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[期刊] 物流技术  [作者] 余启龙  蒋惠园  
湖北国际物流核心枢纽的发展对湖北的经济水平提升、产业结构升级具有重要意义。在介绍湖北国际物流核心枢纽规划情况的基础上,分析经济、交通互通对国际物流核心枢纽发展的必要性。结合国内外以航空货运为主的物流枢纽典型案例,得出湖北国际物流核心枢纽的发展启示,再分析湖北国际物流核心枢纽发展的经济环境、区位交通环境、政策环境,进一步进行SWOT分析,最后提出湖北国际物流核心枢纽发展的对策。
[期刊] 经济师  [作者] 程义伟  
枢纽经济是一种以交通枢纽、信息服务平台等为载体,以聚流和辐射为特征,以科技和制度创新为动力,以优化经济要素时空配置为手段,重塑产业空间分工体系,全面提升城市能级的经济发展新模式。文章在分析国内外枢纽经济发展案例、连云港枢纽经济发展条件和优势的基础上,创造性地提出了枢纽经济的内涵、连云港发展枢纽经济的思路和路径。
[期刊] 商业研究  [作者] 王旭  王振锋  邓蕾  卓翔芝  
作为我国重要的中心城市,重庆具备西部地区物流枢纽的基础条件,与西部地区的成都和西安具有比较优势,但是物流业发展还存在一些问题。重庆需要加强物流通道建设,加强物流用地规划,推动保税港区建立,完善保障措施,尽快建成西部地区物流枢纽。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张歆莹  孙军  
江苏省是我国实施“一带一路”倡议、RCEP、长江经济带和长三角一体化等战略的重点区域,区位优势明显,经济实力雄厚,打造国际一流枢纽平台是江苏融入双循环新发展格局的重要组成部分。探讨了新发展格局对江苏省构建物流枢纽提出的新要求,阐述了新发展格局下江苏省双循环物流枢纽的构建基础,分析出江苏省物流枢纽仍存在着未充分协助形成和融入统一大市场等短板。提出新发展格局下,江苏省应加快推进物流枢纽融入统一大市场、增强物流枢纽的国际化水平、提升物流枢纽内园区建设质量和提升物流枢纽的现代化水平等对策建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 陈灿   唐丹  
加快打造航空物流枢纽是推动经济发展的新动力引擎。本文首先讨论了嘉兴发展航空物流枢纽存在的现实困境,接着选取了与嘉兴物流枢纽密切相关的10个航空物流枢纽,构建了空间动态面板计量模型,分析了航空物流枢纽与区域经济发展的关联性及前者对后者的影响,最后,在此基础上,从六个方面提出了加快发展嘉兴全球航空物流枢纽的政策建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 李燕  刘雨佳  
在全球经济格局深刻调整的背景下,"一带一路"倡议的推进为东北亚地区经济发展格局重塑带来新的契机。依托中欧班列推进沈阳国际陆港建设,有利于引领沈阳市从内陆腹地走向开放前沿。本文从梳理沈阳陆港建设的内外部优势和面临的新机遇入手,从区域和国家战略视角审视沈阳建设东北亚国际枢纽陆港的战略意义,进而以构筑东北亚国际物流大通道、推进沈阳内陆枢纽经济崛起、创新沈阳陆港建设运营模式和推进"港—产—城"融合发展等为重点提出相应的发展策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 王军丽  刘琪  王梅英  
通过梳理枢纽经济内涵,分析武汉打造交通枢纽经济的优势与不足,探索武汉交通枢纽经济高质量发展建议,以期为武汉以及国内众多综合性交通枢纽城市制定枢纽经济发展对策提供决策参考。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 白同舟  李雪梅  王文静  刘雪杰  李先  
城市交通枢纽作为交通网络节点,其较高的交通可达性影响着周边地区土地利用规划、功能配置,对城市交通体系综合效益的发挥起着至关重要的作用。目前,城市交通枢纽普遍存在衔接换乘效率偏低、枢纽功能单一且与城市功能脱节、运营管理缺乏统筹等问题。借助时空经济理论,构建适用于交通枢纽的分析框架,提出交通枢纽优化要点,旨在完善交通枢纽的规划建设与运营管理,提升出行者的时空转换效率。研究表明:应根据需求特征理解交通枢纽上时间价值的非匀质性,着眼于通过压缩中间环节或丰富日程安排优化全程位移链条,并通过优化管理实现交通枢纽运行效益的最大化;从交通系统自身以及交通系统与城市融合角度对交通枢纽进行优化,提高枢纽换乘效率和丰富枢纽的城市服务功能;未来交通枢纽的发展趋势是实现与城市功能的有机融合,形成交通枢纽与城市空间布局的有机互动。
