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[期刊] 技术经济
[作者]
何学斌
近20年来,中国港口通过能力发展神速,随着国际物流事业的迅猛发展,预计未来数十年内,我国港口将以更快的速度发展,怎样优化港口通过能力,作者愿为建设港口献计献策。本文阐述了港口通过能力的优化设计问题,作者通过数年来对港口通过能力和港口财务问题的研究,建立了一套可行的排队模式,目的是为港口建设者和工作者们提供建港效益性的会计信息,也为广大专家学者更深入研究我国物流系统优化问题抛砖引玉。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘浩
以日照港为研究对象，分析了港口航道通过能力的影响因素，基于排队论构建了航道通过能力的计算模型。给出了代表船型的选取标准，将船舶进出港口的过程细化为进港和出港两个排队过程。根据日照港的实际数据，计算出其航道通过能力，并提出了提高航道通过能力措施。
关键词：
日照港 航道通过能力 排队论
[期刊] 经济师
[作者]
姜凌燕
港口是"海上丝绸之路"的重要节点,承担互联互通的基础保障任务。做好港口企业的投资管理,不仅是完成上述任务、实现国有资产保值增值的必要手段,也是企业自身发展壮大的重要方式。文章首先界定了港口企业投资管理内涵,分析港口企业投资管理方式的演变,结合YT港集团投资管理的经验,在分析投资管理当前内外部环境的基础上,查找相关待优化点,并结合国外投资典型经验提出了投资管理体系的目标框架及具体优化路径。
关键词：
港口企业 投资管理 投资优化 投资绩效
[期刊] 物流技术
[作者]
方煜东
集疏运系统是实现当前我国港口物流服务中效率与效益共同提升的关键性因素。通过分析宁波港口物流集疏运系统发展现状与问题,从系统协调优化的角度出发,运用组合预测模型对宁波港口物流系统吞吐量进行科学预测,进而构建集疏运系统优化模型。最后,从集疏运交通体系、管理服务体系角度出发,为宁波港口物流集疏运系统的优化管理提出一系列的对策建议。
关键词：
宁波港 港口物流 集疏运 系统优化
[期刊] 技术经济
[作者]
申月 胡思继
[期刊] 物流技术
[作者]
孙娜 周强
基于系统动力学理论,对煤炭码头物流系统进行了深入分析,构建了系统复杂因素的因果反馈关系图和系统流图,揭示了关键复杂因素对物流系统通过能力的作用机理。结合实际案例,建立了码头仿真模型并进行了仿真试验,研究发现该码头装船子系统的因素对整个物流系统的通过能力影响最明显。
[期刊] 经济地理
[作者]
马永振
我国自1876年建成上海至吴淞第一条铁路时起,到1949年通车里程为22,000公里,每百平方公里国土面积平均只有0.2公里铁路。建国32年来新建了两万多公里铁路,通车里程达到52,000公里,每百平方公里国土面积平均拥有铁路增至0.5公里,另外还有3,300多公里地方铁路。在通车里程中,复线里程达到16％,电气化和内燃牵引线路为19％,还建了自动闭塞、调度集中等装置。
[期刊] 物流技术
[作者]
孙晚华 申园园
通过阐述我国快递行业以及高速铁路快运的发展现状,指出我国高铁快运专列开行的必要性。传统的纯客运高速铁路通过能力计算方法无法适用于基于快运专列的通过能力计算,针对通过能力受天窗时间等影响,提出将时间分为白天时间段和夜间天窗影响时间段,分段计算通过能力的方法。最后以京沪线为例,计算得到该线开行快运专列情况下的通过能力。
[期刊] 物流技术
[作者]
张晨 李诗珍
为探究港口物流能力与产业结构升级协同发展水平,采用2011-2017年荆州港及荆州市相关数据,利用复合系统协同度模型进行实证分析。研究发现,港口物流能力子系统与产业结构升级子系统有序度较低;产业结构升级子系统有序发展程度滞后于港口物流能力子系统;港口物流能力与产业结构升级协同发展系统的有序度整体不断下降。
[期刊] 特区经济
[作者]
孙艺婕 彭勃
近年来,"一带一路"倡议推动了港口集装箱海运业务的迅速增长,同时也给港口集装箱的仓储量和运输成本施加了压力。本文以集装箱运输总成本最小化为目标函数,基于客户满意度探究港口集装箱的出港运输优化路径,并以舟山-宁波北仑港口某集装箱物流运输为例,建立结合实际的VRP数学模型,运用节约算法讨论不同情况下的运输路径优化,对比分析最佳运输路径,降低港口集装箱运输总成本。
关键词：
集装箱物流 运输成本 时间窗 节约算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
韩亚娟 向浩 丁玲
停靠港口及运输方式选择是否得当，将直接影响企业成本及整个供应链的竞争力。首先，基于港口的战略地位及供应链优化思想，并结合前人的研究成果，在港口评价时就将港口与目的地的连通情况考虑进去构建了港口自身条件，综合运输能力，便利化程度，经营管理能力四个一级评价指标，并对其１４个细分指标的内涵进行了阐述分析。在最佳港口选择上采用了具有独特非线性适应性能力的ＢＰ神经网络算法。然后，基于最佳停靠港构建了考虑转运时间，运量约束和转运成本的货物多式联运模型对最佳运输方式进行了选择。最后，进行了实例分析，表明了模型的合理性和可行性。
[期刊] 物流技术
[作者]
宋之杰 陈文静 侯贵宾 赵玉忠 刘艺杰
为了提高港口企业的经济效益,必须有效控制港口设备的停机损失。首先依据更新报酬定理,把单位时间设备的平均停机损失最小作为决策目标;其次以时间延迟理论为基础,建立港口设备的维修优化模型,根据故障记录数据和PM活动检查数据,运用MATLAB软件进行参数拟合;然后建立维修周期与单位时间设备平均停机损失之间的关系函数,求解最优的维修周期;最后进行实例验证,通过运用此模型,R3取料机每年能减少22万元的停机损失。由此得出结论:企业应加强维修力度,缩短维修周期。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李永壮 钟颖 郭捷
随着国际贸易的迅猛发展,港口起到越来越举足轻重的作用。港口系统绩效一直是备受关注的话题。而本文从装卸效率对港口系统绩效的影响角度出发,运用蒙特卡洛模拟法建立一个港口系统排队模型,输入随机变量(船舶到达时间间隔和装卸时间),在特定随机变量概率分布下(船舶的到达时间间隔服从参数为1/50的负指数分布,船舶装卸时间服从参数为1/200的负指数分布),输出港口系统绩效指标(船舶停泊在港口平均时间变化率、每艘船卸货前平均等待时间以及设备空闲比率变化率),作为其运行效率的考量,然后修改装卸时间均值,用评价指标的变化表
[期刊] 物流技术
[作者]
张继良 郑静静
在对港口物流系统竞合主体进行分析的基础上,提出港口物流系统竞合发展的指导策略,包括港口物流合作联盟策略、港口物流系统整合策略、港口物流信息协同策略与港口物流支持保障策略。
关键词：
港口物流系统 竞合 策略
[期刊] 现代管理科学
[作者]
张江华
港口物流对国家经济起着重要作用,为了保障港口物流有效地展开,亟待建立港口应急物流系统,以应对各种类型的突发事件。文章分析了港口应急物流系统的特点,进而给出了港口应急物流系统的设计原则,并在此基础上提出了港口应急物流系统的结构模式,最后给出了发展港口应急物流系统的措施建议。
关键词：
港口物流 应急物流 结构模式
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