标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(14570)
2023(21117)
2022(17937)
2021(16418)
2020(13943)
2019(31722)
2018(31320)
2017(59588)
2016(32636)
2015(36371)
2014(36267)
2013(35784)
2012(33334)
2011(30210)
2010(30569)
2009(28239)
2008(27739)
2007(24715)
2006(21671)
2005(19599)
作者
(97459)
(81562)
(81237)
(77059)
(51998)
(39476)
(36945)
(31846)
(31026)
(29096)
(27860)
(27343)
(26278)
(25970)
(25418)
(25221)
(24433)
(24157)
(23568)
(23422)
(20423)
(20375)
(20036)
(18682)
(18490)
(18245)
(18234)
(17906)
(16657)
(16201)
学科
(147566)
经济(147427)
管理(90965)
(88247)
(71204)
企业(71204)
方法(62912)
数学(55571)
数学方法(54775)
中国(38284)
(37127)
(34441)
地方(33454)
(31047)
业经(30290)
(28219)
贸易(28205)
(27329)
农业(25335)
(25177)
(21936)
金融(21933)
(21887)
银行(21816)
(21605)
财务(21528)
财务管理(21474)
理论(21438)
(20851)
环境(20844)
机构
学院(468563)
大学(467092)
(195380)
经济(191410)
管理(176195)
研究(164323)
理学(151820)
理学院(150028)
管理学(147025)
管理学院(146172)
中国(123678)
科学(103369)
(99047)
(88025)
(86059)
(85286)
研究所(77592)
中心(75025)
业大(73254)
(71108)
财经(69874)
农业(67856)
(63446)
北京(62267)
(60547)
经济学(60278)
师范(59763)
(59104)
(56474)
经济学院(54127)
基金
项目(314716)
科学(246676)
基金(228345)
研究(221065)
(202692)
国家(201032)
科学基金(171022)
社会(140180)
社会科(132985)
社会科学(132950)
(124192)
基金项目(119709)
自然(113732)
自然科(111176)
自然科学(111144)
自然科学基金(109164)
(105187)
教育(102715)
资助(95369)
编号(87474)
重点(72016)
(70463)
成果(70355)
(68702)
(65298)
课题(61687)
科研(61306)
创新(61114)
计划(59505)
国家社会(58277)
期刊
(216144)
经济(216144)
研究(134063)
中国(93777)
学报(80869)
(77318)
科学(72079)
(68947)
管理(65863)
大学(60191)
学学(57220)
农业(52299)
教育(47997)
(44304)
金融(44304)
技术(42381)
经济研究(36001)
财经(34913)
业经(34280)
(30077)
(28481)
问题(28024)
统计(24968)
技术经济(24146)
(24109)
(23121)
(22720)
科技(21670)
商业(21290)
资源(20657)
共检索到702058条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 调研世界  [作者] 谢冠艺  谢童伟  
