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[期刊] 统计与决策
[作者]
孟魁 李成标 张晨
文章基于2004—2021年长江经济带十个规模以上主要沿江港口及其腹地城市相关面板数据，采用PVAR模型探究内河港口物流、产业结构升级与城市经济增长的互动机理，研究表明：城市经济增长、内河港口物流与产业结构升级均存在经济惯性；内河港口物流对城市经济增长影响显著；长期来看，城市经济增长能推动产业结构升级；内河港口物流能长期推动产业结构升级；内河港口物流深受产业结构升级影响。应继续推动港口物流集约化发展，深化技术创新、优化港口物流结构，进一步促进长江经济带港产城融合发展。
[期刊] 城市问题
[作者]
王菡 吕本富 徐晓辰
研究了数字经济促进城市经济高质量发展的影响及其内在作用机制，并基于中国城市群2010—2020年城市层面数据，采用空间计量模型实证检验了数字经济对城市经济高质量发展的影响，着重探究了长江经济带数字经济对城市经济高质量发展的作用。研究发现，中国城市群城市的数字经济发展水平和经济高质量发展水平均存在明显的空间差异；数字经济显著促进了城市经济高质量发展，产业结构高级化是数字经济释放城市经济高质量红利的重要中介因素和门槛因素。数字经济红利存在明显的空间异质性，长江经济带数字经济红利明显高于全国平均水平。其中，长三角城市群数字经济红利最大，成渝城市群次之，长江中游城市群最低。基于研究结论，提出加快发展数字经济、促进产业结构转型升级、推动实现城市经济高质量发展的对策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
汪宗顺 郑军 汪发元
文章基于长江经济带11省市2004—2017年数据,构建PVAR模型,通过GMM估计、脉冲响应函数、方差分解分析产业结构、金融规模与经济高质量发展之间的关系。结果显示:产业结构与经济高质量发展正相关,尚不显著;金融规模与经济高质量发展负相关,但不显著;产业结构和金融规模彼此间存在正向冲击效应,金融规模对经济高质量发展的贡献度要高于产业结构。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈英 鲁宇
我国经济社会发展取得巨大成就并创造高速增长奇迹的背后，离不开流通业对社会生产和人民日常生活保障的关键支撑。本文构建商贸流通业产业结构升级与经济高质量发展指标体系并进行面板模型分析。研究表明，长江经济带商贸流通业产业结构升级对经济高质量发展带来显著的正向影响，前者每上升一个单位，长江经济带经济高质量发展程度提升13.3%。分区域来看，商贸流通业产业结构升级对长江经济带下游地区的经济高质量发展带来显著的正向影响。分行业来看，交通运输业产业结构升级对长江经济带经济高质量发展的影响程度最大。最后，本文提出用高质量发展理念引领长江经济带商贸流通业产业结构升级，重视升级要素发展，加大人力及创新投入等相关建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
田晖 张丹丹
本文基于2010-2020年长江经济带11省市面板数据，构建并测度数字经济指标体系，使用基准回归模型、Bootstrap模型、空间自回归模型的固定效应，研究长江经济带贸易开放对数字经济的影响。结果表明：长江经济带数字经济发展水平波动上升，且整个区域呈现明显差异，发展水平由下游向上游递减；贸易开放对长江经济带数字经济的影响显著为正，产业结构优化升级在其中发挥中介作用，具体表现为产业结构高级化在贸易开放影响数字经济过程中发挥完全中介作用，而产业结构合理化表现为部分中介作用；进一步使用空间自回归（SAR）对数字经济之间的互动作用及贸易开放对数字经济的空间溢出效应进行检验后发现，长江经济带各省市数字经济之间存在明显的“虹吸效应”，而贸易开放是数字经济溢出效应的重要推力之一。建议充分发挥贸易开放资源配置功能对数字基础设施、数字产业化及产业数字化的提升作用，以及在政策制定时着重考虑数字经济供给的空间相互效应，从而促进新发展格局的形成，并持续推动贸易开放对长江经济带数字经济增长的扩大拉动作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘秀
智慧物流作为现代物流发展的新模式，对区域绿色经济发展的支撑和保障作用日益显现。本文以长江经济带为研究对象，利用双向固定效应模型、中介效应模型和门槛效应模型，实证分析了智慧物流对区域绿色经济发展的影响机制。
[期刊] 经济经纬
[作者]
董昕灵 张月友
在长江经济带严重的"重化工围江"背景下,为将环境修复与经济发展同时兼顾,通过借鉴投入产出分析思路,采用长江经济带11省(市)2005—2016年面板数据,分析了该区域分工、污染与经济的总体特征,并应用空间面板杜宾模型考察重化工业分工水平对地区环境污染与经济发展的双重影响。结果表明:经济带中游已经摆脱了与上游基本重合的区域分工角色,不断向下游贴近;经济带的重化工业分工、环境污染和经济发展均存在空间依赖性;中上游地区重化工分工水平的降低促进了地区污染水平下降,"污染转移"并未随着经济带内重化工产业的转移而发生;地区重化工业分工弱化会带动地区在经济带中经济规模比重的提升。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张治栋 吴迪
产业集聚通过与要素流动发挥协同作用而促进区域平衡发展。本文利用长江经济带各地级市2005～2016年的面板数据,基于经济发展差距的视角,对两者和区域平衡发展的影响关系展开研究。结果表明,产业集聚一定程度上加大了地区经济发展差距,但能通过与要素流动的交互作用而促进区域平衡发展。从要素层面来看,资本与技术要素总体上对扩大经济发展差距表现为负的显著性,而劳动力要素则表现出加大区域经济发展差距的作用。因此,需构建产业梯度合理转移的路径与机制;加大对下游地区的劳动力流动,下游地区对中游地区的技术支援以及对上游欠发达地区的资本保障;提高资源配置效率。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
