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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
李明水 孙延国 廖海黎 孟凡超 马存明
港珠澳大桥采用的大挑臂钢箱梁外形较钝,在常遇风速下易发生涡激振动。该文通过一系列节段模型和全桥气动弹性模型风洞试验,详细研究了各种气动措施和阻尼措施对此类断面涡激振动性能的影响。结果表明:大挑臂钢箱梁截面存在2个竖向涡振区和1个扭转涡振区;依据涡振振幅和发振风速区间,通航孔斜拉桥需关注第2个竖向涡振区,非通航孔连续梁桥需关注第1个竖向涡振区;在栏杆上安装弧形扰流板的气动措施可有效改善其涡激振动性能;增加结构阻尼可显著降低其涡振振幅,阻尼比达到1.0%时,涡激振动基本消失,该阻尼限值可作为港珠澳大桥的调谐质量阻尼器的依据;最后,利用三维非线性涡振分析方法对节段模型和全桥气弹模型风洞试验结果的一致性进行了讨论。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
杨仕若
以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-桥梁作为一个系统,计算在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立并求解了车桥时变系统在正则坐标下的空间振动方程(一个方程组,而不是车桥各自独立的两个方程组),有效地减少了车桥振动的自由度和计算机时,计算了某连续钢桁梁桥车桥系统的振动响应。用该方法计算41号桥下弦节点的全振幅,其计算值与实测值接近,证明该方法是可靠的。
关键词：
连续钢桁梁桥 模态法 振动 响应
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
廖海黎 马存明 李明水 孟凡超
该文针对港珠澳大桥抗风设计面临的关键技术问题,对3座通航孔桥和深水区非通航孔桥,开展了常规节段模型、大比例尺节段模型、全桥气动弹性模型以及施工期桥塔自立状态气动弹性模型风洞试验。研究结果表明:港珠澳大桥原设计方案主梁存在颤振临界风速低、涡激振动振幅超限以及桥塔驰振等抗风问题。通过采用气动措施和机械措施,有效解决了港珠澳大桥的抗风问题,为大桥的抗风设计提供了科学依据和指导,确保了大桥的抗风安全和服役性能。
关键词：
港珠澳大桥 风洞试验 抗风措施
[期刊] 改革与战略
[作者]
陈朋亲 毛艳华
粤港澳大湾区重大基础设施是优化区域空间格局和促进区域一体化、融合互动的重要载体，然而粤港澳大湾区基础设施项目面临“一国两制”下制度异质性、利益主体多元化、成本收益难以平衡等诸多横向府际冲突问题，影响不同主体的参与实践。为更好地构建多元协同关系，促进各主体参与重大基础设施协同治理，文章以港珠澳大桥为例，结合协同治理模型（SFIC模型）对港珠澳大桥的协同治理路径（起始条件、催化领导、制度设计、协同过程）、创新表现、潜在问题进行分析，并从利益认知、平台建设、全周期管理、制度发展等方面提出完善我国跨区域重大基础设施横向府际协同治理的路径，以有效提高未来粤港澳大湾区协同治理网络的有效性，更好地服务粤港澳大湾区世界级城市群建设。
[期刊] 特区经济
[作者]
刘家诚 高许超 林涛
本文基于城市流外向服务功能模型与相互作用强度模型对粤港澳大湾区经济现状进行了实证研究,结果表明:香港经济辐射能力最大,但与粤港澳大湾区各城市相互作用强度仅位居第四,且与珠三角东岸城市的相互作用强度远高于西岸城市;然后,利用面板数据进行回归分析,测量珠三角各城市与香港陆路距离增减变动对进出口、外资等影响的弹性系数。在一定时期内,珠三角西岸城市经济发展与东岸城市仍将存在明显差距。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
韩鹏 黄桥高 秦登辉 潘光
涡激振动(VIV)是一种典型的流固耦合(FSI)现象,除了在结构安全设计方面有重要意义外,近年来在流体动能俘获方向也展现出巨大潜力。该文采用一种基于尾流振子的低成本降阶模型(ROM),以及一种基于直接模拟的计算流体力学—流固耦合(CFD-FSI)求解器,对圆柱VIV俘能效率的全局优化问题展开研究。通过ROM模型,得到了四组不同质量比和Reynolds数下的高分辨率俘能效率优化数据,其中优化参数为阻尼比和折合速度。将ROM模型的预测结果,与CFD-FSI的高保真模拟结果和已有研究中的实测数据进行对比,验证了ROM的有效性。该文发现了最优俘能效率点受到折合速度和质量—阻尼耦合参数的控制;另外,从ROM模型的内在关键参数推论出VIV俘能设备更适于在相应结构固定绕流升力系数更高的流动条件下工作,由此解释了高Reynolds数条件下VIV俘能效率更高的现象;此外,优化结果表明低质量比条件下的VIV俘能设备工作表现更优,由此证明海流能VIV俘能收益高于风能VIV收益。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
