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[期刊] 武汉金融
[作者]
陈波
本文从研究湖北省工业经济发展的动力为出发点,采用新经济地理学视角下的非平衡面板方法分析了湖北省12个地级市工业经济发展状况,发现居民的可支配收入、工业企业的数目、铁路货运总量以及行政区域开发比率对工业经济的促进效果均十分显著。因此,湖北省工业经济发展应当以城市综合开发建设为龙头,提升居民的可支配收入,诱发工业经济的集聚效应进而促进工业经济发展。
[期刊] 管理世界
[作者]
黄肖琦 柴敏
文章在新经济地理学的框架下重新审视了外商直接投资的区位决策行为。中国省际面板数据表明,劳动力成本、优惠政策等传统FDI区位变量未能较好地解释在华外商直接投资的区位分布,新经济地理学所揭示的贸易成本、技术外溢、市场规模以及历史FDI等传导机制在我们的实证结果中具有统计显著性。这对中国特别是中西部地区的政府有着深刻的政策启示。
关键词：
新经济地理学 外商直接投资 区位选择
[期刊] 统计与决策
[作者]
高永祥
文章使用地级及地级以上城市数据,基于新经济地理学研究范式,通过构建理论模型,对影响中国城市化发展的因素展开实证分析。研究表明,市场潜能、人力资本和外商直接投资等因素均对城市化发展存在显著影响,而早期城市规模的影响则显著为负。
关键词：
城市发展 新经济地理学 影响因素
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张文忠
本文研究和分析了对当今经济学界和地理学界带来较大冲击的"新经济地理学"产生的背景、研究视角和方法等问题。认为经济区位论、传统经济地理学、新国际贸易理论和产业组织论及非线性动力学理论的发展是新经济地理学产生的基础;收入递增带来的规模经济、运输费用、生产要素的不可移动性、历史发展的偶然性、路径依赖等相互作用是新经济地理学研究经济活动的区位选择和经济发展的基本视角;集聚力和分散力的相互关系是研究空间经济发展的内在动力机制。
关键词：
新经济地理学 规模经济 集聚力 分散力
[期刊] 上海经济研究
[作者]
刘芳
随着城市化进程的加快,城市发展问题受到越来越广泛关注。本文首先对城市发展内涵进行简单界定,进一步以新经济地理学中关于城市发展的研究成果为基础,深入探析城市发展的本质特征,和城市发展的决定因素。通过分析认为,在未来的发展中应适度的不明确城市规划的具体内容。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
郑长德
文章介绍了马丁应用内生增长理论和新经济地理模型结合而构建的分析区域政策效应的框架。该框架对区域政策的分析表明,传统的转移支付政策或单纯改善区际(区内)交易成本的政策,面临着空间公平与总体经济效率间的权衡,而降低创新成本(障碍)的政策是可以实现总体经济效率和空间公平兼得的。这些分析对于中国实现区域协调发展有重要启示。在西部大开发战略新阶段,区域政策的着力点应放在西部地区自我发展能力的构建和提高方面,并对此提出相应对策。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
赵玲 黄昊
资产定价是现代金融领域的核心问题,而信息的充分流动和有效传播构成了资产定价的前提基础。现有研究普遍认为,信息不对称与投资者非理性认知是扭曲资产定价的重要因素。本文利用高铁开通这一外生事件,考察交通基础设施建设带来"软信息"流动的加快对资产定价偏误的缓释效果。双重差分模型(DID)结果显示,高铁开通能有效缓解所在地上市公司的资产误定价现象,并且这种影响主要存在于信息透明度低的公司中。进一步地,高铁开通的效果在省会城市和非省会城市均存在,但对非省会城市的影响显著强于省会城市;同时,高铁开通后显著增加所在地上市公司被实地访问的频次。这表明,高铁开通为利益相关者提供了极大的便利,使得其可以方便地对企业进行实地访问和调研,掌握更多的内部信息,进一步降低信息不对称。本文实证检验交通发展对市场定价效率提升的影响效果,揭示高铁开通对市场定价效率提升的作用机制,以期丰富高铁开通经济后果和资产误定价影响因素的相关研究。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
王晶晶 张昌兵
本文基于新经济地理学模型分析了服务贸易自由化对服务业集聚的影响。并利用空间基尼系数、赫芬达尔指数以及ＥＧ指数公式测算了我国服务业细分行业空间集聚程度。随后，基于固定效应模型以及分位数回归方法实证分析了服务业ＦＤＩ对服务业集聚的影响。固定效应回归结果表明：服务业ＦＤＩ能够显著促进本地服务业企业的集聚。其中，生产性服务业ＦＤＩ对生产性服务业集聚的影响显著；但消费性服务业ＦＤＩ对消费性服务业集聚的影响并不显著。分位数回归结果表明：随着分位数的提高，服务业ＦＤＩ的回归系数由负转为正，并逐渐提高。即服务业外商直接投资企业的流入更有利于高集聚程度的行业，而对中、低集聚程度的服务业集聚影响不显著。