[期刊] 特区经济  [作者] 吴爱萍  
国家提出发展粤港澳大湾区战略,是肇庆市面临的史无前例的发展机遇和挑战。粤港澳大湾区聚集了最完善的产业链体系、最密集的精英人才资源,拥有尖端的高新技术,前途不可估量。在粤港澳大湾区背景下加强肇庆与粤港澳大湾区城市间的交通联系,要以国际发展眼光,高标准,严要求谋划市内交通建设,构筑"十横八纵"城市交通网,由交通引领肇庆新一轮发展热潮,为粤港澳大湾区向大西南拓展发挥桥头堡作用。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 单建华  郗恩崇  
文章提出了以客运枢纽所包含站场个数、参与的运输方式、投资运营模式3种划分公路客运枢纽的分类方法;根据经济学理论和客运枢纽的特点,将客运枢纽中的城市客运站定性为准公共产品;把公交场站、农村客运站(亭)等公益性更强的客运设施,定性为纯公共产品。论文对客运枢纽发展现状和存在问题进行了分析,提出了客运枢纽创新与发展的建议,主要包括:提出关于客运枢纽规划的建议;关于客运枢纽筹资建设的建议;关于客运枢纽运营的建议;关于多站式客运枢纽运营体制改革的建议。这些建议都具有很强的针对性。最后,作者选择了无锡、苏州、太仓客运枢
[期刊] 物流技术  [作者] 刘源  于佳鑫  宋志刚  张巧  
为了研究23个空港型物流枢纽的发展状况,构建了较为全面的空港型物流枢纽发展水平的评价指标体系。从规范航空物流枢纽发展指数数据的分类、汇总需求出发,针对评估指标日益增多的现状,设计开发了一种基于SpringBoot和Vue框架的航空物流枢纽发展指数数据平台。该平台采用SpringBoot框架搭建后端,提高了开发效率,使数据管理变得便捷;采用Vue.js框架实现前端页面开发,基于指标分析直观呈现航空物流枢纽的排名,使数据可视化。
[期刊] 物流技术  [作者] 熊文杰  
介绍了汉口北商贸物流枢纽区的发展现状及发展优势,并论述了其发展的定位、原则和目标,在此基础上,提出了汉口北商贸物流枢纽区的发展战略,包括:夯实发展平台、创新发展模式、完善配套体系等。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王娅  陈睿  郝之颖  
以宁波镇海港为例,探讨了以多式联运为特征的港口物流枢纽地区的功能结构、物流产业升级和空间布局与管理等问题。认为港口多式联运物流枢纽地区是港口运输功能与城市服务功能互动发展的结合点,是物流、人流、商流、资金流以及信息流交汇集聚的枢纽,是带动城市高端生产服务功能发展与城市升级的重要支撑。因此在空间详细规划中须充分体现对交通、仓储、物流增值服务以及市场贸易功能的统筹安排,作好与城市功能的对接,从而有效提高港城联动发展的效率。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 尤美虹   何美章   陶君成  
物流枢纽经济是依托交通和物流枢纽及产业平台发展的枢纽经济,《国家物流枢纽布局和建设规划》给内陆物流枢纽经济的发展带来了机遇。武汉都市圈发展规划获批并处于内陆腹地,结合其国家中心城市、供应链创新与应用试点城市的运行,研究其物流枢纽经济创新发展的路径,更具有现实的指导和借鉴意义。经文献研究、理论分析和实地调研,本文从“综合交通枢纽、贸易物流通道、供应链产业平台和枢纽经济运行协同”四个方面提出了创新发展策略。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 张余华  
文章利用区域交通枢纽制约因素的理论依据,分析韶关市建设区域交通枢纽的现实基础,运用缪尔达尔城市成长的"循环与累积效应"理论,指出韶关市建设区域交通枢纽的必要性与可行性,韶关公路、铁路、水路与构建区域交通枢纽的要求相比存在不少问题。提出韶关"以公路主枢纽为依托,带动红三角区域经济发展,并将其向红三角区域物流中心方向转化"的发展理念,同时给出了相应的对策措施。
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