐年下降 ,其原因何在 ?作者认为 :GDP“质量”中存在着相当大的一部分无税产值和低税产值 ,直接影响着二者之间的正常关系 ;GDP在总量增长的同时 ,其增长的结构直接影响税收收入总量的增长 ,进而影响税收占 GDP的比重 ;GDP统计中存在一定虚假因素 ,从而使作为计算宏观税收比重的分母项水份过大 ,影响了税收占其中的比重 ;我国的分配机制与税制结构不合理 ,也影响了税收占 GDP比重提高 ;费税不清、挤占税基和税收征管不完善以及征收管理的效益不高等因素构成了税收收入比重下降 ,但不会对税收收入占 GDP比重下降产生大的作用 ;企业经济效益的...
[期刊] 税务研究
[作者]
史玉强 马莉
地方级税收收入占ＧＤＰ比重的分析及对策□史玉强马莉我们提出“地方级税收收入占ＧＤＰ比重”这一研究内容，目的是在建立分税制财税体制后，准确分析和判断地税收入的现状、发展趋势和存在的问题，把握地税收入与整个国民经济的关系，从而为地方政府更有效、更有针对性...
[期刊] 国际税收
[作者]
姜锋
一、税收助力地方供给侧改革的实践探索武汉作为我国重要的工业基地、全国科技创新园区、长江经济带中游节点城市,正处在城市转型升级、推进供给侧结构性改革的关键时期。"十二五"时期,武汉市经济总量跃上万亿元台阶,这主要得益于产业结构的不断调整和完善。这其中,税收在地方供给侧结构性改革方面发挥了重要的作用。(一)全力实施增值税转型和扩围,全面减轻企业税收负担
[期刊] 国际税收
[作者]
姜锋
一、税收助力地方供给侧改革的实践探索武汉作为我国重要的工业基地、全国科技创新园区、长江经济带中游节点城市,正处在城市转型升级、推进供给侧结构性改革的关键时期。"十二五"时期,武汉市经济总量跃上万亿元台阶,这主要得益于产业结构的不断调整和完善。这其中,税收在地方供给侧结构性改革方面发挥了重要的作用。(一)全力实施增值税转型和扩围,全面减轻企业税收负担
[期刊] 国际税收
[作者]
姜锋
一、税收助力地方供给侧改革的实践探索武汉作为我国重要的工业基地、全国科技创新园区、长江经济带中游节点城市,正处在城市转型升级、推进供给侧结构性改革的关键时期。"十二五"时期,武汉市经济总量跃上万亿元台阶,这主要得益于产业结构的不断调整和完善。这其中,税收在地方供给侧结构性改革方面发挥了重要的作用。(一)全力实施增值税转型和扩围,全面减轻企业税收负担
[期刊] 工业技术经济
[作者]
吴锦峰
本文运用双变量和多变量模型对湖北外贸依存度的变化与湖北GDP增长之间的关系进行线性回归分析,并对利用FTD促进湖北GDP增长提出建议。研究表明,湖北外贸依存度对GDP增长的贡献不稳定,出口依存度对湖北GDP的拉动作用不明显,进口依存度的提高对湖北GDP的增长有正效应,可利用影响湖北外贸依存度对GDP推动作用的因素解决湖北GDP增长存在的问题。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
杨波 王章留
在经济发展过程中,流通业增加值占GDP比重的变化规律很少受到关注。2001年,Anderson和Betancourt指出流通业增加值占GDP的比重和经济增长的长期关系呈倒U型,并运用跨国面板数据进行了实证分析,但没有给出理论解释。选取我国各省1993-2008年的数据,建立静态面板数据模型,对流通业比重和经济发展水平的关系进行了实证分析,结果表明我国流通业比重存在先升后降的倒U型规律。将流通服务看作流通部门的产出,构建流通部门的CES生产函数,对这一规律进行了理论解释。研究启示是:流通业比重变化存在客观规律,不能因流通业属于传统服务业而忽视甚至试图降低其在GDP中的比重,需要遵循这一规律,为服...
[期刊] 工业技术经济
[作者]
汪文生 张娟
一个国家或地区的物流发展水平与当地的社会物流总费用占ＧＤＰ的比重息息相关，理论上，这一比例不宜过高，如何采取有效措施来降低该比例已成为当务之急。本文基于多元回归模型，运用ＥｖｉＥｗｓ软件对可能影响该比例的四大因素进行了回归分析及ＡＤＦ、ＡＥＧ协整检验，研究结果表明：产业结构对社会物流总费用占ＧＤＰ比重的影响最为显著；物流行业就业人数的影响作用次之；而物流基础设施投资、经济发展水平对该比例的影响并不显著。在此基础上，分析了回归结果的经济原因并联系实际情况给出了相应的可行性政策建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
潘文轩
为探究2004—2022年中国社会物流成本占GDP比重趋于下降的成因，在物流成本分类基础上对社会物流成本占GDP比重作了指标分解，并采用差额分析法测算物流需求系数、货物单位价值、平均运输距离、物流费率的变动对社会物流成本占GDP比重变化的影响。研究发现，2022年中国社会物流成本占GDP比重相比2004年有所降低，主要源于运输成本占GDP比重的下降和货物单位价值的提高，而物流需求系数、平均运输距离、物流费率的变动均使社会物流成本占GDP比重上升；在运输费率、保管费率、管理费率中，只有运输费率的变动起到了降低社会物流成本占GDP比重的作用；物流需求系数以2013年为拐点先升后降，其影响社会物流成本占GDP比重变化的方向发生了阶段性转折。降低社会物流成本占GDP比重绝不能通过去工业化或过度追求经济服务化的方式实现，而必须在保持制造业比重基本稳定的前提下稳步推进。同时，还须妥善处理好物流服务质量与成本的关系，从两者最佳组合上谋求物流效益的提高，防止物流降成本以牺牲服务质量为代价。展望未来，中国社会物流成本占GDP比重仍有继续下降的空间与潜力，可从结构优化、制度改革、科技赋能、资源整合、供应链协同等方面入手，采取合理有效措施进一步降低社会物流成本占GDP比重。
[期刊] 税务研究
[作者]
重庆市国家税务局课题组
本文通过对重庆市与全国、天津市等地区税收收入占国内生产总值的比重关系的对比分析 ,从中找出了共性与特殊性 ,并在此基础上从财政分配的角度提出了提高税收收入占GDP比重的途径
[期刊] 税务研究
[作者]
山东大学经济学院课题组
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