祝勇 钟昌宝
文章首先通过江苏沿江区域概况介绍和发展落后的原因对江苏沿江港口背景进行了分析,并通过与周边港口的比较得出优劣势。然后从自然条件、区位交通、腹地经济和社会环境综合效益四个角度对江苏沿江各港口进行比较分析。在此基础上,立足长江经济带战略和江苏周边港口发展的大环境,对江苏沿江港口进行发展定位。最后对江苏沿江港口发展提出相关对策建议:抓住长江经济带发展机遇,顺势开展港口建设;构建协同发展港口群,引领良性竞争;利用优势条件,创建强大的运输网络;提高港口服务支撑作用,促进港城联动发展。
关键词：
港口群 沿江港口 长江经济带 江苏
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
黎振强 游肖月
数字经济发展、产业结构升级是提高生态效率的重要驱动力，在同一框架内揭示两者影响长江经济带生态效率的机制是亟待探索的课题。研究基于2008～2020年相关数据，利用超效率SBM模型测算长江经济带的生态效率；分别构建空间计量模型、门限模型，实证检验两者对生态效率影响的空间溢出效应和非线性匹配关系。研究表明：(1)长江经济带生态效率呈现缓慢增长的态势，且存在明显的空间分布差异；(2)数字经济发展、产业结构升级对生态效率均具有显著的正向促进作用；(3)数字经济发展、产业结构升级对生态效率的影响均具有空间溢出效应，其中数字经济发展对本省域的生态效率存在正向促进作用，但对邻近地区有抑制作用；(4)数字经济发展、产业结构升级对生态效率的影响存在相互制约的关系，只有相互匹配、协调发展，才能充分发挥两者对生态效率的提升作用；(5)数字经济发展、产业结构升级对生态效率的影响具有区域异质性，两者对中游、上游地区的促进作用大于对下游地区的促进作用。因此，沿江省市应根据不同区域的差异，按照因地制宜、联动发展原则，加强数字经济发展和产业结构升级的联动配合，以提升长江经济带整体生态效率。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张桢钰 吴杰 别凡
文章基于长江经济带2003—2019年的数据,在嵌套矩阵下建立空间杜宾模型,分析环境规制、产业结构升级对生态文明的影响。结果显示:环境规制对生态文明建设有显著负向影响;产业结构升级对生态文明建设有显著正向影响;环境规制与产业结构升级协同促进生态文明建设总体表现为正相关。因此,应当继续推动以提高能耗效率为主要内容的环境规制政策实施,稳步提高生态文明建设的水平;坚持不断推动产业结构升级,实现以资源消耗为主向以科技驱动为主的经济发展方向转变;不断促进环境规制和产业结构升级协同发展,强化长江经济带不同区域的合理分工和合作。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张晨露 张凡
文章基于长江经济带11个省份2004—2020年的面板数据构建空间杜宾模型，实证研究生态保护、产业结构升级对碳排放的影响。结果显示：长江经济带流域的碳排放具有空间效应，生态保护能够显著降低碳排放，产业结构升级对碳排放的直接效应为负、间接效应为正，且两者对碳排放的影响存在区域异质性。为此，应当坚持优化生态保护措施，持续推动绿色发展；加快产业结构转型升级，努力做到低碳减排；严格因地制宜综合施策，协同推进低碳循环。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
黄文 张羽瑶
在高质量发展阶段,如何深入推进区域一体化战略,促进中国城市经济高质量发展,是一个值得深入研究的重要命题。利用2007—2016年中国长江经济带111个城市的面板数据,通过构建双重差分模型验证区域一体化战略对中国城市经济高质量发展的影响,并进一步结合阈值模型考察两者关系的非线性特征,最后,基于异质性的角度,考察一体化环境下长江经济带区域内城市经济高质量发展的差异。研究结果表明:第一,自区域一体化战略实施以来,长江经济带区域内的城市经济高质量发展水平显著提升,但在长江经济带的上游、中游、下游区域存在显著的地区差异。第二,一体化对城市经济高质量发展的影响因地区生产性服务业集聚程度的不同而不同,主要呈现出一种非线性的倒"U"型特征。在低集聚度和高集聚度地区,一体化有利于城市经济高质量发展;而在中集聚度地区却呈现相反的效果。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邓娟娟 孙茜
产业集聚的外部性对于现阶段物流业发展尤其是物流业绿色发展效率的提升具有重要现实意义，其起到的究竟是集聚促进效应还是拥挤抑制效应值得进一步考量。因此，厘清产业集聚对于物流业绿色发展效率的作用方向和空间溢出规律、明晰如何有效提升物流业发展效率，对实现产业绿色发展至关重要。本文基于2011-2021年长江经济带108个地级市的面板数据，实证分析产业集聚对物流业绿色发展效率的影响效果和时空特征。结果表明：长江经济带各城市产业集聚对物流业绿色发展效率呈现出倒U型作用特征，即先促进后抑制；产业集聚对周边地区物流业绿色发展效率的影响存在正向溢出效应；长江下游城市产业集聚对物流业绿色发展效率提升的效果较中、上游城市更为显著。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨小梅
基于产业关联视角,侧重对物流业对长江经济带不同类产业结构支撑作用进行评价,发现长江经济带物流业对于第二产业的发展支撑作用明显、对第三产业支撑不足,同时还发现长江经济带铁路和公路运输联动的相关性强,而水路与铁路、公路的联动性有待提高的问题。并参考长江经济带产业结构演变的进程,发现了目前物流业在顺应产业结构演变方面存在的障碍并提出相应的解决方案。
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