本文依据我国11个沿海省份的动态面板模型分析得到,如果港口吞吐量增加1%,那么将带动海洋产业产值增长上升0.23%;β-收敛模型的分析得到结果说明11个沿海省份大力发展港口确实可以促进海洋经济差距收敛。
[期刊] 统计研究  [作者] 吴强  彭方平  
本文首次应用动态门槛面板模型对我国经济增长收敛性进行了检验,研究表明,我国省区间经济增长率在收敛速度上具有显著的收入门槛效应。当人均收入低于1007元时,存在经济增长障碍,一旦突破低收入门槛,在同一收入状态里,省区经济增长率趋向收敛,然而,由于较高收入省区的收入收敛速度快于较低收入省区,我国富裕省区与相对落后省区的人均收入差距还在不断扩大。
[期刊] 经济评论  [作者] 刘小勇  丁焕峰  
本文在现有财政支出收敛理论和经济增长空间收敛模型基础上,构建了公共卫生服务动态空间收敛理论模型,并采用动态空间面板收敛模型对1997-2006年中国大陆30个省、市、自治区公共卫生服务收敛情况进行了实证检验,结果发现:地区间公共卫生服务并不存在绝对收敛,但是存在条件收敛,差距有所缩小。财政收入的提高、居民收入水平的提高和中央政府转移支付的增加分别从供给、需求和收入效应的角度提高了地区公共卫生服务供给水平。但是,地区间公共卫生服务供给存在显著的空间负效应,降低了地区间公共卫生服务收敛速度,省级政府间未形成趋好竞争,反倒形成了逐底竞争。
[期刊] 当代财经  [作者] 郑展鹏  
借鉴新古典经济增长理论收敛假说的思想及方法,利用省际面板数据模型研究了我国区域对外直接投资的收敛性。研究结果显示:全国及各俱乐部对外直接投资表现出了"总体收敛、局部分异"的动态演变规律。从σ收敛来看,全国层面及中部地区出现了σ收敛,东部地区σ收敛的态势不明显,西部地区则趋向发散。从β绝对收敛来看,全国及东部地区、中部地区表现出绝对收敛的态势,西部地区则没有表现出绝对收敛。总体来看,工业化水平、对外开放对全国及三大地区的β条件收敛起到了显著的作用。
[期刊] 调研世界  [作者] 张蒙  
港口物流作为一个综合物流体系和与外部经济互动的窗口,在区域经济发展和转型升级中具有非常重要的作用。本文通过建立面板向量自回归模型,并利用方差分解分析和格兰杰因果关系检验等方法,对港口繁荣与区域经济之间的动态关系进行了实证分析。结果表明,港口物流与区域经济发展之间存在显著的相互促进关系。相对而言,港口物流与港口城市经济发展之间存在较为显著的双向促进作用,但港口物流与港口腹地之间的相互促进作用相对较弱,且二者之间并不存在双向因果关系。这反映了目前我国港口对区域经济发展带动辐射作用的发挥还不够充分,同时港口腹地与港口之间的联系还不够紧密。未来应进一步拓宽港口综合功能,大力发展港口经济,推动港口与区域经济共同高质量发展。
[期刊] 调研世界  [作者] 张蒙  
港口物流作为一个综合物流体系和与外部经济互动的窗口,在区域经济发展和转型升级中具有非常重要的作用。本文通过建立面板向量自回归模型,并利用方差分解分析和格兰杰因果关系检验等方法,对港口繁荣与区域经济之间的动态关系进行了实证分析。结果表明,港口物流与区域经济发展之间存在显著的相互促进关系。相对而言,港口物流与港口城市经济发展之间存在较为显著的双向促进作用,但港口物流与港口腹地之间的相互促进作用相对较弱,且二者之间并不存在双向因果关系。这反映了目前我国港口对区域经济发展带动辐射作用的发挥还不够充分,同时港口腹地与港口之间的联系还不够紧密。未来应进一步拓宽港口综合功能,大力发展港口经济,推动港口与区域经济共同高质量发展。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 陈德敏  张瑞  谭志雄  
能源效率是促进经济增长、减少能源消费的关键政策参数,研究能源效率与经济增长收敛性关系,对于揭示能源效率在我国地区经济增长中的作用,指导能源发展战略具有重要的理论和实践意义。本文选取1995-2009年中国29个省份的面板数据样本,运用DEA方法测算全要素能源效率,发现全国以及区域能源效率经历了一个先上升再下降的过程,中国省域全要素能源效率差异显著,但总体上各省份之间的差异呈现缩小趋势;将能源效率纳入内生经济增长模型进行实证检验,运用IV、DIFF-GMM和SYS-GMM方法证明中国经济增长条件收敛存在,能源效率系数显著为正,说明能源效率促进中国经济增长和收敛;运用纠偏LSDV估计方法分区域开展...