林鸣 王青娥 王孟钧 李建光
从港珠澳大桥岛隧工程环境和技术挑战两方面分析岛隧工程智能建造实际需求,定义智能建造内涵和应具有的基本功能;搭建由感知层、网络层、数据层、应用支撑层及应用层构成的智能建造平台架构;在此基础上对岛隧工程建设中应用的沉管安装保障系统和水下无人作业安装系统进行了详细阐述。
关键词：
港珠澳大桥 智能建造 智能安装系统
[期刊] 建筑经济
[作者]
戴建标 阮明华
岛隧工程涉及隧、岛、桥、路、机电、房建等多个专业的集群项目,工程具有综合性、复杂性、敏感性等特点,是一个大型复杂的管理巨系统。阐述岛隧工程的基本特征,以目标和问题为导向深入分析工程管理需求,提出策划型招标、设计施工总承包管理新架构、多种模式的国际合作、风险驱动,以及质量、技术、装备等系统全面创新的工程管理举措,形成总体的创新工程管理体系,并在实施实践中不断进行优化。
关键词：
港珠澳大桥 岛隧工程 创新举措 工程管理
[期刊] 经济地理
[作者]
赵大英
首先介绍了港澳珠大桥的主要方案及分歧所在,然后从区域经济角度进行客货量预测,根据客货量预测和区域基础设施的发展规划,探讨大桥的功能定位并选择最佳方案———中线方案,最后根据客货量预测探讨了大桥的财务可行性,得出结论,港澳珠大桥财务可行。
关键词：
港澳珠大桥 方案选择 可行性分析
[期刊] 特区经济
[作者]
黄峙杰
珠海作为珠江口西岸核心城市及拥有长达604公里海岸线、同时拥有146余个大小岛屿的百岛之市，以海滨风景旅游城市、中国十佳宜居城市、国家园林和卫生城市与中国最具幸福感城市而闻名全国乃至亚洲。作为由中华人民共和国国务院批复确定的中国经济特区，同时也是广东省省域中心城市的珠海近年来房地产呈现出稳中带增的健康发展模式，若无外部因素干扰珠海房价应与周边城市增长速度相同。港珠澳大桥西部接口落户珠海后，观察珠海房地产走势发现主要在两个时间节点实现快速增长，对应时间可以发现与港珠澳大桥正式动工以及封闭通车时间较为重合。本文就以港珠澳大桥是否对珠海房地产业有影响的研究过程作为本论文的核心。
关键词：
港珠澳大桥 珠海 房地产
[期刊] 物流技术
[作者]
秦远福 陈锦浩 龚铭杰 卢少平
针对港珠澳大桥利用率不足的问题,提出了在珠海建立物流基地并通过甩挂运输提升港珠澳大桥货车流量的解决思路。首先介绍了大桥连接区域的产业及交通环境,而后分析了港珠澳大桥当前的利用情况,最后设计了甩挂运输的具体方案。研究表明:甩挂运输能够节约香港和珠江西岸之间的公路货运费用,提高港珠澳大桥的利用率。
[期刊] 管理世界
[作者]
李迁 朱永灵 刘慧敏 程书萍
重大工程决策具有高度的不确定性、情景复杂性和长寿命周期持续影响的特性,如何来形成一个"好的"决策方案不仅需要一个科学评价体系,而且还需要一套有效的实现手段。本文分析了重大工程决策治理的基本内涵,以港珠澳大桥为案例研究对象,研究了港珠澳大桥在"一国两制"的政治背景下工程决策复杂性和决策治理基本原则,基于对决策问题的系统分解与重构来形成港珠澳大桥决策治理的"适用属地法律"的行动准则,建立了"三级架构、二级协调"的多级决策治理结构和权力配置方案,形成了多主体"友好协商"的治理行动过程。在此基础上,本文从行动准则、组织程序和联合行动机制3个方面构建了重大工程决策治理体系,以此来提升决策治理能力。本文研究成果丰富和发展了传统的决策理论,提升了重大工程决策治理能力现代化水平,为"粤港澳大湾区"等重大工程建设决策提供参考。
[期刊] 特区经济
[作者]
王坤
港珠澳大桥的通车,使珠海与港澳站在一个新的历史起点,珠港澳三地更高层次的合作与互动即将展开,无论是珠港澳经贸往来,还是科技文化合作,都需要高等教育的支持。在珠港澳三地,聚集了超过30所的高等院校,规模之大、类型之多,前所未有。港珠澳大桥时代,进一步推动珠港澳高校的深度合作,实现资源的共享与互补,对推动珠港澳经济社会的持续发展意义重大。论文描述了珠港澳高等教育合作的主要模式,分析了珠港澳高等教育合作存在整体层次不高、合作积极性低、制度层面的缺失和科研合作层次低等问题,提出了构建人才培养模式的"2+x"的2.
关键词：
港珠澳大桥 高等教育 合作办学
[期刊] 建筑经济
[作者]
王芳 戴建标
依托港珠澳大桥主体工程的建设管理实践,系统研究现代化的全面预算管理体系在工程建设单体项目中的构建及实施。分析大桥主体工程预算管理的特点及难点,建立集管理目标、组织架构、工作流程、管控措施、评价考核于一体的全面预算管理体系,为实现大桥建设、运营目标提供了有力保障。
[期刊] 开放导报
[作者]
宁红玉
文章分析港珠澳大桥所面临的主要矛盾,深入剖析通关障碍与深港关系,在港珠澳大桥单"Y"现状下,提出以香港检查站作起点进行"加尾"延伸至深圳以及途经香港过境"简免签通关"的基本构想,为高效发挥港珠澳大桥服务内地、促进粤港澳大湾区城市群建设和发展,提供既现实可控又循序渐进的拓展思路和解决方案。
关键词：
深港 交通 通关 港珠澳 对策
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