关键词：
服务业FDI EG指数 分位数回归
[期刊] 地方财政研究
[作者]
颜银根
自1994年实现分税制改革以来,中央政府不断向中国内陆地区增加转移支付。然而区域间的收入差距仍然不断扩大,政策效果并不明显。目前虽然主流经济学对转移支付的失效提供了一些解释,然而新经济地理学的一些研究对这一问题给予了全新的解释。转移支付失效的主要原因包括:产业集聚存在"路径依赖"、转移支付存在着某个"门槛值"、不同的税收来源和补贴方式效果截然不同。因此,在实施转移支付政策时,转移支付最初的力度一定要足够大、需要"持续地"转移支付、需要整体系统地考虑转移支付的资金来源和去向。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
董亚宁
针对甘肃省县域经济发展差异突出的问题，通过构建新经济地理学视角下的区域经济发展差异分析框架，提出了影响区域经济发展差异的相关因素；运用空间探索性数据分析方法分析甘肃县域经济的空间差异分布与集聚情况；通过引入空间矩阵对甘肃省县域经济发展差异进行空间计量分析。结果表明：甘肃省县域经济发展水平具有明显的空间差异性和空间正相关性；相对市场规模、知识存量、产业份额、城镇化水平、贸易自由度及资本投入均是导致县域经济发展差异的重要因素；基于新经济地理学理论的区域经济发展差异分析框架可以解释县域经济发展差异的成因。
[期刊] 世界经济
[作者]
安虎森 周亚雄
本文建立了一个新经济地理学污染外部性模型,运用数理模型与数值模拟方法分析了污染外部性导致的市场失灵以及地方政府和中央政府在区际生态补偿政策中的角色。结果显示:当贸易成本很小时,在较小概率下市场机制是有效的;当贸易成本不足够低时,污染外部性将导致市场失灵。由于地方政府间的利益不完全一致,必然会导致地方政府在治理市场失灵时出现政府失灵,因此由中央政府以第三方当事人主导的区际生态补偿政策是有效的。此外,实施差异化的税收补偿政策、在生态区实施相对自由的贸易政策等有助于政府主导的区际生态补偿政策的实施。
关键词：
市场失灵 地方政府博弈 区际生态补偿
[期刊] 经济问题探索
[作者]
曹允春 席艳荣 李微微
新经济地理学具有很强的区域分析能力,将其应用于临空经济的形成具有很强的现实意义。本文首先从研究对象、区域空间的初始状态、市场结构、区域的贸易自由度角度阐述了用新经济地理学分析临空经济成因的适用性,并应用新经济地理学的FE模型分析临空经济的形成机理,最后得到一些有益的结论及启示。
[期刊] 软科学
[作者]
郝寿义 张永恒
在新经济地理学自由企业家模型基础上引入政府税收，将环境规制作为政府税收的一部分，从数理上对环境规制和经济集聚的影响机制进行研究，并利用中国２０００～２０１３年３０个省市（自治区）的面板数据进行实证分析。研究结果表明：环境规制和经济集聚之间并非简单的线性或单一关系，环境规制和经济集聚之间的关系会因产业类别和经济规模而存在差异；另外，环境规制的影响程度也会由于其实施阶段的不同而存在差异；随着环境问题成为社会各界的共识，率先增强环境规制将成为经济集聚的一个有利因素，但其效应可能会随着其他地区的＂跟随战略＂而趋于弱化。
[期刊] 经济地理
[作者]
林宪生
以知识和信息的生产、分配和使用为基础，以创造性人力资源为依托，以科学技术为支撑的新的经济形态已走近我们。新经济形态使经济地理学的发展成为可能。为适应新经济形态，经济地理学要重新确定研究对象、问题和任务，构建现代经济地理学体系和范畴，以指导知识经济的发展和合理布局。
关键词：
新经济形态 资源经济 经济地理 发展
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
闫昊生 孙久文
京津冀协同发展是中国区域发展的重大战略,在实践层面取得了显著的进展,因而进行理论研究与总结具有重要意义。本文在"新"新经济地理学的框架内,构建了包含环境外部性的理论模型,研究发现随着运输成本的下降,产业分布会先由分散状态转变为聚集状态,再由聚集状态转变成分散状态,高效率企业具有更强的流动能力;环境污染是一种分散力,会阻碍聚集的出现,降低聚集程度;污染的空间溢出是一种聚集力,会增加聚集程度。本文又进一步将模型扩展为包含了区域差异的三区域模型,验证了模型结论的稳定性。本文理论模型的结论,为京津冀发展中出现的问
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