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[期刊] 经济学动态  [作者] 吕荣胜  杨强  
在中国,依托珠江三角洲和长江三角洲分别兴起了以香港和上海等国际知名航运中心为代表的港口群。而在中国北方,环渤海地区已经成为继珠江三角洲和长江三角洲之后中国经济发展的又一个黄金地带,建设中国北方区域性国际航运中心已经成为区域经济发展的迫切需要。
[期刊] 中国软科学  [作者] 吴慧  王道平  张茜  张志东  
以港口为依托的邮轮产业正在成为新的经济增长点,其发展中的关键问题是邮轮港口的竞争力。本文在综合考虑邮轮港口的内外部条件基础上构建了国际邮轮港口竞争力评价指标,利用云模型评价法将竞争力评估指标的定性描述转换为定量测度,对欧洲的巴塞罗那港和科托尔港与中国的上海港和天津港进行了竞争力评价和比较。结果表明,上海港和天津港已经达到甚至超过欧洲二流邮轮港口的水平,但是与欧洲一流港口的差距仍然很大。进而提出了发展中国国际邮轮港口应准确定位港口功能、完善相关配套设施、提高服务水平和打造特色港口品牌等提升邮轮港口竞争力的发展建议。
[期刊] 技术经济  [作者] 黄晗  莫东序  程婉静  
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 技术经济  [作者] 黄晗  莫东序  程婉静  
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 技术经济  [作者] 黄晗  莫东序  程婉静  
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 亚太经济  [作者] 秦翡  曲林迟  
运用PLS-SEM结构方程建构并研究我国港口企业国际竞争力链式模型。研究显示:港航资产的强配置有益于提高企业创新力,并有助于提升其物流能力;企业创新力与物流能力的增强促成企业市场绩效的提升;企业财务绩效的提升通过其物流能力的提高得以实现,但企业市场绩效提升在一定程度上会拉低其财务绩效。
[期刊] 物流技术  [作者] 隋博文  
鉴于广西北部湾经济区已基本形成了以石化、钢铁、林浆纸、电子、能源、生物制药、轻工食品、海洋经济为主的临港产业集群的现状,运用波特的钻石模型,从生产要素、需求条件、相关支撑产业、企业的战略、结构和竞争、机遇、政府角色等角度,对广西北部湾港口物流产业集群竞争力进行分析,并提出提升产业集群竞争力的对策。
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 于谨凯  高磊  刘曙光  
港口竞争有助于提高港口竞争力,促进港口发展,但港口间的盲目恶性竞争会造成资源的浪费,不利于港口专业化、技术化水平提高,不利于港口群整体核心竞争力的提高。以环渤海港口群为例,在竞争的同时,港口之间要根据自身优势进行充分的分工合作,提倡港口之间采取高层次竞争、"错位"竞争等竞争方式,制定合理的港口发展规划,扩展港口物流战略联盟。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 周鑫  季建华  
通过建立港口的空间Hotelling模型,分析了同一区域内双垄断港口企业采用不同定价策略时的均衡价格、需求量和利润,并且对比了不同定价策略下港口的利润。理论研究结果表明:在服务水平相同时,两个竞争的港口企业采用统一定价策略会获得更多的利润;在服务水平不相同时,两个竞争的港口企业采取何种定价策略与它们的地理位置、内陆运费率、服务水平有关。
[期刊] 企业经济  [作者] 卢长利  汪传旭  
随着我国国际贸易的发展,新一轮的港口热逐渐形成。但是,港口的过度竞争,会导致恶性竞争,最终损害港口的长远发展。我国珠江三角洲、环渤海湾、长江三角洲三个港口集群可以进行优势互补,形成一定的竞争合作机制,借鉴国外港口竞争合作的成功经验,加强港口行业协会对港口的自律或管理,组建基于业务经营关系的战略联盟,进行跨地域的股份合作与购并,建立港口竞争合作的协调机制,提升在国际港口竞争中的地位。
[期刊] 统计与决策  [作者] 郑辉  
文章构建了港口竞争力系统协同度评价模型,将该模型引入到我国港口竞争力动态演化研究之中。根据构建的指标体系及测度模型,对天津港"十五"期间的港口竞争力动态演化进行了研究。实证表明通过该评价结果可为港口竞争力的提升指明方向、路径。
[期刊] 统计与决策  [作者] 郑士源  
文章建立了港口投资竞争的微分博弈模型,研究了政府的税收或补贴政策对港口投资竞争的影响。通过政府不同规制目标下港口投资、规模和利润的比较表明:从考虑社会福利的角度出发,政府应该对港口进行补贴,从而增加港口的投资和规模;而港口差异化程度、利率、折旧率、投资边际成本等因素对政府规制政策的效果会产生一定的影响。
[期刊] 经济管理  [作者] 马永刚  
港口物流是目前物流业中热点领域,近邻港口的竞争日趋激烈。因此,有必要构建更加全面、科学的港口物流竞争力的评价指标体系,指导港口有针对性地采取措施,提升其竞争力。本文首先分析了港口物流系统竞争力的内在机理,再运用模糊综合评判法和层次分析法的基本原理,首创了基于模糊综合评判——层次分析的港口物流竞争力评价的数学模型和指标体系,并以此对上海港和釜山港的竞争力进行了实证研究。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘力卓  
以煤炭大港秦皇岛港为研究对象,从其物流竞争力评价指标体系中选取四个潜在变量,通过结构方程建立秦皇岛港口物流竞争力的研究理论模型,并进行分析和修正,找到影响秦皇岛港口物流的关键因素,以期能为提高秦皇岛港的竞争力发挥指导作用。
[期刊] 特区经济  [作者] 镇鹏  
随着全球经济联系的不断加强以及我国经济的快速发展,作为国民经济新增长点的港口企业得到了蓬勃发展。本文结合2-可加模糊测度构建了包括3个一级指标和9个二级指标的港口企业核心竞争力综合评价指标体系。此外,本文以宁波舟山港股份有限公司为例,进行了实证研究并给出了相应的建议。
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