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[期刊] 物流技术  [作者] 张晴  任建雄  陶海飞  
港口物流与现代物流业的发展密不可分,互相促进,相辅相成。选取上海和浙江这两个分别拥有丰富的口岸线和深水港口资源且都需提高物流质量的代表性地区为实证研究的对象,通过对两地港口物流与现代物流业间互动关系的实证检验与比较,针对其中的不足和问题,提出一些强化港口物流与现代物流业互相促进的措施和建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 李绩才  吴坚  
根据单位根检验、协整检验和因果关系检验等计量方法,利用浙江省自改革开放30多年来物流业和国民经济发展的年度经济数据,对浙江省物流与经济增长的关系进行了实证分析。实证结果表明:浙江省经济的快速发展有效促进了物流周转量、物流业固定资产投资额、物流业产值的不断增加;但现代物流业仍处在初级阶段,对经济发展的推动作用不显著,应进一步寻求物流产业的整合集聚和优化升级。
[期刊] 物流技术  [作者] 甘信华  刘峰  
以物流业和三次产业为研究对象,运用计量经济理论的模型和方法,对中国1978~2009年物流业与三个产业发展的协整与因果互动机制进行了实证分析。研究结果表明:从协整检验和误差修正模型看,中国物流业与三次产业之间呈现出比较稳定的长期均衡发展趋势,短期波动也起着正的影响作用;从格兰杰因果关系检验看,中国物流业与第一产业和第二产业有单向的因果关系,与第三产业有双向因果关系。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 魏艳秋  
当今社会已全面步入"互联网+"时代,新一代信息技术在各个生产领域的应用与渗透,促进了融合型产业体系的构建与发展。制造业与现代物流服务业跨界融合发展必将促进社会产业结构的优化升级,提高经济运行质量。文章采用VAR向量自回归模型,运用浙江省1988年~2017年时间序列数据,分析了浙江制造业与现代物流业之间的互动协同关系。结果显示,现代物流服务业与制造业之间互为格兰杰原因而且存在长期协整关系;脉冲响应函数的标准差冲击分析表明浙江省制造业和现代物流服务业之间已经具有了持续性的互动关联效应,但是产业间关联效应明显低于两种产业的自我增强效应;方差分解显示各内生变量对预测方差的贡献度方面制造业产生的影响占主体,要远大于现代物流服务业。最后为促进两种产业互动协同发展提出了三点建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 王霄  徐玮蔚  王芬  
本文选择浙江省主要港口的货物吞吐量、货物周转量以及进出口总额等时间序列数据为研究基础,时间跨度从1996年至2015年,通过建立自回归方程,实证研究两者之间的联系,运用的方法为ADF检验、协整理论和格兰杰因果检验等。最后,通过实证结果,对提升该省港口物流发展水平提出了建议,以达到加快浙江省对外贸易发展速度的目的。
[期刊] 物流技术  [作者] 安超  
以货物周转量和旅客周转量代表浙江省物流能力的指标,国际旅游外汇收入为国际旅游发展水平指标,选取浙江省1983-2011年的相关数据进行协整分析和格兰杰因果关系检验.结果表明:浙江物流与国际旅游具有显著的相关性,它们之间存在着长期均衡关系,并对浙江省发展国际旅游业和物流业提出了相关的建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 莫凤莹  
本文基于中国1997-2016年时间序列数据,利用VAR模型实证检验了奢侈品消费和物流业发展之间的动态关系。研究结论表明,物流业发展和奢侈品消费之间存在双向因果关系。整体而言,物流业发展对奢侈品消费呈现正向作用。从第1期到第5期,物流业发展显著促进了奢侈品消费增长,且促进作用递增。但到第6期,物流业促进奢侈品消费增长的作用开始递减,但整体促进作用仍然较大。物流业发展对奢侈品消费的促进作用呈现先增加后减少的倒"U"型趋势。同时,奢侈品消费增长也促进了物流业发展。从第1期到第4期,奢侈品消费促进物流业发展的作用递增,但递增幅度较小。但到第5期,奢侈品消费促进物流业发展的作用开始递减,但递减幅度较小,奢侈品消费对物流业发展的影响较为平稳。方差分解表明,物流业对奢侈品消费的解释贡献度以及奢侈品消费对物流业的解释贡献度均呈递增趋势。从贡献度大小来看,物流业对奢侈品消费的贡献较奢侈品对物流业的贡献度大。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 王成方  
浙江社会、经济、科技的发展 ,对现代物流业的发展提出了迫切的要求 ,同时 ,也为现代物流业的发展提供了良好的基础与条件。发展浙江的现代物流业 ,应着重做好制定发展规划、改革体制机制、完善基础设施、加快人才培养等方面的工作。
[期刊] 经济地理  [作者] 皮永华,徐少君,潘文安  
以往的研究中很少突出区位条件对城市化与经济发展之间关系的影响。文章以浙江省“各县市”为样本,运用单位根检验、OLS等方法从区位条件角度对城市化与经济发展之间的互动关系进行了实证研究。结果表明,区位条件影响了经济发展过程,但对城市化则无显著影响。最后对研究的不足之处进行了说明。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 葛卫芬  
低碳经济时代,港口物流业等第三产业因碳排相对比第二产业低而成为重点发展方向,但港口物流业发展也面临着巨大的低碳化挑战,如,运输环节的低碳化选择与制约,储存、加工、包装等环节的诉求和发展。科学推进低碳港口物流业发展应从四方面入手:一是树立港口物流低碳发展理念;二是做好低碳港口发展的规划;三是强化低碳港口物流的技术支持;四是建立低碳港口物流发展激励机制。
[期刊] 改革与战略  [作者] 刘青  
湖州港是我国内河大港,是湖州在杭宁带城市崛起最可利用的战略资源。本文通过对港口物流与区域经济发展关系的研究,针对湖州港口物流在发展中遇到问题,提出相应的对策性建议。
[期刊] 职教论坛  [作者] 刘秋民  
近年来国务院提出要大力简政放权,减少职业资格许可和认定是其最重要的举措之一,这一重大改革随之成为各大媒体及各高校谈论的焦点。取消职业资格证书,将对高校特别是高职院校强调"双证书"人才培养模式造成巨大的冲击。面对这一个重大变化,各高职院校都必须重新调整培养模式、课程体系及教育观念,打破原来唯"证书论"的理念,探讨高职专业建设转型发展路径。
[期刊] 物流技术  [作者] 付征川  林振兴  洪国彬  王经荧  
基于物流业与农业相关文献分析,结合福建省物流业与农业发展现状,以历年来福建省的物流业与农业的相关数据作为支撑,利用协整理论进行分析,以理论与实际相结合的方法,得到两个产业之间的关系,从而为福建省的物流业与农业协调发展提供有效的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 付征川  林振兴  洪国彬  王经荧  
基于物流业与农业相关文献分析,结合福建省物流业与农业发展现状,以历年来福建省的物流业与农业的相关数据作为支撑,利用协整理论进行分析,以理论与实际相结合的方法,得到两个产业之间的关系,从而为福建省的物流业与农业协调发展提供有效的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘丽  
根据我国1994-2010年进出口贸易额与港口货运吞吐量、货物运输量的相关统计数据,采用实证分析方法对国际贸易与现代物流发展的互动关系进行研究。Granger因果检验结果表明,进出口额与港口货物吞吐量存在双向因果关系,货物运输量与进出口额没有明显的因果关系。最后提出了实现我国国际贸易与现代物流协调发展的建议。
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