[期刊] 经济问题探索  [作者] 吴新生  
金融发展与经济增长的关系是经济学研究的一个热点课题。本文通过构建反映我国金融发展与经济增长的指标,并基于全国1980-2007年的时间序列数据,利用多元统计方法,对我国31个省、直辖市和自治区进行聚类分析,划分出三类经济区域。在此基础上,采用收敛法对中国金融发展与经济增长的收敛性分别进行测算。结果表明,我国金融发展与经济增长存在阶段性和区域性特征。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 宁凌  宋泽明  
基于2007—2017年我国11个沿海省份的有关面板数据,运用面板向量自回归模型(PVAR)分析海洋科技创新、海洋全要素生产率与海洋经济发展的动态关系。研究结果表明:我国海洋科技创新与海洋全要素生产率存在自我增强机制和双向促进关系,但相互促进效果较小;长期来看,海洋经济发展对海洋全要素生产率的影响程度大于对海洋科技创新的影响,而海洋全要素生产率对海洋经济发展的促进作用比较明显。基于研究结论,提出通过发挥自我增强机制的提升作用提高海洋科技创新与海洋全要素生产率的相互促进效应,以创新驱动经济发展、以全要素生产率提升经济质量,促进我国海洋经济高质量发展,推动海洋强国建设。
[期刊] 财经研究  [作者] 何雄浪  郑长德  杨霞  
文章通过建立空间面板数据模型,将空间相关性纳入分析框架,分析了我国1953-2010年地区经济增长的绝对收敛性以及考虑财政政策与人力资本影响后的条件收敛性。实证分析表明,我国地区发展的空间相关性逐年增强,成为影响经济增长的重要因素;在整个研究期间内,我国经济增长不存在绝对收敛性,期初经济水平与经济增长率呈正相关关系;但在引入财政政策与人力资本两个影响因子后,我国地区经济增长存在条件收敛性。积极的财政政策与增加人力资本投资能够促进落后地区经济跨越式发展,从而强化经济增长的条件收敛程度。
[期刊] 南方经济  [作者] 何江  张馨之  
本文运用空间面板数据分析方法考察中国区域经济增长和收敛性问题。首先介绍了空间固定效应模型的设定和经济意义,并概要说明了面板数据模型的空间相关性检验、模型选择和估计等问题。在此基础上,使用空间固定效应模型对1985-2004年中国省级区域经济增长及其收敛性进行了实证分析,发现条件收敛是非常可靠的经验结论,同时验证了增长过程中区域外溢显著存在。最后概括了主要研究结论和促进区域经济协调发展的政策含义。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王焕英  石磊  
文章采用多水平模型对中国区域经济增长的特征进行了分析研究。分别从理论及实证两方面说明了对我国区域经济增长分析采用多水平模型分析的必要性,系统的讨论了在层次数据分析中,中国区域经济增长中各城市发展水平等级内部收敛性及区域之间的异质性问题。并与传统线性模型进行了相应的比对,发现在具有层次数据结构的分析中,多水平模型明显优于传统的OLS估计,同时所得结论能够更合理地解释我国区域经济增长的特性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 胡晓珍  
文章将环境污染作为经济的非理想性产出纳入非参数DEA-Malmquist指数模型,测度了2006—2014年中国11个沿海省市的海洋绿色Malmquist指数,并在此基础上分析中国海洋绿色Malmquist指数、技术效率、技术进步率对海洋区域经济增长差距的影响及随时间演化的趋势。结果发现:考虑环境污染因素后,中国海洋全要素生产率增长率显著下调,技术进步率的差异是环渤海、长三角、泛珠三角三大经济区海洋经济增长差距的主要原因;绝对收敛和条件收敛检验结果表明,中国海洋绿色Malmquist指数不存在收敛趋势,海洋经济的区域差距将长期存在。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 籍艳丽  
采用面板模型,对金砖五国的经济增长和能源消费强度的收敛性进行实证分析,结果显示:长期来看,金砖五国中只有巴西和中国经济增长存在收敛效应,但短期内,金砖五国的经济增长均收敛,而各国的收敛速度不同。在能源消费强度的收敛性方面,中国和南非存在收敛效应,巴西、俄罗斯和印度却不能判断收敛与否。
[期刊] 南开经济研究  [作者] 王俏茹  刘金全  刘达禹  
本文在存在技术转移的熊彼特增长模型中考虑了非完美信贷市场,对经济增长的"俱乐部收敛"特征进行了理论阐释,并通过技术差距的动态演变推导出金融发展与经济增长的非线性关系。随后,本文利用动态面板门限模型对理论结果进行检验,结果表明,金融发展水平存在双门限效应,当金融发展水平低于第一门限值时,一国的经济增长无法向前沿增长率收敛,体现出金融发展的瓶颈效应;而当金融发展水平高于第一门限值时,一个国家向前沿增长率收敛的可能性将大幅增加;最后,当金融发展水平超越第二门限值后,其对经济增长的牵拉作用逐渐衰减,体现出明显的边际效用递减特性。这一结果与理论猜想高度耦合,也为我国的金融发展提供了借鉴。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除